1. 小鹏汽车已获得港交所上市批准,为何大公司都要上市?
近些日子,一则“小鹏汽车已获得港交所上市批准,为何大公司都要上市?”的问题,成为了一个热门的话题,我来说下我的看法。首先,并不是所有的大公司都要上市的,他们也是根据自己的选择是否上市的,像目前的万达集团就是没有上市的。一般什么情况下会上市呢?一般就是公司钱不够花,需要更多的融资的时候会去上市。公司的上市能够给公司带来很大的好处,最主要的就是能够给公司带来非常多的融资,能够去发展公司。那么具体的情况是什么呢?我来给大家分享一下我的看法。
一.并不是所有大公司都上市首先,并不是所有的大公司都要上市的,他们也是根据自己的选择是否上市的,像目前的万达集团就是没有上市的。
二.缺钱的公司才上市一般什么情况下会上市呢?一般就是公司钱不够花,需要更多的融资的时候会去上市。
三.上市能够带来很大的好处公司的上市能够给公司带来很大的好处,最主要的就是能够给公司带来非常多的融资。那么公司有钱了,就爱用来投资什么就用来投资什么,只要是能够对公司有好处,能够赚到更多的钱就可以了。一家公司上市呢,也只有最初上市的那些份额才是公司所拥有的钱,后面股价的波动是跟他们融资没有关系的,但是股价上涨会让他们手里的股份更加的之前,对应的股东的们的身价也就更高了。
以上就是我对于这个问题所发表的看法,纯属个人观点,仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言,大家一起讨论一下。大家看完,记得点赞,加关注哦。
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2. 小鹏汽车上市了吗?
截至2021年7月底,小鹏G3累计交付18,741辆;小鹏P7已交付1966辆,其中7月份售出1641辆。因此,Xpeng Motors的累计交付量已达到20,707辆。
营收方面,Xpeng汽车2021年营收23.2亿元,当年R&D投资207亿元,全年净亏损36.9亿元。2021年上半年,Xpeng Motors营收为10.03亿元,低于去年同期的12.3亿元。主要原因有:一是2021年首款G3轿车订单集中在2021年Q2季度,基数较高;二是2021年上半年汽车销量受新冠肺炎疫情负面影响。小鹏P7于2021年5月刚刚上市,7月份销量为1641辆,招股书称,该车将是接下来推动营收增长的主要车型之一。
现金账户方面,截至2021年第二季度,Xpeng Motors账户现金资产合计21.183亿元。此外,Xpeng Motors分别在7月和8月完成了C+和C++轮融资,总金额超过9.47亿美元。在IPO之前,预计Xpeng Motors将持有超过95亿元人民币的现金资产。
IPO前,Xpeng Motors管理层持股40.9%,其中何持股31.6%为第一大股东,阿里持股14.4%为第一大外部股东,其他股东包括小米、GGV资本、晨星资本、高淳、红杉、卡达投资局等。
" Xpeng Motors P7"
从产品来看,Xpeng Motors已经推出了G3和P7车型。根据招股书,Xpeng Motors将计划在2021年推出一款智能电动紧凑型车。截至2021年6月30日,Xpeng Motors共有147家体验店,覆盖中国52个主要城市。小鹏G3由Xpeng汽车与海马汽车合作生产。此外,Xpeng汽车在广东肇庆建立了自己的工厂,年生产能力分别为15万辆和10万辆。
此外,IPO价格区间和在小鹏发行的股票数量未定,融资金额暂不确定。招股书中列出的1亿美元只是例行披露的占位符,并不代表本次IPO的实际融资金额。IPO融资和估值的范围将在此后更新的招股书中披露。
3. 小鹏汽车上市股票代码
小鹏汽车上市股票代码是XPEV,为美国纽交所股票代码。小鹏汽车”在纽约证券交易所挂牌上市。小鹏汽车是中国的智能电动汽车公司(Smart EV)之一,希望通过自主驾驶、智能连接和核心汽车系统的创新,将智能电动汽车带给中国消费者。主要产品是SUV (G3)和四门运动轿车(P7)。小鹏汽车做的是智能电动汽车产业,是中国智能电动汽车的领头羊。2020年8月27日晚间,小鹏汽车正式登录纽交所,以“XPEV”为股票代码,以超出原发行区间的15美元价格登录美股市场,估值达到108亿美元。【拓展资料】广州小鹏汽车科技有限公司(Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd,简称:小鹏汽车)是一家智能汽车设计及制造公司,于2014年成立,总部位于广州。其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用(如车内软件可通过OTA形式更新)。公司于2021年7月7日正式登陆港交所。2022年1月19日,《2021年胡润中国500强》发布,广州小鹏汽车科技有限公司以价值2,630亿元人民币位列第35名。小鹏汽车希望与时下繁荣的共享用车平台合作,推出长租服务,出售使用权而非所有权;由于车辆的模块化设计,使得用户有更多的功能要求或更高的性能要求时,可以方便地进行软硬件替换升级,也为后端盈利提供了更大空间;此外,小鹏汽车已经搭建了一个由电动车发烧友组织的粉丝圈,在开发过程中组织线下活动,倾听客户的意见,并且将改善成果体现在下一个迭代版本中。自成立以来的短短六年时间内,小鹏汽车已经成为中国领先的智能电动汽车公司之一,以领先的软件、数据及硬件技术为核心,为自动驾驶、智能互连和核心汽车系统带来创新。与传统的汽车制造商(或整车厂)以及部分纯电动汽车初创公司(通常依赖第三方供应商的软件解决方案)相比,公司的创新速度以及独有的实力使公司的汽车软件能够适应中国消费者不断变化的需求和中国特定的道路状况,这是公司的核心竞争优势。
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4. 港股汽车股午后持续拉升,小鹏汽车与理想汽车的表现如何?
