中通客车利好消息

1. 中通客车利好消息

中通客车利好消息【提问】
亲，您好很高兴为您回答这个问题哦~[大红花][开心]，中通客车利好消息：中通客车上半年预盈2000万至2500万元同比扭亏上证报中国证券网讯（记者骆民）中通客车披露半年度业绩预告。公司预计2022年上半年盈利2,000万元至2,500万元，上年同期为亏损14,927.94万元。报告期，公司调整市场与产品结构，大中型客车销量增加，产品毛利率提升；本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。【回答】
以下相关拓展，希望对您有所帮助：中通客车股份有限公司成立于1958年，1971年开始正式专业生产客车，2000年于深圳成功上市，是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。 中通客车是国内第三大客车生产企业，仅次于宇通客车和金龙汽车。   于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市，是中国客车行业最早的上市公司之一。   中通客车获得了中国商标领域的最高荣誉，成为行业内第三家经过行政认定获得“中国驰名商标”的客车生产企业。【回答】
还有问题吗？亲亲，可以具体讲讲吗？或者有什么想聊的吗？[微笑][微笑]【回答】

2. 中通客车股票前景如何

得益于旅游市场的恢复反弹，以及旅游市场的开放，中通客车股票前景趋势积极明朗。【摘要】
中通客车股票前景如何【提问】
长安汽车呢？【提问】
得益于旅游市场的恢复反弹，以及旅游市场的开放，中通客车股票前景趋势积极明朗。【回答】
中长期来看，长安汽车，中通客车的前景还是积极乐观的哦。【回答】
6月21日  中通客车二次停牌出来以后会不会腰斩？【提问】
具体如下：1、得益于品牌势能、产品质量、技术布局、客户管理的不断提升，长安汽车的市场销量也大幅领先市场。数据显示，今年前10个月，长安中国品牌销量近150万辆，同比增长25.1%。长安中国品牌乘用车突破百万大关，达到103.14万辆，同比增长33.1%。主力整车产品势能不断提升，销量增长大幅跑赢市场，助力长安汽车领跑中国汽车品牌。【回答】
中通客车二次停牌出来以后，不会腰斩，会短暂下跌然后止跌回升。【回答】
随着我国yiqing形势的好转，旅游业相关的客车市场会逐步打开，股价也有基本面和经济面的支撑。【回答】
6月21日    21.32停牌     7月1日出来估计会跌多少啊？【提问】
预计复牌会一度下跌5%，然后开始探底拉升【回答】

3. 中通客车股票前景如何

中通客车股票前景
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这是日线图！


从图可以看到在7月19日开盘竞价高管就减持了！！在1020分机构庄家大部队果断抛出抛出手中筹码！从而导致这样的走势


断崖式下跌跌停板收盘！
这应该对小散就是一个重要的信号！！多少小散把握！！还是把庄家出逃当成洗盘！
区间统计至今跌幅47.35%


持有者小散一股跌了12.04元！
而每天关注消息的小散在9月16日才看到消息高管减持592.81万！
这时候股价也已经跌了39.48%好搞笑的数字！！
目前的盘面79.9%都是套牢盘！
多少小散坐了回完美的过山车！


目前这票游资太多也抑止这票庄家拉升的意念！
这票昔日是好票也风光过！但好票在波段操作下才有意想不到收益！！

4. 十二天以前中通客车股票多少钱一股？

十二天以前中通客车股票多少钱一股？
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这是日线图和5月18日分时图！


5月18日这票一字板涨停开盘！涨停价6.36元！

5. 二股东减持难阻“妖王”，中通客车14交易日暴涨2.7倍

6月1日，中通客车盘中再度涨停，自5月13日以来录得第14个涨停板，尽管收盘未能封板，其阶段涨幅仍高达2.68倍，堪称近期最强“妖股”。前一日晚间，公司公告，第二大股东山东国投拟减持1.99%的公司股份，但这一消息仍未能阻止中通客车继续大涨。
38台核酸检测车撬动14个涨停

