特斯拉市值蒸发逾百亿美元,你怎么看?

2024-05-03 01:35

1. 特斯拉市值蒸发逾百亿美元,你怎么看?

特斯拉市值增发百亿。我觉得这是正常的现象,有高就有低。有低开就高走,有高处可能就会落到低谷。只是回归正常位置而已。


特斯拉市值蒸发逾百亿美元,你怎么看?

2. 特斯拉市值一周蒸发1895亿美元,对公司有何影响?

这会影响该公司的生产和经营,而且可能会导致该公司的影响力下降。特斯拉的确能够成为更具发展潜力而且竞争力强的公司,但是该公司却不能够持续保持良好的发展状态,并且不能够抢占先机。特斯拉的发展状况的确越来越差。
马斯克作为特斯拉的控股人,其现状不仅会影响特斯拉的发展,而且可能会对特斯拉产生比较大的冲击。而目前特斯拉的确受到了比较负面的影响,特斯拉市值一周蒸发1895亿美元,对公司有何影响?我认为影响主要有三个:
一、这会影响该公司的资金流。
特斯拉的市值在一周之内竟然蒸发这么多亿美元,也就意味着特斯拉无法获得更多的投资,而且在短时间内可能会导致资金链断裂。当越来越多的投资人撤资时,就会影响特斯拉现有的资金流,而且可能会导致该公司的发展受阻。
二、这会影响该公司的未来收益。
市值的大幅蒸发也会导致特斯拉无法成为更具发展潜力和发展前景的公司,而这就一定会降低特斯拉的未来收益。特斯拉的营业额会随着时间的流逝而不断减少,而且其经营成本也会不断增加。特斯拉不仅无法增长预期收益,而且也无法取得经营成效。
三、这会影响该公司的竞争力和影响力。
特斯拉在市值不断蒸发之后不仅无法打败更多的竞争对手,而且也无法抢占更多的市场份额。当越来越多的消费者选择其他替代产品时,这个公司就无法增强影响力,而且也不能进一步提高竞争力。从特斯拉的现状来看,该公司正面临发展困境,而且其需要解决更多的难题。这个公司的竞争力不仅无法恢复原有状态,而且也会进一步冲击特斯拉的发展。
以上就是我分析的三个影响。

3. 特斯拉市值一夜蒸发700亿美元,特斯拉公司目前的情况如何呢?

特斯拉公司的基本情况没有问题,但需要解决车辆召回的公关问题。
对于特斯拉这样的企业来说,特斯拉本身在新能源汽车领域有着足够的影响力。正是因为特斯拉的model Y存在部分需要召回的车辆,这也直接导致资本市场对特斯拉的股票出现了抛售行为。在此之后,特斯拉的股价暴跌了6.42%,股票所蒸发的市值已经达到了700亿美元。
一、特斯拉的市值一夜蒸发700亿美元。
从某种程度上来说,特斯拉的股价暴跌主要是分两个方面,第1个方面是特斯拉的model Y的召回问题,第2个方面是马斯克的套现行为。正是因为双重因素的影响,特斯拉的股价出现了罕见的暴跌行情,特斯拉的市值也一夜之间增发了700亿美元。
二、特斯拉公司的基本情况没有问题。
之所以会这样说,主要是因为特斯拉身上的两个负面新闻并没有对特斯拉的基本面产生影响。对特斯拉这样的企业来讲,特斯拉依然在大力拓展自己的超级工厂,通过这样的方式来提高特斯拉的产量。因为特斯拉的mode Y曾经出现了转向轴脱节的问题,为了进一步保证车主的驾驶安全,特斯拉选择召回部分批量的model Y,这个问题需要特斯拉重点解决。
三、我的个人观点是什么?
以我个人来看,作为新能源汽车领域的绝对龙头,特斯拉确实承担着非常大的发展压力。因为特斯拉的股价本身就已经非常贵了,在出现了一系列的上涨行情之后,特斯拉的股价回调是必然需求。我觉得没有必要用特殊的眼光来看待特斯拉的市值蒸发的问题,毕竟市值的概念本身就需要用移动的观点来看待,我觉得没有必要因为这样的小事大惊小怪。

特斯拉市值一夜蒸发700亿美元,特斯拉公司目前的情况如何呢?

4. 特斯拉市值一夜蒸发700亿美元,公司目前的境况如何?