港股汽车股午后持续拉升,小鹏汽车与理想汽车的表现如何?小鹏G3体验分享:动力:G3 200匹马力,300扭矩,电动车特有的优势,动力输出直接,一踩油门,或者应该叫电门吧,一脚下去就是动力峰值,加速刹车都很平顺,动力在城市完全够用了。操控:跟奔驰一样的手怀挡,方向盘驾驶模式都各有三个模式,可以根据自己的驾驶习惯调节,驾驶起来很轻松。底盘调教相对运动,总体来说还是很满意滴。电耗:平时主要城市用车,相对电耗还可以。跑高速相对耗电一点,能耗达到估计17这样。在入冬失败的广东用车,基本不用担心寒冷天气电耗快。舒适性:电动车的舒适,除了操控简单,智能驾驶,还有就是电机非常安静,没有内燃机的轰鸣及汽油味。
外观:朋友都说G3的外观很豪车,感觉设计师也是非常上心了。钻石矩阵尾灯还带流光转向效果,鲨鱼式前脸感觉设计还是比较新颖的。理想汽车的靠谱程度,我个人认为还是挺高的,至少就目前的市场反馈情况来看,大家对于理想汽车发布的理想ONE这款车都挺认可的,作为理想汽车发布的智能新能源电动车,这款车拥有最新的智能驾驶系统,可以远程升级的智能系统以及安全完善的辅助驾驶系统,在安全性方面做出了极大保障。
至于舒适性的话,这辆车拥有真皮座椅,空间超大,隔音也不错,送孩子上学的时候完全可以让孩子在车里再睡一觉。理想汽车属于増程式的电动和燃油一体的车子,本质上还是燃油车,只不过加了电瓶,用发动机给电池充电,一直充电,让发动机始终保持在最优转速约2000-2300转,在城市里开经常堵车,还是省油,如果是经常开高速,就不省油?另外理想车外观可以,比较时尚,就是大大大,价格太贵30几万,买它不划算。
5. 港股汽车股集体走低,小鹏汽车跌近10%!小鹏汽车的经营现状如何?
一年比一年严重的亏损状况,势必会压垮小鹏汽车的未来和发展。以目前情况来看,小鹏汽车还在艰难的寻找发展时机,或将通过技术改变市场壁垒。
汽车公司上市频率越来越高,多家汽车公司在股票市场中表现不足。然而,股票市场变化时,同一个类别的股票下跌已成常态。以汽车股为例,整体状态较低迷。小鹏汽车在港股的表现一般,下跌幅度较大,接近10%。
小鹏汽车艰难运营,并维持现状新兴企业发展前期,大多都经历过用钱砸市场。这里指的是小汽车制造公司无法通过知名度打开市场,他们只能不断地控制汽车成本。并花费一部分金钱用于宣传造势,从而逐渐获得市场认可。
在此之前,小鹏汽车保持快速发展状态,这得益于小鹏汽车独一无二的定位和市场走势。现如今,燃油汽车已不再吃香,新能源汽车体验竞争激烈。小鹏汽车还在不断地找寻新的发展商机,对于小鹏汽车而言,维持现状刚刚好。
不必经历车辆制造企业的高度内卷,努力维持已经扩展的汽车销售市场。小鹏汽车在艰难中向上攀爬,可是该公司却面临着水涨船高的亏损金额。对于一家还在成长期的汽车制造公司而言,生产成本和企业亏损都会使公司面临困境和经营问题。其实,小鹏汽车不断的找寻技术突破难点,从而实现技术突破,才能够确保该企业在汽车制造市场中不败为胜。
总的来说,新兴企业面对市场发展困境,缺乏大型企业的应对经验和发展技巧。如此一来,他们只能不断地调整基础研发速度和战略发展方向。尽管如此,小鹏汽车需要解决公司亏损和开拓新市场。
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6. 小鹏汽车正式登陆港股市场,发售价每股165港元,你买它的股票了吗?
