始于颜值忠于舒适，雷克萨斯RX300 F半年用车心得分享！

1. 始于颜值忠于舒适，雷克萨斯RX300 F半年用车心得分享！

 都说车子是男人的第二个家，我一直很赞同。不知从什么时候开始，我也习惯了每天晚上到家之前，都坐在车里抽根烟闭着眼睛小眯一会儿，什么也不去想，轻轻松松的，那小段时间是我每天最享受的时候，也只有在那一会儿，才是属于自己的时光。 ????????所以在换车买车的适合我一直是精挑细选的，保持着一种买房的心态去买，最后在众多车型中选了RX的原因很多，最主要的还是它让我感到舒适，好开。因为想要一辆有内涵又有面儿的车所以选了雷克萨斯，因为对空间舒适操控这些都还是算比较在意，所以选了RX300?F。车子开了小半年到现在，说实话从没后悔过，也庆幸当时在看奔驰的时候顺便去看了附近的雷克萨斯，也可以说一切都是缘分吧！今天主要分享下我的用车心得，文笔不佳多多担待！



自己选的车越看越顺眼，大气的同时也不会显得很憨憨，毕竟很多车在满足了空间需求的同时，很难兼顾一辆车的美感，RX的造型我是喜欢的，那时候去看车，可以说是一眼就相中了RX。

确实很炸~特别是阳光下白色车漆很亮，车的棱角犀利，大大的帅。

每个角度都很耐看。

老婆选了红色内饰看着很活泼，空间方面也是最舒服的，不管是前排后面还是头部的一个空间，总之就2个字，宽敞，换RX后再也没为空间问题操过心。

内饰这块大家看看图就好，我是觉得雷克萨斯的内饰一直是保证豪华感的同时也不失一丝含蓄，不会给人一种我所理解的土大款的感觉。


RX方向盘的手感真的很舒服，比较细吧，指向性很不错。


前排后排空间都非常宽敏。就算满载，也是毫无压力，一点问题都没有。而且在满载的情况下，也一点不觉得拥挤。

动力这块我个人觉得很不错，当然会有朋友说RX要3.5L才是精髓，但咱没那命，2.0T开着也是舒舒服服的，指哪儿打哪儿。 油耗的话基本12，13个油，我开车一个人的时候比较爱造作，有点喜欢那一瞬间的激情，但按这个级别的车来说，这个油耗我还是觉得很满意了。

大鹏展翅给大家瞅瞅。

最后再来两张游客照吧，上次跟团大西北之后，老婆说以后咱们自己开车再去一次，说来惭愧，买了新车之后还没腾出时间带她重温故地......

各种网红的公路，会成为每个公路大片的最终背景。

西北和大红长裙更配哦！

去往诗和远方的路上，只差一部车的距离，立帖为证吧，明年一定开着我们的大白一起浪迹西北！

2. 日系颜王标杆，雷克萨斯RX300用车半年分享我的用车体验！

想买车很久了，刚好赶上国六政策的档口，预算落地70以内，因为广州万恶的摇号中签率，两人摇了五年依然未中的我最终选择了拍牌，三万五，不知是喜是忧（之前均价四五万，当月爆冷均价两万八）。因为国六将至，平行进口市场一片繁荣啊，一直觉得遥不可及的宝马X5竟然也敢考虑了，飘了飘了。当时看中的中东3.0T高配裸车61，可心动了，但是因为环保公开，3C录号问题，一直不确定能不能上牌，这一犹豫就搁置了，等到新政出来7月1国六执行前几天，再去看车，车商们竟然都没有现车了！只剩56万的低配X5,座椅竟然是织布的，亲，这还是X5么，原来的百万级豪车，这个配置消瘦不起啊，再加上18款很多都库存较久，最终打消了圆梦X5的念头。理性消费啊，不能为了X5的名号整天坐在车内看着小屏，布椅摸摸流泪。[可爱]因为想要中大型SUV,能选的价位合适的也就那么几款了，其实一开始考虑过RX，但总觉得成熟老气了点，一直不是特别想定，不过X5没有了，再贵的又不够米，就回头来看了日系颜王RX,可能是被寒酸的中东低配刺激了，坐进帅雷雷里面被满满的柔软的真皮包裹着，我感到了欣慰与幸福~ 提车过程很痛快，到店，看车，交钱三个小时一气呵成，价格并不那么美丽，还是加了一万四，奈何有满意配色的现车，还有生产出厂刚一个月，最后就上了，还是比X5省了不少的[嘻嘻] 字数有限，细评加图片里啦，这里就总结一下吧，RX已经慢慢的征服了我，从一开始没选到X5的遗憾到现在的满意，我觉得有些产品就是这样，只有实际的去使用感受过一段时间，你才能真正的喜欢上它，它或许貌不惊人，但骨子里透着一股深沉的典雅，它虽然不暴躁，但它带给你的那种舒适和温馨也是作为一辆家用车不可缺少的，毕竟车子舒不舒服不是媒体和键盘能告诉你的，这个东西因人而异，只有自己知道,更何况雷车吹破天的质量口碑，抛开品牌高度和撩妹指数，它真的是一辆非常良心的豪华车了，当然，加价是万恶的，[再见]强烈批判3000遍！

