大学校园道路规划设计(2)

1. 大学校园道路规划设计(2)

　　此外，为了将生态区和其它各个功能分区有机地联系在―起，顺应自然地势，在生态谷外规划了一条宽6米的外环车行道路，将两个教学区及中间生态谷围绕在中心，有效地解决了人的活动和车行道路的矛盾。
   
    　　3.2 教学区
   
    　　教学区在生态谷东、西两侧;通过跨越生态谷的平桥相连接;主广场位于教学区的核心位置，成为控制整个教学区建筑群的中心。
   
    　　教学区内个组团有各自的中心与步行系统，形成相对独立高效运作的系统，在东教学区内设置一条以步行道路为主的中轴线道路，这条道路以北大门为中轴线起点，结合椭圆形车道，贯穿于教学区内。由于道路以步行为主，可以允许小型机动车和非机动车通过，因为道路要满足集散性、流通性、景观性等功能，所以在道路的设计上，要求道路有一定的宽度，基础要牢，地势要平坦。一般路面可保持6―8米，路两侧充分绿化美化，处处有景可看。在教学区北侧的入口处，主路以暖色调的连锁砖铺成，在路两旁种植绿色的植被，使之与道路饰面在视觉上形成对比。随着道路的延伸，在中段道路中部增加一块绿地，以增加其景观性以及游憩性。这块绿地是师生休息、游乐的场所，绿地宜采用自然式的布局，设置水面、花架、亭廊、坐凳等，各园林小区之间用游息园路联系在一起。沿中轴线布置的主路在宽度变化的同时，路线也随之调整，由沿中轴方向转移到中心绿地的两侧，最后再交汇于中轴线上。这样的处理，道路能够更加融合于周边环境之中，在道路的整体节奏上，张弛有度，动静结合。
   
    　　在道路的最南端以大面积硬地广场来代替道路，将其作为整个教学区的核心。根据广场内不同部位的使用性质，可设置不同的路面铺装。此处的广场强调流通性和集散性，地势平坦，因此铺装大部分采用现浇水泥混凝土的刚性路面铺装。饰面是广场铺地景观中的一个重点，从色彩上来看，它应该以一个色系为准，给人一种温暖而有序的感觉。在色调上，以表现幽雅，宁静、开朗、明快，给人以清新愉快感的冷色调为主，在铺地设计中，有意识地利用色彩的变化，可以丰富和加强空间的.气氛。在图案上，利用不同颜色的人造花岗石铺造广场，使其纹路有一种向外扩张的力度，可以增加广场的空间感。
   
    　　东、西两个教学区是通过跨越生态谷的平台相连接的，因此平台是连接两个教学区的重要的交通通道。平台与生态谷中的临水表演广场隔湖相望，因此在注重平台交通性的同时，还应该注意它的景观性。西教学区以圆环形道路为骨架，在区内圆心位置设计一个四面对应的小型广场，便于车辆和人员通行。道路自这个广场向四面放射性扩散，分别与校西大门、图书馆、东教学区以及学生宿舍区连接，形成以广场为中心的道路网络。西教学区道路的铺地、形式、宽度等应与东区道路相同，以保持风格一致。
   
    　　3.3 校大门
   
    　　XX工业大学新校区主入门设在锦绣大道与翡翠路交汇处，位于校园南端，雄伟壮观。体现了XX工业大学的文化与历史，给人一种谦虚谨慎的感觉，为新区的礼仪性大门，标志性建筑之一。新校区分别设立五个交通大门，其中北大门是新区功能性大门，设在丹霞路上，面向大学城商业中心。
   
    　　校园入口一般都是轴线的起点，都为校园内主要干道。道路要求能够通行各种机动车辆，还应留有足够空地作为机动车辆停车场，道路宽度根据车流量而定，一般都要求在9米以上，并要平整干净，耐压稳定。入口处道路绿化应以遮阴为主，兼顾美化。此处行道树可选用水杉、银杏、白蜡、合欢、栾树、楝树等落叶乔木，短距离的重要路段也可选用雪松、白皮松、华山松等常绿乔木。道路外侧应留有带状绿地，配置草坪、酢浆草等地被植物或花灌木，以打破干道的规则平直。
   
    　　工大新区主大门位于校园南端，为新区的礼仪性大门，标志性建筑之一。这一主大门是生态谷以及教学区的主入口，为突出其重要性，在大门入口处设计一个入口广场。入口广场以拼花的广场砖作铺地，其鲜艳变化的图案及色彩与校门外市政路形成强烈对比，有效地突出了校园入口。广场作为门前区的主景，应独具特色，考虑到与生态谷相连，加强了植物景观，弱化一些人造景观。在植物配植中注意竖向与横向的对比，选用一些低矮、整齐植物在广场中部布置成大面积的草坪，也可用月季、红花酢草浆及宿根花卉布置成大型花境。两侧行道树可选用树形较好的落叶乔木或常绿乔木，总的原则是开阔、大方，烘托生态这一主题。
   
