国产车哪些车型是仿别人的？

1. 国产车哪些车型是仿别人的？

不好意思，相似度不知道怎么算。个人觉得F3的相似度应该有90%
比亚迪F0、吉利熊猫，仿丰田Aygo（上一代）      相似度60%
比亚迪G6，仿本田雅阁   相似度40%
比亚迪M6，仿丰田普瑞维亚   相似度80%
比亚迪S6，仿雷克萨斯RX（上一代）   相似度60%
比亚迪S8，仿雷诺梅甘娜CC（上一代）、奔驰CLK      相似度80%
众泰2008，仿大发特锐（上一代），相似度90%
华泰宝利格，仿宾利、保时捷卡宴   相似度50%
 
其他的还有很多，不一一列举了。你有兴趣还可以搜搜野马汽车，绝对亮瞎你的眼

2. 中国有哪些山寨仿造国外的车型？

远的如双环小贵族，现在已经停产了，当时卖得那叫一个火爆。这款仿自德国奔驰SMART的车型几乎开创了中国汽车完全仿造的先河，在中国市场火爆之后，出口欧洲等地开始遭遇制裁，在各种力量博弈下最后不得不停车。
还有稍近点儿的比亚迪F3，这个仿自本田花冠的车头再加上一个飞度屁股的车型现在已经不火爆，可是没有多少人知道，这款车是比亚迪的开山之作，就是这款车，为比亚迪贡献了初期积攒实力的资本及源源不断的现金流，让比亚迪开始走上一条正经发展的路子。
然后就是比较近的段子，一辆极光撞了一辆卡宴！极光车主吓傻了，卡宴以为撞路虎也呆了。两个家伙下车一看??卧槽！一个是陆风X7，一个众泰SR9。气氛瞬间轻松了许多
陆风和陆虎两兄弟也是掐得不要不要的，再说这个众泰SR9，简直和保时捷卡宴是一个模子里刻出来的，除了质量不一样，其它的方面还真不好分辨。
这些车的销量都有目共睹，在大街上随处可见，就不用去看官方数据了。
为什么你会去买这些车？这个心理说来就简单了：虚荣心。别人花几十万上百万的车，你十几万都给开回来了，你说这虚荣心是不是特别膨胀，为的目的就是想冒充百万豪车，倍有面子啊。
山寨车的事儿说完了，咱们来说一说这些没有山寨却卖得很火的车。
哈弗H6首当其冲，作为长期霸占中国SUV销量冠军的哈弗H6，到底有什么秘诀让中国人蜂拥而上，先买为快呢？
颜值，这是不可否认的，哈弗H6作为长城的核心车型，其颜值符合中国人的审美观，大气，有面子，还是提到面子上来了。
同样的十万级车型，买哈弗就是车宽大，车头车尾的设计都让人耳目一新，高人一等，宽大厚实，结实耐操。
包括最早期的车型设计都让人觉得设计得特别符合中国人的审美观。
这才是哈弗H6的敲门砖技术，然后最后为什么买的人越来越多，这是哈弗的另一秘诀：接近六十款车型，集团作战，一群人打人家两三个人，这样的秘诀不得不说非常厉害，这也是中国人的一个特点：多对单，很简单。
你是不是看到邻居或者朋友买了哈弗H6，哎哟不错哦，我也来一台。
这就是用户心理，揣摩透了你的心理，再用网红打法，集团战略，哈弗H6一举成名，成为了国民神车代言人。
还有一个不得不说的是比亚迪唐，为什么唐价格如此之高，但是却这么多拥泵，就是因为比亚迪唐那一次和锐志的公路赛车较量，比亚迪唐完胜，网红本质暴露，于是唐的粉丝开始暴涨，成为人气明星。
虽然电动汽车是时代潮流的产物，但是如果一直默默无闻的做电动汽车技术，却不注重外观和粉丝关注，那么比亚迪也不会成为一个伟大的车企，因为销量少会限制你的利润，而利润直接限制研发经费，形不成正向循环，那么也就续不了传奇，百年传奇也就没你什么事儿了。所以，汽车界也是需要网红的。
仔细想想，你买国产明星车的过程你是不是被这些车套路了？

