最新全球车企市值排名：蔚来超越戴姆勒集团成全球车企第五，小鹏汽车超本田。

1. 最新全球车企市值排名：蔚来超越戴姆勒集团成全球车企第五，小鹏汽车超本田。

最新全球车企市值排名：蔚来超越戴姆勒集团成全球车企第五，小鹏汽车超本田。

2. 全球汽车公司市值榜：蔚来超越戴姆勒，小鹏汽车杀进前10

11月23日，美国股市大涨，特斯拉股价涨6.51%、蔚来汽车涨12.45%、小鹏汽车涨33.92%，巨大的涨幅让这三家电动汽车公司获得了前所未有的市值和地位。
特斯拉的最新市值，已经约是第二名丰田汽车的2.5倍，达到了4943.2亿美元。
蔚来汽车名次上升1名，这次挤下去的是奔驰母公司戴姆勒，目前蔚来汽车市值754.4亿美元，距离比亚迪的759.8亿美元仅差5.4亿美元。@不看车 猜测，蔚来汽车很快就能成为市值前三了，届时Top 3中将出现两家纯电动汽车公司，这是就是大趋势！
小鹏汽车第一次杀进前10，33.92%的暴涨，让它的市值直接达到了519.4亿美元。距离超越法拉利也仅剩一步之遥。

比亚迪的走势也不错，大涨8.6%，尽管如此，仍难避开蔚来汽车兵临城下的紧张局势。
理想汽车也涨了14.48%，一个混动车企能有这样的成绩很不错了，是很多人的骄傲。但@不看车 表示，从长远看，我仍不看好这样的产品公司。短期辉煌可以有，但没有长期价值。
值得注意的是，这次Nikola也杀进了Top 25，这是一家新能源汽车公司，主要做氢燃料卡车。
我们再看看其他几家上榜的中国公司：上汽集团成了少数走跌的公司之一，吉利汽车虽然上涨但仅有1.3%的增幅，长安汽车还不错涨了6.8%。
顺势而为，跟上大趋势，赚钱很容易。
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3. 比亚迪、蔚来、小鹏汽车进入全球车企市值TOP 10

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于车企市值的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
 近日，有多家国内外权威媒体发布了目前车企市值排名，特斯拉凭借今年以来耀眼的股价涨幅笑傲整个汽车行业，市值高达4943.2亿美元，约为排名第二的丰田总市值1995.4亿美元的2.5倍。

排名前十的车企中，中国公司占据3席，比亚迪也是凭借自去年至今优异的股价表现位列榜单第四（中国第一），公司总市值接近760亿美元；其它2名则是蔚来汽车和小鹏汽车，排名分别为第五和第十，市值分别为754.4和519.7亿美元。

众所周知，除比亚迪在国内上市外，蔚来和小鹏都是在国外上市，而且上市时间还比较短。此次排名表明，优异的股价体现了资本对未来汽车行业的看好，尤其是对新能源汽车未来发展前景的长期看好。另外仔细来看，比亚迪在国内资本市场的强势表现，市值遥遥领先国内其他上市车企，跟比亚迪新能源汽车产业快速发展密不可分。

众所周知，就目前来说，蔚来和小鹏月均销量勉强达到千辆，跟比亚迪月销量轻松过万辆来比，都显得微不足道。可蔚来的市值基本都快和比亚迪持平了，小鹏和比亚迪也差别不是很大，这样的市值差距总会让人感觉有些莫名的不适。

选车君观点：
作为车企新贵，蔚来和小鹏确实是中国新能源汽车的风向标，国内市场的需求也很大，不过国内很多其他车企也都在集中发力新能源汽车，特别是广汽新能源和长安新能源等。与此同时，还要面对像丰田，大众等这些国外巨头的强烈竞争，这2家车企未来之路注定充满艰辛，不会顺风顺水。
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4. 燃油汽车真的完了？蔚来市值超戴姆勒升至全球第五，小鹏超本田

依托于当前“绿色环保”的时代背景，造车新势力不断发力，新能源汽车已成为汽车行业未来发展的大趋势。根据近日全球车企市值排行来看，新能源汽车中概股集体上涨，市值创新高，纷纷超越百年传统汽车巨头。