    　　另一种表现主题的布置方法是从校门口沿入口广场两侧用行道树构成宽阔的绿色通道，使环境显得安静、严肃。随着广场的延伸，其功能应由集散性向流通性过渡，逐步演变为道路，与教学区外围车道、生态谷交汇，使人以最简洁的路线到达目的地。
   
    　　3.4 学生宿舍区
   
    　　学生宿舍区位于校园西北端，靠近校园北路口。
   
    　　学生宿舍区两个主入口道路应与教学区道路紧密连接，使学生宿舍与教室步行交通最为便捷，方便师生们的学习和生活。两个主人口道路，应采用宽度为6米的规则式道路。道路的饰面依旧采用现浇混凝土路面。学生宿舍区内道路路线设计为一条斜线，打破了其它功能区道路横平竖直的平淡布置，给校园带来了生机。将湖水引入宿舍区内，自然流淌的水面，柔化了斜向线条带来的尖锐感。道路以休闲小路为主，宽度控制在3米左右，路面采用橙色的透水砖路面，以时刻保持路面的干爽，便于清扫。
   
    　　宿舍楼群之间有大面积的空地，结合自然地形，加以绿化，修建园林小品，有收有放，自由活泼，建立小型游园，使之成为师生休闲、读书的良好场所。景观步道作为穿插其间园林式绿色生态走廊，不但为游览的人们提供观赏风景的通道，同时也是构成游园景区的骨架。景观步道不以捷径为准则，而是“莫妙于迁”，路线多以曲线为主。道路宽度不宜过宽，一般为1。5米左右。园路的饰面以用砂石、杂石等材料铺装的简易路面为主。景观步道铺装的美，在很大程度上要依靠材料质感的美。质感与环境的协调程度、铺地拼缝的大小、质感的调和方法以及质感变化要与色彩变化均衡相称，都是值得注意的问题。在这里，我采用花岗岩为主要的铺装材料，借助其粗犷的特点，来表现大自然的博大。铺地的拼缝，在质感上要粗糙、刚健，以产生一种强的力感。砌缝明显，则易产生漂亮整洁的质感，使人感到雅致而愉快。由于花岗岩在质感的变化上要小，所以着重颜色的变化。景观步道与建筑小区相联结，通常采用外弧线连接，并且在接近建筑小区前设置广场，这样既能取得较好的艺术效果，有利于行人的集散和休憩等活动。为丰富园路景观，路缘的绿地上采用植草、堆石、设篱、置景、地形等装饰，以取得不同的景观效果。而在路口，则在对景处作精心点缀，形成对景景观。景观步道的绿化注重活泼，富有变化，一般选用常绿树与花灌木，也可用常绿树与花灌木间植，如桧柏与红叶李，龙柏与蔷薇等。绿地中的植物种植对为自然式，也可以孤植、对植、群植，既有观赏性也有引导、分隔的作用。

2. 大学校园规划设计理念

1.功能分区：随着高等教育理念的变化，学校规模的发严格强调高校内各大功能分区，事实上已不能满足对学生、老师的使用要求。而要使各功能区域之间相互交融、渗透，就必须运用“以人为本”的理念。
  
 2.校园特色：在新校区规划中传承大学文化、地域特色造反映各自学校人文精神和特色的校园环境。
  
 3. 生态环境 ：随着校园的大规模 建设 ，规划设计中应结自然和充分利用自然条件，保护和构建校园的 生态系统 。创造生态化、园林化的校园环境。
  
 4.可持续发展：校园规划应充分考虑到未来的发展，使规划结构多样、协调、富有弹性，适应未来变化，满足可持续发展。在校园整体设计中还应：
  
 1）建筑单体之间应相互协调、相互对话和有机关联，以形成道路立面和外部空间的整体连续性
  
 2）从校园整体风格出发， 建筑物 或景观应该具有有机秩序并成为系统整体中的一个单元，
  
 3）外部空间和建筑空间的设计是不可分的，规划建筑景观设计，应成为校园建设发展中的一项重要工作。
  
 二、校园整体设计观的普遍性原则
  
 普遍性原则就是把大学校园抽象为一个多功能相当规模的人居环境研究。
  
 （一）宏观层次——以整体空间环境营造为对象 设计师 要以整体用地空间环境营造为设计对象和最终目标，他应关注校园区的整个生活空间，人文环境。
  
 1、明晰整体设计的重要出发点
  
 每一个园区的整体设计中，要分析基地，教学理念等，拨出设计的切入点。明晰整体设计的重要出发点有利于在设计中把握重要矛盾，突出主体特点明确主从关系，并提出各个要素联系的内在逻辑和方式，从而明确各个设计要素应遵循和突出的重点规则保证整体统一的方向。
  
