凯迪拉克XT4和宝马X1该怎么选？

1. 凯迪拉克XT4和宝马X1该怎么选？

如何在两种紧凑型SUV车型BMW X1和Cadillac XT4之间进行选择？今天让我们谈谈这个问题。宝马X1和凯迪拉克XT4有哪些优势。宝马X1是大型豪华品牌的首款紧凑型SUV。在国内加长后，轴距达到2780mm。像这样的轴距数据和前轮驱动布局使它的后座空间比家族的哥哥BMW X3还要大。在控制方面，虽然此宝马X1被UKL前轮驱动平台取代，但它并没有追求宝马对重比为50:50的追求，但是在实际驾驶体验中，您仍然可以感受到宝马车型的成就在控制方面。在同类车型中，此款宝马X1的动力装置和方向盘的阻尼将使驾驶员倍感舒适。

当然，作为宝马车型，这款X1的最大优点是其“汽车标志”。有不计其数的国内消费者，有着“蓝天白云的梦想”，而X1是他们最接近梦想的机会。毕竟，款X1具有实用性和BMW型号。对于这些消费者，仅此一项就足够了。相比之下，凯迪拉克XT4可以看作是严肃的“豪华品牌车型”。与X1的简单内饰不同，XT4的内饰非常精致，这是X1所无法比拟的。对于那些更关心质量的消费者，这给XT4增加了很多要点。

此外，此XT4标配了一组2.0T + 9AT动力总成。它的最大功率输出为241马力和350 Nm。从0加速到100公里仅需7.6秒，而低端的BMW X1车型仅搭载一台。 1.5T三缸发动机，如果您想购买低端车型，那么XT4显然是一个更好的选择。作为二线豪华品牌型号，这款XT4也更具成本效益。即使是最低的型号也足以满足日常家庭使用。相比之下，BMW X1的配置水平相对较低。 XT4对寻求性价比的消费者也更具吸引力。

我们需要在这里解释的一件事是X1的低端型号配备了一组1.5T + 7DCT动力总成。尽管BMW可以很好地控制三缸发动机的振动，但是三缸发动机是否可以长时间保持四缸发动机机器的稳定性很难说，因此如果您的预算不是很充足并且您只想购买低端机型，那么性价比更高的凯迪拉克XT4实际上是一个更好的选择。但是，如果您的预算非常充裕，并且内心深处有“蓝天白云的梦想”，那么您可以毫不犹豫地选择从X1高端机型开始。

2. 凯迪拉克XT4和宝马X1该怎么选？它们各自的优势是什么？

凯迪拉克XT4和宝马X1该怎么选？它们各自的优势是什么？凯迪拉克XT4好。虽然属于豪华品牌阵营，而定位为紧凑型SUV的XT4与X1的区别也不小，以低配版为例，X1低配的1.5T三缸配双离合版相信大部分朋友都有，多少有点上道，可选车型一共才四款，作为XT4丰富的产品线，无论尺寸、动力、配置、产品设计都比宝马强。


宝马的产品定位有点奇怪。与X2、X5不同的是，该车前脸的相似度非常高，尾部设计与X3相似，整体来说比较紧凑。与老款车型廉价寒酸的设计相比，它有了明显的进步。在动力上使用的是2。 0T的涡轮发动机匹配8挡变速箱，不过这可不是靠傅先生哦，从情怀、舒适度来说，发动机最大功率可以达到141，峰值扭矩为280，高端且自带四驱系统的XT4适时四驱的实用性更强一些。在空间上不用担心，虽然是宝马的入门车型，但X1对于日常家用是绰绰有余的，三围为4565、1821、1620，轴距2780，后排空间不错，而且与XT4的加速性能几乎一样，油耗比其百公里低1L左右。

相比之下，XT4，凯迪拉克近年来的设计一直走年轻化路线，泪痕风格的离散式大灯非常精致，标志性的钻石切割工艺标识别具一格，凯蒂将其现金车型的设计称为新美式风格，在动态配置上，也一如既往，美是一种堆砌的物质行为。
采用2.0T涡轮匹配的9号组合，这种黄金动力总成被搭载在gm的很多中高端车型上。除了低速挡逻辑上的一些缺陷外，并没有什么值得取笑的地方。发动机最大功率为174，峰值扭矩为350，整车尺寸为4600,1881,1627，轴距为2779，与X1相似。但是，XT4后排座椅放倒后的装载量不足300L，比宝马的装载量少了很多。对于家庭使用，我个人认为，X1作为一个迭代车型，毕竟有更丰富、更神奇、更优秀的整体表现。

