科目三难吗

1. 科目三难吗

希望一次过

2. 科目三好过吗

科目三可以说是比较好过的，没有过多理论知识要去背。

经验的前提是你能开好车，熟悉离合，档位以及油门的配合，下面是几点需要注意的：
一 特殊情况下，可以停车。
考试，一是考你技术，二是考你的安全意识。如果前方有公交车或是行人或是摩托车逆行，你都可以减速或者踩刹车停下，然后重新挂档起步。
二提前熟悉线路，尽量走中间道，匀速行驶，遇到路口踩刹车减速
最好在考试前几天，跑一下考试线路，重点关注一下特殊地段。行驶的时候，车速不要太快，一般挂3档，跑27，8吗即可，这样跑有个好处，在十字路口时，无论左转弯还是右转弯，你都有比较宽裕的时间和空间来调整你的车道。
三 直线行驶时，双手放松，尽量往远处看
这个时候，车处于加速过程中，你的双手大拇指只要轻轻的搭在方向盘上即可。车子压点虚线没关系，电脑只会判断你动没动方向盘。待结束后，再调整回来就行。
四 靠边停车
靠边停车不需要减档，如果第一次停车不知道是不是停远了，不要拉手刹松脚刹，只把右方的后视镜往下调，看看宽度，如果太宽，重新挂一档，往前再走一点，调整宽度即可。一般雨刮器的中点处于右边实线的中间，宽度就没问题了。记住：路口和公交车站前不能停车。
五 细节把握，要形成口令或肌肉记忆
起步几点，一踩（离合）二挂（档位）三打（左转向灯）四鸣（喇叭）五摆（摆头，左右观察）六松（手刹），练车时心中默念然后形成这种肌肉记忆就不会丢分了。停车后也是，基本就是4点：手刹，档位，转向灯，熄火。

3. 科目三很难吗

4. 考驾照，为什么都说科目三难？

现在考驾驶证是有一定的难度，

原因就是驾考规则不断在调整，现在要想顺利拿到驾驶证，还是需要真本事才行。很多学员在练习科目二的时候就会问，驾考两个实操科目到底哪个更难，有的人会说科目二难，有的人就说科目三难，反正答案并不统一，但是说科目二难的人明显要多一些。驾照考试中，总共有四项考试科目，其中科一和科四是理论知识考试，一般只要下了功夫就能合格；而科目二和科目三都是实际操作，不少小伙伴在学车时都会问科二和科三到底哪个更难呢？每个学员都有不同的看法，总结出来就这两种观点：

1、科目二难一点。科二是刚接触车，是从零开始，科三了基本已经有了基础，学的新的东西不多，可能会好过一些。
2、科目三难一点：科目二的考试项目是固定的，没啥变数，科目三是在路上行驶，很容易遇到突发情况。其实，科目二科目三各有其难点。下面，小师妹就和大家说说这两个考试项目的难点内容。科目二考试难点：
1、压线这是科二考试中考生挂科最多的项目。一压线，立马挂……主要原因在于打方向时机不对。2、车速不稳考试时，换了辆车，就控制不好离合器了，导致车速不稳，加上考试时过于紧张，一不小心就停车了。如果停顿时间超过3秒，系统就会认定为中途停车。科二考试中一定要保持车速又慢又稳，慢一点，即便点没看准，也能及时补救。3、看点不准
教练教的点不一定适合每一个人，要找到适合自己的点，首先要明白原因，然后找到适合自己的点。科目三考试难点：1、靠边停车超过30cm据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。2、速度与档位不匹配换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。3、直线行驶跑偏直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。关于科目三：①打转向灯的时间不要少于三秒。转向灯是车与车之间“语言”，你要启动、要超车、要变换车道，都要靠转向灯提前告知其他车辆。打灯时间过短，容易让其他车辆反应不及。有些学员才刚打了转向灯，就直接进行下一步动作，于是就被考官扣分了；②考科目二的时候基本上不需要经常换挡，但是考科目三的时候就需要了，很多学员都会手忙脚乱，要么是换挡不够快、要么是直接低头看着档位来换，这样肯定会被考官扣分。平时练习的时候一定要多加记忆和熟悉，做到熟练换挡。另外，换挡前一定要把离合迅速踩到底，抬离合的时候要轻要慢，否则车辆闯动和熄火，会影响考试成绩的。

科目二和科目三到底哪个更难？说科目二难的多数是因为科目二有过挂科，科目二虽然只有五个项目，但是挂科的学员不在少数，据不完全统计，科目二一次性的通过率不到50％，挂科主要集中倒车入库和坡道两个项目上。科目三有16个项目，执行起来比较繁琐，但是没有高难度的项目，挂科的学员主要是没有注意到细节，那些说科目三难度高的，也是因为科目三有过挂科，所以要问哪个科目难度高，应该让科目二和科目三都挂科的学员来评价。两个实操科目都挂科的学员，他们心里应该有一个判断；一次性通过所有科目的学员，他们肯定觉得哪个科目都简单。

5. 科目三很难吗？

6. 科目三难吗

俗话说的好，会了不难，不会的才会感觉到很难，其实只要你心态好，别紧张，把细节都做好，没什么难的，我科目三第二次机会过的，第一次忘记松手刹了。尴尬。。。下面送你一份科目三宝典，希望你早日拿证。

