热轧钢、冷轧钢、镀锌板、镀锡板、复合钢板的特点及应用

1. 热轧钢、冷轧钢、镀锌板、镀锡板、复合钢板的特点及应用

热轧钢以连铸坯为原料，产出热轧粗钢或商品材；
冷轧钢以热轧粗钢为原料，产出冷轧材；
镀锌、镀锡板以冷轧板为原料产出镀锌、镀锡板；
所谓的复合钢板就是镀锌板彩涂后，加工成型两张钢板中间夹复合材料，复合材料种类就多了，最常见的就是夹泡沫和复合纤维，例如简易板房就是复合板

2. 镀锌板和冷轧板的区别？

按照定义来说，镀锌钢板分为热镀锌钢板和电镀锌钢板。电镀锌钢板又叫做冷镀锌钢板。
按照基板材质分的话，又分为冷轧基板镀锌和热轧基板镀锌。电镀锌都是冷轧基板的。热镀锌有热轧基板和冷轧基板两种。一般一些比较厚的镀锌用的是热轧基板生产的。还有一些小钢厂也会用热轧基板生产。热轧基板的表面没有冷轧基板的好，所以大钢厂一般3.0mm以下的都是冷轧基板镀锌。
不过我们通常讲的镀锌板都是指的冷轧基板热镀锌。如果要采购的话，尽量还是问清楚比较好。

3. 镀锌板和冷轧板的区别？

区别
1、基材不同。
普通冷轧板材简介是由热轧薄板通过冷压力加工而得到的产品。由于经过多道次的冷轧，其表面质量优于热轧薄板，经过热处理后，可得到良好的力学性能。

2、物理特性不同。
热镀锌钢板比冷轧板抗腐蚀。 热镀锌钢板的特点耐腐蚀强、表面质量好、利于深加工、经济实用。热镀锌钢板的拉延性能不如冷轧板可靠。 热镀锌钢板不如冷轧钢板容易焊，在焊接时锌层受破坏。
3、表面的物理特征不同。
一个是镀锌白的，还有一个是黑色的。硬度是差不多，使用性能上驱别较大，一般镀锌板加工后就不再处理了，因为基表面有较好的搞氧化性，而冷轧板就不行，还得做好表面油漆否则会氧化。
4、工艺不同。
冷轧板生产过程中由于不进行加热，所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷，表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高，产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求，如电磁性能、深冲性能等。镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防锈方法，世界上锌产量的一半左右均用于此种工艺。

4. 热轧镀锌板的产品应用

钢结构行业的应用热轧镀锌在钢结构行业主要用于轻钢结构房屋和厂房，其主要建筑骨架均采用镀锌冷弯型钢，主要是C型钢、Z型钢、楼层承重板及钢天沟的制造，厚度规格主要为1.5-3.5mm。由于钢结构建筑自重轻、强度高、造型美、施工快、污染少、防风抗震性能好，是环保型的“绿色建材”。在发达国家厂房、民用住宅等使用钢结构已成为建筑发展的潮流，在我国建筑钢结构还处于起步阶段，有很大的发展窨和潜力。根据台湾地区的数据显示，彩涂板和热基板镀锌在建筑方面的使用比例一般为5：1。以此计算，我国今年热基板镀锌板市场的需求量约在60万吨。由于目前国内还没有热轧镀锌板的生产能力，而进口产品又远远满足不了市场需求，目前市场上使用量最大的是小镀锌厂生产的钢带镀锌板，受生产条件和工艺技术的限制，其产品无论是表面质量、镀锌量的控制、耐腐蚀性和机械性能方面都无法满足市场的需求。钢板仓行业的应用钢板仓与原来传统的仓储容器相比，具有施工速度快、气密性好、强度高、占地面积少、造价低、结构新颖、外型美观等优点。制造粮仓80%以上的钢材为厚度1.0-1.4mm、宽度为495mm的热轧镀锌钢带(2.5-4mm占75%)，材质Q215-235，镀锌量>275克/平方米。城市及工业污水处理系统的污水处理池主要使用4.0mm的镀锌板。热轧镀锌板在高速公路护栏为3.0X480的镀锌板带，材质为Q235。按交通规划部门的预测，今后十年，平均每年全国建成高速公路2000公里以上，所需镀锌板为13.6万吨，考虑自然损耗和意外损耗的更新和维护，预计每年建设高速公路需要镀锌板15万吨以上。铁路客车车厢制造行业的应用制造客车车厢外壳体、内壳体、顶底板需用1.0-3.0mm的热轧或冷轧镀锌板。热轧镀锌板代替冷轧板，简化了工序，加快了车辆的制造周期，同时又延长了车辆的使用寿命。平均每辆客车耗用热轧镀锌板量为15吨，其中1-2.75mm为4.5吨。全国每年客车制造能力约1万余辆，预计需要热轧镀锌板约4.5万吨。汽车行业的应用发达国家汽车镀层钢板的用量已占薄板用量的60%以上，近年我国汽车行业发展迅速。广泛采用镀层板作为汽车车身覆盖件提高防腐性能，是一种必然趋势。从汽车使用镀锌板上看，其使用规格较多，用量比较大，主要用在轿车的底板、各种梁、梁的加强板、支座、托架以及连接板等。由于使用在隐蔽部位，对表面质量和深冲性能要求不高，因而有些零部件可以用热基板镀锌板加工代替，汽车消耗热镀锌板规格主要是1.5-3.0mm。代替冷轧镀锌板目前，国内镀锌厂家1.2mm以上镀锌生产量约在12-14万吨/年，据有关专家介绍，冷轧基板镀锌板和热基板镀锌板在使用性能上区别不大，而热基板镀锌有着明显的成本优势。从理论上讲，热基板镀锌完全可以代替冷基板镀锌产品。