美国东部时间11月23日收盘时的市值排名
据全球车企美国东部时间11月23日收盘时的市值排名，国内新势力“三巨头”：蔚来、小鹏和理想，分别位列排行榜第5名，第10名以及第14名。而将其与传统老牌车企对比无疑更加直观，其中，蔚来超越戴姆勒，小鹏汽车超过了本田，而理想也逆袭了“百年福特”。
全球车企市值排名来，特斯拉仍然遥遥领先。截至美东时间11月24日美股收盘，特斯拉股价再创新高，报收美股562.25美元，市值突破了5000亿美元大关。与今年6月相比，将近涨到了原来的2.6倍。这也使得目前特斯拉CEO马斯克的净资产升至1280亿美元，超越比尔·盖茨，跃升成为全球第二大富豪，仅次于亚马逊创始人贝索斯。
中国造车新势力股价大幅上涨
除了之外，中国造车新势力也实现了新突破。
蔚来市值已经达到754.4亿美元（约合人民币4967.6亿元），超越梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒，跃升至全球车企市值第五位，已经接近排名第4的比亚迪(176.900, -6.63, -3.61%)（759.8亿美元），至此，全球车企市值前五排名中，中国车企已经占据两席。

蔚来标志
 
另一家中国新势力车企小鹏汽车，上市不足三个月股价就迎来疯狂暴涨，其市值首度突破500亿美元大关，达到519.7亿美元。这也帮助其超越本田，跻身全球车企市值排名前十。

小鹏标志
 
新势力车企销量惨淡
然而，在市值暴涨的背后，新势力造车企业的销量却不及传统车企的“零头”。
截至10月底，蔚来汽车年内累计交付整车总计3.14万辆，去年，蔚来年销仅2万辆，而戴姆勒2019年的全球销量334万辆，前者只有后者的百分之一。至于小鹏和理想，2019年全年销量基本都在1.5万辆上下，与本田和福特更是不能同日而语。
可见，较于含有泡沫的暴涨市值，新势力汽车的规模效应消费还未形成。而从长远发展的目光来看，新能源汽车行业的投入巨大，能否将投资转化为盈利才是在市场存活下来的关键。
但不可否认的是，即使有外界表示特斯拉、蔚来这些车企有泡沫，新能源汽车是趋势，也正是资本市场的动力。
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5. 全球车企市值最新排名，中国车企占多数，能说明什么？

最近，有媒体曝光了全球汽车品牌市值排名，在全球市值最高的25家汽车品牌中，有8个是来自中国。他们分别是比亚迪，蔚来，上汽集团，吉利汽车，理想汽车，小鹏汽车，长安汽车，一汽集团。而美国却只有4个，分别是特斯拉，通用汽车，福特汽车，克莱斯勒。日本有5个，分别是丰田，本田，铃木，斯巴鲁，日产。德国有3个，分别是大众，奔驰，宝马。从市值上看，中国汽车企业已经妥妥的成为全球第一了。
那么从这个榜单，真的能说明，中国汽车的制造能力很强了吗？

市值反应的是未来潜力，而不是造车实力
肯定不是，因为市值反应的只是未来发展潜力，而不是造车的实力。所以现在榜单的头名是特斯拉。市值远超排名第二的丰田汽车。然而特斯拉目前一年的全球销量才几十万辆，不到100万辆的规模。而丰田一年的销量，已经在1000万辆左右的规模。而且排名前几名的厂商，也有一些小而美的，比如说法拉利，它的销量比特斯拉还要低，但是市值却非常高。所以市值并不能真正反映出造车实力，起码不能反应真实的销量。
我们惯用当下的眼光看待造车新势力公司，而股票市场投资机构看的是未来想象空间。在投资机构的眼中，大众汽车，丰田汽车这些巨头已经没有太大发展空间了。而特斯拉，蔚来很可能就是下一个时代的大众和丰田。

中国三大新势力公司上榜，也多亏了拜登？
中国车企的地位迅速提升，中国三大造车新势力，蔚来，理想，小鹏都上榜了，而且市值最高的还是比亚迪。这些都是与新能源相关的。三大造车新势力公司也是在近期市值疯狂增长的。这还要多亏了美国大选，以及拜登。拜登和特朗普对电动车有完全不一样的主张。特朗普是反对新能源汽车的，还放宽了奥巴马时期的汽车排放标准，退出了《巴黎气候协定》。而拜登则是更加关注环保，在竞选的时候还提出过一项高达2万亿美元的计划，在美国增加50万个充电站，为新能源汽车提供补贴。
也正是拜登的政策，让造车新势力公司的股价一飞冲天，特斯拉，蔚来，理想，小鹏这些在美国上市的公司，都有了非常高的股价。