△中通客车6月1日龙虎榜 据同花顺ifind
2000年就上市的客车生产企业中通客车，从5月13日开始急速“蹿红”，开始连板之旅。促成其这轮大涨的，首先是“核酸采样亭概念”。随着全国多地陆续宣布进行常态化核酸检测，核酸采样亭、核酸采样车等生产厂商5月中旬开始大涨。
从5月9日开始，中通客车就多次在互动平台回复投资者表示，公司实现批量销售的产品有12米、13米两款核酸检测车，全部达到P2 生物安全实验室标准，搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统，全自动PCR分析系统，5G信号传输等，具备随采、随检、随上报的功能。还有消息称，五一假期期间，中通客车一次性交付18台核酸检测车，助力全国疫情防控。
随着公司股价连续涨停，中通客车多次披露异动公告，但均表示“前期披露的信息不存在需要更正、补充之处”“未发现近期公共媒体报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息”。
5月27日，深交所向中通客车下发关注函，直接要求其披露核酸检测车产量、收入金额、占比、在手订单情况等，并说明核酸检测车有关业务规模及对公司业务发展及盈利能力的影响。
5月31日晚间，公司回复深交所表示，1-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万，该产品收入占公司营业收入比例5.39%；以销定产，无库存。截至5月30日，核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。“核酸检测车业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。”
此前，中通客车2021年净亏损2.2亿元，上市以来首度亏损。但其扣非净利润实际上已连亏三年，业绩不容乐观。今年一季度，公司继续亏损3529万元，当季实现营收8.6亿元。
中通客车官方公众号显示，其2020年11月就已推出P2 核酸检测车。今年2月，其发文称，2022春节前夕，中通P2 核酸检测车批量交付四川、甘肃、吉林、山东等地，助力各地疫情防控，守护健康虎年。
5月6日公告显示，1-4月，中通客车产销各类客车分别为2141辆和2257辆，核酸检测车业务确实微不足道。不过，从销售收入来看，核酸检测车也并非全无存在感。按照20台收入6179.97万元计算，其单台销售价格达到308.55万元。而公司大型客车销售平均单价仅有75.63万元。
二股东减持，机构游资激烈博弈

△中通客车近期走势
不过，在业内人士看来，单纯的核酸检测车概念并不足以给中通客车带来如此疯狂的行情，此前的核酸采样亭概念股大部分在数个交易日后即偃旗息鼓。而中通客车得以大涨，可能还沾上了国企改革和汽车行业“逆境反转”的题材。
近日汽车行业接连迎来利好，财政部、税务总局宣布对不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税；工信部等四部门宣布组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。汽车整车板块近期连续大涨，安凯客车、海马汽车、东风汽车等也已连续大涨。
国企改革题材则来自于山东重工集团潜在的内部业务整合预期。2018 年 8 月，中通客车实际控制人山东交通工业集团全部股权被划转给山东重工集团，后者成为公司新的实际控制人。此后，去年6月，中通客车控股股东中通集团49%的股权，由聊城市政府划转给山东交通工业集团。当时有传闻称，山东重工集团有意将中通客车从山东交通工业集团剥离，而与山东重工旗下亚星、豪沃等客车企业进行整合。2022年是国企改革三年行动收官之年，随着目标时间渐近，A股国企上市公司股权重组案例增多，国企资产整合再提速。近期同样沾上国企改革概念的中成股份，11个交易日内收出10个涨停板。
5月31日晚间，中通客车披露，持股18.96%的第二大股东山东国投，拟减持公司1.99%的股份。以最新收盘价计，山东国投约可套现1.89亿元。不过，股东减持依然难阻其股价继续上涨。
龙虎榜显示，5月25日之前，主要是各路游资参与中通客车的炒作。而5月26日之后，多家机构出现在买入榜上。5月27日，一家机构席位以5957.52万元的买入金额高居三日买入榜榜首，同样出现在买入榜上的还有知名“涨停俱乐部”光大证券宁波解放南路营业部。5月31日，又有两家机构席位出现在买入榜上，分别买入3084万元和2379万元。
6月1日，两家机构分别卖出669万元和2314万元，被称为“妖股制造机”的东方财富拉萨东环路第一、第二营业部，东方财富拉萨团结路第一、第二营业部则包揽了买入榜中的四个席位。当天盘中，中通客车剧烈震荡，收盘仍上涨6.52%。