公司目前的境况挺好的,市值蒸发是正常现象。
特斯拉市值一夜蒸发700亿美元,这到底是怎么回事?因为美国股市科技板块受到疫情冲击,科技板块的股票普遍都出现了大跌的情况,特斯拉股价暴跌6%。就这样,特斯拉在一夜之间蒸发了700亿美元的市值。特斯拉市值蒸发的原因非常复杂。主要原因是特斯拉的市值本身就很高,特斯拉的股票也需要调整回来。在整个资本市场上,没有一只股票能够持续上涨,也很少有股票会持续下跌。当特斯拉的股票已经涨到历史新高的时候,特斯拉的股票就需要一定的调整。特斯拉的股价在一年多的时间里上涨了10倍。即使特斯拉股价暴跌6%,特斯拉自己也创造了资本市场的奇迹。从某种意义上说,每一次回调都是为了更好的涨。

可能与货币流动性有关美联储已经放水两年了。这两年,全球优质资产都有不同程度的增值。当美联储放水步伐进一步放缓,意味着货币流动性将进一步收紧。与此同时,不仅特斯拉的股价会暴跌,资本市场上的所有股票也会出现不同程度的缩水,我觉得这是很正常的现象。
其它的原因美国股市本身处于历史高位,特斯拉是美国股市的代表股票。这也与新冠肺炎有关。这主要是因为新冠肺炎的变异毒株已经影响了全球至少33个国家。在疫情的冲击下,股票市场受到冲击,出现下跌现象也是很正常的。在新冠肺炎局势明朗之前,资本市场可能会对新冠肺炎保持警惕,也可能出现恐慌性抛售。在这种情况下,投资者需要独立判断持仓风险。
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5. 特斯拉市值一周蒸发1895亿美元,这是什么原因造成的?

特斯拉的市值一周蒸发了1895亿美元,主要的原因就是马斯克他要减持10%的股份,让市场恐慌了。这些减持资金主要是用于捐赠给联合国基金会,用于帮助全世界几千万的饥饿灾民。我认为马斯克能够这样做,是一个很好的行为,他这样子的行为是值得尊敬的。
一.马斯克减持特斯拉市值一周就蒸发了1,895亿,就是因为马斯克要对他所持股份的10%进行抛售。特斯拉曾经在网络上发起了一项投票,让网友们决定自己是否要抛售出自己手中的股票。最终的结果,大概是60%多的网友是赞同马斯克卖出。马斯克也是按照他之前所说的诺言,卖出了他10%的股票。
二.减持资金去向那马斯克他为什么要减持这么多的股票呢?他的钱套现了要做什么呢?据了解是因为前段时间,马斯克登顶了全球的富豪榜榜首。联合国基金会就喊话马斯克,希望他能够卖出10%的股票,用于救助全球几千万吃不上饭的人。马斯克说让他捐钱是可以的,但是必须要联合国能够透明化基金去向。基金应该也是能够答应的,不然马斯克也就不会卖出这一些股票。后面卖出之后我想应该就是会分批次的,把这个钱给到基金会那边。
三.马斯克值得尊敬我认为马斯克的这一个做法,是非常值得人们尊敬的。虽然说他本来就不缺钱,但是不缺钱的人多了去了。那很多的人,都没有像他一下子这么大手笔的捐赠。要知道马斯克在特斯拉的股份一共也就20%,相当于把它一半都捐掉了。那他未来的收入,就会直接腰斩减少一半。所以说我认为马斯克也是一个非常值得尊敬的人,能够对自己下狠手去救助几千万的灾民。
 
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特斯拉市值一周蒸发1895亿美元,这是什么原因造成的?

6. 特斯拉大跌5%,市值一夜蒸发3770亿,对公司的影响有多大?

