宝马330和320区别；宝马330li轴距多长

1. 宝马330和320区别；宝马330li轴距多长

宝马330和320区别 发动机功率不一样，发动机型号也不一样，传动轴长度不一样。
 
 宝马旗下第六代3系车型已经换装全新发动机。第六代 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的2.0t车型中分为高低功率两个配置，发动机型号分别为b48b20c和b48b20d，两款发动机的最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。高功率版发动机在1450到4800转每分钟可以输出最大扭矩，低功率版发动机在1350到4600转每分钟输出最大扭矩。
 
 很多改装爱好者会购买一台320，然后通过刷330的程序来提高发动机动力，这种方法是不可取的。两台发动机功率不同意味着涡轮压力不同，那么涡轮压力不同压缩比也不同，压缩比不同活塞的形状也不同。
 
 如果把330的程序刷入320的电脑板，会造成320在行驶一段时间后活塞炸裂。这是因为低功率版发动机压缩比要比高功率版发动机更高，刷入高功率程序后，涡轮压力变大导致缸内压力更大，进而导致活塞不堪重负炸裂。两款发动机虽然代号都为b48，但是两款发动机之间还是有一些区别的。
 
 除了发动机功率和传动轴长度不一样之外，宝马330和320几乎没有区别了。一些购买320的朋友想提升发动机动力可以选择一些改装品牌的程序，直接把330的程序刷入320是很危险的。如果想通过刷程序来提升动力，最好是把活塞一起换掉，因为这款代号为b48的涡轮增压发动机活塞很脆，刷完程序后过大的马力会导致活塞金属疲劳，时间长了活塞很容易碎，所以刷完程序后建议更换一套锻造活塞。
 
 现在有很多车型都会有高低功率版本，高低功率版本虽然采用型号相同的发动机，但是高低功率发动机之间的区别绝对不是程序这么简单。
 宝马330li轴距多长
 宝马330li的轴距为2961毫米，这款车的长宽高分别是4829毫米，1827毫米，1463毫米。宝马330li是宝马旗下的一款中型轿车，尾标为li的车型是长轴距版，长轴距版车型是国产版。宝马330li使用了一款高功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。
 
 宝马330li的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
 
 使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
 
 与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。
 
 使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
 
 并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
 
 宝马330li的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
 
 双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
 
 双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高转向精准性。 （图/文/摄： 问答叫兽）           @2019

2. 宝马3系轴距是多少？

宝马3系长轴距：2961毫米。
宝马3系标轴版：2851毫米。
宝马3系标轴版320i/330i车型长宽高分别为4719*1827*1459mm，其轴距为2851mm。而宝马3系长轴版320Li/330Li车型长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距则为2961mm。
动力方面，320i/320Li和330i/330Li均采用B48系列的2.0T涡轮增压发动机，不过在功率输出上有所不同，其中320i的最大功率为115KW，能爆发156匹马力，330i最大功率190KW，能爆发258匹马力，均匹配8AT变速箱。

扩展资料
宝马3系改款内饰曝光
不久前，外媒曝光了一组宝马3系中期改款的内饰谍照，门板、中控和方向盘都裸露在外，并没有太大变化，但仪表盘和中控屏被重重伪装遮盖。
从盖布的轮廓来看，改款3系很有可能会搭载宝马iX上的12.3寸+14.9寸曲面长联屏，同时配备最新一代iDrive 8.0系统，拥有支持对话式交流的智能语音助手。
除了更新了车机系统之外，宝马也会推出更多的3系插混和纯电车型，其中3系纯电将配备80kWh锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP续航里程460公里。
参考资料来源：百度百科-宝马3系