果机拍照真的比华为差太多，再加上技术渣，虽然没有把帅雷雷的颜值体现的淋漓尽致，但奈何人家底子好，还是气场一米八！

侧面也很帅，尤其线条，非常凌厉，凶狠的大嘴，犀利的眼神，一身肌肉线条，还那么典雅，日系颜王绝对的了！

屁股又饱满又不觉得臃肿，尾灯也好看，喜欢

腰身不错，什么人鱼线马甲线都有！帅！

哪哪儿都是真皮，软软的手感很好，雷车这个伯爵棕是真的好看，其实棕的微微泛一点酒红，手机照不出来，感觉又稳重又典雅

帅啊，灯也很好看，启动自检的时候，很有高贵的感觉

当时主要觉得雷车内饰太老，没有科技感，这段时间开下来越来越喜欢，虽然没有氛围灯吧，但有表啊！按键的底灯和地灯还是能透漏出一股优雅的感觉，只是没有夜店风哈哈

RX这个车啊，真的是越开越喜欢，首先是外观内饰，外观识别度很高，设计犀利，没有太中用的感觉，并且漆面效果不错，看起来有豪华车的样子，车灯什么也都是LED,外加20寸的大脚，也算对得起这个级别了。内饰方面要重点说一下，一直觉得奔驰的内饰是豪华的标杆，时尚，科技，炫酷，但开久了以后，觉得雷车的这种豪华的氛围是非常到位的，宽大的仪表台区域，满满的皮质包裹，整个氛围感觉很大气典雅。奔驰的设计确实高端前沿，雷车这种大道至简，一把钝剑开天辟地的豪华也是另一种标杆的境界，是一种越品越有味，越开越喜欢的感觉。因为本人较年轻，朋友也都是一些俊男靓女之类，哈哈，最近有朋友上车，都说，这车内饰好好看，这是出乎我意料的，毕竟都是些时尚的小魔头，竟然跟得上这么成熟典雅的审美了，看样子雷车的氛围真是很不错的！
然后是动力操控，参数什么的我就不说啦，纸上谈兵，试驾的时候一通操作猛如虎，觉得动力够用，并没有什么很肉的感觉，但提车后为了磨合，老老实实ECO模式，转速不超2500，就目前这个众人开车玩手机的路况，我觉得我还是整条街上最快的崽，时常怀疑特么新车磨合的是我么。但有一次从老城区地库出来，那坡叫一个陡，我轻轻踩下油门踏板，嗯，车没有动，再踩一点，还是没动，后面的奔驰宝马和五菱宏光已经投来了不懈的眼神，这尼玛再踩就超过2500转了啊，我的完美磨合就要失败了，能体会到我的绝望与纠结么，就在这时，涡轮介入了，帅雷雷开始平步青云，我也露出了会心的微笑…所以等磨合过了我再运动模式给大家长期体会一下吧，但从试驾的感觉来看，动力绝对够用，但绝不暴躁。变速箱是六速，我一直很嫌弃，但确实平顺，换挡毫无顿挫，不得不得不说日本老的东西还是很成熟的。

