“穷玩车 富玩表 ”下面几句是什么？

1. “穷玩车 富玩表 ”下面几句是什么？

2. 穷玩车，富玩表，怎么理解，为什么？

正本清源一下：这是句老话据我所知，最早的版本是：穷玩车，富玩表，玩相机的是傻鸟，这个大概流行于七八十年代或更早。那个时候，车指的是自行车。当时一台永久牌自行车，一只上海牌手表，一部凤凰205型相机，价格大概都是100多人民币。合两三个月工资。为什么说穷玩车？因为车是个生产力工具，有个车生产生活要方便很多，所以穷人首选是买车。为什么说富玩表？因为要玩表就得不止一块，真正有钱的人，玩的表都不是上海，而是解放前进口的各种瑞士表，这玩意没点家底根本玩不到。为什么玩相机的是傻鸟？因为照相毕竟和车、表（精确掌握时间）的实用性差着一个量级，买胶卷洗照片还花钱。而且，在全手动+自己洗照片时代，拍出一张构图合理、曝光正确、还没洗坏的照片是个高技术含量的事情，没拍好给人看，就显得特别的傻。随着时代发展，这个话不停的在变化，加入新的内容。穷玩车，富玩表这个因为太顺口了，不能变，尽管车已经变成了汽车。但是即使是今天，确实也是玩表比玩车贵。玩相机的是傻鸟进化到了更加顺口的傻X背个乐摄宝。强行植入式广告。而且真玩到5D/D800系列+大三元+定焦+架子+灯，真没比车便宜多少。后来又加了一句无产阶级玩电脑，盖因玩电脑确实便宜，10000不到就玩得很好了。毕竟E3+980也就半个镜头不到。

3. “穷玩车，富玩表”什么意思？

“穷玩车，富玩表”意思时穷的人喜欢买车，而真正富裕的人喜欢买表，这句话源于欧美国家，需要结合欧美的文化来理解。
西方人的穷富和我们理解的穷富时不一样的，西方的穷富指身份地位的高低，而并不是简单的指代财富的多少，穷一般指暴发户，富指贵族。
越是上层阿人士，越是喜欢消费实用价值低，性价比低的东西。你买的东西实用价值越高，性价比越高，那么你就越不是上层，越不是有钱人。车的实用价值远高于手表。车的性价比也远高于手表。所以也就有了穷玩车，富玩表这句话。

西方穷人和富人的消费观
在西方，暴发户玩车是很有效用的，但是对贵族来说玩车的效用就很小，因为贵族的主要活动场所在室内，出席各种高端的场面，而不是在马路上开车兜风，打发时间。
显摆之情人皆有之，对于贵族来说，你开什么车在这种高端的社交聚会中，是没人关心也没人看得到的，看得到的除了你的神态气质，外在衣品以外就剩下男士手腕上的手表和女士佩戴的珠宝了
很多贵族不知道自己的是什么车，因为车什么的和他们的资产比起来实在不是他们关心的事。车的打理主要是让几个司机承包了，而其中车的选择，其实标准很单一，就是效仿女王，女王座驾什么，酌情配个相似的座驾。

4. “穷玩车，富玩表”什么意思？

关于“玩表”这件事，几乎所有的人都听说过“穷玩车富玩表”这句话，然而，却很少有人讲得清为什么，甚至并没有深究其中的原因；一枚不足方寸间的小小机械装置，何以与一辆汽车抗衡，也是令很多人不解。
想必玩车甚至开车的人都知道，车买起来并不是什么负担，有负担的是维修、保养，同为机械感的腕表亦是如此，保养是个很大的难题。

关于腕表的维修、保养，有一首打油诗：
爱表，买起来一瞬间，
保养却难如登天，
放国内，
街头师傅满脸堆笑坑蒙拐骗，
品牌师傅素未谋面一个地一个天；
送国外，
难忍遥遥无期至少半年；
独立制表立画像烧高香，
祈祷身体康健暂时先别成仙；
或许女生更有这样的体会，买东西就是灵感一闪念，甚至不到一分钟刷卡了事。但是买完之后，尤其是用过一段时间之后，越名贵的包包与鞋子，越需要小心的呵护，不小心的刮花或破损都会心疼不已。

