广深高速是那年开始建的

1. 广深高速是那年开始建的

　　广深高速动工日期：1987年5月，建成日期：1993年12月2日
　　广深高速公路为联系广州、深圳、珠海的广深珠高速公路的首期工程。北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接，双向六线行车，全线设有路灯照明，全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道、全封闭、全立交，限速为120km/h，全线设有路灯照明。属于G4和G15的一部分，从鹤州出入口至火村出入口的路段为G4和G15并线之路段。设计车流量为6万辆次/日，但2012年数据显示，平时日车流量就已达40万辆次。

2. 两广高速谁投资的

23日，记者从中国铁建投资集团南玉珠公司获悉，经过前段时间的紧张筹备，南宁经玉林至珠海高速公路（简称南玉珠高速）广西段建设取得积极进展，玉林至横州段沿线各方已经达成统一意见，将于近期签订协议进行征地拆迁工作，标志性着项目进入实质性实施阶段。
2020年3月9日，中国铁建投资集团牵头，中铁建北部湾建设投资有限公司，中铁建投资基金管理有限公司，中铁十一局集团有限公司等十六家单位，组成联合体中标南玉珠高速岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横州段）、岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））项目，投资估算总金额为
据了解，玉林至横州段位于玉林市和钦州市境内，路线
中标后，中国铁建投资集团牵头各联合体成员积极开展项目前期各工作，积极与广西壮族自治区政府、交通厅、玉林市、钦州市等地方政府沟通，于2021年1月28日完成了特许经营权协议签订，项目特许经营期为34年，其中建设期4年，运营期30年。
目【摘要】
两广高速谁投资的【提问】
23日，记者从中国铁建投资集团南玉珠公司获悉，经过前段时间的紧张筹备，南宁经玉林至珠海高速公路（简称南玉珠高速）广西段建设取得积极进展，玉林至横州段沿线各方已经达成统一意见，将于近期签订协议进行征地拆迁工作，标志性着项目进入实质性实施阶段。
2020年3月9日，中国铁建投资集团牵头，中铁建北部湾建设投资有限公司，中铁建投资基金管理有限公司，中铁十一局集团有限公司等十六家单位，组成联合体中标南玉珠高速岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横州段）、岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））项目，投资估算总金额为
据了解，玉林至横州段位于玉林市和钦州市境内，路线
中标后，中国铁建投资集团牵头各联合体成员积极开展项目前期各工作，积极与广西壮族自治区政府、交通厅、玉林市、钦州市等地方政府沟通，于2021年1月28日完成了特许经营权协议签订，项目特许经营期为34年，其中建设期4年，运营期30年。
目【回答】
如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，您的举手之劳对我很重要您的支持也是我进步的动力。如果觉得我的解答还满意，可以点我头像一对一咨询。最后再次祝您身体健康,心情愉快!【回答】
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3. 广深高速公路的路线走向

广深高速公路全长122.8公里，限速为120km/h，行车线设计为为双向六线行车，全线设有路灯照明，沿线设有广州、火村、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗22个收费站及互通式立交桥；於南头收费站附近更设有同乐检查站；广深高速公路又是香港直通巴士来往广州及广州以北城市的必经之路。  由于地处珠江三角洲东部，跨越河流和软土地质较多，为改善纵坡和避免软基下沉隐患，河网密集地带和软士厚度12米以上都采用高架桥，全线桥梁总长45.041公里，其中跨越东江出海口7条通航河道和软土地段连续桥梁长度达19.64公里。广深高速公路以我国公路技术标准为基础，参考外国的高速标准规划设计，主要技术指标均满足或高于现行国内标准要求。行走路线：一（1）广州市越秀区：广深高速-北环高速-三元里出口-解放路（2）广州市天河区：广深高速-北环高速-华南快速干线-广园快速路/中山大道/黄埔大道（3）广州市白云区：广深高速-北环高速-机场高速-新市出口（4）广州市花都区：广深高速-北环高速-广清高速-新华出口二（1)深圳市区：广深高速-南头出口-南海大道-北环大道/深南大道/滨海大道-南山-福田-罗湖（广深高速去深圳市区的千万不要走到终点皇岗，不但多交了路费，而且比走滨海大道还慢，去皇岗口岸的可以从南头出口转北环再转皇岗路或者福田出口转滨河大道转皇岗路）（2)深圳市龙岗区：广深高速-鹤州出口转机荷高速-荷坳收费站-龙岗大道（3）深圳市大鹏新区路线一：广深高速-南头出口-南海大道-北环大道-沿河路-罗沙路-S30惠深沿海高速-葵涌出口-坪西公路-大鹏-南澳（4）大鹏新区路线二：广深高速-鹤洲出口转机荷高速-龙岗出口-深汕公路-东纵路-坪葵路-葵涌-大鹏-南澳

