出租车公司对自有车子向司机收取管理费的,为什么不可以是按“有形动产租赁”处理?出租车取得的收入是怎

2024-05-18 17:53

1. 出租车公司对自有车子向司机收取管理费的,为什么不可以是按“有形动产租赁”处理?出租车取得的收入是怎

(1)出租车公司的管理费按会计处理,应该是“营业收入”,而不是有形动产租赁,因为出租车公司的出租车不是出租,而是以承包,承租,挂靠方式经营的。
(2)出租车取得的收入, 出租车公司向使用本公司自有出租车的出租车司机收取的管理费用,按陆路运输服务征收增值税。

扩展资料:
构成
营业收入包括主营业务收入和其他业务收入。主营业务收入是指企业经常性的、主要业务所产生的收入。
如制造业的销售产品、半成品和提供工业性劳务作业的收入;商品流通企业的销售商品收入;旅游服务业的门票收入、客户收入、餐饮收入等。主营业务收入在企业收入中所占的比重较大,它对企业的经济效益有着举足轻重的影响。
其他业务收入,是指除上述各项主营业务收入之外的其他业务收入。包括材料销售、外购商品销售、废旧物资销售、下脚料销售,提供劳务性作业收入,房地产开发收入,咨询收入,担保收入等其他业务收入。其他业务收入在企业收入中所占的比重较小。

影响因素
通常在营业收入管理中主要应考虑以下几项影响因素:价格与销售量、销售退回、销售折扣、销售折让。
销售退回是指在产品已经销售,营业收入已经实现以后,由于购货方对收到货物的品种或质量不满意,或者因为其他原因而向企业退货,企业向购货方退回货款。销售折扣是企业根据客户的订货数量和付款时间而给予的折扣或给予客户的价格优惠。按折扣方式分为现金折扣和商业折扣。
现金折扣是企业给予在规定的日期以前付款的客户的价格优惠,这种折扣是企业为了尽快收回款项而采取的一种手段。
商业折扣是在公布的价格之外给予客户一定比例的价格折扣,通常是企业出于稳定客户关系,扩大销售量的目的。
销售折让是企业向客户交付商品后,因商品的品种、规格或质量等不符合合同的规定,经企业与客户协商,客户同意接受商品,而企业在价格上给予一定比例的减让。
参考资料来源:百度百科--营业收入

出租车公司对自有车子向司机收取管理费的,为什么不可以是按“有形动产租赁”处理?出租车取得的收入是怎

2. 出租车公司向司机一次收取一年的管理费如何做帐

一年的管理费当租车风险金(国家不让收风险金).

3. 出租汽车公司向承包或挂靠经营的司机收取的合同履行保证金属于经营服务性收费吗?

出租车公司向出租车司机收取的管理费按什么税目缴税: 出租车公司向使用本公司自有出租车的出租车司机收取的管理费用按照陆路运输服务缴纳增值税。”

出租汽车公司向承包或挂靠经营的司机收取的合同履行保证金属于经营服务性收费吗?

4. 出租车公司向使用本公司自有出租车的出租车司机收取的管理费用按照什么税目缴纳增值税?

根据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2016〕36号)文件附《销售服务、无形资产、不动产注释》规定:“出租车公司向使用本公司自有出租车的出租车司机收取的管理费用按照陆路运输服务缴纳增值税。”

5. 有租客租了我们公司的车,然后出现违章,扣分,这种情况需要怎么处理。

这种情况应该是谁违章谁处理。
根据《中华人民共和国合同法》、《北京市汽车租赁管理办法》等有关法律、法规、规章制订:
承租方的义务第六条规定:“承担不高于20%的因交通事故或盗抢造成的租赁车辆现值损失;承担
因交通事故引发的其他责任。”
《汽车租赁业管理暂行规定》相关条例
1、向承租方提供的租赁车辆技术状况必须良好,各种证照及规费缴讫证齐全。
2、负责办理保险公司为租赁车开办的险种。
3、负责车辆的二级维护和年检。
4、租赁车在租赁期间, 发生事故、应协助乙方处理事故。
5、租赁期间对车辆使用情况实施监督。


