买新能源车，是应该选择蔚来还是特斯拉？

1. 买新能源车，是应该选择蔚来还是特斯拉？

这两个品牌如果单说品牌力的话，那么特斯拉可以说现在的新能源汽车，还是特斯拉受大家欢迎，你别管特斯拉有多少负面新闻，但是大家就是喜欢特斯拉，就是觉得特斯拉高端大气上档次，特斯拉无论是外观、科技方面都能排在前面，而且单看特斯拉的销量，一直能排在前三的位置。


车企的担当重要吗当然一个车企只有品牌力是不够的，这个车企还要有担当，特斯拉的各种甩锅行为，确实无论是网络或者是线下，属于一直在放弃口碑，担当方面确实一般，导致大家对特斯拉很失望，但是失望归失望，国人还是在买特斯拉，一波一波地割韭菜，仍然不能止住特斯拉的脚步。

造车新势力的尴尬之处蔚来属于造车新势力，可以说在资金方面不如特斯拉，现在的造车新势力很难，不像大众、宝马他们，已经有足够的资金支持了，如果他们愿意，甚至在未来的几年中，出个七八辆新电车没问题，反观造车新势力，出不出车完全是前一辆车卖得怎么样，卖得好新车就出的快，卖得不好新车什么时候出都不知道，小鹏要出自己的新车P5，理想只小改了一下理想ONE，造车新势力少了资金的支持，研发速度会比较慢的，就算是一些大佬在后面支撑着，头一波的投资进去，难道不要回报吗？还一直往里投资吗？答案当然否定的。

两者的价格比较目前特斯拉国产的车型有两种，Model 3 价格25.09至33.99W，Model Y价格34.79至37.79W，蔚来目前在售4款车型，ES6 价格34.65至50.8W，ES8 价格45.36至62.4W，EC6 价格35,36至50.8W，ET7 价格44.8至52.6W，只看价格的话最便宜的蔚来也比特斯拉贵，而且蔚来的对标车型是BBA，而且宣布自己绝不降价，从这点看来，稳住了新能源保值率低，而且新车主觉得值。长期都不会掉价！反观特斯拉可以回收自己的汽车，也是把二手车的价格稳住，打造自己的品牌力度。谁想长期占领市场，谁的汽车保值率就要高，否则就会和凯迪拉克一样保值率不高。



品牌力的影响如果真的只从特斯拉和蔚来二选一，选择特斯拉一定会更多，虽然企业担当力不够，但是和造车新势力相比，大家宁愿相信特斯拉会改进，说出去也比较有面子。当然蔚来的增值服务我也不想放弃，打造自己的蔚来专属空间，只有买蔚来的人才可以参加的聚会，蔚来也在创建自己的换电站，特斯拉也有超充站，属于平分秋色。

特斯拉的长期热搜买新能源汽车所有人的点不一样，选择就不会一样，最近特斯拉也曝出了，车内、车外的摄像头雷达不能关闭，你的车去哪都能记录到，乃至很多单位不让特斯拉进门，这对于一个车企来说还是第一次，先抛开说冤不冤，这属于特斯拉不用宣传，稳稳的热搜第一又拿下来，品牌力度不降反增。

说口碑不如提知名度说句大实话，当你买了新能源汽车，别人问你买的什么？你说蔚来大家可能不知道，但是你说特斯拉基本上大家都知道，不管他下一句会不会说刹车如何？但是所有人都认识这个品牌，这就是特斯拉的品牌力度在这里摆着，不会因为负面新闻就打击到，这就是品牌力，所以大部分人还是会选择特斯拉。
以上内容希望可以帮助到你。

2. 为什么特斯拉比蔚来卖的好？

特斯拉PK蔚来，谁更值得买？

3. 特斯拉比起蔚来的汽车，两者的性能有何不同？

特斯拉比起蔚来的汽车，两者的性能有何不同？割开特斯拉和自主品牌蔚来对比，好不好你来说
未来是新能源汽车的天下，政策鼓励支持新能源汽车的发展，中国的燃油汽车发展很晚，能不能在新能源汽车领域实现弯道超车，看了这篇特斯拉与蔚来汽车的对比，相信你心里就有底了。话不多说，直接进行实车照片PK，谁是王者，一眼便能看出。