接下来是配置，气味，静音等，我就放一块说了。配置确实很高，也是买这个车的主要原因之一，舒适进入，座椅通风加热，腰部支撑，自动头灯，Autohold等该有的都有，因为腰不好（运动过量受伤哈，老司机们自己领悟），腰部支撑是买车的必要条件，开始对座椅通风有点疑虑，怕腰受凉，但很人性的在腰部支撑部分取消了通风孔，也就是屁屁和背凉凉的，腰却依旧温暖如初，于是我打开了每天吹啊吹的骄傲放纵模式。舒适进入的仪式感真的很好，一插安全带，电动方向盘和座椅就调整到记忆位置，下车熄火是又调整到空间最大，这才是豪华车该有的功能！另外，车的气味控制的真的很好，我对甲醛很敏感，去个新商场都眼红流鼻涕的，这车开了一周就没什么味了，只有淡淡的真皮香味，而且因为广州热在路上基本都关窗空调，只有刚上车会打开窗户通风两分钟让积攒的甲醛挥发一下，真是白瞎了我买了那么多炭包了。至于隔音方面真的也不错，由于没上过120，风躁路躁我还不太好评价，但静态隔音真的挺棒，关上窗，旁边的货车什么基本听不到，80以下也基本感觉不到什么风躁路躁，但是发动机噪音相对就比较突出，尤其冷车启动的时候，发动机声音还是很明显的传入驾驶舱来了，但总体还是满意~

钥匙认证，还是太朴素了点最后还有一个悲伤的故事，我提车一周就把胎给扎了，讨厌的钉子，关键是当时赶时间随便找了一个路边店补，结果还是漏！昨天又补了一次，再观察观察不知道怎么样，好伤胎啊提醒大家，胎扎了钉，还是尽量去大一点的轮胎店补胎，路边小店的蜜汁自信可能会给你的安全带来很大的隐患！

我知道我把车停在马路中间不对，这都是跟某些知名汽车媒体人学的，我检讨，可是这么玩真香啊，刺激

犀利的大眼

这条路经常看车评节目的车友们应该熟悉，这里是广州大学城中心湖边的一条小路，平时车流非常稀少（所以才敢猖狂的停在路中央摆拍，请大家原谅并不要模仿）

说回帅雷雷，当时一开始不是很想选择它有一个重要原因，就是觉得这个车比较老了，很多新配置跟不上，事实证明实践出真知，没有真正的体验过怎么能有可观准确的评论，帅雷雷对我之前的无知啪啪打脸。帅雷雷也是一个有内涵的车，什么无限充电，自动启停，AUTOHOLD，座椅通风加热，触摸式阅读灯应有尽有～

一开始试驾宝马的时候，非常喜欢宝马的AUTOHOLD功能，这种功能在全国第二堵的广州实在是太实用了，当时想当然的以为AUTOHOLD是在刹车的基础上自动挂入N档，所以应该只有电子档才具备这个功能，因此看到RX硕大的机械档把时，我对它产生了深深的嫌弃。试驾时才发现，这车居然也有AUTOHOLD功能！我惊了，在百度知乎上一通学习之后，才发现，自动驻车并非将变速箱挂入N档，而是直接将刹车盘刹紧，模拟脚一直踩住刹车的状态，因此才能解放一直任劳任怨的小脚。但也是在学习过程中发现，AUTOHOLD功能并不是那么的完美，既然变速箱未挂N档，那么在D档状态下长时间踩住刹车对变速箱和刹车系统都不是太好，是不是突然感觉有点鸡肋，还是要手动切回N档，那还自个什么动。但是！现在的设计师们还是牛叉的！记得一开始被大家百般唾弃的自动启停么！其它车型我不确定，但在帅雷雷上，自动启停的介入完美的解决了这个问题，行驶过程中，踩刹车，autohold启动，车辆静止，再继续深踩，发动机熄火，档位还在D档，但已不存在伤害变速箱的问题～关键是雷车的自动启停和自动驻车配合的不错，并没有突兀的熄火、发动的问题，上车后正常行驶一点也没有想要关掉它的欲望，既解放了双脚，又节省了油耗，也算是功德圆满了！（图为无限充电，未开启状态）