扩展资料:
案例:租车出游处理事故多
大家都以为持有学习驾照的司机可以在持有驾照的司机陪伴下驾车,因此放心让小张开车,却没想到他超速外加驾驶时发短信,车辆冲出高速公路发生车祸。
所幸无人受伤,但箱车严重受损。租车公司提供的保险不赔付小张驾驶时发生的车祸,要求其余五位在租约名单上的驾驶人赔付全额。
律师表示,持有学习驾照的司机可以陪伴下驾车是基于车主同意的情况下,但租车公司有权要求租车人签署另外的条款。
让没有出现在租约的驾驶人名单中的小张驾车,本来就是违约,小刘等四人的确有责任替小张赔付罚款,而小张有很大可能可以逃避车祸责任。律师也提醒留学生,不要想当然或者图方便,租车必须看清租约。(曹旋律)
参考资料来源:百度百科-租车-注意事项
参考资料来源:百度百科-汽车租赁合同-合同条款
参考资料来源:中国新闻网-纽约中国留学生租车不看租约 遇车祸陷赔偿纠纷

有租客租了我们公司的车,然后出现违章,扣分,这种情况需要怎么处理。

6. 出租车挂靠经营是否违法

出租车可以挂靠经营,不违法,被挂靠的单位每年收取一定的管理费。
虽然没有违法,但是现在各个城市正在逐渐取消
个人的出租车,为了各方面的事务管理的节省成本,把自己和车交由出租汽车公司来管理,与其签定合同,向其缴纳管理费。
关于挂靠,如果出租车司机出现意外,应当由被挂靠公司承担工伤赔偿,适用劳动法的规定。并且对他方造成的损失也应当有公司赔偿,如果司机个人有过错,公司再向个人追偿。
关于出租车的挂靠,现行法律对此并无具体规定,但各省在这方面都由其高级法院做出的相关规定进行调整。出租车所在公司只是对其行使的管理权,其所有权仍归个人所有。
出租车到了报废的期限,所需购车费用仍由原车主自行解决。
虽然没有违法,但是各个城市正在逐渐取消现存的高额承包、一次性买断、挂靠、托管经营行为。
设立出租汽车客运企业或者企业新取得的经营权,应由企业全额出资购买车辆,严禁向驾驶员买断经营权和收取高额风险抵押金,防止向驾驶员转嫁投资和经营风险;严禁企业对出租汽车司机的交通违章和运营违章行为实施二次处罚。

扩展资料根据《国务院办公厅关于进一步加强管理促进出租汽车行业建康发展的通知》(国办发[2008]125号)要求,结合我省城镇出租汽车行业的实际和特点,就进一步加强出租汽车行业管里,促进出租汽车行业健康发展提出如下意见:
规范出租汽车客运企业的经营管理
(一)落实企业维稳的主体责任。出租汽车客运企业是维护本企业稳定的责任主体,要高度重视企业员工的稳定工作,落实责任,全面掌握驾驶员思想动态,切实担负起维护本单位稳定的主体责任。
对于疏于管理、管理不当导致发生的出租汽车不稳定事件的,要依法追究企业负责人的责任;情节严重的,要责令停业整顿,直至收回经营权。
(二)规范企业运行。出租汽车客运企业应建立“产权明晰、权责明确、收费合理、风险共担”的企业运营机制;应积极推行统一、规范的劳动用工合同和经济(承包)合同。
企业要按照国家规定和劳动合同约定为司机缴纳社会保险费,与司机依法解除或终止劳动合同时,不得违法违规收取司机的任何费用。禁止经营权层层转包。鼓励出租汽车客运企业实行公司化、集约化经营;
鼓励发挥中介组织等的作用,对现有个体经营者实行有组织的管理,逐步取消现存的高额承包、一次性买断、挂靠、托管经营行为。
今后设立出租汽车客运企业或者企业新取得的经营权,应由企业全额出资购买车辆,严禁向驾驶员买断经营权和收取高额风险抵押金,防止向驾驶员转嫁投资和经营风险;严禁企业对出租汽车司机的交通违章和运营违章行为实施二次处罚。
(三)合理确定承包费或管理费。出租汽车客运企业要参照当地出租汽车单车月平均营运收入、社会平均投资收益率、社会平均工资水平等因素,在充分听取各方意见的基础上制定合理的出租汽车承包费或管理费标准。
承包费或管理费要兼顾企业和司机双方的利益,充分保障司机的合法权益,做到公平、公正、合理。承包费(管理费)标准、发放给司机的各种工资补贴、为司机缴纳的各种费用及企业提供的管理和服务费用等情况要及时张榜公布,自觉接受企业员工和社会的监督。
发展改革、交通运输主管部门对出租汽车客运企业收取承包费或管理费的情况进行有效监管。
(四)加强对出租汽车驾驶员的管理。出租汽车客运企业要加强对出租汽车驾驶员的管理和法制教育,教育出租汽车驾驶员遵纪守法,增强法制观念和自律意识,通过正常渠道反映问题、意见和建议,依法维护权益。
企业要建立与驾驶员的沟通协商机制,及时处理驾驶员在营运中存在的问题和困难,属于企业内部事务的,要及时予以解决;属于外部事务的,要及时向政府有关部门反映。加强对驾驶员的职业培训,提高驾驶员的职业道德和服务技能。
积极组织驾驶员大力开展创建文明出租汽车行业活动和形式多样的服务竞赛,促进行业自律,不断提高服务水平,改进服务质量,落实交通安全措施,提高行业整体素质,为社会提供优质文明的运输服务。
(五)转变出租汽车服务方式。鼓励出租汽车客运企业推广利用信息技术手段,完善运营调度系统,发展电话预约、呼叫到点服务,逐步形成巡游、电话预约出租汽车和专用候车点出租汽车服务市场体系,逐步替代以巡游式为主的运营方式,提高车辆使用效率,降低运营成本,节约社会资源。
参考资料中国.西宁—促进出租汽车行业健康发展的意见