首先是技术方面。作为新能源汽车界的标杆公司，特斯拉汽车在技术方面处于行业领先地位，包括核心三电技术以及汽车智能技术方面，特斯拉汽车都是处于领先地位。蔚来汽车在技术方面，对比特斯拉汽车稍显欠缺。



再者是品牌影响力上。特斯拉汽车在消费者眼中，已经是中高端豪华新能源汽车的代表车型，因此特斯拉汽车虽然售价较高，但是这样的售价能为人们所接受。蔚来汽车虽然在中国有一定的品牌影响力，但是对比特斯拉汽车仍然存在差异。
再者是在生产方面。特斯拉汽车已有属于自己的“超级工厂”，而蔚来汽车仍需江淮汽车代工生产。所以在生产方面，蔚来汽车落后于特斯拉汽车。



虽说蔚来汽车这几年得到了长足的发展，但是对比于特斯拉汽车，仍然存在差异。因此作为造车新势力的代表公司，蔚来汽车仍需潜下心来，好好发展自己。

从蔚来汽车和特斯拉的三电系统可以看出，在电机和电池上二者的区别并不大，只是在电控上蔚来的BMS方案更具人性化。不过，需要注意的是，蔚来汽车在细节之处要比特斯拉的表现更好，比如电机上蔚来采用了铜制转子。或许我们在传统三大件上还不及国外，但是在电动汽车领域上，我们的新势力车企和不少传统车企都不逊色于国外车企，这或许也是未来最有可能超越国外车企的发力点。

4. 蔚来目前的销量如何？和特斯拉相比，你更喜欢谁家的车系？

特斯拉的销量每月达到两万，而蔚来目前销量每月只有7000辆左右，两者销量相差数倍。最新的数据来看，蔚来汽车12也分实现7000脸的销量，其中包括蔚来ES8、ES6、EC6这三款车型，这也是蔚来连续九个月实现汽车销量增长，从公布的数据来看，12月份其中蔚来ES8交付2009台，其余ES6，EC6各自突破了两千台，全年实现汽车交付43728万，与去年同期相比，上涨了121%，这个成绩对于蔚来来说，已经是非常理想了，与其他国产车相比，更是实现了高端SUV的突破。

但显然特斯拉方面进行更为迅猛，虽然特斯拉上海工厂开始营业还没有多久，但其国产版特斯拉汽车在很快的时间，就实现月销一万辆的目标，而其上海工厂在不断加班加点生产之后，到去年11月份，特斯拉在中国的销量已经突破了两万辆，如果没有意外的话，12月份将延续这个好成绩。而更重要的是，2021年新年开始，特斯拉就宣布对其高端SUV车型model Y的降价计划，降幅高达十几万，这直接让特斯拉的销售官网都被挤爆了，还有媒体传言，不少蔚来的预定车主，开始退订，该买特斯拉的model Y。

回顾过去的一年里，特斯拉在中国市场的举动，可以用两个字来概括，就是耍猴，屡次表示不会降价之后，又宣布再次降价，这直接引起了不少特斯拉车主的不满，但降价的好处还是很明显的，其销量一路上涨，突破了两万。