车无完车，在使用过程中也存在一点小小的不适应。首先，autohold这么好用的功能，每次启动后都要手动开启，这个感觉不太符合个人的用车习惯；其次，自动启停功能在发动机熄火后能够维持空调、音响等用电器约35秒的时间，为保证电量，空调、音响、座椅通风全开的情况下超过57秒发动机会重新启动，那这个时候车辆任然在D档，就开始了伤车模式，当然，这并不属于设计的不合理，而是技术的壁垒，但是爱车的小伙伴们，遇到那种超长红灯或者严重堵车的情况，还是将车挂进N档吧，N档状态下autohold任然可以正常工作，双脚还是可以继续解放的～另外，我发现车辆在N档或P档且AUTOHOLD已经启动的情况下，只要有开门或者解除安全带的动作，autohold就会自动解除，电动手刹会自动刹停，这么看逻辑方面没什么问题，但是当你下车取完东西回来继续行驶到下一个红绿灯路口后，习惯性的踩下了刹车、然后松脚，车突然往前一动，可怕不可怕，酸爽不酸爽～昨天贴了膜，不能开窗，又是临牌，小区车库门禁无法检验，当我打开车门跟远处的保安师傅微微一笑，“滴，脸卡”，再开到门禁前，看着身为老司机的我留下的不足三十公分的距离，得意的松开了踩着刹车脚，哼起了快乐的小调，这时车往前一耸，这特么大下坡啊尼玛，差点就交出了帅雷雷的一血 无线充电开启状态，看到那个绿色的小圆点了么，对，帅雷雷就是这么牛逼，还能控制无限充电开关…不过充电效果依旧和其它车一样捉急，速度慢、发热大，几乎没怎么用过…

另外，中央扶手箱还是很深的，这还隔了一层，隔得很隐秘，要不是销售拉开给我看我估计都发现不了居然还有下层，藏点私房钱啥的是没问题了，但是扶手箱里这个照明灯有点低能，只要是车头灯开启的情况下（车辆自身检测到光线不足的情况下），这个扶手箱里的灯就是常亮的，不管你开没开扶手箱，我就不知道这么个开法灯泡受不受得了，夜晚看着从扶手箱缝隙里透出的一丝淡淡的光，我也感到一丝淡淡的忧伤…

这是取掉隔板之后的扶手箱，3/4个小臂的深度（算上拳头），很实用的～另外所有的阅读灯什么都是触摸、渐亮渐暗式的，还是挺好看挺有格调的～ 又一个人逼逼了这么多，我发现有了帅雷雷之后自己就变话痨了…不过多分享些细节给大家也有助于大家选车用车时作为参考嘛，也确实是个人的一些体会，看其它帖子里也没提到，只要大家不嫌烦，我以后有什么新的有用的体验和感受再整理出来，分享给大家～我和帅雷雷在这儿谢谢大家啦！（补充一下，自动启停熄火后的保持时间不太有规律，之前测试35S，之后又有57S，感觉没什么规律，可能跟温度、电量都有关系，之前说的57S仅供大家参考哈～）

3. 始于颜值，忠于细节雷克萨斯RX300典雅作业

2020年对每个人来说无疑是一个特别的年份，朝九晚五的日子放佛喷上了冷冻剂没有了往日那般熙熙攘攘。购车计划也随即一拖再拖，但是花朵总会绽放，雾霾终会散去。在我们????坚定前行的信念下逐渐恢复原状！ 先说说选车历程：预算50w左右的SUV。 RX首选[色]不说什么这辆车在我大学时就已经沉迷于他了，真的就是喜欢这个造型。但购车之前对操控内饰也没什么了解。 GLC300/GLC进口：好兄弟的GLC300进口非常不错，溜背车型动感十足犀利的尾灯也是吸引我的点之一。操控中规中矩，个人感觉后排太压抑毕竟是溜背车吧。 X3 30i:太好开了这个车，内饰大屏显示丰富反应迅速，太心动太心水了。我像个x3迷弟一样，后面销售态度略差。老婆也说了座椅不好坐。直接pass，等我40大富大贵了再买个X5吧，梦想总要有的[得意] 正片开始第一次发帖多多海涵小弟的不足[玫瑰]