3. 中国有哪些山寨仿造国外的车型

中国的很多汽车其实都是仿造国外的，因为本身我们国家的汽车工业发展的比较晚，所以这个时候的话也就只能仿造一些外国的汽车来进行起步啦，毕竟汽车工业不可能无中生有的，所以这也是每个国家必然经历过的事情，所以有的时候说起来我们国家的山寨技术非常的厉害，其实这也是一个不得不为之的原因，毕竟没有哪个国家可以将这个事情从零做到一，中国人从来不善于把事情从零做到一，但是我们特别善于把事情从一做到一百。


现在我们国家的汽车里面，华城宝马就是仿造的宝马汽车，有的时候听起来华晨宝马这个名字让我们觉得是一款外国车，其实这一款车是北京的一家汽车公司生产制造的，只是套用了宝马的名字而已，这款车的外形相对来说和传统的宝马汽车其实具有非常大的相似程度，而且这样的名字有的时候也让我们非常的误会这是一款外国车。另外一方面的话就是北京奔驰这一款车，基本上也就是仿造的奔驰汽车，虽然奔驰汽车对这款车有一定的授权，但是相对来说它还是原原本本的国产车，所以在日常生活中，我们也一定要特别的注意区分。

4. 某些国产车山寨是因为什么？

5. 某些国产车为什么山寨？

6. 看看外媒眼中那些以假乱真的“山寨车”

本报记者 付鸿烈
由于中国汽车工业起步较晚，部分企业在早期发展阶段时走上了“歪路子“，以“抄袭”的方式赚取第一桶金。之后，一些企业逐渐走上了正向研发的道路，并成功地摆脱了“抄袭”的标签。而那些仍然走不出“山寨”泥潭的车企，也不得不面对被淘汰的命运。
2019年3月下旬，江铃控股有限公司与捷豹路虎持续了3年的的诉讼终于尘埃落定。北京某法院裁定，江铃控股有限公司的陆风X7有5项具体功能是直接抄袭路虎揽胜极光的，陆风汽车的这种行为会让消费者在品牌识别上感到困惑。因此，法院判决江铃控股有限公司必须立即停止生产陆风X7，并向捷豹支付赔偿金。
作为中国媒体人本应支持国货，但对版权的不尊重以及对设计的故意窃取，我们应坚决抵制。当裁决消息传出后，外媒更是纷纷发声，称捷豹路虎赢得了一场具有里程碑意义的官司。随后，外国汽车专业网站还上演了一场国产车的“模仿秀”，并进行了评比。下面就让我们来看看，外媒眼中那些以假乱真的“模仿者”。
众泰SR8 VS 保时捷Macan
2015年，众泰因为一款酷似保时捷Macan的产品在网上走红起来，众泰“皮尺厂”的别称就此确立。“能不能开上豪车就看众泰了”这句话一时间在坊间流传开来。而它背后的设计师也自然被冠以「豪华品牌设计的搬运工」的称呼。仔细观察不难发现，众泰SR8也采用了与保时捷Macan相似的风格。在众泰更换为保时捷标识后用肉眼难以区分二者，也因如此，交警们查处了一大批“保时泰”。
图源：保时捷官方
图源：众泰官方
北汽BJ80 VS 奔驰G级
第一眼望向北京BJ80，马上就有了一种奔驰大G的错觉。除了标识之外，仅能从细节中找出些许不同。整体设计看起来非常精细，的确是用心的“模仿者”。外媒也评论说，尽管是模仿者，但是这款车模仿到了大G的精髓。
图源：北汽官方
图源：奔驰官方
陆风X7 VS 路虎揽胜极光
从整体上观察，陆风X7外观与揽胜极光在整体视觉效果上没有明显区别。可以说，迄今为止从没有两款出自不同公司的车能有如此高的相似度。不过，两车还是在一些细节上有所区别，陆风X7的标志和尾灯在一条线上，而路虎极光的标志在尾灯上方。而且陆风X7的排气管是矩形，而路虎极光的排气管为圆形。
图源：路虎官方
图源：汽车之家论坛
吉利GE VS 劳斯莱斯幻影
相信不少人对吉利GE这款车并不熟悉，其实这款车是源自于吉利旗下的子品牌上海英伦，其旗下最著名的车型莫过于伦敦出租车TX4。吉利GE则是上海英伦的高端轿车，于2010年上海车展上亮相。吉利GE并不是只有一个貌似幻影的外壳，因为作为一部豪华D级车，它的内饰也做工精良。吉利GE的后排是单座设计，后排VIP可以独享所有豪华配置，中置单座椅两旁是冰箱、吧台、雪茄盒，极尽奢华。但这款车由于外观内饰与劳斯莱斯幻影过于相似，引起了不小的争议，最后这款车的命运自然也只能胎死腹中。
图源：劳斯莱斯官方
图源：吉利官方
早些年，中国“山寨车”的确比较常见。那时候中国自主品牌刚刚开始发展，借鉴成熟的产品，往往能节省成本，更快获得利益。不过，随着时间的推移，中国品牌的原创设计越来越多，消费者具有了一定的审美标准，也不再为山寨车买单。原创度高的车型，也越来越受到欢迎。
事实上，部分全球知名的汽车企业，在创业之初也是通过模仿、山寨，一步步成长起来的。在欧美车系已经风起云涌的时候，日本车企那时候才刚刚起步，包括丰田、本田、日产这样如今响当当的大车企，都曾经出现过山寨模仿车。所以，当国内品牌跨过第一道坎后，必须坚持自主研发设计的正道，而不是仅仅守着“皮尺”不思进取。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 为什么中国车企喜欢山寨外国爆款车