一 上车准备

左手握门把手，朝后 回头看(动作要做出来)没有摩托车电动车来的情况下打开车门

上车 ，报告我是某某学员，，前来参加科目三考试。递交身份证。调整座位 ，检查是否在空挡状态 ，检查手刹是否拉起， 看看后视镜，倒光镜 ，检查灯光是否是近光 ，然后把灯光关上。

踩离合打火。要是打着火的就别打了！

报告考官，灯光仪表检查完毕 。考官问，检查好了吗准备好了吗？回答检查好了准备好了。考官说注意听语音播报。听到开始考上车准备就

看左侧倒光镜， 回头看 ，在没有车的情况下开车门下车，迅速绕车一周检查， 车右后方和车左前方各有一个绿色按钮 按三下(逆时针绕车) 完成后迅速上车， 系安全带(从检查到绕车完到系上安全带是45秒)

开始模拟夜间灯光(五个近光灯：与对面来车距离150米， 会车 ，近距离跟车， 照明良好，通过路口 。一个远光，照明不良。

两个三下远近光交替：准备超车 ，窄桥坡道没有信号灯的路口

两个关闭灯光打双闪：夜间路边临时停车 ，车辆发生故障难以移动。

2起步

一踩离合，二挂一挡，三左转向灯，四鸣笛两下，五松手刹，六看左侧倒光镜，七回头看

轻抬离合松刹车 中指扶住转向灯左立九十 ，车正 拨掉转向灯，离合松完 加油门 十五换二挡 二十五换三挡 三挡保持二十五

3超车和变更车道：听到超车语音播报后 迅速打左转向 数四秒 看左侧倒光镜 回头看 确定后方无车辆可变更车道 手扶转向灯 车身完全进入左道后拨掉转向灯

数七秒后 打右转向 数四秒 同时看右侧倒光镜向右回头看 进入右方车道 待车身完全进入右车道后拨掉转向灯

超车240米 变更车道150米

超车要求在左道要行驶十秒

变道时遇后方来车 可减速减档甚至停车

4、会车

听到会车开始考试语音播报后 轻点刹车 微微向右转动方向盘 不可压线

5、掉头

听到掉头开始考试语音播报后 5秒内打左转向，看左倒光镜，向左回头看。20米减速挂二挡 ...10米减速挂一档 白线前停车。回空挡，抬离合。然后踩离合再挂一挡起步，一档起步 。主要是防止一挡超时。车到豁口中间左打一圈，向右看没有车，有车就停在没车的情况下的情况下继续向左转 待车完全进入道路中间，别压两边白线。然后提速换挡。

6、右转弯..左转弯

右转弯：听到右转弯开始考试语音播报后 迅速打右转向，看右侧倒光镜，朝右回头看，30米内10米外点一脚刹车，20米处最佳，通过路口左右看。速度低于20可以换2档跑！左转弯雷同

7、直线行驶

听到直线行驶开始考试语音播报后 稳住方向盘 可微调 使车辆保持直线行驶不压线

冲高：待听到直线行驶考试结束语音播报后 加油门到38不到40 踩离合挂四挡 松离合 轻点刹车至25 踩离合挂三挡

8，路口点刹车，路口前30米内要点一脚刹车，最佳是20米处。路口，车站，人行横道，学校要左右看

9靠边停车

听到靠边停车开始考试语音播报后 迅速打右转向并用中指抵住 看右侧倒光镜向右回头看 减速减档至二挡 减速减档至一档 慢慢向右靠 一档不可行驶超过50米 靠白线停车 车轮与白线距离大于30小于50扣10分大于50闭， 压线闭 不可停在路口上或人行横道处

待车辆回正停稳后 拉手刹 回空挡 抬左脚 抬右脚 拨掉转向灯 熄火 解掉安全带 开车门 回头看 没有车的情况下把车门开到九十度停三秒 关上车门 报告考官科目三考试完成

有可能每个地方的规定跟考试内容不一样，希望能帮到你吧。

7. 驾校科目三考试难吗？

科目三考试程序 
 上车后记好安全带，调整好座位。然后请求起步.

当技师下达起步口令后，

离合踩到底挂一档、拨跳火、看镜子、松手刹、慢松离合跟油走。

车速起来挂二档

二档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂三档

口令下达变换车道，切记先拨转向灯再看后视镜最后再变道;口令下达前方人行道上有行人，切记离合到底把车停;口令下达前方有路口、学校、公交车站、铁路。切记脚上刹车左右看。

三档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂四档

四档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂五档

五档挂后慢松离合跟油走

加档要领: 抬，踩，摘，挂，慢松离合跟油走

遇到转弯需转弯转弯按照转弯口诀去做

转弯口诀:(以左转为例)

刹车跳火看左边，右边降速度，离合到底松刹车，扭到家看远处，打轮撒手反方眼，头回来换挡，提车速眼往远看回正轮。

靠边停车方法

刹车跳火看镜子，右边降速度，离合到底一方轮，手扶边道看远处，添点刹车回正轮

8. 驾校科目三容易过吗？

　　这个说不定，看个人的学习情况以及心态等因素。
　　科目三考试注意事项：

右脚放到该放的地方。这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止误把油门当刹车踩。
低头看档。这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
靠边停车路线过长。科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
红绿灯前犹豫。绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
行车时车身太偏右。右边一般是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，容易发生事故，左边虽然是速度快的车，但按车道规规距距走还是安全的。