第一感觉或许不会出错，在纠结了好长一段时间之后。6.28车展定了rx300典雅。八月中提车

等车的日子十分漫长（对我来说）好在七月份到北方出差。一下子忙了起来。但心里每天反复期待小雷的到来

终于吃到正宗内蒙羊排！黄旗的羊排很好吃，这次去了太多地方。就放一张吃的照片吧

世界再大，也要回家。

8.7号销售通知可以来验车了，在4s店找了半天，不在天台上，最后在车间找到哈哈哈。第一眼看到这车就觉得是他了 不会错

宝石蓝车漆，阳光下是蓝色，夜晚就是黑色。一车两用？

过了一周关单和手续都办妥了，提车当天天气极好。新车里程14km还行滴，非常激动手都在抖，所以拍照些许模糊了

洗干净啦

开了临牌，直接上厂里，下午还要去接贵客[偷笑]。新车新气象，财运亨通[嘻嘻]

小了一大圈哈哈哈，毕竟价格也少了好几倍呢[撇嘴]

夜幕降临，几位保安大叔都说这辆车不错，就是俩字大气哈哈哈哈

日系风格，内敛豪华。但不是你不做液晶仪表的理由吧。这个价位应该标配才对，中控屏幕确实太小了那黑边…不忍直视哦，百度carlife到底是个啥子东西嘛？后期考虑加装carplay了

唯一能不吐槽的就是中控按键的手感真不赖。挡把前还有个无线充电口，以及手机收纳槽，日本人对收纳的理解很运用真是牛。

最爱的角度，大气！犀利！


20寸花瓣轮毂，我个人蛮喜欢的。


上好牌以后，祈福求平安。[太阳]

新车不怎么敢踩油门，但上山路动力还是很充沛，适时四驱搞不懂怎么使用，应该是有介入吧…

结尾来说一说rx的优点，1.储物功能强大很多小细节都会让你觉得心情舒畅，至于用不用得到看个人2.座椅柔软度，后排空间令人赞叹。3.隐藏式后雨刷蛮有创意的（小弟开过的车少勿喷哈） 最后希望大家都能遇到自己喜欢的车，喜欢啥买啥也需要适当的参考别人的意见土豪另外。毕竟网络上喷子很多大多数话语不太中肯，眼见为实，耳听为虚。许多事情要自己体验过后才能知道，谢谢大家[可爱]！

4. 【车主点评:古典优雅，爱车雷克萨斯RX300】

#选车理由 我最看重的还是雷克萨斯RX这个车保值率高，车是消耗品，更新换带也快，所以我觉得买个保值的车对自己也要好一点，之前买的凯迪拉克把我亏怕了。#最满意 最满意的就是雷克萨斯RX的外观非常霸气，车身设计很酷，开着很有运动感，路上的回头率也高。#最不满意 最不满意的就是隔音上比较一般，车内的噪音有一点大，跑个高速胎噪噪音非常明显。#空间 整体空间来说前两排空间都还不错，第二排空间大，每次朋友坐我的车都是抢着坐第二排，应该是同级别名列前茅的车型。#外观 外观上很大气，车身比较结实，大块头肌肉感十足，开在路上也觉得很霸气，大灯造型也是比较锋锐的。#内饰 内饰有一点简约，内饰我觉得该改进下了，屏幕还是要做大一点，看着档次都要高很多，跟奔驰宝马还是有点差距。#动力 动力表现一般吧，起步上还是有点肉肉的感觉,车速上来后就感觉好多了，尤其是跑高速提速上还可以，推背感也很明显。#操控 转向略有虚位，方向盘稍稍有一点偏重，自适应巡航功能还行，跑高速操控还可以，底盘也要比想象中的稳定。#舒适性 舒适性一般，我觉得最不好的一点就是隔音上有点差，过减速带和烂路的颠簸感也比较强，悬架还是便硬了一点吧。#油耗 油耗还是挺满意的，我高速跑的也不少，基本上市区高速都是各半，目前平均下来11个油，这么大的车，比较正常。