斯拉股价大跌5%,其实对于他们公司正常的运作而言,影响并不是很大。但是对于投资于特斯拉的股东而言,就是他们财富的蒸发。
特斯拉是在电动车领域做的最好的一家公司,他的车卖到三四十万起步,但是仍然有很多的人愿意去买。并且特斯拉还有自动驾驶的功能,也是很多车没有办法跟它相比的一个原因。
一.对公司运作没影响特斯拉股价大跌了5%,其实对于公司的正常运作来说是没有任何影响的。因为它的股价大跌5%,并没有和公司的运作有直接的关联。特斯拉公司该生产就生产该研发就研发特斯拉大跌5%,对于他们的日常工作是没有任何影响的。
二.股东有影响特斯拉市值大跌5%的话,对于投资特斯拉股票的股东来说,是有着很大影响的。市值一夜蒸发了3700多亿,就是有这么多的钱投在这里面去了。大跌了这么多,就意味着有很多的人损失了这么多的钱。除了普通的投资者或者机构投资者会损失之外,公司的大股东也是会有损失的。公司的大股东手里有非常多,这个公司的股票,股票的价值越高,那么它的升价也就越高,股票的价值越低,它的升价也就越低。如果说他要卖出手里的股票股价低,那他就卖的少,股价高他就卖的贵。
三.募资有影响还有就是对公司去募资有影响。如果它的股价比较高的话,那么它就能够花比较少的股份换来更多的钱,如果说它的股价比较低的话,它就要花很多的股份才能够换到等额的钱。所以说这对于公司募资来讲还是有一定影响的。
但是股价这个东西他也是一直在变化,并不是说跌了就一直跌了,后面还是会涨的。
 
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7. 特斯拉市值蒸发逾1500亿元,是什么原因导致的?

关于这个问题,我可以简单粗暴的回答各位,并不是维权车主跟美国那边的原因,因为这些因素根本就影响不了一个公司的发展,特斯拉市值蒸发1500亿元的真正原因,就是近期的比特币出现大幅度的上涨跟下跌导致。像这种有杠杆的投资,随随便便就是几十亿了,所以1500亿对特斯拉来说根本就没有任何的影响,比特币在最近抢尽了各种风头,在昨天就有几十万个投资者被割了300多亿,对这些投资人而已,其实这些资金并不重要。
因为他们知道,投资是有风险的,几十万人亏的300多亿,可能多多少少都是国际市场所流出来的,截止到现在,比特币目前已经创下了历史的最新高,现在一个比特币的价格大概是在64841美元左右,结算人民币大概一个比特币是在50万左右,目前比特币的市值已经接近1.2万亿美元,已经超过了国内知名的公司,如:腾讯企业跟特斯拉等巨头公司,现在国内有关特斯拉的负面信息很多。
但是这些负面消息并不能影响特斯拉的稳健收益,因为特斯拉相比其他企业,就已经在起跑线上得到认可,想要在这个市场上得到认可是非常不易的事情,但是因为特斯拉敢于尝试新事物的精神,就注定以后会被认可,这一点是特斯拉历史的前提。
大概在去年,根据不可靠的报告显示,特斯拉的整体净利润大概为7.5亿美元左右,这其实也就意味着,特斯拉企业在选择投机的问题上,赚到的钱要比在2020年一年制造汽车的净利润,还要多出几倍不至,事实上,特斯拉的资金大部分都已经投资在数字货币的市场上。

特斯拉市值蒸发逾1500亿元,是什么原因导致的?

8. 市值蒸发近300亿美元,特斯拉股价背后的“警告”

“我没有目标价,也不知道未来的走势。感觉就像其他泡沫一样。”此刻,对于特斯拉近几日的股价走势,或许就如坎托·菲茨杰拉德公司首席市场策略师切基尼所说一般,谁都无法知晓它的上限究竟在哪,谁也无法准确预测它的上扬还是下跌,好像一切都像虚无缥缈的泡沫一般,外表极尽华丽令人迷惑,但是一旦破裂,坠落速度也会足够惊人。
因为刚刚创下单日美股最大涨幅的特斯拉,再次将历史最大跌幅纪录收入囊中。北京时间2月4日,特斯拉股价当日盘中涨幅一度达到24%,至968.99美元,逼近1,000美元大关,最终收盘价为887.06美元,涨幅13.73%,市值为1,598.88亿美元,创历史新高逼近“丰田”。

但是仅仅一天之后,北京时间2月5日,特斯拉股价跳空低开,开盘即跌7%,盘中跌幅继续扩大,一度下跌至20%。截至收盘,单日跌幅达17.18%,最终每股报收734.70美元,市值一夜之间蒸发近300亿美元至1,324.26亿美元,创历史最大跌幅。
不知为何总有一种感觉,特斯拉这条近乎抛物造型的“K线”,不禁令人联想到曾经金融危机与互联网泡沫前房地产业股票的疯涨,甚至石油危机与比特币风波。但是对于特斯拉这样一家颠覆传统的新能源车企甚至科技公司,还是由衷的希望此刻的辉煌并不会转瞬即逝,而是长久弥存。
华尔街的新赌场
不可否认,近来特斯拉的股价“盛宴”好似悬疑电影剧情般跌宕起伏,不仅令一众股民时而狂欢时而悲伤,大起大落之间心境如“过山车般”刺激。甚至连车企高管与专业分析师也无法完全理清背后的脉络,预测未来走势。