3. 宝马三系长轴轴距

宝马3系长轴距：2961毫米。
宝马3系标轴版：2851毫米。
宝马3系标轴版320i/330i车型长宽高分别为4719*1827*1459mm，其轴距为2851mm。而宝马3系长轴版320Li/330Li车型长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距则为2961mm。
动力方面，320i/320Li和330i/330Li均采用B48系列的2.0T涡轮增压发动机，不过在功率输出上有所不同，其中320i的最大功率为115KW，能爆发156匹马力，330i最大功率190KW，能爆发258匹马力，均匹配8AT变速箱。

扩展资料
宝马3系改款内饰曝光
不久前，外媒曝光了一组宝马3系中期改款的内饰谍照，门板、中控和方向盘都裸露在外，并没有太大变化，但仪表盘和中控屏被重重伪装遮盖。
从盖布的轮廓来看，改款3系很有可能会搭载宝马iX上的12.3寸+14.9寸曲面长联屏，同时配备最新一代iDrive 8.0系统，拥有支持对话式交流的智能语音助手。
除了更新了车机系统之外，宝马也会推出更多的3系插混和纯电车型，其中3系纯电将配备80kWh锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP续航里程460公里。
参考资料来源：百度百科-宝马3系

4. 宝马3系轴距是多少？

2920毫米
宝马3系的长宽高分别为4719*1824*1459mm，轴距长度为2851mm。全新一代宝马3系由华晨宝马代工生产，全新宝马3系有标轴版和长轴版两款车型，标轴版车型的底盘代号为G20，长轴版车型的底盘代号为G28，华晨宝马3系于2019年6月22日正式上市。

全新宝马3系与上一代车型相对变化十分大，不管是车辆的外观还是车辆的内饰，全部做好了改变，全新宝马3系有普通版和M运动型可选，前后包围随版本不相同而呈现出不相同风格。
扩展资料：
宝马3系的前脸依然使用的是双肾型的中网，这是宝马车辆的专属标志，相对上一代车型，现款车型的进气格栅显得更大壹些，车身的线条朝着更运动的方向发展，前脸的进气格栅使用的是镀铬条装饰，车辆的前大灯使用的是开眼式的设计，更能彰显出这一款车的运动气息。
全新3系添加了非常多高科技的置配，大灯使用了全LED光源，带有激光远光灯和随动转向功能，在使用的流程中给人一种全新的体验。
参考资料来源：百度百科-宝马3系

5. 新宝马3系对比奔驰C级，运动和豪华PK，应该看轴距还是看价格？

全新升级宝马3系早已发售，31万的起市场价，基本上与奔驰C级的价钱非常，但新宝马3系产品力上早已先行一步，走在奔驰C和奥迪车A4前边，全新进行了更新换代，可以这么说，非常有竞争优势。但奔驰C级凭借着奔驰的强劲知名品牌影响力，现阶段而言，总体主要表现还是要优于老款的宝马3系；伴随着新3系的发售，坚信新宝马3系和奔驰C级仍是一对老对手，相互竞争，那接下来大家就来掌握下新宝马3系这款车型吧。全新升级宝马3系，不论是外型，室内空间，车内饰，配备等层面都进行了全方位换代更新，领先于老对手奔驰C级与奥迪车A4L。首先是尺寸大小层面，新3系有标轴版和短轴版2个版本，尺寸都比老款更高，汽车轴距更久，总体看上去也更纤长，搭乘室内空间也更开阔。

外型层面，逐渐持续应用全新的宝马设计理念，更浮夸，线框也更出众，同时也留下了许多归属于宝马3系传统的风格特点。双肾型进气格栅越来越大，车大灯也持续应用开眼角手术设计方案，关键点转变大量，车灯下边设计方案U型槽造型设计，保险杆的外界线条设计也更丰富，促使新3系进气格栅更为健身运动，也更具备高新科技设计感。不论是进气格栅，侧边或是尾端，新3系可以这么说，既保存了3系原来的特点，但关键点上更重视设计方案时尚感，现代感，也更符合新的时代时尚潮流。