4. 广深沿江高速

广深沿江高速（深圳段）出入口路网指引


各入口具体路线：
南山、罗湖、福田、盐田等地进入沿江高速前海站具体路线为：
A沿沙河西路南行右转到深港西部通道再直行至前海站
B沿北环大道西行接月亮湾大道南行掉头月亮湾大道北行再右转至前海站
宝安、福永、沙井、光明等地进入沿江高速入口站具体路线为：
A宝安大道/107国道转西乡大道西行至西乡南站往深圳方向、西乡北站往福永方向；
B大铲湾片区车友路线为行驶至金湾大道直至大铲湾站；
C福永、沙井片区行驶至宝安大道至福洲大道西行直至沿江高速福永站；
D宝安北部光明新区等地区的市民，可选择行走宝安大道转福洲大道，通过沿江高速福永站上下沿江高速；
E宝安南部地区的市民，可选择行走西乡大道，通过沿江高速在西乡大道两侧设置的两对匝道西乡南站/西向北站上下沿江高速。
各出口周边路网：

前海站出口：
 
月亮湾大道东行约1公里处有中石化月亮湾加油站。
月亮湾大道:可到达北环大道、宝安大道107国道、火车西站、月亮湾公园、青青世界、海上世界、左翼炮台、火车西站、妈湾港、蛇口港、
深港西部通道：可到达深港西部通道第一加油站约5公里、沙河西路、滨海大道、深圳湾口岸，深圳湾公园、深圳湾体育中心、北京师范大学南山附属学校、大运火炬塔纪念广场、红树林、欢乐谷、世界之窗等地。

西乡南出口
 
西乡南出口右转进入铲岛路直行至宝安第一外国语学院第一个红绿灯左转至西乡大道，右转链接宝源路，新潮路:
宝源路：
左转第一个红绿灯可达骏通大酒店，如家快捷酒店，西乡体育中心，固戍，宝港中心，航城大道，宝安机场等地区。
右转可达西乡电信营业厅，宝源新村，福中福花园，平洲小学等地。
新潮路：
左转可达西乡地铁站，天虹商场，苏宁电器，工商银行，圣淘沙骏园，碧海湾花园，银田新村，牛湾新村，银田路，锦欣花园，锦明花园等地。
右转可达平洲地铁站，宝体地铁站，天琴阁，宝城花园，安泰花园，裕和新村，宝安体育馆等地。
西乡大道：
左转可达西向北入口，西乡南入口，金湾大道，金港大道，大铲湾收费站，大铲湾港区等地。
右转可达宝源路、新潮路、宝安大道、107国道、广深高速、富通城、西乡天虹、人人乐，等地。


大铲湾出口大铲湾出口链接金湾大道，直行可达大铲湾港区，右转可到达机场南路、T3航站楼、西乡码头，固戍海滨新村、西乡大道等地
西乡北出口西乡北出口右转至金湾大道可达大铲湾港区、达机场南路、T3航站楼、西乡码头，固戍海滨新村等地。
右转10米调头可与西乡大道、宝安大道、107国道相连（注：走西乡大道可到达的地点与西乡南出口相同）。
福永站出口
福洲大道、永和大道、宝安大道、107国道、及广深高速、福永镇、T3航站楼、T3艺博城、立新水库，福永海鲜市场、航港高尔夫球场，深圳邮件处理中心，火箭桌球城，星图桌球城，深圳杰豪皇廷酒店，深圳市鹏福大酒店等地。
请采纳。

5. 广深高速公路的简介

广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。总投资10.56亿美元及7.72亿元人民币。1987年5月动工，1993年12月2日建成。1994年7月18日全线试通车。1997年7月1日正式通车营运。 广深之间第二条高速公路——广深沿江高速是国家第一批重点急需建设项目。该项目的建设工程已部分完成，广州与东莞境内已于2012年一月建成通车。广深沿江高速公路是深圳干线道路建设重点项目，用于连接深港西部通道、西部港区、机场至东莞西部，承担香港至深圳、东莞西部和广州方向的过境货运交通，西部港区的疏港货运交通及深圳西向的部分对外交通。按照规划，该高速路起于广州黄埔区笔村（接东二环高速），沿途经过南岗，跨过东江，随后经过东莞麻涌、泗盛、穗隆、新湾，止于深圳蛇口，全长97公里，初步预计投资达150亿元，预计2012年年底全线通车。届时广州到深圳只需1小时，广州到香港也只要一个半小时。行车线设计为为双向六线行车，全线设有路灯照明，全长120公里，限速为时速120公里，沿线设有广州、火村、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、新联、太平、五点梅、长安、新桥、沙井、黄田、鹤洲、宝安、南头、南坪、福田及皇岗22个收费站及互通式立交桥；（其中，沙井和南坪收费站只能进入深圳市区方向）位于南头收费站附近设有同乐检查站；广深高速公路又是香港直通巴士来往广州、珠江三角洲及广州以北城市必经之路。

