梅赛德斯奔驰

1. 梅赛德斯奔驰

梅赛德斯-奔驰

2. 梅赛德斯 奔驰

梅赛德斯-奔驰

3. 梅赛德斯-奔驰的奔驰中国

2002年底，在梅赛德斯-奔驰公司的首席赞助下，作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国，成为在中国举办的规格最高的网球赛事。2004年12月6日，梅赛德斯-奔驰新工厂的奠基仪式在北京隆重举行。2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（BBDC）在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰对中国市场高度重视和倾力投入的又一有力证明，此举进一步增强了梅赛德斯-奔驰在中国的实力，同时也正式揭开了梅赛德斯-奔驰E级轿车国产的序幕。2005年，ATP与上海市体育局将大师杯续签至2008年，大师杯将连续四年落户上海，这对于加深中国公众对网球大师杯的了解并推动网球运动在中国的发展，无疑起到了积极的推动作用。2005年12月22日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司首批国产。截止至2006年12月31日，梅赛德斯-奔驰E级轿车在中国大陆地区的首个销售年度总量超过了5500辆，比2005年E级轿车的总体销量增长了89%。2006年11月17日，新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近2000个全新或改进的部件，在安全、舒适、动力等多个层面缔造了国产豪华轿车的最新标准，成为国产豪华轿车无可争议的巅峰之作。2006年，梅赛德斯-奔驰中国的总部从香港迁至北京亮马大厦，共有三个法人公司，戴姆勒东北亚投资有限公司属于战略性公司，负责引领负责销售的梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司，和为客户及经销商提供贷款业务的梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。2007年10月14日，戴姆勒·克莱斯勒公司更名方案通过股东大会投票表决，正式更名为戴姆勒股份公司，至此德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序结束，双方10年的合作到此为止。北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司也随即关闭了戴克300C产品和老一代E级的相关生产线，为避免经销商的销售权益受到损失，经销商可以继续销售剩余的克莱斯勒产品库存。2008年4月，戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司正式成立，作为戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司的服务领域覆盖中国地区市面上的几乎所有车型，包括梅赛德斯-奔驰品牌的小轿车、商用车和厢式车、迈巴赫品牌以及smart品牌的汽车，公司的宗旨是整合整个中国地区的汽车零部件售后服务系统及物流服务水平。2008年6月，戴姆勒在中国的四个公司全部搬到望京地区的戴姆勒大厦，拥有了独立的超大型办公区。另一方面得到戴姆勒集团67亿元赔偿的北京奔驰，积极向德国派遣技术人员学习，终于在2008年3月，经过改装生产线的北京奔驰正式推出了国产奔驰C级轿车，实现了国产与进口C级同时销售的喜人景象，从年销售700余辆艰难起步，到2010年一季度国产奔驰C级车的销量同比增长了124.9%，市场占有率提升至26.5%；北京奔驰旗下的国产奔驰轿车销量同比增长140.9%，对奔驰品牌全系增长的贡献率为99%；国产奔驰C级轿车对于奔驰全系车型在中国市场上的贡献率达到37.7%。2010年1月底，“北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司”被调整为“北京奔驰汽车有限公司”，英文简称也从BBDC变成了BBAC。北汽彻底甩掉了克莱斯勒的阴影，所有精力将集中在奔驰上。2010年4月底，2010年北京车展上北京奔驰的全新长轴距E级300L轿车全球首发，按照计划，5月10日，奔驰长轴距E级轿车将在北京奔驰正式生产，6月共有3个车型上市，首先上市的是E300L和E260L，2011年年初E200L上市。至此，北京奔驰迈上了发展的高速轨道。戴姆勒在中国的合作项目还有福建戴姆勒，主要生产威霆（Vito），唯雅诺（Viano），斯宾特（Sprinter）的MPV车型，2007年6月，福建戴姆勒汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司与戴姆勒轻型汽车香港有限公司以双方各占50%的股份共同合资组建而成。工厂位于福建省福州市青口汽车工业园区，项目总投资2.08亿欧元，其中注册资本1.60亿欧元，建设总投资额1.88亿欧元，总规划生产及物流用地66万平方米，一期规划年产4万辆。为制造出世界级标准的梅赛德斯-奔驰商务车，公司将引进全球最先进的汽车生产技术，进口先进的关键生产设备，建设焊装、涂装及总装生产线和配套设施。2007年10月，公司正式奠基建厂，2010年5月威霆（Vito），唯雅诺（Viano）产品量产上市。2011年斯宾特（Sprinter）引入。2013年，中搜与奔驰合作， 掀起客户端超级分享大幕。赛事预计持续6个月，期间将评出周冠军、月冠军和总冠军，周冠军、月冠军将获得知名数码影音产品、高额购物券等神秘礼包，而总冠军奖则是由梅赛德斯.奔驰提供的汽车一部。2014年6月5日，国家质检总局发布对进口梅赛德斯奔驰汽车的风险警示，奔驰多款“怀挡”车型容易发生换挡误操作，车主务必谨慎驾驶。质检总局通报称，2014年6月多地出入境检验检疫机构在对进口奔驰汽车检验时发现，奔驰多款“怀挡”车型在低速行驶状态下，无需按解锁键或踩制动踏板等其他操作，即可由D挡直接推至R挡，可能会引发事故和车辆损坏。 8月4日10点左右，国家发改委反垄断调查小组突击查访位于沪青平公路989号的奔驰上海办事处，多名奔驰高管被约谈。