8. “模仿”最高的5款国产汽车！跟原车几乎一样，简直是真假难分

早期的国产 汽车 ，因为缺乏自己的设计语言，所以在外观造型上，或多或少都会借鉴一些成熟车型的设计。多年发展以后，大部分自主车企都开始拥有自己的设计语言，例如比亚迪的“龙脸”、吉利的“涟漪中网”等，不仅看着很 时尚 ，还拥有很高的辨识度。但是在众多的国产 汽车 中，还是有少部分车型，在外观造型上依旧大量“借鉴”其它车型的成熟设计。接下来我要给大家介绍的这5款国产 汽车 ，“模仿”程度一款比一款高，真正做到以假乱真。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 
  
 如果把BJ80的北京车标扣掉，我相信你很难分清奔驰G和BJ80谁是真假孙悟空。在外观造型上，两者都设计的四四方方，并大量采用横平竖直的车身线条，看起来可谓是硬汉十足。除了中网的区别很大以外，两者的许多细节都是一模一样，例如经典的圆形大灯、凸出的轮眉等设计。在网上，更是有专门将BJ80改装成奔驰G的套件，真正让消费者做到：花最少的钱，装最狠的牛。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 
  
 作为众泰 汽车 的子品牌，汉龙 汽车 通过逆向研发的方式，成功生产出汉龙旷世。在外观造型上，该车跟路虎揽胜运动版的车身造型、车身线条都几乎一模一样，再加上相同的悬浮式车顶等设计，真正做到以假乱真。并且该车还采用了类似路虎 汽车 的中网车标，许多人一看该车，都以为是路虎出新款了。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 
  
 作为国内赫赫有名的“官车”，奥迪A6L大气的外观造型，颇受许多消费者的喜爱，众泰 汽车 自然也没有放过这个“借鉴”对象。在外观造型上，众泰Z700的前脸跟A6L一样圆润，车身的造型也几乎一样，可谓是气场十足。内饰方面，众泰Z700跟上一代A6L高度相似，中控台的布局更是一模一样。不得不说，众泰Z700看起来真的蛮有购买欲望，只可惜质量一般，市场反响太差。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 
  
 国内小型新能源 汽车 “借鉴”合资车型的案例，可谓是数不胜数，估计大家都已经看的眼花缭乱。最近，北汽大猫又成功“借鉴”上smart forfour，两者除了车标不一样以外，雾灯的位置、中网的形状、大灯造型等设计，都几乎做到一模一样。我敢打赌，就算是smart forfour的车主，都不能在第一时间分清谁真谁假。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 
  
 作为一款大排量硬派越野车，恒天L4600不仅车身尺寸巨大，还在外观造型方面，向经典车型“致敬”。大面积的直瀑式中网、方正的大灯、圆润的车头，该车的前脸造型跟丰田普拉多高度相似，再加上同样简洁明了的车身，硬汉十足的侧踏板等设计，该车真正做到以假乱真。