6. 中通客车为什么跌停

7月19日，中通客车上演了一天的“天楼”，上午涨停，下午涨停。其股价下跌18.16%，成交额59.46亿元，位列a股第三。龙虎榜数据显示，营业部合计买入金额为4.32亿元，合计卖出金额为5.63亿元，净额为-1.31亿元。
中通客车7月19日公告，山东省国有资产投资控股有限公司(以下简称:山东国投)于7月18日通过集中竞价方式减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。本次减持后，山东国投持有中通客车16.96%的股份。截至目前，累计减持1185.8万股，预披露减持计划股份数量减少一半以上。
公司年报显示，山东国投是中通客车的第二大股东，持股比例仅次于山东重工集团旗下的中通汽车工业集团有限公司。
此前，6月1日的减持预披露公告称，山东SDIC自减持计划公告日起15个交易日内，计划在6个月内减持不超过1180万股，占上市公司总股本的1.9902%。此外，7月16日，山东国投已完成减持592.9万股，占上市公司总股本的1%。
消息显示，自5月17日以来，中通客车已发布6次股票交易异常波动公告，其中2次因股价异常波动而停牌。从4月27日股价低点到昨日，股价上涨534.16%，期间大盘上涨22.79%。
2022年上半年，“核酸检测车”、“国企改革”等概念走强，中通客车股价飙升。5月31日，中通客车回复关注函称，截至5月30日，手头有18辆核酸检测车，预计收入4578万元。1-4月，公司销售核酸检测车20辆，收入6170.97万元。该产品收入占公司营业收入的5.39%。
同时，中通客车表示，核酸检测车业务不足以对公司盈利能力产生重大影响。据中通客车官网介绍，早在2020年11月，中通客车就推出了核酸检测车。
2022年初，国务院国资委副主任翁在国企改革领导小组办公室召开的国企改革三年行动专题推进会上表示，2022年要锁定重点任务并高质量完成，短板弱项和弱项要得到弥补，改革成果要稳定化、制度化，确保取得全面胜利，“国企改革”要再加强。
基本面来看，中通客车7月8日发布了2022年半年度业绩预告。预计2022年半年度实现归母净利润2000万元至2500万元，去年同期亏损1.49亿元，从而实现扭亏为盈。公司年报数据显示，2017年以来，归母净利润连续5年下滑。2021年归母净利润达到-2.195亿元，首次实现亏损。此外，业绩预告显示，中通客车上半年扣非净利润仍为-4800万至-3700万元，处于亏损状态，较上半年同期增长75%至80%。
公司表示，2022年上半年同比扭亏为盈的主要原因:一是公司调整市场和产品结构，大中型客车销量增加，产品毛利率提高；二、本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。
官方数据显示，2022年一季度中通客车毛利率实现同比增长，但公司上半年销售额同比下滑。公司2022年第一季度销售毛利率为13.10%，同比增长32.14%。但其上半年累计销量为3182辆，同比下降17.16%。除大型车外，上半年销量同比增长34.97%，中型车、轻型车和物流车同比分别下降35.77%和42.00%。
可见，本次扭亏为盈的主要原因是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。
根据公司4月26日公告，公司在山东产权交易中心挂牌出售全资子公司新疆中通客车有限公司全部股权。根据产权交易中心规则，最终确定受让方为乌鲁木齐苏路通汽车服务有限公司，新疆中通客车有限公司100%股权以评估价9341.36万元转让。山东省产权交易中心于2022年4月12日出具了《产权交易证》，目前已完成过户登记。此后，中通客车不再拥有该子公司的股权。
眼查信息显示，新疆中通客车股份有限公司(以下简称:新疆中通公司)于2004年5月28日在乌鲁木齐注册成立，是新疆唯一的客车生产企业，主要从事客车和专用车的生产和销售。中通客车公告称，新疆中通公司长期处于亏损状态。2017年末，其净利润为-1296.16万元，至2018年8月31日，其净利润为-2582.23万元。中通客车2021年年报显示，新疆中通公司产品以中低档客车为主。由于区域环境和行业发展趋势的影响，收入和利润水平逐年下降。
今年以来，乘用车销量呈下降趋势。根据中国汽车工业协会的统计分析，2022年1-6月，乘用车产销同比分别下降31.8%和30.5%。乘用车主要类型中，与去年同期相比，三类乘用车产销量下降明显。https://pics0.baidu.com/feed/730e0cf3d7ca7bcb11f13aeb0b6cc169f424a8d8.jpeg?token=a0d3cf3a9619ca26f09d362c9035711c

