恒大汽车连续暴跌市值蒸发6千亿，恒大汽车还有望吗？

1. 恒大汽车连续暴跌市值蒸发6千亿，恒大汽车还有望吗？

我个人觉得恒大汽车没有希望了。
这个道理其实非常简单，恒大汽车已经在今年多次主动出手，但因为恒大汽车的体量非常大，业内也普遍不再看好恒大汽车的发展，所以恒大汽车处在发展和出售的艰难处境之下。之所以会出现这种情况，我个人觉得这主要跟恒大集团的整体债务问题有关，这个问题也严重影响到了恒大各个业务的战略发展。
一、我先讲一下恒大汽车的主要问题。
恒大汽车目前有两个主要问题，第1个问题是市值严重缩水的问题，第2个问题是恒大汽车的业务发展问题。关于第1个问题，恒大汽车的市值已经相交最高点蒸发了6,000亿元，业内普遍不再看好恒大汽车。关于第2个问题，恒大汽车的推进速度非常慢，已经严重落后于其他的互联网企业，毕竟很多互联网企业已经造车成功。
二、我觉得恒大汽车很难成功了。
正是因为以上两个问题，恒大汽车在业务上本身没有什么技术优势。虽然恒大汽车在早几年就已经开始发展了，但直到其他的互联网公司做出成品车之前，恒大汽车始终没有成品车问世。与此同时，恒大汽车也在遭受恒大集团的债务问题，这个压力会进一步导致恒大汽车的资金出现问题。
三、恒大汽车的出路并不多。
我暂时能想到的恒大汽车的出路只有一条，就是想办法把恒大汽车出售给有一定资本实力的国有企业。现在的经商环境相对比较困难，很多企业的融资渠道在进一步收紧。在这种情况下，我觉得很难有企业能收购恒大汽车，即便恒大汽车的估值一降再降，恒大汽车的天量市值依然会成为恒大汽车出售的最大阻碍，这也是摆在恒大面前的一大难题。

2. 恒大汽车市值蒸发6000亿，对此你有何感想？

我觉得目前资本市场的泡沫实在是太大了，同时我也替恒大集团感到担心，因为恒大集团的债务问题已经波及到了很多人。
当恒大集团开始造车的时候，很多人本身特别看好恒大集团造成，恒大汽车也有着不错的发展起点。恒大汽车已经造了三年的车，但迄今为止，恒大汽车的造车业务依然没有结出果实。相较于其他的互联网公司来说，我不知道是因为恒大的业务体制出现了问题，而是因为恒大本身就没有认真造车，恒大的造车业务显然比别人发展更慢。
一、恒大汽车的市值蒸发了6,000亿元。
相较于恒大汽车的市值顶点来说，目前的恒大汽车的市值只有300多亿港元了。与此同时，很多投资恒大汽车的股民亏损巨大。因为恒大集团目前遭遇到了债务危机，恒大汽车也受到了一定的波及，很多投资人对恒大汽车持悲观态度，恒大汽车可能会进一步缩水。
二、我觉得恒大集团的债务问题已经非常严重了。
恒大集团目前的债务危机一触即发，恒大集团的理财产品也难以对付。在这种情况下，恒大集团的多个公司债都被降级，有些甚至已经被降为了无法兑付前的最后一级。既然专业机构都已经给出了如此悲观的看法，我觉得恒大集团确实需要认真对待自己的债务问题了。
三、当前市场的资本泡沫也非常厉害。
相较于恒大汽车之前的设置顶点，目前的恒大汽车已经缩水95%。这是一个非常夸张的概念，那些顶部接盘的投资人可能一辈子都不能回本了。从某种意义上来讲，我觉得目前市场的资本泡沫实在是太厉害了，一家企业可以随随便便获得百亿甚至千亿的市值，这显然有很大的炒作成分！