7. 消防车高速救火被收通行费,合法吗?

合法,因为这个消防车是无牌的消防车,收费站对无牌地方消防救援车收费符合规定。
10月10日,抖音上一则短视频被网友们迅速关注成为热点。视频中,益阳桃江县的一名行政执法大队的负责人说消防车是去救火的,消防车拉着警报准备出去的时候被高速公路收费站的工作人员要求收费,湖南高速益阳分公司的工作人员则解释说,“参与灭火的情况属实,但是不能提供免费的依据,所以他们也没有这个权利。”
10月11日,记者联系了湖南高速益阳分公司平洞高速桃花江收费站,收费站旷站长告诉记者,确实有这么一回事,主要是因为这辆消防车为无牌地方消防救援车,不符合免费车辆的要求。“目前,我们正在跟这辆消防救援车所属的单位正在进行协调工作。”旷站长说。

扩展资料
消防车高速救火过程
10月9日下午5时许,一辆小轿车在平洞高速上发生了自燃。据了解驾驶员夏先生和同事驾车在大栗港镇办完公事后,从平洞高速大栗港互通前往桃江县城。汽车在高速公路上行驶后不久,他们发现车的引擎盖里往外冒烟,于是立马靠边停车查看,车头部分突然燃烧了起来。夏先生他们立即离开汽车,转移至安全地带,并向大栗港镇政府报警求助。
接到报警求助后,大栗港镇应急消防队立马派出一辆消防救援车前往现场。当应急消防队准备从大栗港镇收费站上高速时,因为这台地方消防车没有牌照,工作人员把栏杆放下来,并表示这辆消防车需要持卡上高速。由于当时情况紧急,消防车的救援人员立即领卡前往现场灭火。
据参与救援的大栗港镇应急消防队的彭先生介绍,大火扑灭后他们继续向前行驶至桃花江收费站准备下高速返回,同行的桃江县公安消防救援大队的消防车辆没有被收费顺利通过,而等他们的消防车通过时被拦了下来,工作人员表示这个要收取20元的通行费,“当时我们的司机表明了上高速的来意,按照常理来说不应该收费,但是收费站工作人员说这辆车不属于免费通行车辆,一定要收费。”彭先生说,他们一来一回共收取了40元通行费。
10月11日上午,湖南高速集团益阳分公司、桃江县消防救援大队、桃江县大栗港镇人民政府就 “ 桃江县大栗港镇消防车上高速灭火被收费 ” 事情进行了友好沟通。
湖南高速集团益阳分公司充分肯定大栗港镇应急消防队的救援行为,对大栗港镇应急消防队接到火警后第一时间上高速公路对自燃小车进行救援表示感谢,并按照应急救援处置的原则,主动退还大栗港镇消防队往返通行费40元。
参考资料来源:法治现场—消防车高速救火却被收通行费40元?官方通报来了

消防车高速救火被收通行费,合法吗?

8. 《企业安全生产费用提取和使用管理办法》新规定。

依据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规,制定《企业安全生产费用提取和使用管理办法》。该《办法》于2012年2月14日由财政部、安全监管总局以财企〔2012〕16号印发。《办法》分总则、安全费用的提取标准、安全费用的使用、监督管理、附则5章40条,自公布之日起施行。《关于调整煤炭生产安全费用提取标准加强煤炭生产安全费用使用管理与监督的通知》、《烟花爆竹生产企业安全费用提取与使用管理办法》和《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》予以废止。

扩展资料:各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、安全生产监督管理局,新疆生产建设兵团财务局、安全生产监督管理局,有关中央管理企业:
为了建立企业安全生产投入长效机制,社会公共利益,根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和国务院有关决定,财政部、国家安全生产监督管理总局联合制定了《企业安全生产费用提取和使用管理办法》。
参考资料:百度百科-企业安全生产费用提取和使用管理办法