比亚迪第三季度财报出炉 净利同比增长1362.66%

1. 比亚迪第三季度财报出炉 净利同比增长1362.66%

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来比亚迪品牌第三季度最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，自7月10日比亚迪市值首次超越上汽集团成为A股市值最大的整车上市公司，此后比亚迪的在资本市场的表现十分亮眼。10月29日晚间，比亚迪发布正式发布第三季度报告。第三季度营业收入445.19亿元，同比增长40.72%；归属于上市公司股东的净利润17.5亿元，同比增长1362.66%。

而公司前三季度营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润34.14亿元，同比增长116.83%。

同时，比亚迪在手机部件及组装业务板块表现同样不错，客户份额持续提升，成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商。据比亚迪预测，第四季度汽车行业持续向好，新能源汽车销量稳步增长。该公司全新旗舰车型“汉”和 改款旗舰车型“唐”已累计大量在手订单，预计将继续推动公司新能源汽车销量强劲增长。

选车君观点：比亚迪在近几月股价持续走高，与比亚迪汉的畅销有着密切关系。其背后很重要一部分原因在于，二十万元以上的新能源汽车市场一直以来被特斯拉等新势力所把持，而汉的热销意味着比亚迪突破了这一封锁线，更加揭示出了比亚迪在中高端市场的潜力与品牌溢价力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 比亚迪预计前三季度净利润增长115.97%-128.67%

10月12日，比亚迪发布公告称，公司预计2020年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为34亿元-36亿元，同比增长115.97%-128.67%。此前预计为同比增长77.86%-90.56%。

公告显示，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。比亚迪新能源汽车销量实现快速增长。其中，全新旗舰车型汉一上市就成为国内高端新能源汽车市场的热销车型，订单数量持续攀升，销量持续增长；公司改款旗舰车型唐销量增长迅猛，两款旗舰车型推动了公司新能源乘用车业务取得更快增长。
此外，手机部件及组装业务方面，比亚迪主要客户份额持续提升，成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商，玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛，推动业务规模进一步扩大。受益于整体运营效率的提高，产品结构的优化，公司盈利能力进一步提升。

3. 比亚迪预计前三季度净利润增长115.97%-128.67%

10月12日，比亚迪发布公告称，公司预计2020年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为34亿元-36亿元，同比增长115.97%-128.67%。此前预计为同比增长77.86%-90.56%。

公告显示，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。比亚迪新能源汽车销量实现快速增长。其中，全新旗舰车型汉一上市就成为国内高端新能源汽车市场的热销车型，订单数量持续攀升，销量持续增长；公司改款旗舰车型唐销量增长迅猛，两款旗舰车型推动了公司新能源乘用车业务取得更快增长。
此外，手机部件及组装业务方面，比亚迪主要客户份额持续提升，成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商，玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛，推动业务规模进一步扩大。受益于整体运营效率的提高，产品结构的优化，公司盈利能力进一步提升。

4. 比亚迪三季度净营收445.2亿元 净利同比增1362.66%

10 月 29 日晚，比亚迪发布第三季度业绩报告，据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元，同比增长 11.94%；归母净利润为 34.14 亿元，同比增长 116.83%。其中，公司第三季度实现营业收入 445.2 亿元，同比增长 40.72%；实现归母净利润 17.51亿元，同比增长 1362.66%，预计全年实现归母净利润 42-46 亿元，同比增长160.15%-184.93%。

比亚迪称增长的原因主要是汽车板块业务实现恢复性增长，尤其是新能源汽车销量快速触底反弹，公司的新能源汽车销量快速增长。其中，公司全新旗舰车型“汉”和改款旗舰车型“唐”，推动公司新能源乘用车业务取得更快增长。
据悉受新冠肺炎疫情以及市场回调影响，众多车企有较大的影响，下半年后市场有复苏信号，在比亚迪汽车板块中，9月，公司乘用车全系销量 40905 辆，同比增长 2%，环比增长 15.2%；其中，新能源板块销量 18603 辆，同比增长42.6%，环比增长 32.8%。

其中，比亚迪汉 9 月交付 5612 辆，环比增长 40.3%。另外，改款唐 9 月销量 5085 辆，环比增长 54.7%。而包括秦、宋、元家族以及 e 系列等也在 9 月实现销量增长。
目前，比亚迪在深圳、西安、青海、重庆、长沙和贵阳均设有电池工厂。按照比亚迪的整体规划，到 2020 年底弗迪电池产能将达到 65GWh，2021 年和 2022 年包括“刀片电池”在内的总产能分别达到 75GWh 和 100GWh。
目前，由于市场反馈高于预期，比亚迪已经对工厂产能进行加速升级，比亚迪已经决定在年底前在重庆弗迪工厂内扩建 8 条生产线，实现 20GWh 以上的年目标。重庆弗迪电池厂负责人曾表示，到今年年底会扩充到 13GWh 以上。
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5. 净利润同比增长 14.29% 比亚迪发布上半年财报