6. 广深高速公路的介绍

广深高速公路为联系广州、深圳、东莞的广深珠高速公路的首期工程。北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接，双向六线行车，全线设有路灯照明，全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道、全封闭、全立交，限速为120km/h，全线设有路灯照明。属于G4和G15的一部分，从鹤州出入口至火村出入口的路段为G4和G15并线之路段。广深高速公路途径广州和深圳两个千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生，设计车流量为6万辆次/日，但2012年数据显示，平时日车流量就已达40万辆次。由深圳至广州外围、连同延伸至珠海的路段（原属京珠高速公路）通称“广深珠高速公路”（现广澳高速公路一部份），是连接珠江口东西岸（包括香港及澳门）最快速陆路通道；虎门大桥通车将深圳至珠海车程距缩短了大约一半。

7. 广深高速的收费是怎么算的

我以前在广深上过班，广深高速是中国最贵的高速，一类车0.6元。二类车1.2元。三类车1.8元。四类车2.4。五类车2.7，然后还按照四舍五入收费的，如过路费是16块那么就要按照20块收费的。能不走广深尽量不走广深，因为车流越来越大了，经常塞车跟走低速一样收费还很高。

8. 广汕高速是谁投资修的

广东交通集团所属龙寻高速传来消息，项目首片预制T梁在塘背大桥左幅顺利完成架设，项目正式进入桥梁上构施工阶段。　　此次架设的单片T梁重达长40米，宽1.75米，高2.5米，重达128吨。为确保首梁架设安全顺利，项目制定了详细的运输、施工方案以及应急预案，对作业人员进行了严格的安全技术交底和培训，以保障架梁施工作业全过程的规范化、标准化。　　据了解，龙寻高速全线需要架设预制梁共计935片，其中预制T梁424片，预制箱梁511片。首梁顺利架设将为后续施工提供坚实的技术和经验保障。　　目前，项目架梁施工和预制梁生产正有序同步推进，已生产预制梁157片。　　据介绍，保障各项工序科学衔接，预制梁的质量把控是关键。为提升产品质量，龙寻高速预制梁生产采用了由项目自主研发的“轴振动搅拌”新型混凝土拌和工艺，有效提升混凝土抗压强度的同时，还能节省原料、提升效率，实现降本增效。　　“随着工程的推进，新工艺的技术数据得到了进一步验证，该工艺标准有望在省内得到进一步推广。”据项目副主任唐浩介绍，未来项目还将把“轴振动搅拌”新型混凝土拌和工艺应用到新泽西护栏、房建工程结构物的生产中。【摘要】
广汕高速是谁投资修的【提问】
亲，您好！广汕高速是谁投资修的是，广东交通集团【回答】
广东交通集团所属龙寻高速传来消息，项目首片预制T梁在塘背大桥左幅顺利完成架设，项目正式进入桥梁上构施工阶段。　　此次架设的单片T梁重达长40米，宽1.75米，高2.5米，重达128吨。为确保首梁架设安全顺利，项目制定了详细的运输、施工方案以及应急预案，对作业人员进行了严格的安全技术交底和培训，以保障架梁施工作业全过程的规范化、标准化。　　据了解，龙寻高速全线需要架设预制梁共计935片，其中预制T梁424片，预制箱梁511片。首梁顺利架设将为后续施工提供坚实的技术和经验保障。　　目前，项目架梁施工和预制梁生产正有序同步推进，已生产预制梁157片。　　据介绍，保障各项工序科学衔接，预制梁的质量把控是关键。为提升产品质量，龙寻高速预制梁生产采用了由项目自主研发的“轴振动搅拌”新型混凝土拌和工艺，有效提升混凝土抗压强度的同时，还能节省原料、提升效率，实现降本增效。　　“随着工程的推进，新工艺的技术数据得到了进一步验证，该工艺标准有望在省内得到进一步推广。”据项目副主任唐浩介绍，未来项目还将把“轴振动搅拌”新型混凝土拌和工艺应用到新泽西护栏、房建工程结构物的生产中。【回答】