3. 凯迪拉克XT4和宝马X1相比，优势比较突出的是哪个？

外观非常明亮，空间略微在空间中，电源控制并不令人惊讶。本节，世界主要由一些低谷引入读者。
互动，Cadillac XT4和BMW X1如何？难以付钱
在各个方面，这个新的XT4感觉仍然具有良好的竞争力。首先，它有一个非常动态的外观，它也比室内豪华气氛中的许多类似的型号更好。更重要的是，在定价也更具吸引力。然而，消费者渴望拿起包，因为XT4仍然存在一些缺点。

首先，空间仍然不那么有趣。首先，让我们采取力量来控制这些，XT4上最大的遗憾应该是它有更多的任语，但是汽车内的空间不能匹配它，只有足够的水平，也许这将使这将使很多消费难以接受，毕竟，没有伤害，如果轴距几乎是平的，BMW X1的性能会打开XT4很长的距离。
其次，权力相对较弱，控制缺失。许多选择凯迪拉克或其他一般模型的消费者应该赶紧这一点，但遗憾的是这个XT4不是一个良好的预订，当然，这只是相对的，整体感觉不太有点，一方面，这是问题另一方面，训练是变速箱的问题。

与此同时，作为更传统的美国汽车，XT4也更舒适。当然，这不是问题，但XT4感觉太强调了。毕竟，这是一个紧凑的SUV，在年轻市场上更加待遇。该控件也是当前消费者的地方。但是，如上所述，XT4的控制在同一级别不便宜。

总而言之，汽车世界认为，在这种竞争激烈的奢侈品紧凑型SUV市场中，凯迪拉克XT4也是一种比较个性，当然这主要是从其外观。它适用于那些不关注空间和控制的人。
在我们看来，XT4的最直接竞争者应该是BMW X1。除了操纵，空间和品牌外，XT4还可能有X1的距离，但XT4具有更豪华的内部纹理和更丰富的配置。这里可能是XT4的核心竞争力。

4. 让人有些纠结的凯迪拉克XT4和宝马X1，该如何选？

不用挑花眼，这点还是挺好的。我整整选了3个多月。试驾无数次。所以要在这里说道说道，毕竟这些SUV很热门，也有很多人和我一样的选车想法，多说说。少走弯路。如果不出意外的话，价格应该会高出凯迪拉克XT4不少。这时候如果不是特别在意品牌的话，凯迪拉克XT4无疑是更实惠的选择。






比宝马X1长，轴距2779MM，比宝马X1短了1MM，基本上没差别。单后排嘛，有一说一，没有采用宝马X1那短粗短粗的后排座椅，所以后排的空间肯定是不如宝马X1的。凯迪拉克XT4和宝马X1同作为豪华品牌入门级别SUV，既能满足了部分消费者的豪车梦，又有家用的属性，逐渐成为很多家庭的首选，但具体选哪个，还得结合自身需求和预算。



当然凯迪拉克。首先如果是为了面子，国人现在的思维对比以前已经有了很大的提升。都知道x1是宝马里最便宜地车型之一。且现在也不只是认这几个牌子了。但X1应付日常家用绰绰有余，三围尺寸达到4565，1821，1620，轴距为2780，后排的乘坐空间不错，而且跟XT4几乎一致的加速表现，油耗却要比其百公里低1L左右宝马X1和凯迪拉克XT4两款汽车，一款是轿车，一款是紧凑型SUV，在选择的时候需要结合自身的需求，下面就来分析一下这两款汽车中的什么版本值得购买，以及在维修过程中所遇到的问题。
X1适合女性司机，底盘一般，前驱平台，不过空间好，座位家用上班接孩子很理想！XT4，有点小调性，实施性强一点点，不考虑保值问题的话，相信降价后更实惠

5. 凯迪拉克XT4和宝马X1，哪一款性价比更高？

凯迪拉克XT4和宝马X1选哪个好？都有哪些亮点？对比了解一下就明白了

6. 凯迪拉克XT4和宝马X1，哪款车的性价比更高一些?