 2、相互制约的循环思维过程
  
 校园整体设计的思维过程多向循环的综合过程，即从 建筑设计 出发考虑规划，从外部空间结构考虑规划，再反过来从规划要求考虑建筑，景观和外部空间。在整体设计中这四个部分，应该是相互制约的，在每一个设计阶段都要兼顾其他设计阶段。
  
 （二）中观层次——优化群体建筑外部空间
  
 在校园整体设计中，应使群体建筑外部空间与其周边达到整体性的效果。优化外部空间的形式：
  
 1、外部空间主体化在群体建筑设计中，应当时常将建筑作为配角，将外部空间作为主体，根据建筑和图底的关系，着重分析外部空间围合的形态和联系，以及连续性。
  
 2、外部空间宜人化将人的活动和外部空间结合起来，强调外部空间的参与性，应根据园区的格调与生活氛围人为的策划出一些功能空间，既对人们的生活方式产生影响，又有益于提高外部空间的地位，使内外空间相结合共同贡献于整体环境。
  
 3、微观层次——重构灰空间和构筑空间
  
 “灰空间”一方面指色彩，另一方面指介于室内外的过度空间，它的存在却在一定程度上抹去了建筑内外部的界限，使两者成为一个有机整体。空间的连贯和设计的统一创造出内外一致的建筑，消除了内外空间的隔阂，给人一种自然的有机的整体感觉。
  
 对于整体的设计而言，过渡性空间的考虑与设计显的十分突出，通过灰空间对建筑物的虚化处理，如果用联廊，平台，立面的洞，室外楼梯，步行桥等增加空间和层次
  
 所谓“构筑”空间相对于建筑空间而言，定义为在 建筑设计任务书 要求的必要的功能空间之外的，为集结场所感而形成的空间，如墙体的延伸，立拄，框架，标志，塔等。构筑空间为非建筑空间，虽不能有直接功能作用，但它们常常为建筑的延伸，以及室内外交融的部分，对人的知觉体验连续性和场所感的形成具有重要意义。
  
 三、校园整体设计适应性建构原则
  
 （一）校园功能时代化
  
 1、持文化氛围，又要走向开放化。一方面，后勤市场社会化管理为校园建筑带来问题，另一方面，校园文化、体育资源向社会开放，对规划布局和交通管理的影响。
  
 2、知识经济使人才知识的要求发生了新的转变。一是终身再教育成为社会的要求，成人教育学院作为大学附属功能应运而生，二是产学研一体化，科研成果服务于社会。
  
 3、“共建、调整、合并、联合”新时期教育改革的八字方针，其目的在于资源优势互补及多学科的综合为大学向更高层次发展提供良好的机会。因而校园设计将有必要加强教学中心区的集中布局，改革各系封闭独立环境的布置，以利于资源共享和学科交流可以个体独立，大体集中的布局模式达到高效，便捷的智能性教学环境。
  
 4、高等教育的内涵由传统的教师对学生的单向灌输向以学生为主体的，以人的发展和素质培养为中心的开放式教育转化，这一趋势要求在校园设计中加强强调“以人为本”的思想，强调步行空间，人的尺度，以及人与自然，人与人的交流，不仅仅强调主要的教学空间，整个校园的学生生活空间都应作为一个整体受到重视。
  
 （二）校园中心整体凝聚力的形成
  
 早期现代校园其主要特点是建筑群围绕一个中心广场形成严整的轴线关系广场四周柱廊相连，图书馆或其他主导建筑位于轴线一端。
  
 1、中心广场与广场尽端标志性主导建筑成为校园主广场，大型交往公共空间，并强化了校园特色上午认知性，由于一体或整体相对分散、零乱，所以中心感的形成有利于整体感形成。
  
 2、对传统中心广场布局的优化，现代校园强调人性化空间。因而可以摒弃早期校园中心广场规划布局中严谨的轴线关系，冷漠感和非人的尺度，在保持与阳光绿化接触的开阔空间的同时，以软硬铺地相结合，宜人尺度的室外、家具、灌木台阶，以及非对称布局围合的交往空间，使之成为不仅仅供大型集会，且供平时休闲读书的富有凝聚力的校园中心。此外 单体建筑 还应反映大学校园建筑的特征，使其统一和谐。
  
 1）单体建筑的创作应当与校园总体规划协调，与周边环境融合，并反映自身建筑的个性。
  
 2）注重功能的合理，建筑具有通用性、开放性、综合性、灵活性真正体现“以人为本”的设计思想。
  
 3）计注重内外空间的交流，渗透创造不同层次的交往空间。
  
 4）建筑设计强调地域性、文化性，造型典雅、大气、富有理性，以反映大学文化之精神。