建大轮胎好吗？

1. 建大轮胎好吗？

主要是节油环保、性能出色以及设计好看。
具体特点如下：
1、追求绿色，环保是建大旗下轮胎以节油而闻名国内，处于领先地位，目前是国内知名的汽车轮胎生产商。
2、源自轿车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；。轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
3、湿地性能，纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力。
4、更舒适全新先进的胶料配方使其具有更佳的吸振功能，不同的花纹块大小组合设计，令驾乘更舒适。
5、优化的胎面花纹块设计有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，带来理想的宁静性与舒适性。
6、优化的胎唇区域设计，更大的橡胶接地面积，使轮胎接地面压力分布更加平均，以此获得更佳的稳定性。

2. 建大轮胎质量好不好？

建大轮胎质量口碑还是不错的，其口碑可以从下面的车主评价看出，而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过中和试验机（Universal Tester）来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试，从而确保轮胎的质量。
其次，它的轮胎工艺，均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”，部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好，但是其在国内的知名度较低，在国产中的排名不在前十。

车主对于建大轮胎的评价：
【轿车车主】：建大轮胎用过，抗磨性挺好的，胎噪也小，好像比正新的贵一点，比正新的强些吧，建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做，而且全在国内生产的。
【轿车车主】：用了几年，好用，比普利斯通噪声小，用5年才换一次，花纹未见多大磨损。
【摩托车用户】：我用建大K196每天上下班22+半年没问题，还防刺的没扎过胎。
【自行车用户】：建大K191，很耐用的胎，防水纹都磨平了都没爆过一次，性能也就对得起价钱，缺点就是难装难拆，装和换各废掉我一根撬胎棒，现在用K177，比191软一点。
【自行车用户】：建大K925通勤一年没明显磨损痕迹，除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。

3. 建大轮胎好吗？

主要是节油环保、性能出色以及设计好看。
具体特点如下：
1、追求绿色，环保是建大旗下轮胎以节油而闻名国内，处于领先地位，目前是国内知名的汽车轮胎生产商。
2、源自轿车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；。轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
3、湿地性能，纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力。
4、更舒适全新先进的胶料配方使其具有更佳的吸振功能，不同的花纹块大小组合设计，令驾乘更舒适。
5、优化的胎面花纹块设计有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，带来理想的宁静性与舒适性。
6、优化的胎唇区域设计，更大的橡胶接地面积，使轮胎接地面压力分布更加平均，以此获得更佳的稳定性。

4. 建大轮胎和正新轮胎哪个好

建大 轮胎 和正新轮胎相对而言，正新轮胎的品质及耐磨性能都需要比建大轮胎好一点，正新隶属的企业比建大所属的企业规模要大，并且建大轮胎在小汽车行业的影响力并不高，大多数在摩托行业发生，而正新轮胎从载重量轮胎到单车轮胎，名气都比较大。综合性看来，正新轮胎要更强点。
 
 
 
 正新轮胎具备优异的耐腐蚀性及操控性，但静音模式性层面则主要表现一般。自然，正新轮胎有各种类型的轮胎，假如追求完美的是静音模式舒适度能够挑选MD-A1，这款轮胎是高档小汽车专用型胎，选用了两段横着细管沟设计方案，能够大幅度提高轮胎的静音模式性能；并且它还使用了独特的胎面秘方，能够提升 轮胎的舒服性能；此外，在其中间肋骨选用了高刚度设计方案，能够给轮胎产生优秀的制动系统性能。
 
 
 
 而建大轮胎的耐腐蚀性也很优异，可是没有正新好，并且它的品质一般。但是它也是有性能非常好的轮胎，如高性能轮胎KR41，这也是建大在2017年公布的新产品，它具备良好的操纵性能及制动系统性能。它采取了不一样的纹路设计方案，能够充足主要表现操纵性能，扩宽的胎面主沟纹路设计方案，相互配合四条排污沟槽，能够使轮胎具备优异的排水管道性能，进而提高轮胎干湿地公园行车可靠性，并且其提升了胎侧刚度，能够提升 轮胎的转弯平稳性能。
 
 
 