而身为机械装置的腕表更是如此，你再谨小慎微的照顾，从到手的那一刻，机械的劳损也是难免，稍不注意的磕磕碰碰更比比皆是，维修、保养，成为了必然。
据我所知，腕表保养一次的价格平均价格在8000左右，尤其在国内，哪怕最简单的换个表带的费用也在3000左右，更别提漫天要价的其他部位。所以当你买表的那一刻，在腕表的身上就会有N趋于无穷大的附加值。
当然，仅仅是花钱能够解决的问题，向来都是小问题；有时候，花钱无门，才是中国腕表维修、保养最大的难题。
在中国每年出售的表何止成百上千，可是真正专业的维修师傅却寥寥无几，更别提在商场里面随便搭个摊子的师傅的手艺了。
现实往往是，自己的宝贝送进去之前，提心吊胆、担惊受怕，如果幸运的话，碰到个好的师傅，修好了心情大悦；如果碰到个半吊子的师傅，并不是修不好，而是平添了新的不易觉察的小毛病，诸如指针安歪了，无缘无故多出一道莫名其妙的划痕，两个针蹭针等等情况层出不穷；而当你发现之后去理论，接待人员反而振振有词：不是我们的责任、有何证明证明是师傅弄坏之类云云；服务的不规范就跟商场导购一样，卖的时候拿顾客当皇上，维修或是退换的的时候反倒都成了爷。
当然，不放心国内师傅的质量，你觉得大可以拿回瑞士原厂维修，可以，如果你能忍受至少半年遥遥无期的等待。想必等表拿回来的时候，你对它的热乎劲早就退散了吧。
更别提独立制表人的表了，许多大品牌的表为了自己的品牌名声，至少在某种程度上还是有保证的，可以放至少一半的心；而独立制表往往数量很少甚至是孤品，不是批量生产的每个作品加入了制表师奇思妙想，表是独一无二了，可是也只能他自己可以“解锁”维修，如果制表师年龄过大，就……
我跟许多表友聊过天，在中国，买表易，维修保养，几乎每个人都有“一把辛酸泪”！
你也可以说，既然保养难，如果没有损坏的情况出现，那不保养就好了！
手表在某种程度上还是要定期保养，以往觉得只要走时准确，就没有保养的必要，然而这样的做法有很多隐患：例如当手表的油渐渐耗光，造成润滑的减少，摩擦系数增大，也会造成对零部件运营的损伤，令金属产生疲劳，增大磨损的几率；再者，手表的油泥积攒过多，也会造成机械的损耗速度加快，减少使用寿命。到时候再维修，更是个大工程。
钟表的维修保养是门大学问，绝不可敷衍了事，专业的师傅绝不会像街头看到的那些技术一般，拿过来就修；他们上班第一件事往往是打磨工具，为了不至于把腕表的部件划伤，每个步骤都做到一丝不苟，这样的师傅在国内真是凤毛麟角。如果你遇到，那真要烧高香了！

5. “穷玩车，富玩表”什么意思？

关于“玩表”这件事，几乎所有的人都听说过“穷玩车富玩表”这句话，然而，却很少有人讲得清为什么，甚至并没有深究其中的原因；一枚不足方寸间的小小机械装置，何以与一辆汽车抗衡，也是令很多人不解。
想必玩车甚至开车的人都知道，车买起来并不是什么负担，有负担的是维修、保养，同为机械感的腕表亦是如此，保养是个很大的难题。