5. 【车主点评:细腻优雅，爱车雷克萨斯RX300】

#选车理由 我对雷克萨斯RX300这款车的性价比没什么异议，一直都觉得它的性价比很高，主要是我觉得它的价格确实挺便宜的，因为配置真的很不错，功能也丰富，用这个价买到它，我觉得是自己挑到了大便宜。加上车子不错的颜值和油耗，而且其它方面让我满意的地方也确实挺多，所以性价比总的算下来是很不错的，买了划算。#最满意 最满意这款车的配置是很全面的，我觉得完全值这个售价，所以它也是一款非常值得入手的车子。#最不满意 这款车有噪音，可能是我对噪音处理的要求比较高吧，跑高速的时候风噪声音比较大，人坐在车里能听到挺明显的风噪声音。#空间 空间对我来说是足够用的，没有什么问题。前排和后排的空间我都有试过，完全可以容纳下我,怎么说也是SUV，在空间方面会有一些优势。驾驶位的空间非常宽敞，头顶跟车顶的距离有一拳多，没有压抑感，很轻松。#外观 外观设计很好看，大气有型，整个车头看起来比较高大，犀利和霸气一样都不缺失。我觉得这款车的辨识度很高，可能更胜在它的气势上吧，走在路上都是一眼就能认出来。这种方正感的车型本身就很具有气势，喜欢喜欢。#内饰 车内装饰了一些银色镀铬条，形成一种撞色的美感，同时也提升了精致度，我挺喜欢这样的车内氛围。#动力 动力方面主要还是看个人感觉的，开这款车也有一段时间了，个人感觉动力方面的表现还是可以的，提速或超车都很有力，踩一脚油门门就能感觉出来，那种后劲是非常足的，而且速度在瞬间的爆发力也不错，所以在市区是没有问题的。#操控 操控性能不错，而且也很简单。在辅助操控方面配置了驻车雷达和倒车影像这两个系统，倒车的时候特别方便。我的倒车技术不算特别好，所以大多数时候都是在依赖这两个配置，因此也能轻松快速的倒好车，所以说车子的配置还是要高一些，至少驾驶的时候便捷性高。#舒适性 舒适性方面不算特别完美，这款车在跑高速的时候，风噪声音是比较大的，听的久了容易让人觉得烦躁，不过可以一路开着音乐，也能压低些噪音。#油耗 油耗很不错啊，好歹也是雷克萨斯的车子，在油耗方面我一点也不担心，知道它的省油功能应该差不了。我现在的油耗是百公里11个油。

6. 【车主点评:古典优雅，爱车雷克萨斯RX300】

#选车理由 雷克萨斯RX在我心中算是一辆比较靠谱的车子，既然选择了那就真心的对待，正所谓既买之则安之，这几个月的时间让我对她有了更多的了解，整体来说确实还不错。#最满意 外形确实很有个性，非常帅气，内饰做工用料都比较用心，很豪华，很温馨。#最不满意 市场价格比较坚挺，没什么明显的优惠，而且还没现车。#空间 从外观看确实是一个实实在在的大家伙， 当然内部的空间也是很给力，后备箱的尺寸也还行吧，我家小宝的手推车也可以轻松的放进去，这样的空间我觉得知足。#外观 我特别喜欢这辆车的外观，车子的外观造型可以说是特别的大气有魅力，对于我这种爱面子的人来说也是非常的棒，开车外出能够给我挣足面子。#内饰 内饰的设计风格很大气，显得特别有档次，我媳妇一直想买点东西装饰一下车，但是我感觉也就买点坐垫就行吧，感觉这辆车的用料也算考究。#动力 它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，配合6挡自动变速箱，并且是前置四驱车，整个动力系统的表现我觉得很不错。#操控 开了这么多年车，遇见的车子比较多，经验还是比较足吧，所以对这辆车我也是没有什么陌生感，我现在能够轻松的驾驭这辆车，方向盘把控的比较稳，单手驾驶也是没有问题，之前一直开手动挡的车子，现在开自动挡的话感觉还是很容易手感，比之前的车还要好开一些呢。#舒适性 这辆车的座椅软硬舒适坐在上边感觉比较棒，宽敞的空间不会有拥挤的感觉，整体来说感觉还不错，唯一就是悬挂系统的减震没有达到我的预期，不过也不影响，整体也还行吧。#油耗 提车这段时间我开车跑了大约有1000多公里啦，虽然大部分时间都是在市里开的多一些，但是现在综合算下来百公里综合油耗还是挺不错，基本能够维持在11个油左右，这个表现还是有点让我喜出望外，家庭使用感觉还是很不错啦。

