宝马16.33亿收购华晨中华，华晨这些年为何没落了？

1. 宝马16.33亿收购华晨中华，华晨这些年为何没落了？

虽然这一次的收购对于国内汽车造成了非常严重的打击，但说实话，华晨汽车早就已经走向了自己的穷途末路，这主要是因为在当初他选择跟宝马公司进行合作的时候，就已经奠定了自己今天的败局，这一次，宝马公司用16.33亿就收购了华晨中华就见证了一味的低头放弃技术，根本就不能够获得发展，今天我们就来探讨一下华晨的没落。
第一，华晨汽车的发展。
华晨汽车发展的时间还是比较早的，在上世纪末期就已经成了公司，在本世纪之初就开始上线自己的汽车，那个时候销量虽然不高，但是汽车品牌却朗朗上口，想必大家对于金杯这个品牌是非常熟悉的，他就是华晨汽车公司旗下的一个产品，也是最为成功的一个产品之一，但是因为在当时，他们走上了金融的发展道路，但这完全是一个错误的方向，导致公司负债累累。
第二，华晨跟宝马公司的合作。
在2006年的时候，华晨公司想要谋求转变，所以就选择跟当时如日中天的宝马汽车进行合作，双方各持股50%，希望能够通过市场来换取一定的技术，但是没有想到这个想法，却最终导致了华晨的败落。因为在宝马汽车进入国内市场之后，华城并没有占据主动权，也学不到任何的技术，反而把自己的基本功给丢掉了，成为了宝马公司的一个花瓶。
第三，如何看待这一次的收购？
在新能源这个赛道上，我们的确领先了国外的汽车生产商，但是这并不意味着我们在布局上能够超越他们。最起码从这一次的收购案件当中，我们就可以看出国外的汽车公司在经营谋利上是要远超过我们的，虽然现在国内的生产厂商可以通过政策上的优惠获得一部分的补贴同时也能够先发制人，但是并不意味着我们可以掉以轻心。

2. 宝马中国以16.33亿元收购华晨中华

这是真的。
据悉，宝马中国将以16.33亿元人民币收购“中华”汽车品牌。公开资料显示，截至2020年11月20日，“中华”汽车品牌生产相关部分资产为12.33亿元，这相当于宝马中国花费4亿元购买生产资质。

宝马中国收购中华品牌并不让人感到意外，早在华晨集团于今年5月20日开始公开招募重整投资人时，宝马集团旗下间接全资子公司宝马（中国）投资有限公司不久后便正式向管理人报名，表明收购意向。
曾经让其他国内车企羡慕不已的华晨汽车，如今以破产重组收尾的结局让人唏嘘不已。事实上，华晨汽车也有过自己的辉煌。1988年，华晨汽车前身金杯汽车股份有限公司正式成立；七年后，成立于1992年的华晨中国接管金杯汽车。
金杯汽车通过与丰田合作，很快在客车市场打开局面。自1997年开始，华晨金杯在轻型客车领域连续六年位列全国第一。
以上内容参考：中国网——斥资16.33亿元，宝马中国收购华晨“中华”品牌

3. 宝马16.33亿购下华晨中华，宝马收购华晨的原因是什么？

德国宝马汽车以16.33亿元全资收购华晨中华，这一次的收购可以说在整个汽车行业内引起了轰动。主要就是因为在此前宝马公司其实是跟华晨中华进行合作，双方各占50%的股份，但是到现在宝马公司竟然可以撑下华晨中华，相当于完成了一个利润，这也是为什么大家对这次的收购如此的伤心，今天我们就来探讨一下，他为什么能够收购华晨。
第一，华晨公司已经进行破产重组。
在上一年的时候，华晨公司就已经向工商局递交了破产重组的申请，并且已经通过，到目前为止还成公司已经进行了清算，所以宝马公司才以16.33亿的价格收购华晨中华，虽然这几年他并没有推出自己的新产品，但是依靠着华晨宝马这一个品牌，在市场的占有量还是非常大的。
第二，双方的合作和侵吞。
在当初双方之所以会合作，主要就是因为宝马公司想要打入国内市场，而华晨公司希望能够获得宝马公司的技术支持，但是在双方进行合作的这么多年当中，华晨宝马虽然获得了非常大的利润，但说实话并没有学习到技术，反而让自己丢到了原来生产线。现在想要翻身几乎是不可能的事情，可以这么说，正是因为宝马公司的施舍，才导致华晨公司今年的破产。
第三，如何评价这一次的收购？
这一次的收购对于国内的汽车行业是一个严重的打击，但同时也给我们提了一个醒，那就是国外的大厂在实力方面还是非常强劲的，虽然我们在新能源方面做的不错。但是想要真正超越他们，还是没有那么容易。华晨汽车目前已经走上了自己的穷途末路，而目前国内的比亚迪以及未来汽车正处于起步阶段，希望他们能够继续努力。