关于腕表的维修、保养，有一首打油诗：
爱表，买起来一瞬间，
保养却难如登天，
放国内，
街头师傅满脸堆笑坑蒙拐骗，
品牌师傅素未谋面一个地一个天；
送国外，
难忍遥遥无期至少半年；
独立制表立画像烧高香，
祈祷身体康健暂时先别成仙；
或许女生更有这样的体会，买东西就是灵感一闪念，甚至不到一分钟刷卡了事。但是买完之后，尤其是用过一段时间之后，越名贵的包包与鞋子，越需要小心的呵护，不小心的刮花或破损都会心疼不已。

而身为机械装置的腕表更是如此，你再谨小慎微的照顾，从到手的那一刻，机械的劳损也是难免，稍不注意的磕磕碰碰更比比皆是，维修、保养，成为了必然。
据我所知，腕表保养一次的价格平均价格在8000左右，尤其在国内，哪怕最简单的换个表带的费用也在3000左右，更别提漫天要价的其他部位。所以当你买表的那一刻，在腕表的身上就会有N趋于无穷大的附加值。
当然，仅仅是花钱能够解决的问题，向来都是小问题；有时候，花钱无门，才是中国腕表维修、保养最大的难题。
在中国每年出售的表何止成百上千，可是真正专业的维修师傅却寥寥无几，更别提在商场里面随便搭个摊子的师傅的手艺了。
现实往往是，自己的宝贝送进去之前，提心吊胆、担惊受怕，如果幸运的话，碰到个好的师傅，修好了心情大悦；如果碰到个半吊子的师傅，并不是修不好，而是平添了新的不易觉察的小毛病，诸如指针安歪了，无缘无故多出一道莫名其妙的划痕，两个针蹭针等等情况层出不穷；而当你发现之后去理论，接待人员反而振振有词：不是我们的责任、有何证明证明是师傅弄坏之类云云；服务的不规范就跟商场导购一样，卖的时候拿顾客当皇上，维修或是退换的的时候反倒都成了爷。
当然，不放心国内师傅的质量，你觉得大可以拿回瑞士原厂维修，可以，如果你能忍受至少半年遥遥无期的等待。想必等表拿回来的时候，你对它的热乎劲早就退散了吧。
更别提独立制表人的表了，许多大品牌的表为了自己的品牌名声，至少在某种程度上还是有保证的，可以放至少一半的心；而独立制表往往数量很少甚至是孤品，不是批量生产的每个作品加入了制表师奇思妙想，表是独一无二了，可是也只能他自己可以“解锁”维修，如果制表师年龄过大，就……
我跟许多表友聊过天，在中国，买表易，维修保养，几乎每个人都有“一把辛酸泪”！
你也可以说，既然保养难，如果没有损坏的情况出现，那不保养就好了！
手表在某种程度上还是要定期保养，以往觉得只要走时准确，就没有保养的必要，然而这样的做法有很多隐患：例如当手表的油渐渐耗光，造成润滑的减少，摩擦系数增大，也会造成对零部件运营的损伤，令金属产生疲劳，增大磨损的几率；再者，手表的油泥积攒过多，也会造成机械的损耗速度加快，减少使用寿命。到时候再维修，更是个大工程。
钟表的维修保养是门大学问，绝不可敷衍了事，专业的师傅绝不会像街头看到的那些技术一般，拿过来就修；他们上班第一件事往往是打磨工具，为了不至于把腕表的部件划伤，每个步骤都做到一丝不苟，这样的师傅在国内真是凤毛麟角。如果你遇到，那真要烧高香了！

6. “穷玩车，富玩表”什么意思？

车，是我们现在的代步工具，大马路上多
的是，我们都是在为了车，为了房在奋斗，其实很多人买了车，买了房后，就没什么钱了，看上去开个车很风光，其实养车都成问题。而恰恰是这样的人，越是会在别人面前攀比，需要自己有了什么样什么样的车。
而真正有钱的人他们也要买车，但是他们不会把车的豪华与否当作炫耀的资本，而是纯粹作为一个代步工具，他们在追寻更高的精神上的一种享受。而手表，特别是一款精湛的手表，更是奢华，地位和荣耀的象征。
简单的说吧，车是我们的代步工具，是我们生活的必须品，所以是物质上的追求，
而手表，非必须品，他只是一种成功的象征，精神上的追求