5. 镀锌钢板和热镀锌冷轧钢板的区别

1、用途范围不同：
热镀锌板主要用于建筑、家电、汽车、机械、电子、轻工等行业。
镀锌钢板，一般广泛用于建筑、家电、车船、容器制造业、机电业等。
2、分类不同：
镀锌钢板分为普通电解板和耐指纹电解板。耐指纹板是在普通电解板的基础上增加了一个耐指纹处理，可抗汗水，一般用在不作任何处理的零件上，牌号为SECC-N。普通电解板又有磷化板和钝化板之分，磷化比较常用，牌号为SECC-P，俗称p料。钝化板有涂油和不涂油之分。
热镀锌板，将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；合金化镀锌钢板。热镀锌按退火方式的不同可分为线内退火和线外退火两种类型，又分别叫保护气体法和熔剂法。

扩展资料：
我国现有的热镀锌机组与国外水平存在的主要差距在于绝大多数机组没有预清洗设备，对镀锌表面质量难以保证;现有光整机都是比较简单的两辊光整机(攀钢为四辊)，无法更好地改善带钢的机械性能，特别是深冲性能；现有品种都是单一的镀锌板，仅有少量的合金化板，远不能满足市场需要。
我国厂家生产的热镀锌钢板均以建材、轻工、农业、交通等行业为主要用户。由于受现有热镀锌设备条件、工艺技术及原板性能的限制，实际生产可供汽车制造业使用的镀锌板很少。
镀锌钢板的特点：镀锌能有效的防治钢材腐蚀，延长使用寿命。镀锌薄钢板（厚度为0.4～1.2mm ）又称镀锌铁皮，俗称白铁皮。镀锌钢板广泛应用于建筑、车辆、家电、日用品等行业。
参考资料来源：百度百科-热镀锌板
参考资料来源：百度百科-镀锌钢板

6. 镀锌钢板和热镀锌冷轧钢板的区别

按照定义来说，镀锌钢板分为热镀锌钢板和电镀锌钢板。电镀锌钢板又叫做冷镀锌钢板。
按照基板材质分的话，又分为冷轧基板镀锌和热轧基板镀锌。电镀锌都是冷轧基板的。热镀锌有热轧基板和冷轧基板两种。一般一些比较厚的镀锌用的是热轧基板生产的。还有一些小钢厂也会用热轧基板生产。热轧基板的表面没有冷轧基板的好，所以大钢厂一般3.0mm以下的都是冷轧基板镀锌。
不过我们通常讲的镀锌板都是指的冷轧基板热镀锌。如果要采购的话，尽量还是问清楚比较好。

7. 镀锌钢板和热镀锌冷轧钢板的区别

1、用途范围不同：
热镀锌板主要用于建筑、家电、汽车、机械、电子、轻工等行业。
镀锌钢板，一般广泛用于建筑、家电、车船、容器制造业、机电业等。
2、分类不同：
镀锌钢板分为普通电解板和耐指纹电解板。耐指纹板是在普通电解板的基础上增加了一个耐指纹处理，可抗汗水，一般用在不作任何处理的零件上，牌号为SECC-N。普通电解板又有磷化板和钝化板之分，磷化比较常用，牌号为SECC-P，俗称p料。钝化板有涂油和不涂油之分。
热镀锌板，将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；合金化镀锌钢板。热镀锌按退火方式的不同可分为线内退火和线外退火两种类型，又分别叫保护气体法和熔剂法。

扩展资料：
我国现有的热镀锌机组与国外水平存在的主要差距在于绝大多数机组没有预清洗设备，对镀锌表面质量难以保证;现有光整机都是比较简单的两辊光整机(攀钢为四辊)，无法更好地改善带钢的机械性能，特别是深冲性能；现有品种都是单一的镀锌板，仅有少量的合金化板，远不能满足市场需要。
我国厂家生产的热镀锌钢板均以建材、轻工、农业、交通等行业为主要用户。由于受现有热镀锌设备条件、工艺技术及原板性能的限制，实际生产可供汽车制造业使用的镀锌板很少。
镀锌钢板的特点：镀锌能有效的防治钢材腐蚀，延长使用寿命。镀锌薄钢板（厚度为0.4～1.2mm ）又称镀锌铁皮，俗称白铁皮。镀锌钢板广泛应用于建筑、车辆、家电、日用品等行业。
参考资料来源：百度百科-热镀锌板
参考资料来源：百度百科-镀锌钢板

8. 冷轧镀锌板与热轧镀锌板有什么区别?各有什么用途?

热镀锌板就是热轧镀锌板,冷镀锌板就是冷轧镀锌板.从材料上来说,两种镀锌板的组成都基本类似.区别在于冷镀锌板要比热镀锌板的更薄,表面质量更好,工艺更复杂一些.价格也就更高一些了.
从工艺上来说,钢材由铸坯送热轧轧制,轧成一定厚度的板材,如厚度10mm左右,如果用户对板材的表面,厚度,机械强度没有更高要求的话,就可进行成品处理,如镀锌之类,直接出售,就是热板.如果对板才有更高的要求,那么热轧后的板才送冷轧线进行再次加工,经酸洗,退火,再次轧制等工序,得到更薄,表面光洁,机械性能更好的冷轧板材.