汽修厂借款可行性论证报告范文

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随着我国民经济的迅速发展和汽车保有量的大量增加，汽车维修业也取得了较快的发展。截止2005年底，全国共有汽车摩托车维修业户34.9万户。其中一类汽车维修企业9千多家，二类汽车维修企业5万多家，三类汽车维修业户18万多户和近10万个摩托车修理业户。2002年，年汽车维修量首次突破1亿辆次，2004年达到1.29亿辆次，年维修产值达300多亿元。全国还建立了汽车综合性能检测站1400多家，年完成检测量达到1655万辆次。一个以城市为依托，以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本形成。综合性汽车修理企业通常是由原来的集体或国营汽车维修企业发展而来，也包括较早进入汽车维修行业的部份个体企业。这样的汽车修理厂不管大修小修也不论是什么品牌什么类型的汽车，只要是汽车，他们就可以维修。其优点是，车型维修覆盖面大，关系企业较多，以单位车辆的维修为主，业务相对稳定，能为公用车提供一条龙维修服务。
第一章  总  论 1
1.1项目背景 1
1.2项目概况 4
第二章  市场分析 5
2.1我国汽车业发展现状 5
2.2**汽车业发展现状 6
2.3汽车维修业的现状 7
2.4拟建项目的SWOT分析 9
2.5汽车修理厂的定位 12
第三章  厂址选择 14
3.1厂址现状 14
3.2场地条件 14
第四章  汽车修理工艺流程 16
4.1工艺选择原则 16
4.2汽车修理厂的服务流程 16
第五章  工程设计 21
5.1厂区平面布置 21
5.2建筑设计 21
5.3辅助工程 22
5.4结构设计 23
5.5配套设计 24
第六章  环境保护 28
6.1环境保护依据 28
6.2 项目建设与运营对环境的影响 29
6.3 环境保护措施 31
6.4 环境影响评价 32
第七章  劳动安全与消防 33
7.1安全措施方案 33
7.2消防设施 34
第八章  节能与节水 36
8.1 编制依据 36
8.2 节 能 36
8.3 节 水 40
第九章  项目的组织与管理 44
9.1施工进度控制 44
9.2工厂体制及组织机构 46
9.3人员的来源和培训 46
第十章  项目实施规划 47
10.1建设周期的规划 47
10.2实施规划 47
10.3设计施工及安装 49
10.4调试与试运转 50
10.5人员培训 50
第十一章  投资估算及资金来源 51
第十二章  经济评价 52
12.1 编制依据 52
12.2 财务评价 53
12.3结论 56
第十三章  结论 57