7. 穷玩车富玩表下一句是什么？

穷玩车富玩表下一句没有固定的词语，网络看见更多的表达是：“穷玩车，富玩表，屌丝玩电脑”？还有诸如：穷玩车，富戴表，老牛就爱吃嫩草，或者穷养鸡，富遛鸟，老人就爱瞎唠叨，穷生法，富抄房，亲娘就比后娘强……等等。

追根溯源，“穷玩车，富玩表”是一句流传于中国上世纪70年代的老话。当时自行车、手表和缝纫机被称为“结婚三大件”。
自行车作为使用价值高的大物件，自然受人们的追捧，而反观手表，在商品资源稀缺的当时，能玩的起表，那该有多富裕啊。于是，“穷玩车，富玩表”作为一句半实说半嘲笑的话在当时流行开来。
扩展资料
这句话能经久不衰主要是70年代以来，不仅汽车行业迅速发展，腕表行业也在进步，传统的腕表从简单的机械到复杂的陀飞轮，各种精密技术在腕表中应用也使腕表的价格水涨船高。到现在，一款陀飞轮腕表的价格一般要在几十万到百万以上。
虽然高端腕表售价如此昂贵，但对大多数人来讲它依然只是一个看时间的仪器。相比来说，汽车的实用性要远远高于腕表。它是一个大物件，无论生活代步还是地位的凸显都是很直观的展现。
能够放弃实用价值更大的汽车，去选择价格昂贵但实用价值并不大的腕表，那他一定不会是穷人了。所以，这句话依然经久不衰，在今天还被许多车迷与表迷们所津津乐道着。

8. 穷玩车富玩表下一句是什么？

穷玩车富玩表下一句是无产阶级玩电脑。
与“穷玩车富玩表”相似语句有：
1、我学会了喝酒，是想把寂寞和悲伤给淹没，没想到，他们学会了游泳。
2、生活中，每个人都是演员，而装的人只是其中的佼佼者。
3、人生不能像做菜，把所有的料都准备好才下锅。
4、我发现我只要一节约就更没钱花。
5、炮轰的脑袋还梳个雷劈的逢。
6、新岁寒三友——火锅、白菜、热被窝。


穷玩车富玩表的意思：
大部分高端的社交场合，车是其次，但是表更能突出自己的身份和品位。例如，在一个大型酒会上，当一个人晒自己刚买的兰博基尼的时候，你突然走过闪了下你的表， 别人发现你的一款表都比他的兰博基尼要贵，这就是暴发户和真高帅富的区别。
高端表是限量艺术品，高端车不是。高端表和高端车，其实从购买的角度上，世界最顶级车比最顶级表更难得。譬如，一个人，没有皇室的爵位，是不能定制很多手工车的。但是表，只要你有钱就能买。
所以穷玩车，富玩表，只是中国人提出的理念，因为中国人根本不能买到顶级的车，但是能买到世界限量只有10款的表。高端车不难买，因为他们不限量，而表，对不起，就只有那么多，而且请注意，是“全球”就只有那么多。
从收藏价值来说，一个人不可能有20量兰博基尼，因为他们性质是重复的，但是他能有20款百达翡丽。所谓的玩，看上去是很轻易的一个词，其实肯定是要从收藏的价值考虑的。一款车，二十年报废了，但是很多表，能放一百年。
另外从这句话本身出发，穷玩车里的穷，并不是完全指财产的多少，带有涵盖精神层面的意思。很多中国有钱人被外国指责没有品位的问题都是在国际上出了名的，因为他们并不是“贵族”，没有良好的自身修养。
而表，是一个很能彰显自身修养的东西——因为表本身就代表很多东西，譬如守时，品位，修养等除了钱以外的附加价值。而车，大部分都只是代步工具而已，离开品位和精神层面，是有差距的。有钱人的世界不会比谁更有钱，只会比谁更有文化，因为文化是用钱买不来的。