就在股价暴涨之后,中国新势力车企小鹏汽车CEO何小鹏位于某社交平台表达了自己的看法。“好多朋友问我为什么涨的这么厉害,说实话我也看不懂。作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者,我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司,Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达;但是汽车和手机差异巨大,很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利,因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑,除非是真正的长线持有者”
的确,无法看到特斯拉如此高估值的逻辑,就是目前许多人心中共有待解答的疑惑,而此次股价暴涨后的大幅下跌或许正是其逐渐回归冷静与理性的一个过程。在抛开特斯拉自2019年以来给于资本市场展现出的利好信号,如全球销量再创新高、连续两季度实现盈利、上海工厂成功投产、与宁德时代达成合作等主观因素外,股价的大幅上涨还与“空头”有关。

“如果特斯拉创始人马斯克是基金经理,现在也会做空,特斯拉已经成为新的华尔街赌场”,这是美国知名做空机构Citron Research(香橼研究)对于其近况的态度。
实际上,因为近几个月其股价的持续走高,导致看衰特斯拉的部分空头在融券卖出到还卷的过程中个股却在上涨,这时为保证利益就必须强行买回股票进行回补,颇为有趣的是这也导致许多空头回补成了多头,反而促使其股价的进一步拉升。
未来,特斯拉在继续保证自身位于全球新能源市场的强势地位外,马斯克与“空头们”的资本博弈游戏还将继续上演。同样,作为不同行业的科技巨头,目前特斯拉的市值仅为苹果公司的十分之一,上升空间仍很巨大,所以其已然成为华尔街新赌场的绝对主角。但是作为忠告,此次下跌或许只能视作资本市场对于特斯拉的小小“泡沫警告”,未来仍需更加脚踏实地。
不利因素浮出“水面”
近来们对于特斯拉的利好消息我们似乎已经司空见惯,由于市值大涨其一直占据着各大平台的流量中心位置,殊不知关于它的不利因素悄然浮出“水面”。

2月4日,位于微博平台有用户提问受春节假期与冠状病毒疫情影响,特斯拉是否会因疫情影响延迟第一、二季度的车辆交付工作。对此特斯拉对外事务副总裁陶琳表示,原定春节后2月初的交付将暂缓,会在疫情好转后补上暂缓速度,目前也在各种计划制定中。
但是根据一周前特斯拉Q4财报会议上,其首席财务官Zach Kirkhorn表示,Model 3的量产推迟周期将会在一周半左右,并且停产将会影响公司于2020年第一季度最终盈利状况。对于第一季度的交付预期也将受到车市冬季传统的冲击,并且对于具体数据预期呈保守态度。
总是在说,2020年将是特斯拉正式颠覆传统汽车行业的一年,但是这个开端好似并不顺利。疫情影响下,全球汽车零部件供应商也将受到不小冲击,此前已经遭遇严重“产能危机”的特斯拉,对于供应链“瓶颈”带来的影响一定深有感触。后续身处不利因素影响之下,如何保证按时交车仍是特斯拉必须正视的问题之一。

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“我们相当乐观地认为,仍能跟上特斯拉的步伐,并将在某个阶段可能超越它。”这是不久之前,大众首席执行官赫伯特·迪斯向埃隆·马斯克发出的一个信号:大众正在剑指特斯拉。虽然在某些方面,特斯拉依然存在领先,但是不要忘记大众仍是一家历经百年发展的传统豪强车企,而特斯拉与大众的真正差距或许是在“稳定”与“底蕴”上。
后来者愈发虎视眈眈,作为电动市场的暂时领跑者,特斯拉身上的压力与使命可想而知。一天时间市值蒸发近300亿美元已成事实,不过还是希望对于后者而言只是一次暂时的“钟摆效应”。短期震荡会很厉害,只有耐心的人才能获得最终的胜利,后续依然期待斯拉为我们所带来的“惊喜”。
文/崔力文
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