比亚迪发布了 2020 年上半年的年度报告。报告显示，2020 年上半年实现营业收入 605.03 亿元，同比下降 2.7%，归属于上市公司股东的净利润 16.62 亿元，同比增长 14.29%。2020 年 1-6 月比亚迪经营活动产生的现金流量实现净流入 155.38 亿，同比增长 852.65%。

虽然上半年受到了新冠疫情影响，在车辆销售方面，比亚迪也受到了一定的干扰。但由于比亚迪也在上半年开始了口罩生产，所以口罩的销售也给比亚迪的收入带来正面贡献。
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6. 前三季度净利润同比预增近3倍，比亚迪高开7.04%，哪些是热销车型？

通过一些数据可以了解到比亚迪前三季度净利润同比能够增加三倍，其中比亚迪的一些车型属于热销车型，主要就有宋plus，还有海豚以及汉这些车型。

比亚迪车企在近几年的发展是比较快速的，特别是一些车型销量非常的高，在全球内都是比较受欢迎的，而比亚迪汽车的性能也是越来越好的。比亚迪汽车的销量并不是只靠一款爆款车型而是依靠着一个价格区间的一些车型，从而获得的一些发展。可以发现销量比较高的一些车型，价格也是有层次的，出现重叠度不高的状况，这也是汽车行业的巨头，有多涨多样的车型在各个价位都是畅销的。

宋plus是属于比亚迪的一款王牌车型，销售价一般在16万到22万中间可以说这款车受到消费者的欢迎，性价比非常高，也能够免购置税还可以上绿牌，这是最吸引人的一点，可以发现这款车的续航里程也是可以选择的充电方便，而且油耗能够无限去接近于0是非常棒的一款车型。这款车型有先进的动力系统，而且搭载着特别的发动机功率能够达到81千瓦，而热效率也能够达到43%，从压缩比上就能够看出一些不同，这是一种混合的变速器，里面会有双电机，再加上双电控和一些其他的技术从而让车的性能变得更好。

可以发现这款车的自带配置就是特别高拥有高配置，在主动刹车还有并线辅助以及安全气囊等方面都有特别的设计，胎压也会显示还带有360环景影像以及悬浮式的PAD。这些都是比亚迪的优势，也是比亚迪的黑，科技使用这些车感觉科技范儿非常的足，能够给大家带来不一样的感受。

7. 比亚迪第三季度业绩

近期比亚迪股价一路上涨，动态市盈率高过900了，超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了，可中信建投给出比亚迪1.5万亿目标市值，这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估有没有说服力呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
在开始分析比亚迪股票前，给大家看一下我整理好的新能源领域龙头股名单，点击下方链接就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪是公认的中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司当前到了产品与技术的集中兑现期，随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型，公司新能源汽车销量持续在提高，依然是电动车领域的领头羊，引领着行业发展，在自主品牌高端化方面亮点不断，进步不小。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势也是相当突出。当下电池市场占有率15%，仅被CATL（宁德时代）压一头。得益于技术创新，比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势，在性能上更是占据优势，置身全球电动化里，比亚迪外供动力电池有望不断打破限制，攻克更多的市场份额，增强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪继续加码产业链布局，积极推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这么解释，比亚迪凭借产品链进行精深布局，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，彰显龙头地位。
二、从行业角度分析
放眼当下，在碳中和减排政策的版本和锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程很快，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。与此同时汽车智能化革命发生，汽车驾驶由辅助驾驶逐步进入到自动驾驶，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，即将就要进入新能源汽车的高速发展阶段了。
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三、总结
总的来说，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，在这么可观的行业发展前景情况下，有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，可点进下方链接，有专业的投顾帮你诊股，看下目前比亚迪股票的估值是高估还是低估：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

8. 比亚迪：11月销量同比增长30.6%,新能源车占比过半

比亚迪公布了其11月的销量成绩，其中汉车型成功实现销量破万辆，达到10105台。比亚迪11月份整体销售同比增长30.6%，达到53943辆，其中新能源汽车占半壁江山26690辆，同比增加了137.9%。

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