7. 【车主点评:外观完美品质高的雷克萨斯RX300】

#选车理由 刚开始考虑过大众的途锐和奔驰GLC，但是最终还是选择了日系车RX300，因为它舒适的驾驶和乘车感受和超高的保值率打动了我，而且也是日系豪华品牌。
#最满意 最满意的就是它的舒适性，RX300的NANOETM纳米水离子空调是我接触过最舒适的汽车空调，空调吹风不会感到干涩，三眼大灯也很帅，亮度很高。
#最不满意 最不满意的就是起步速度太肉了，都比不过小排量的小轿车，6AT变速箱年代久远，换挡顿挫感十足。
#空间  空间表现完美，前排座椅比NX大了不少，而且完全符合中国人的驾驶乘坐感受，第二排座椅地板全平，而且后备箱容积也很大。
#外观 RX300的外观让我心动，年轻又激进，20寸花瓣轮毂运动感十足，而且纺锤式的前脸比老款时尚了许多。
#内饰 内饰和老款没什么区别，但是实用性很强，多了ROMOTE TOUCH和百度CAR LIFE，车机系统操作起来十分便捷，运动版的液晶仪表盘科技感十足。
#动力 动力刚好够用，车重两吨多的RX300搭载2.0T涡轮增压发动机，输出231P马力，虽然数据好看，但是起步真慢，而且换挡顿挫感十足。
#操控 操控还是不错的，指向精准，视野开阔，高速行驶也没有日系车的通病，车身不飘，抓地力很强，让我很有安全感。
#舒适性 舒适性是它的卖点，纳米水离子空调舒适度很高，座椅柔软，乘坐舒服，而且车内静谧性很强，行驶起来很安静，底盘调教适中，颠簸感不强。
#油耗 油耗偏高，作为日系车的RX300油耗一点也不日系，综合油耗11L，市区堵车会达到13L，真的有点费油。

8. 【车主点评:舒适省心之选 雷克萨斯RX300 用车分享】

#选车理由 看了比价多的车，主要与大家一样对比BBA等其他同价位SUV，带老婆孩子先后试驾对比过一些车，到RX后，都很满意，果断坐下来谈，到4s块下班基本达成，等我们准备签字办理，又来一套经理说亏，要加点，这怎么可能，果断放弃了这家店，也就一直搁置了，直到改款上市。选择RX，最主要的原因还是奔用车相对省心、空间大，毕竟定位是家用，兼顾些商务场景也能应付。BBA国产车的口碑确实不怎么样，也没有太多吐槽或发言权，但车无完车，自己喜欢，适合自己就是都是最好的。
#最满意 RX的空间绝对在同级别表现优秀，并且后排纯平，家用很受益；外观比较有特点，虽然改款被磨去点棱角，但依旧犀利，比较喜欢；内饰比较中规中矩，细节设计比较人性化，用料不错，质感较好；开起来舒适性不错，买的精英版，18的轮毂很配，有点像开船
#最不满意 加价，加价还是加价，等等等。精英版日行灯在阳光下不是完整的耐克勾，勾尾不亮，减配了led灯珠，与高配不同。车机系统停留在十年前水平，carlife槽点多，为什么不可以carplay一起配备，另外车子的静音性与其他车友评价不太一致，我个人感觉还是有比较大改善空间，特别是发动机仓的噪音，虽发动机轰鸣声还比较悦耳，习惯就好了。
#空间 空间前面已经说过了，比较宽敞，同级别是属于比较优秀，后备箱也够用。
#外观 外观比较满意，外表有个性，但不张扬，车灯就有点比较遗憾的日间行车灯减配
#内饰 内饰没有什么特别的，用料不错，质感较好，整体就是比较实用低调型，但小细节能显示设计的用心，石英钟比较有感，多媒体就是十年前的，没有carplay很不友好，另外在这个时代，屏幕应该不要钱，RX还是这么小气整个小屏幕，成本控制贼精，车内异味还行，没有刺鼻。
#动力 动力受2吨车身起步显得不那么从容，但还是有力的，只要肯踩油门，动力只能说够用，毕竟是家用舒适性，非性能车，不要谈百公里加速，更别谈比个赛
#操控 车子操控还是可以的，方向盘比价轻盈，指向精准，就是有点间隙，这也正常，高速驾驶信息足，路感不错，与轿车没什么太大差别，除了重心高。
#舒适性 悬架调教舒适，车身舒适性很好，空调降温快，并且不干，车内噪音可以接受，也习惯了，车内温度控制比较好
#油耗 油耗表现超出预期，高速可能偏多，目前只有8.9L，市区一般显示10-11L，可以接受的范围，总体比较省油，毕竟2t。开空调会略有升高。