中国有非常宽松的市场环境
从这个榜单看，在全球所有的国家中，只有中国有市场环境满足造车新势力公司的发展。德国，日本，美国，还有欧盟其它国家，甚至是韩国，都是全球汽车制造业很厉害的地区。但是在这么多的国家和地区中，只有美国诞生了造车新势力公司特斯拉，而且只是一家公司成功了。但中国一下子能诞生更多，目前美国上市的就有蔚来，理想，小鹏三家。可见在中国，有适合造车新势力公司生存的环境。有更多年轻的，充满活力的，能接受新能源汽车的用户。以及完善的工业制造业体系，可以实现大规模，低成本生产的制造业体系。所以正是因为满足了这三个条件，中国造车新势力公司才能迅速的实现了崛起，美国才只诞生了一家特斯拉，而中国目前就有三家，而且还有更多新势力公司前赴后继的发展起来。
所以，虽然目前看，市值高不能代表生产能力，也不能代表最终能走向成功。但是市值高，也确实能反映出，在中国这片热土，在无数辛勤劳动者，企业家的不懈奋斗和努力下，下一个时代的汽车工业，必将属于中国！
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6. 3家中国车企进入全球车企市值TOP 10，有2家竟然是？

（文/张钰翊）近日，有多家国内外媒体统计了全球车企市值排名，特斯拉当仁不让，依旧是行业里的龙头老大。不过，值得一提的是，有3家中国车企也挤进了全球车企市值TOP 10的榜单，它们分别是比亚迪，蔚来和小鹏。

事实上，除比亚迪外，蔚来和小鹏两家车企都是刚上市不久的新造车企。而它们的入围也说明了，汽车行业的未来是属于新能源的。同样的，新能源汽车产业快速发展的比亚迪成为全球第四、中国第一市值车企也说明，车企越早转型越早受益。
当然，与比亚迪动辄上万的月销量相比，蔚来和小鹏月均千余辆的销量也能入围榜单显得有点牵强。不过，它们的背后则更多的是源自资本市场对企业未来发展的期望。

车友头条观察到，除比亚迪、蔚来和小鹏三家车企外，紧跟其后的中国车企还有上汽集团和理想汽车。不难看出，这样一个市值排名榜单的背后，预示着一个电气化时代即将到来。
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7. 中国电动车企业雄起了！蔚来市值直逼大众，小鹏超越本田

11月23日，新能源汽车股又火爆了一把，首当其冲的就是特斯拉，股价大涨6.51%，市值超过了4943亿美元，距离突破5000亿美元大关近在咫尺，已经是第二名丰田汽车市值的2.5倍之多，马斯克个人身价也超过了比尔·盖茨，成为全球第二大富豪。

在特斯拉之外，中国的电动车企业表现也都相当抢眼，在全球上市车企市值前15名的榜单中，中国车企占了5家，包括新造车三强蔚来、小鹏、理想，以及比亚迪和上汽集团。

在这份截至11月23日上午9点的市值排名中，蔚来汽车已经处于第四名，有望超越大众跻身全球前三；比亚迪紧随其后，市值已经超越了戴姆勒和通用汽车；小鹏汽车市值超越了本田，下一步也将很快超越法拉利；理想汽车仅凭一款混动车，市值也超越了福特汽车。
在此之前，车企股价大涨通常都是有利好消息的刺激，比如月初新造车三强股价大涨，就受到了第三季度财报业绩向好的影响，但是这一轮涨势确实有些让人摸不着头脑，似乎如今的新能源汽车股已经不需要利好，就会一直无止境的上涨。

不过也有做空机构唱衰新能源汽车股票，认为目前这个领域泡沫太明显，以特斯拉为首的这些电动车企业，不论是销售规模还是盈利情况都不太乐观，难以支撑如此高的股价和市值，暴跌是迟早的事。
话虽如此，那些在低位入手上述股票的股民们，现在的收入早就不知道翻了多少倍了，谁会相信这是个泡沫呢？
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8. 蔚来市值逼近5000亿，超越戴姆勒成全球车企第五

美国东部时间11月23日，新能源汽车股集体走高。其中蔚来涨12.45%，报收43.64美元，市值达到754.4亿美元（约合人民币4947.3亿元），超越奔驰母公司戴姆勒，全球车企市值排名第5。
截至美东时间11月23日，中概股造车新势力“三剑客”当日涨幅均超过10%，再创新高，市值合计增加了超260亿美元。
 
其中，蔚来的市值达到754.4亿美元（约合人民币4947.3亿元），超越奔驰母公司戴姆勒，全球车企市值排名第5。与市值约为5025亿人民币的比亚迪之间的差距大幅缩小。
 
小鹏汽车的市值也首度突破500亿美元大关，达到519.7亿美元，超越本田跻身全球车企市值排名前十。小鹏汽车的估值，也已经超越上汽集团，排名中国车企市值第三。
 
理想则以365亿美元的市值，超越福特汽车位居全球车企市值排名第14，中国车企第5。
 
以下为截至北京时间11月24日19时最新市值数据，小鹏汽车市值已超法拉利跻身全球车企市值排行第9。

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