而如今同样的招数用在了model Y上，而model Y的定价也非常刚好和蔚来三款车型重合，这意味着未来的一年里，特斯拉将和蔚来正面对抗了。

5. 如果经济允许的话你会选择蔚来、特斯拉吗？

不会我还是会选择燃油 汽车 。为了环保可以选台排量小的，皮实的小车。  
 电动车先天性缺陷
  
 1、续航短
  
 电动车的续航里程是其最先天性的短板，电动车不适合长途驾驶
  
 2、充电麻烦
  
 电动车充电一般时间较长，不能像燃油车那样很快充满。而且充电桩不完善，没有加油站那样的网络。
  
 3、电池组性能不够稳定
  
 特斯拉都能出现电池爆炸事件，所以存在安全隐患。
   燃油 汽车 就方便的多了  
 1、续航里程长
  
 燃油 汽车 一般续航里程较长，适合长途驾驶。
  
 2、加油方便
  
 加油站到处都是不用担心加油问题。
  
 3、技术成熟稳定
  
 燃油车经过这么多年的技术积累，造车技术越来越成熟，不会存在电池爆炸等事故。
   所以我宁愿买辆普通燃油 汽车 也不愿意买特斯拉等电车。  
 
  
 我会选特斯拉，不选蔚来。
  
 如果经济允许，我会选择特斯拉。
  
 主要是特斯拉的黑 科技 比较多。
  
 在同等经济条件下，我一定会选择蔚来，而不是特斯拉。
  
 原因有三：
  
 其一，民族情节。蔚来作为中国电动车的扛把子，无论是技术技术实力、产品性能以及服务品质，都已经完全不输于特斯拉，尤其是服务品质，甚至已经甩出特斯拉不止一个世纪。更何况蔚来是中国品牌，而特斯拉是美国品牌，在当下的国际环境下，这已经不是选择题了。
  
 其二，价格竞争力。同级别、同配置的蔚来和特斯拉两款产品，蔚来更具性价比优势。
  
 其三，从设计和做工来讲，未蔚来的设计整体更加符合中国消费者的喜好，特斯拉更加美范儿。而做工方面，蔚来的做工和用料更加精细，品质感更强，有消费者戏言，特斯拉是“外观范冰冰，内饰罗玉凤”，可见特斯拉的内饰做工有多糙。
  
 所以从这三个维度综合考虑，如果拥有相同的预算，一定会选择蔚来，而不是选择特斯拉。
  
 不会，我选比亚迪
  
 有钱，任性，有什么不可以！
  
 如果经济能力许可的话，我会选择蔚来。
  
 所谓续航能力不足是个伪命题，我跟很多对新能源纯电动 汽车 有疑虑的人讨论过这个问题。从您有私家车开始到现在，总共跑过几回所谓的长途。特指穿州过省的长途自驾游。我从家里有私家车开始到现在近二十年了，总共也就三四次自驾游，要承认对于穿州过省的长途自驾游，现阶段新能源纯电动 汽车 的确是体验很差，但是为了这0.001%的用车场景，放弃绝大部分市区或者说500KM半径内的便利、低成本通行。谁更睿智，就看您怎么看了。
  
 从15年至今，我已经买了三台纯电动 汽车 了，都是比亚迪。的确如您所说，假如经济条件允许，我肯定是会买蔚来的。并且再购车也必须是纯电动！用过纯电动的，就再也回不去了，对于燃油车，各种嫌弃。
  
 先排除自燃自爆特斯拉，其它的再考虑考虑
  
 选蔚来，产品质量，服务，可换电模式完爆特斯拉
  
 会选择蔚来但不会选择特斯拉！

6. 特斯拉最大竞争者，会是市值第3的蔚来还是第4的比亚迪？

特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示，特斯拉的最大竞争者可能来自中国。马斯克的这一表态，引起了全球网友的一片哗然，尽管这是大家意料中事，但从特斯拉CEO口中说出，还是让很多人激动不已。
尽管一直不喜欢、一直在避免谈及比亚迪，但有些事实是毫无疑问的。比亚迪确实在很长的一段时间里，引领着电动汽车行业的发展，在被特斯拉超越之前，它一直霸占着全球电动汽车交付量榜首的位置。



尽管蔚来汽车、小鹏汽车、甚至理想汽车的网络热度居高不下，但比亚迪的市值一直都名列前茅，并未受到太大影响。
尽管在传统车企里，大众汽车在声量上比比亚迪更为激进，但比亚迪有着自身的产业链优势，在这一点上也远胜大众汽车。
尽管，仍然不觉得比亚迪能够成为电动汽车时代的最后王者，但却不得不承认，此时的比亚迪仍然不容小视。根据最新的全球汽车公司市值榜数据，目前特斯拉位列第1，蔚来位列第3、比亚迪位列第4。