4. 有关梅赛德斯奔驰的问题

奔驰有三大御用改装商AMG、Brabus和Kleemann。其他的你说的那些不也不太清楚，本人独爱Brabus。

三者特色不同所以很难比较，比如说：
闻名全球的汽车改装和制造商BRABUS（只改装名牌，以前像宝马那种垃圾车，Brabus是不会为其改装的）为用户量体裁衣，提供符合个人需要的解决方案。
AMG是奔驰车厂旗下的高性能改装部门，该部门会为所有系列的奔驰汽车进行改装，然后冠以AMG的名字，以迎合一些喜欢追求高性能顾客的需求。
Kleemann是一间Mercedes-Benz的专门改装厂，该厂的拿手好戏便是以御用改装厂AMG的车辆为基础，进一步加大动力，创造出极为狂爆的动力输出。
这家丹麦公司可能不太有名气，但是在国外，该厂改装的奔驰是富人的玩具，可见其实力。

相信看过介绍你一定知道为什么国内连原装的AMG都很少了吧，原因就是价位过高排量过大非富人玩不起。国内没有AMG的店，全部产品都要进口这更加提高了AMG的门槛。普通的AMG成品国内好像有Benz G55 AMG等（价位你自己查反正不便宜），而再经AMG专门定制改装的价位更高（想想吧6.5的L发动机那耗油量，像油箱漏了一样不停地流）。但国内有Brabus的店，虽然价位依然很高，但懂车爱车的有钱人是不会在乎的，因为在那里可以找到符合他们需求的，属于自己的车。
国情决定现状，我国的有钱人还是有数的，所以能买起并养起AMG的人并不多。或许你会想：我用AMG改装，排量别太大不就行了吗？那样用AMG改装还有什么意义，就像一个没有J.J的男人一样。
纯属个人见解，如有出入，敬请原谅。

5. 梅赛德斯-奔驰的介绍

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的德国汽车品牌。被誉为“汽车的发明者”11886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 374352），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）3旗下公司。2015年4月23日，江苏就省物价局官网发布了《江苏省物价局对奔驰公司价格垄断案作出行政 处罚》的公告。公告显示，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。

6. 德赛梅思奔驰

梅赛德斯-奔驰
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

7. 梅赛德斯奔驰的由来？

我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费里特立奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。
1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是惊奇的意思，它是创始人卡尔·本茨最喜欢的一个单词，他甚至给他的女儿起名为Mercedes，原意为“能给人们的生活带来惊奇”。
纠正：梅赛德斯来源于戈特利布·戴姆勒而非卡尔·本茨，是一位赞助戴姆勒公司的法国人的女儿的名字。

8. 奔驰为何叫梅赛德斯

梅塞德斯是法国一位女孩的名字。1889年3月21日在法国著名的海滨城市尼斯举行了一次汽车大奖赛。一辆戴姆勒汽车首次得了头奖。车主是当时汽车的爱好者，也是戴姆勒和迈巴赫的汽车事业的赞助者——埃米尔·耶利内克(Emil Jellinek)。他高兴地用他十岁女儿的名字——梅塞德斯为这辆汽车命了名。从此梅塞德斯也成为戴姆勒汽车商标的代名词。

奔驰汽车公司实际全称因该是戴姆勒--奔驰公司Daimler-Benz AG。是在1924年, 卡尔本茨公司 与 戴姆勒公司合并后的新公司。  

戴姆勒公司的创办人就是戴姆勒和迈巴赫（ Gottlieb Daimler 和 Wilhelm Maybach）。

有人误以为梅赛德斯是创办人之一，其实不是。