凯迪拉克XT4和宝马X1选哪个好？都有哪些亮点？对比了解一下就明白了

7. 宝马X1跟凯迪拉克XT4对比买哪个好？宝马X1跟凯迪拉克XT4哪个好

一直以来，SUV对用户的吸引力一直很高。主要还是因为其自身所具备的大空间和多地形适应力，要知道多数家庭的经济水平只能支持一辆车，这辆车要承载的是整个家庭的出行需求，这也就让车辆的乘坐空间表现显得尤为重要了，这也是SUV最明显的优势。那么如果有网友正准备入手新车的话，下面这两款车可以来了解一下，它们分别是宝马的 宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）以及凯迪拉克的 凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ），接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。
                            车系详情     名称    宝马X1   【获取底价】      官方指导价  27.98-33.98万    推荐车型   2021款 sDrive20Li 时尚型 （指导价：27.98万）    级别  紧凑型SUV    
 说起宝马X1这款车，不知道你对它有怎样的印象。该车后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。看一下大灯，该车标配LED远近光灯。从尺寸来看，该车长宽高4565/1821/1620mm，轴距2780mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车配备了电动后备厢位置记忆、电动后备厢、倒车影像等九项舒适便利配置，表现中规中矩，满足日常使用妥妥够了。该车配备前/后排头部气囊、胎压显示、前排侧气囊等五项安全性配置，还算比较全面，但依旧有进步的空间。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一，但那都是别人的观点，网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番，看看它是不是符合你的心里预期。
  
   
                             车系详情     名称    凯迪拉克XT4   【获取底价】      官方指导价  25.97-35.47万    推荐车型   2021款 28T 两驱豪华型 （指导价：27.97万）    级别  紧凑型SUV    
 在今天介绍的这几款车中，凯迪拉克XT4的特点还是很鲜明的。车身尺寸方面，该车车身长宽高4600/1881/1627mm，轴距2779mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。该车配备可开启式全景天窗，通透的全景大天窗视觉效果非常出色，高采光率能够让车内显得明亮，对于日常乘坐的舒适性提升非常大。该车配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置，在同级别车型中表现还行。中控屏尺寸8英寸，并标配了道路救援呼叫、车联网、CarPlay等五项配置。无论是外观还是内饰，亦或是配置方面，它都达到了应有的水准，所以买它会是个不错的选择。
  
   
  
 （图/文/摄： 问答叫兽）            @2019

8. 25万左右你选谁？宝马X1和凯迪拉克XT4如何选择？

以BBA为首的德系品牌已经在豪华汽车市场称霸多年，而多年来也有无数对手向它们的地位发起挑战，但似乎效果都不明显。不过随着美系强敌凯迪拉克的众多车型迎来改款换代，事情似乎有了一些改变。今天，凯迪拉克旗下的紧凑型SUV凯迪拉克XT4再度向宝马X1发起挑战。1、宝马X1的前脸依旧采用了宝马家族式的外观设计语言，只不过双肾造型的中网尺寸变得更大了。此外，大面积的扰流装饰搭配饱满的大灯造型，动感的气质拿捏很到位。凯迪拉克XT4车头设计显得十分犀利，大尺寸的盾形格栅采用了银色饰条进行装饰，极具视觉冲击力，而标志性的纵置泪眼大灯也是非常有辨识度的。
2、宝马X1天使眼大灯辨识度很高，大灯组标配了LED光源，点亮后效果不错。凯迪拉克XT4大灯造型个性，大灯组标配了LED光源，夜间光照效果也很好。

3、后视镜方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热，宝马X1多了外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻，凯迪拉克XT4多了内后视镜自动防眩目。
4、宝马X1的内饰设计比较有层次感，中控台采用了软性材质，且黑色与棕色双拼的内饰配色在视觉上也更显档次感。凯迪拉克XT4内饰整体显得十分年轻，中控台采用了软性材质，其上还运用了银色饰物点缀，让内饰整体看起来更显简约大方。

5、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，宝马X1方向盘采用了三辐式的设计，多功能按键齐全。凯迪拉克XT4方向盘同为三辐式，造型运动，操作多媒体系统也非常方便。
6、宝马X1双圆环式仪表盘造型简约，信息显示简洁明了，看起来十分美观精致。凯迪拉克XT4双圆环式的仪表盘看起来比较时尚，信息显示清晰，读取也比较方便。
7、宝马X1搭载了10.25英寸触控液晶屏，造型精美，科技感十足。凯迪拉克XT4搭载的是8英寸触控液晶屏，内嵌式的设计实用性非常出众。
8、安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。宝马X1多了零胎压继续行驶。

9、作为三大豪华品牌入门SUV之一的宝马X1，其产品力自然不用多作赘述。从外观颜值上看，光是蓝天白云车标加上标志性的双肾格栅就足够有吸引力了，更何况该车还有一个颇为动感时尚的整体线条，对于年轻消费者的杀伤力自然是非常大的。
10、凯迪拉克XT4。从外观颜值方面看，该车继承了凯迪拉克家族标志性的盾型中网和泪眼大灯等重要设计元素，颜值非常有辨识度。而该车在车身尺寸上也要比宝马X1更具竞争力，除了车辆的轴距比宝马X1小了可以忽略不计的1mm以外，凯迪拉克XT4的尺寸全面领先与宝马X1。