4. 华晨“中华”汽车品牌16.33亿元被宝马收购，这意味着什么？

意味着整体破产重整已不可能，集团剩余资产也将被拆分出售，无法发挥整体重整的价值。

中华汽车品牌上述资产将用来生产宝马相关产品，此后中华汽车品牌将不复存在。宝马中国回复记者：“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，该项目仍在有关部门的审批过程中。更多信息将在稍后时间发布。”

华晨和宝马：

一位接近华晨宝马的人士透露，华晨集团旗下有不少零部件企业，负责给华晨宝马供货，恰逢华晨宝马产品上新和销量大年。为此，华晨宝马也曾多方努力，以求确保上述供应链企业运转正常。

华晨和宝马的盈利能力冰火两重天，早在十几年前就已显现。财经汽车（ID：caijingqiche）查阅了华晨宝马入局以来华晨中国的财报，发现2004至2019年间，除去华晨宝马贡献的利润后，华晨中国其他板块仅有3年处于盈利状态，分别为2007年的0.7亿元，2010年的5.69亿元，2011年的2.3亿元。


今年6月，沈铁冬接任任华晨集团党委书记、董事长，阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长。

有华晨集团员工告诉财经汽车（ID：caijingqiche），沈铁冬到任后，召开过干部会，但没有全员大会。目前，职工们都在照常地每日上班，同时也非常希望了解到公司的后续发展计划。

8月25日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，由于公司进入重整程序，正在进行审计工作，无法于8月31日前披露半年财报。次日，评级机构东方金诚也延迟披露华晨主体和相关债项2021年度跟踪评级报告。

5. 宝马拟16.33亿元收购华晨中华，你如何看待此事？

表单

宝马拟16.33亿元收购华晨中华，背后隐藏着什么？       2021年9月1日，据可靠消息，德国宝马集团拟以16.33亿元收购我国华晨中华集团。曾几何时相信大家都在大街小巷中看到过各种品牌的的家用轿车及SUV，而华晨系列也曾在我国中高端家用轿车打出一片天地，可为何现在却沦落至此？

我们先来看一下2020年上半年华晨集团公布的财政收入：公开数据显示，2020年上半年营收为14.5亿元，较去年同期（19.04亿元）下降23.85%；由此可见，华晨集团即将面临的风险并不比零几年的经济危机更可观。相比较之下华晨集团自主品牌业务经营状况进一步恶化，长期积累的债务问题爆发。 
2021年4月20日，华晨集团收到了证监会发出的《行政处罚事先告知书》 ，在告知书中提到：华晨集团披露的2017年、2018年财报涉嫌存在虚假记载 ，这是企业其自身的问题，从1992年赴美上市第一股到如今走向破产重整，昔日东北汽车工业巨头的遭遇令人感慨万千。
其实，最近几年我国国产汽车品牌也并不是一枝独秀。从比亚迪的“朝代”系列新能源汽车发布以来，我国国产汽车品牌开始百家争鸣。比亚迪集团的“宋”、“唐”、“宋”等系列新能源车型相近上线，不仅给我国消费者有了更高更好的选择，更是打破了外国人“中国永远造不出好的新能源汽车”的谣言。不仅仅是比亚迪，被称为“国货之光”的五菱更是不甘落后，相继推出了各种新系列：五菱征途、五菱坦途、五菱宏光mini，一代又一代的神车续写的他的传说。

