中航重机股份有限公司的简介

1. 中航重机股份有限公司的简介

经过40多年的发展，中航重机股份有限公司秉承“航空报国，强军富民”宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”理念，不断发展壮大。已成为国内外具有较强系统竞争优势上市公司。多年来，公司以航空技术为基础、大力拓展军民品市场，成为了中国实力最为强壮的高新装备制造企业。公司产业广泛涉足于燃气轮机、锻件、液压件、散热器、新能源投资等5大业务单元，建立了装备制造和新能源投资两大业务发展平台，产品大量应用于航空航天、新能源、工程机械等领域。2008年，公司经过增资重组，成功地将中航工业旗下的中航力源液压股份有限公司、贵州安大航空锻造有限责任公司、贵州永红航空机械有限责任公司、中国航空工业燃机动力（集团）有限公司和中航世新燃气轮机股份有限公司五家子公司吸纳为成员单位，资产总额近50亿元，公司员工5500余人。2009年上半年，公司成功融资16.8亿元，今后还将通过资本市场融资，不断提升公司的发展实力。为落实中航工业“两融、三新、五化、万亿”的战略方针，公司将进一步开展专业化整合，资本化运作，实现资本市场和公司发展的良性互动，成为寓军于民、强军富民的产业代表，为投资者提供良好的回报、为我国的航空事业做出更大贡献。截止至2010年底，公司营业收入41.9亿元，营业利润3.17亿元。总资产78.9亿元，股东权益27.58亿元。

2. 中航重机股份有限公司的公司组织

中航重机公司总部由公司管理层及职能部门构成。总部设八个职能管理部门和三个事业部，分别为：经理部、战略规划部、人力资源部、资本运营部、财务部、运营质量部、审计监察部、贵阳管理中心。事业部为：锻铸事业部、液压事业部、新能源事业部。

3. 中航重机股份有限公司的介绍

中航重机股份有限公司（Avic Heavy Machinery co.,Ltd.）隶属中国航空工业集团公司。1996年在上海证券交易所上市（原贵州力源液压股份有限公司），股票代码600765，是中国航空工业企业首家上市公司，被誉为“中国航空工业第一股”。

4. 中航重机的公司简介

中航重机股份有限公司(以下简称“力源液压”、“公司”或“本公司”)是经贵州省人民政府黔府函[1996]第211号文件和国家证券监督管理委员会证监发字[1996]269号文件批准,由中国航空工业第一集团公司(以下简称“中国一航”)所属中国贵州航空工业(集团)有限责任公司(以下简称“贵航集团”)的全资子公司贵州金江航空液压有限责任公司(以下简称“金江公司”)于1996年10月独家发起募集设立的股份有限公司。力源液压于1996年11月14日在贵州省工商行政管理局登记注册。设立时力源液压总股本5,110.00万股,其中金江公司以5,551.39万元经营性资产认购3,610.00万股国有法人股。

5. 中航重机股份有限公司的发展历程

公司系经贵州省人民政府黔府函[1996]第211号文件和中国证券监督管理委员会证监发字[1996]269号文件批准，由金江公司独家发起募集设立的股份有限公司。公司于1996年11月14日在贵州省工商行政管理局登记注册，设立时总股本5,110.00万股，其中金江公司以5,551.39万元经营性资产认购3,610.00万股国有法人股，1996年10月22日通过上海证券交易所的交易系统以每股5.80元的价格上网定价发行1,350.00万股社会公众股，同时以相同价格向内部职工发行150.00万股内部职工股。1996年11月6日1,350.00万股社会公众股在上海证券交易所挂牌交易，150.00万股内部职工股于1997年5月7日上市交易。2006年6月16日实施了“流通股股东每10股股份获得金江公司送予3股股份”的股权分置改革方案。2007公司以发行股份为对价购买中国一航的全资子公司贵航集团持有的贵州安大航空锻造有限责任公司（以下简称“安大公司”）100%股权和贵航集团以授权经营方式取得的金江公司生产经营所用3宗土地的土地使用权、中国一航全资子公司中航投资有限公司（以下简称“中航投资”）持有的中航世新燃气轮机股份有限公司（以下简称“中航世新”）57%股权、贵航集团的控股子公司贵州盖克航空机电有限责任公司（以下简称“盖克机电”）持有的贵州永红航空机械有限责任公司（以下简称“永红公司）100%股权、贵航集团全资子公司金江公司拥有的航空液压件全部经营性资产。2009年募集资金16.8亿元，募集资金投入项目总计19项，其中收购项目3项，技改新建等15项，补充流动资金1项。2011年8月10日，中航重机股份有限公司公告，其非公开发行股票暨资产重组的总体方案获得国务院国有资产监督管理委员会批准。 根据重组方案，公司拟向实际控制人中航工业集团等定向增发，募资用于购买安吉精铸公司100%的股权等项目，后者资产总额逾14亿元。中航重机将此次定增价格下调至15.31元/股，本次拟发行9451万股, 较之此前计划下调了43万股，其中中航工业集团、贵航(集团)公司认购数量均较之此前有所下调，另外两家配售对象惠阳螺旋桨公司、美腾风能（香港）则有所增加。中航重机2011年8月10日收于14.43元。

6. 中航重机股份有限公司的研发中心

中航重机研发中心由锻造、热交换、液压件、燃气轮机等研发中心组成，有博士后科研工作站一个。总人数726人，其中技术人员503人，高级工程师以上人员51人，工程师130人。 　锻造技术中心： 　中心成立于2000年2月，2002年9月被认定为省级企业技术中心，2006年5月建立博士后科研工作站，2007年成为国防科技工作先进技术研究应用中心难变形材料锻造应用依依托单位。技术中心总人数107人，其中技术人员占72人；其中研究生占2人，大学本科占56人，大学专科占14人；其中高级工程师占6人，工程师占16人。

7. 中航重机股份有限公司的发展目标

1、中航重机战略定位——按照中航工业的统一部署，中航重机在原力源液压的基础上，成为以航空技术为依托、军民共用的高新技术装备制造和新能源投资企业。2、中航重机发展战略——以专业化发展为方向，夯实基础产业，壮大整机业务，结合优势进军新能源，建设全价值产业链为发展战略，使中航重机成为国内一流重机业务企业。重点发展新能源投资和整机业务，打造新能源投资、基础产业和整机装备三个平台，形成新能源、液压、锻铸、换热器、成套整机五个业务板块。

8. 中航重机的介绍

中航重机通过定向增发将中国一航和一航贵州集团内盈利能力强、最具发展潜力的4块业务———燃气轮机、航空锻件、散热器、液压件注入上市公司，为公司构建起了“整机装备制造”和“与整机配套的核心基础件”两大产业平台，形成了公司五大产业板块；2008年中航工业又将包括2个燃机业务、5个锻件业务、8个液压业务、4个散热器业务和补充流动资金在内的21个项目和优质资产通过定向增发注入了公司。因此，公司的内涵已远远超出“力源液压”的涵盖范畴。