目前特斯拉市值7899亿美元，蔚来市值984.1亿美元(几分钟前首次超过了1000亿美元)，比亚迪市值982.9亿美元。



蔚来，作为国内的电动汽车第一股，不管从品牌力还是产品力上，都是非常OK的。关于这一点，自然不必多说。但比亚迪作为传统车企里最早起势的先行者，实力也不容小觑。那么，马斯克口中的最大竞争者是指市值第3的蔚来呢？还是指市值第4的比亚迪？
蔚来有基因优势，比亚迪有产业优势。短时间内看，比亚迪优势更为明显一些，但从长远看，这种优势又是不可持续的，迟早会被蔚来日益明显的基因优势KO掉。但所有的结论，都是有前提的。那么，在当前环境下，你认为马斯克说那句话时，脑子里想的是蔚来还是比亚迪呢？

7. 特斯拉最大竞争者，是市值第3的蔚来还是第4的比亚迪？

特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示，特斯拉的最大竞争者可能来自中国。马斯克的这一表态，引起了全球网友的一片哗然，尽管这是大家意料中事，但从特斯拉CEO口中说出，还是让很多人激动不已。

一直在避免谈及比亚迪，但有些事实是毫无疑问的。比亚迪确实在很长的一段时间里，引领着电动汽车行业的发展，在被特斯拉超越之前，它一直霸占着全球电动汽车交付量榜首的位置。
尽管蔚来汽车、小鹏汽车、甚至理想汽车的网络热度居高不下，但比亚迪的市值一直都名列前茅，并未受到太大影响。

尽管在传统车企里，大众汽车在声量上比比亚迪更为激进，但比亚迪有着自身的产业链优势，在这一点上也远胜大众汽车。
尽管，仍然不觉得比亚迪能够成为电动汽车时代的最后王者，但却不得不承认，此时的比亚迪仍然不容小视。根据最新的全球汽车公司市值榜数据，目前特斯拉位列第1，蔚来位列第3、比亚迪位列第4。
目前特斯拉市值7899亿美元，蔚来市值984.1亿美元(几分钟前首次超过了1000亿美元)，比亚迪市值982.9亿美元。

蔚来，作为国内的电动汽车第一股，不管从品牌力还是产品力上，都是非常OK的。关于这一点，自然不必多说。但比亚迪作为传统车企里最早起势的先行者，实力也不容小觑。那么，马斯克口中的最大竞争者是指市值第3的蔚来呢？还是指市值第4的比亚迪？
蔚来有基因优势，比亚迪有产业优势。短时间内看，比亚迪优势更为明显一些，但从长远看，这种优势又是不可持续的，迟早会被蔚来日益明显的基因优势KO掉。但所有的结论，都是有前提的。那么，在当前环境下，你认为马斯克说那句话时，脑子里想的是蔚来还是比亚迪呢？

8. 蔚来和特斯拉哪个好

蔚来好。
首先，特斯拉和蔚来的车型定位都是中高端，但蔚来对标的却是BBA，对大部分消费者来说，价格是偏高的。从目前的车型来看，几乎最便宜的蔚来都比特斯拉贵。所以预算较低的时候，特斯拉会有更多的选择。
买新能源车，除了考虑价格以外，充电技术的优劣对日后的使用都会有较大的影响，但显然蔚来和特斯拉在这方面是平分秋色的。首先，特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。
而蔚来的优势就在于换电，正常来说，电动车没电最为常见的就是花几个小时去补给。而蔚来则可以通过在换电站换电去快速恢复续航，所以快充和换电，两者之间的差距并不是那么大的。

买蔚来的人比特斯拉层次高吗？
 并不能这样说，虽然有人认为蔚来用料奢华，整体价额比较高，但表现且与价格不匹配。这样不乏会让人觉得购买蔚来是人傻钱多，但回想蔚来的售前、售后服务，相比特斯拉来说确实是无微不至。只能说，选购特斯拉的大多追求性价格比，而选购蔚来的更多注重服务。