我原来的确是想投资小鹏汽车的,但说实话,它的股票价格实在是太高了,普通人根本就难以去接受这样的股票价格,所以对于大多数的普通股民来说,小鹏汽车现在的股票是让人难以接受的。现在它已经正式在港股市场登陆,而它的售价竟然高达每股165港元,这就意味着买一手都需要花一万六千多块钱。那么今天就跟大家来探讨一下小鹏汽车的股票。
第一,如何看待他的股票价格?
小鹏汽车这两年的表现的确是可圈可点,到但说实话,我并不是非常看好它的股票价格,毕竟对于大多数的上市公司来说,在最开始的时候,股票的价格的确是非常好看,毕竟在当时他们的资金链充足,而且为了上市做了充足的准备,所以当时的价格好看也是为了能够让股东满意。在之后就不一定是这样了,要知道股票的交锋可不单单是你公司内部的情况。
第二,小鹏汽车未来的发展如何?
小鹏汽车现在发展状态的确非常好,从它推出的几款新车型就可以看出,目前新能源汽车已经在逐渐的占领市场,特别是在新兴的增量市场当中,新能源汽车基本上已经快要占据半壁江山,但是在这里还是有一个关键问题,那就是在新能源汽车领域当中,还是有其他几家企业可以跟他们并驾齐驱,甚至逐渐取代领先优势。
第三,如何看待新能源汽车股票?
在我看来,未来几年的时间里边儿,新能源汽车的股票将会出现大涨的局面,这一方面得益于他们在人工智能方面所取得的一些成就,而另外一个方面则是顺应了时代的潮流。但是在这里还是靠你大家投资是有风险的,不管是买任何一家公司的股票,都需要做好充足的调研。
7. 小鹏汽车正式登陆港股市场 发售价每股165港元
易车讯 7月7日,小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易,股票交易代码为9868,发行价为每股165港元。上市仪式在香港联交所和广州小鹏汽车全球总部同时举行。
公开资料显示,此次小鹏汽车IPO面向全球发售8500万股公司A类普通股,其中香港公开发售及国际发售分别占全球发售股份总数的5%及95%。据悉,投资者对小鹏汽车的招股反应踊跃,其国际配售部分在路演首日已获超额认购,香港公开发售部分录得超14.73倍认购。6月30日,小鹏汽车IPO最终成功定价在165港元/股,较上一交易日美股折让约2.2%,为过去12个月所有中概股回归香港上市的最佳结果。
截止至7月6日,小鹏汽车美股收盘价43.96美元,市值353.15亿美元。今年二季度,小鹏汽车交付量达到17398台,超过了一季度财报指引的15500至16000台区间。更值得注意的是,截至今年6月底,小鹏汽车上半年累计交付量已经超过其2020年全年的交付量,达到30738台,是去年同期的5.6倍。
时间回溯到2020年8月27日,小鹏汽车正式在美国纽交所上市,每股开盘价15美元,截止收盘时,小鹏汽车报每股报收21.22美元,涨幅41.47%,总市值153亿美元。小鹏汽车宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股(每个美国存托股相当于2股公司A级普通股)。
小鹏汽车于2015年正式成立,总部设在广州,在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处,并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底,小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元,2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资也在2020年7月20日完成,主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。
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8. 小鹏汽车在港交所正式上市 市值达2800亿港元
7月7日,小鹏汽车在港交所上市,股价高开1.82%,报168港元,市值达2800亿港元。公司发行8500万股,每股定价165港元,每手100股。本次上市距小鹏汽车2020年8月纽交所上市未满一年。
公开发售阶段小鹏汽车-W获14.73倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目为425万股,占发售股份总数的5%(任何超额配股权获行使前)。合共接获68685份有效申请,一手中签率10%,认购20手稳中一手。
此外,国际发售已获超额认购,发售股份最终数目为8075万股,相当于发售股份总数的95%。