钱学森的简介

1. 钱学森的简介

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3. 钱学森的简介

导弹之父钱学森
钱学森，著名科学家．我国近代力学事业的奠基人之一．在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出许多开创性贡献．为我国火箭、导弹和航天事业的创建与发展作出了卓越贡献，是我国系统工程理论与应用研究的倡导人。

4. 钱学森的简介

5. 钱学森的简介

钱学森，男，汉族，浙江省杭州市人。中国共产党优秀党员、忠诚的共产主义战士、享誉海内外的杰出科学家和中国航天事业的奠基人，中国两弹一星功勋奖章获得者之一。曾任美国麻省理工学院教授、加州理工学院教授，曾担任中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学技术协会名誉主席、全国政协副主席等重要职务。
钱学森同志，1934年毕业于交通大学，我国杰出的爱国科学家，是人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，也是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物——堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中，极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。 　　钱学森1911年12月出生于上海，祖籍浙江省临安县。1923年9月进入北京师范大学附属中学学习，1929年9月考入上海交通大学机械工程系铁道门，1934年6月考取公费留学生，次年9月进入美国麻省理工学院航空系学习，1936年9月转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名空气动力学教授冯·卡门，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。1938年7月至1955年8月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。 　　1950年，钱学森同志争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。 　　1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放15名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。 　　1956年初，
钱学森和国家领导人在一起(13张)他向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》；同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。 　　1956年参加中国第一次5年科学规划的确定，钱学森与钱伟长、钱三强一起，被周恩来称为中国科技界的“三钱”，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。 　　在控制科学领域，1954年，钱学森发表《工程控制论》，引起了控制领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。同年9月，国际自动控制联合会（IFAC）成立大会推举钱学森为第一届IFAC理事会常务理事，他成为了该组织第一届理事会中唯一的中国人。 　　1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，对中国火箭导弹和航天事业的发展作出了重大贡献。钱学森曾是全国政协副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国科技协会主席。1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了可压缩边界层的一些温度变化情况，并最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。1953年，钱学森正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，开拓了高温高压的新领域。 　　在系统工程和系统科学领域，钱学森在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。 　　在喷气推进与航天技术领域，钱学森在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置，使飞机跑道距离缩短；1949年，他提出火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；1962年，他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。 　　在思维科学领域，钱学森在80年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是处  胡锦涛探望钱学森
理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，推动思维科学研究是计算机技术革命的需要。他主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来，并将系统科学方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观；此外，在人体科学、科学技术体系等方面，钱学森也作出了重要贡献。是人体生命科学的开创者和奠基人之一。 　　钱学森同志于1959年加入中国共产党，先后担任了中国科学院力学研究所所长、第七机械工业部副部长、国防科工委副主任、中国科技协会名誉主席、中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国人民解放军总装备部科技委高级顾问等重要职务；他还兼任中国自动化学会第一、二届理事长；1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。在钱学森心里“国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。五年归国路，十年两弹成。”钱老是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范，是伟大的人民科学家 。与钱伟长、钱三强被周总理合称为“三钱”。

6. 钱学森的简介

7. 钱学森简介？

钱学森（1911年12月11日—2009年10月31日8时6分），是人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是过程控制论的创始人，是二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，是为新中国的成长作出无可估量贡献的老一辈科学家团体中影响最大和功勋最为卓著的人民科学家，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上最伟大的科学家，被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”。他在上世纪40年代已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空和航天领域内的最为杰出的科学家，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性的超越了科学巨匠冯·卡门，成为上个世纪整个应用科学领域中最杰出的代表，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中最为璀璨的极少数巨星之一。

8. 钱学森的详细介绍？

钱学森.著名科学家.1911年12月11日生于上海.祖籍浙江杭州.1959年8月加入中国共产党.1934年上海交通大学机械工程系毕业.1935年留学美国.入麻省理工学院航空系学习.翌年获硕士学位.后转入加州理工学院航空系学习.1939年获美国加州理工学院航空.数学博士学位.曾任加州理工学院副教授.麻省理工学院教授.加州理工学院喷气推进中心主任.教授.1955年冲破重重阻力返回祖国.历任中国科学院力学研究所所长.研究员.国防部第五研究院院长.副院长.并兼任该院一分院院长(该分院后来发展为今天的中国运载火箭技术研究院),中国科技大学近代力学系主任.1965年任第七机械工业部副部长.后兼任中国空间技术研究院院长.1970年任国防科学技术委员会副主任.1982年任国防科学技术工业委员会科学技术委员会副主任.1987年被聘为国防科学技术工业委员会科学技术委员会高级顾问.1998年被聘为总装备部科学技术委员会高级顾问.是政协第二届全国委员会委员,第二至第五届全国人大代表,中国共产党第九至第十五次全国代表大会代表.第十六次全国代表大会特邀代表.第九至和十二届中央候补委员.第六.第七.第八届全国政协副主席.后兼任政协第七届全国委员会科学技术委员会主任.是中国力学学会.中国自动化学会第一届理事会理事长,国际自动控制联合会第一届理事会常务理事,中国宇航学学会.中国力学学会.中国系统工程学会名誉理事长,中国科学院主席团执行主席中国科协第二届全国委员会副主席.第三届全国委员会主席.1991年被中国科协四届一次全委会授予中国科协名誉主席称号.1957年增选为中国科学院院士(学部委员).1994年选聘为中国工程院院士.1998年为中国科学院.中国工程院资深院士. 
钱学森简要年表 
1911年 12月11日生于上海.三岁时随父母到北京.在北京渡过了童年与少年时期. 
1929年 考入交通大学学习. 
1934年 交通大学机械工程系毕业.考取清华大学赴美留学公费生. 
1935年 留学美国.入麻省理工学院航空系学习. 
1936年 获麻省理工学院航空工程硕士学位.后转入加州理工学院航空系学习. 
1939年 获美国加州理工学院航空.数学博士学位. 
1943年 任加州理工学院助理教授. 
1945年 任加州理工学院副教授. 
1947年 任麻省理工学院教授. 
1949年 任加州理工学院喷气推进中心主任.教授. 
1954年 英文版出版.该书俄文版.德文版.中文版分别于1956年.1957年.1958年出版.198O年(队修订版)出版. 
1955年 返回祖国. 
1956年 任中国科学院力学研究所所长.研究员.在力学所工作到1972年前后. 
在政协第二届全国委员会第二次全体会议上.被增选为政协第二届全国委员会委员. 
1957年 获中国科学院自然科学奖(1956年度)一等奖. 
当选为中国力学学会第一届理事会理事长. 
1982年当选为中国力学学会名誉理事长.