6. 斥资16.33亿元，宝马中国收购华晨“中华”品牌，背后有何利益关系？

宝马汽车公司用16.33亿元就收购了一个经营了接近30年的中国汽车品牌，在我看来，这是一个非常划算的买卖，很多人都说在这一次的交易背后，可能存在的一些利益输送的问题，当然可能有这样的情况存在，但是没有任何证据的前提下，还是不要进行胡乱的猜测，今天我们就来探讨一下这一次的交易行为。
第一，宝马公司为什么要收购华晨中华？
其实这是一个需要我们关注的问题，那就是华晨中华汽车品牌，其实在上一年的时候就已经宣布破产倒闭，而且在这几年的营业收入当中，他们一直是属于严重亏损状态。作为重要的是相比较于最开始他们还有自己的生产线，但是跟宝马合作之后，他们连自己本身的生产线都已经给关闭了，所以华晨汽车公司目前是属于一个空壳子。
第二，宝马的野心。
既然是一个空壳子，宝马公司为什么还要花这么多钱来收购它？很明显就是想要通过华晨汽车这个中国品牌重新进入中国市场当中，可能会有人会有疑问，宝马汽车在国内不是有很多人购买吗？为什么还要重新进入？在此前他们是跟华晨汽车进行合作，双方各占50%，但是现在他却可以占据百分百的股份。
第三，这一次的交易对国内车企的影响。
目前在新能源汽车这个赛道之上，我们的国内汽车品牌有所领先，但是领先的幅度并不大，所以宝马汽车对于国内的新能源也是非常热衷的。主要就是因为新能源的市场实在太大了，我们的目标是在2030年的时候，让20%的汽车占有量，变成新能源汽车，对于中国这样一个市场来说，能够占据一小部分就足以让宝马赚得盆满钵满。

7. 华晨集团破产对华晨宝马有什么影响？

华晨集团债务危机爆发，对华晨宝马的影响有多大？

8. 华晨正式破产，国产宝马车主怎么办？

2020年11月20日，华晨集团宣布正式破产。
 
就在媒体发文唏嘘时，
 
网友的第一反应是：
 
不用抠标了！
 


一、华晨破产，网友：再也不用抠标了
这也不枉华晨宝马的“抠标史”。
 
但凡提到华晨宝马，总跟“抠”字离不开关系。
 

在车主的认知里，“华晨”和“宝马”仿佛就是一对宿敌，你我不能共存。
 
“华晨”二字总是成为被抠的目标：
 

甚至，“买华晨宝马、抠华晨宝马”成了市场买卖双方的默契。宝马的4S店，有很多客户提车时会提个要求，那就是——抠字，也就是说用特殊工具“温柔地”把车标抠下来。简直是一条龙服务！

二、网友：我的华晨宝马受影响吗？
华晨集团作为辽宁省属国企，直接或间接控股、参股四家上市公司，并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马公司。有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。
 

对于此次华晨集团正式破产重整，网友也十分关心：我的华晨宝马受影响吗？
 
对此，华晨集团有关负责人表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。作为宝马在中国最重要的合作伙伴，集团重整后有望实现重生，尽最大努力挽回债权人损失。同时华晨宝马仍然是其未来稳定的利润来源，而且还将不断推出新产品，扩大规模。
也就是说，这个车标还有得抠？
 
三、别抠了！你这样是违法的
 1、抠车标 
 
有一部分车主比较喜欢相对简洁一些的车尾，多见于一些豪华品牌的入门级车型，比如将车尾部“华晨宝马”、“一汽奥迪”、“北京奔驰”等字样扣掉，甚至将车尾关于车辆版本的字样也一并扣掉，这样做的好处，一方面国产身份不易被人察觉，另一方面，对于低配版本而言，也可以掩人耳目。
 

 2、车标装饰 
大众的车标被装饰成忍者神龟，相信大家没玩过也见过听过。
 

有的车主为了好玩，会将车标装饰成好看有趣的样子。
 
可惜交警蜀黍没法欣赏这种美。
 
 3、改标 
 
曾经就有一位车主，开着“五环”奥迪上路，被交警拦下。
 

面对质疑，车主表示：这个五环就是原厂出来的。
 
交警不信，一再确认下，车主终于坦白：因为“四环”叫着不吉利，于是上网买了个五环。
如今华晨集团宣布破产重整，但此前就曾有车主将“华晨宝马”改成“华晨宝宝”，想必这位车主现在也是
“宝宝心里苦”


值得注意的是，以上这些行为，统统都是违法的。
《机动车管理办法》明确指出，“车标、车身颜色、车号牌是识别机动车的重要信息，擅自更改会给机动车管理及道路交通管理带来巨大的隐患。”
因此，根据《机动车管理办法》的相关规定，私换、改车标，将罚款500元，并扣留车辆行驶证，责令驾驶员恢复原来的车标再归还行车本。
讨论：你抠过哪些车标？目测哪些汽车会成为下一波抠标对象？
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