做为豪华车品牌两强的宝马和奔驰，他们的型号是一一对于的。每新款车每一个细分化配备的汽车全是一一对应，进而产生这一等级榜样的与此同时，也形成了一个大家都遵照的驱动力和配备丰富多彩的规范。例如，奔驰C260L尽管早已拆换为1.5T加48V轻混系统，但因为先前的260是2.0T涡轮增压器发动机的延长款车系，但我们依然认同混动系统的C260L是一台260车系。而后标260的奔驰C级相匹配宝马3系的车系便是2020款325Li M运动版。往往能明确他们是相应车系，是由于驱动力等级同样，同是延长款。而宝马3系的M也不是真实的“M”版本，仅仅作为区别车系不一样设计风格罢了。

宝马三系发售了，在四月份就现身到今天上市，整整的经过了难熬的2个月。众所周知宝马3系和奔驰C级一直都是一对冤家，从交易量上一直都是宝马3系完胜奔驰C级，遗憾在最近发布五月份的数据信息宝马3系销售量不尽如人意，被奔驰C级弯道超越了，宝马3系只卖了不上5000辆，对比3、4月份过万的销售量差了许多，不过我感觉在宝马3系今天上市后，仍然会给奔驰C级非常大工作压力，乃至再次完胜奔驰C级。大家首先来分析一下这两种车。

6. 宝马三系什么是常规轴距什么是长轴距

常规轴距版：轴距2810mm，车长4610mm，也就是原版的宝马3系，尾标是3xx i。
长轴距版：轴距2920mm，车长4720mm，是将原版3系的轴距增加110mm，同时车长也增加110mm后产生的改版3系，尾标为3xx Li。长轴3系是专为中国市场定置的，又华晨宝马生产，只有中国市场买得到。

扩展资料:
实际使用
从实际使用看，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。微型轿车轴距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空间较小，如果是成人坐在后座上的话，通常是膝盖要顶在前面的座位后背上，腿根本伸不开，坐在车里给人一种压抑的感觉，就更别提将其作为公务车和出租车使用了。
相对于微型车的轴距短小，普通型轿车和中级轿车的轴距一般较长，因此后座空间相对大了一些，成人可以比较宽松地坐下，所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车，都深受人们欢迎。
长轴距优缺点
在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。
不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高，轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，
抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。当然在高档长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。
参考资料来源：百度百科-轴距
参考资料来源：百度百科-宝马三系

7. 宝马三系什么是常规轴距什么是长轴距

常规轴距版：轴距2810mm，车长4610mm，也就是原版的宝马3系，尾标是3xxi。
长轴距版：轴距2920mm，车长4720mm，是将原版3系的轴距增加110mm，同时车长也增加110mm后产生的改版3系，尾标为3xxLi。长轴3系是专为中国市场定置的，又华晨宝马生产，只有中国市场买得到。

扩展资料：

从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数。
转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。

实际使用
从实际使用看，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。微型轿车轴距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空间较小，如果是成人坐在后座上的话，通常是膝盖要顶在前面的座位后背上，腿根本伸不开，坐在车里给人一种压抑的感觉，就更别提将其作为公务车和出租车使用了。
相对于微型车的轴距短小，普通型轿车和中级轿车的轴距一般较长，因此后座空间相对大了一些，成人可以比较宽松地坐下，所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车，都深受人们欢迎。
参考资料来源：百度百科-宝马3系
参考资料来源：百度百科-轴距

8. 国产3系有标准轴距吗

【太平洋汽车网】国产3系拥有标准轴距。国产3系标准轴距版车型的轴距为2851毫米，长轴距版车型的轴距为2961毫米。国产3系一共采用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

国产宝马3系是有标准轴距版车型的。宝马3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车，国产版3系有长轴距版车型，也有标准轴距版车型。国产3系标准轴距车型的轴距为2851毫米，长轴距版车型的轴距为2961毫米。
国产3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。
中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。
与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱。
宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马3系有后驱版车型也有四驱版车型。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）