 整体而言，正新轮胎要比建大轮胎好，可是2个牌子的轮胎都是有各种类型，在挑选轮胎或是依据轮胎种类及自己的需求量开展挑选。

5. 海大轮胎比三角轮胎哪一个质量好

每个阶段轮胎技术不一样，但就质量而言，建议选三角，海大这种小品牌的就不要尝试了，不安全。
选购汽车轮胎其实是个非常复杂的问题。给出建议如下：
第一，不要擅自改变汽车原厂为该车配置的轮胎型号，即轮胎的宽度和扁平比。例如，轮胎型号185/65/R15，指的是轮胎宽度为185，扁平比为65（俗称的厚度），R15指的是轮圈（鼓）的直径。厂家为一款汽车配置的轮胎型号是经过上万次测试后的结果，不要随便擅自更改；
第二，在不改变轮胎型号的前提下，选择轮胎可根据自己的生活习惯及爱好来选择购买。静音、省油、舒适等等，都可能成为用户选购轮胎的影响因素，每个品牌都有自己在某一 方面的优势。例如，百路驰的特点是坚硬和轮胎花纹大，如果你所在的地区道路状况不佳，则百路驰就是最好的选择，但它的缺点就是胎噪大、费油；
第三，坚持每6万公里更换轮胎，即使磨损程度不是很糟。轮胎的橡胶也是有质量保证期的。毕竟，驾车，安全是第一位的。
其他的不多说了，因为每个人的要求不一样，所以才有这么多的轮胎生产厂家，以满足不同的人消费需求。所以，只有选购的原则，没有统一的标准。

6. 三角轮胎怎么样，好不好呢？

比较一般，可以凑合着用。



三角轮胎隶属三角集团品牌产品的一个轮胎品牌。 三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品。
坚持“低碳、绿色、高效、环保”的方针，保持三角工业园的建设将绿色清洁能源利用、减少温室气体排放、加强水资源的综合利用、解决烟气净化处理、硫化余热回收、使用信息化和自动化作为重点目标，达到该项目建成具有领先水准、能够代表轮胎工业发展方向的制造基地。

售后服务
三角工程胎销售部门针对工程胎系列产品特点，根据经销商和终端用户需求，成立“客户工程部”，“工程胎市场服务处”，为各个销售大区配备跟踪服务团队，制定标准化服务章程，针对各个用户的特殊环境制定个性化用胎方针，大大提高了用户的使用时间和满意度。

7. 建大轮胎怎么样

建大轮胎质量口碑还是不错的，其口碑可以从下面的车主评价看出，而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过中和试验机（Universal Tester）来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试，从而确保轮胎的质量。
其次，它的轮胎工艺，均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”，部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好，但是其在国内的知名度较低，在国产中的排名不在前十。

车主对于建大轮胎的评价：
【轿车车主】：建大轮胎用过，抗磨性挺好的，胎噪也小，好像比正新的贵一点，比正新的强些吧，建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做，而且全在国内生产的。
【轿车车主】：用了几年，好用，比普利斯通噪声小，用5年才换一次，花纹未见多大磨损。
【摩托车用户】：我用建大K196每天上下班22+半年没问题，还防刺的没扎过胎。
【自行车用户】：建大K191，很耐用的胎，防水纹都磨平了都没爆过一次，性能也就对得起价钱，缺点就是难装难拆，装和换各废掉我一根撬胎棒，现在用K177，比191软一点。
【自行车用户】：建大K925通勤一年没明显磨损痕迹，除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。

8. 建大轮胎的质量怎么样？

建大轮胎质量口碑还是不错的，其口碑可以从下面的车主评价看出，而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过中和试验机（Universal Tester）来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试，从而确保轮胎的质量。
其次，它的轮胎工艺，均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”，部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好，但是其在国内的知名度较低，在国产中的排名不在前十。

车主对于建大轮胎的评价：
【轿车车主】：建大轮胎用过，抗磨性挺好的，胎噪也小，好像比正新的贵一点，比正新的强些吧，建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做，而且全在国内生产的。
【轿车车主】：用了几年，好用，比普利斯通噪声小，用5年才换一次，花纹未见多大磨损。
【摩托车用户】：我用建大K196每天上下班22+半年没问题，还防刺的没扎过胎。
【自行车用户】：建大K191，很耐用的胎，防水纹都磨平了都没爆过一次，性能也就对得起价钱，缺点就是难装难拆，装和换各废掉我一根撬胎棒，现在用K177，比191软一点。
【自行车用户】：建大K925通勤一年没明显磨损痕迹，除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。