7. 中通客车股票周一能反弹嘛吗

亲亲，您好，以下是我为您找到的相关拓展：中通客车股票周一能反弹嘛吗：中通客车我的思路及技术，中通客车按照周期来应该有一波高点，但是现在弱势震荡洗盘，那么就有两个思路，第一个思路，今天洗盘完成，这一波压到16.5附近起，那么连板高度低，还有一个思路，今天跌停，周一缩量一字跌停，周二起，概率非常低，但是连板高度高，第三种，今天缩量震荡，周一起，那么就走趋势，无论那种技术形态我都坚定的看到23以上，不做韭菜。【摘要】
中通客车股票周一能反弹嘛吗【提问】
亲亲，您好，以下是我为您找到的相关拓展：中通客车股票周一能反弹嘛吗：中通客车我的思路及技术，中通客车按照周期来应该有一波高点，但是现在弱势震荡洗盘，那么就有两个思路，第一个思路，今天洗盘完成，这一波压到16.5附近起，那么连板高度低，还有一个思路，今天跌停，周一缩量一字跌停，周二起，概率非常低，但是连板高度高，第三种，今天缩量震荡，周一起，那么就走趋势，无论那种技术形态我都坚定的看到23以上，不做韭菜。【回答】
亲亲，您好，以下是我为您找到的相关拓展：20.10这个位置靠实体阳线突破很难的，只有跳空高开突破才是王道，所以这个位置个人认为主力是在蓄力，通过下压囤积力量，在通过一个涨停板来往上打，只有这样才能实现飞跃过压力位，这种形态最差的情况是失败的突破。【回答】
你就告诉我下周怎么样！你觉得继续下调还是上升【提问】
你觉得下周中通是走低呢还是上升呢【提问】
亲亲~下跌调整没有到位，周一继续【回答】
你觉得还有发展空间吗？上升！你觉得【提问】
亲亲~这难判断的，缩量下跌穿三线有可能是洗盘有可能是出货，就看周一怎么走了，如果还跌 任何位置都要走了【回答】
我18.6进入是不是还是有机会出来【提问】

8. 中通客车为什么成妖股

要了解中通客车前，得先弄懂商用载客车行业的投资逻辑，不然相当于跟风盲目炒股罢了。首先，大家要明白商业载客车行业到底是做什么的？想必大家都比较了解，它是指能载客的汽车，分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、无轨客车、专用客车等。商业载客车业是重要的交通运输业，直接关系到国家经济发展。下面给大家从需求侧和市场前景来分析下商用载客车板块的投资逻辑：★从市场需求来看：1、 出行人数增长：国内出行人数日益剧增，从而对商用载客车行业的需求持续高涨。2、 经济发展：随着经济发展，人们越来越倾向于离开家乡去发达城市工作，一定程度上增加了对该行业的需求。★从市场前景来看：虽然受到疫情影响导致社会对商用载客车行业需求呈现大幅下滑，但在疫情稳定后，商用载客车行业得到快速回暖。并随着经济的持续发展，商用载客车行业的营收将保持持续高位。综上，受益于市场需求保持可观的增长率，未来商用载客车行业景气度也会持续走高。