3. 你如何看待恒大汽车市值蒸发6000亿这件事？

我觉得这个事情正好反映了恒大集团目前所遭遇的危机，恒大集团现在处在非常艰难的处境。
恒大汽车本身隶属于恒大集团，当恒大集团出现系统性的债务危机之后，恒大集团的很多业务都受到了巨大的影响，恒大汽车正是其中之一。在恒大汽车发展支出，恒大汽车是国内为数不多的进行新能源造车的公司，大家也非常看好恒大汽车。但事到如今，大家对恒大汽车相对比较失望，投资人们也渐渐离开了恒大汽车。
一、这个事情是怎么回事？
这是关于恒大债务的一项问题，虽然事情和恒大汽车有关，但却直接体现出了恒大集团的债务问题。恒大汽车在发展顶峰的时候，市值已经超过了6,000亿港元，但在连续的暴跌之后，恒大汽车的市值现在仅剩300多亿港元。从某种程度上来说，这代表着投资人们对恒大汽车的信心越来越小。
二、恒大汽车需要解决自己的发展问题。
在恒大汽车的母公司恒大集团应对债务问题的同时，恒大汽车连年亏损。恒大汽车在2018年正式问世，在此之后，恒大汽车每年的亏损都可以达到数10亿元，2020年更是达到了77亿元的亏损。从某种程度上来说，目前的恒大集团已经无力承受恒大汽车的亏损问题。
三、恒大集团正在积极甩卖恒大汽车。
恒大集团一直在断臂求生，在巨大的债务面前，恒大集团曾经多次商讨恒大汽车的出售问题。有人表示恒大集团想要通过500亿元的价格出售恒大汽车，但因为恒大汽车本身的体量非常大，互联网造车的赛道也非常拥挤，恒大集团未必能找到合适的买家。不管怎么样，恒大汽车的市值已经蒸发了6000多亿，大家已经不再看好恒大汽车的发展前景了。

4. 恒大汽车市值蒸发6000亿，造成此现象的原因是什么？

因为目前的整个恒大集团都在遭受债务危机，这就导致恒大汽车和恒大地产都受到了严重的影响。
这个逻辑其实非常简单，恒大汽车本身属于恒大集团的一个业务线。当恒大集团出现债务危机之后，恒大汽车的发展也受到了影响，恒大汽车本身是业内非常看好的互联网造车业务。但因为恒大汽车本身容易受到恒大集团的限制，恒大汽车的发展现在也成了一个未知数。
一、恒大汽车的市值已经蒸发了6,000亿元。
早在恒大集团还没有爆发债务危机之前。恒大汽车的市值就一直在下跌。截止到9月份的时候，恒大汽车的市值已经跌破344亿港元。如果拿这个市值和恒大汽车的历史最高点做比较的话，恒大汽车的市值已经蒸发了6,000亿元，这个程度非常夸张。
二、恒大汽车的总市值已经低于总投入。
在恒大汽车发展支出，恒大集团一共向恒大汽车支出了474亿的造车费用。目前恒大汽车的总市值也不过344亿港元，总市值已经严重低于自己的总投入。业内之前特别看好恒大汽车的发展，但随着其他互联网公司的造车业务相继落地，我们发现恒大汽车在同领域之间并没有足够强的竞争力。
三、恒大汽车也受到了恒大集团的影响。
恒大集团的问题归根结底是债务问题，我们知道恒大的很多业务都需要资本来运作，在恒大集团出现债务压力之后，恒大汽车的资金链出现了问题。与此同时，因为业内普遍不看好恒大集团应对债务问题的解决方法，恒大汽车也受到了一定的波及。正所谓墙倒众人推，我觉得恒大集团现在已经深刻体会到了这一点，恒大集团的各个业务都受到了非常大的影响。

5. 恒大汽车引入260亿投资，你看好恒大汽车的发展吗？

目前恒大已经在汽车市场投入几百亿，布局也很广泛，所以恒大汽车的前景还是很不错的。恒大汽车对外表示，已经和多位投资者签订了定增协议，累计引入投资260亿元港元。公司的公告表示，这次定增的顺利完成，代表着投资人对恒大汽车的认可以及对新能源汽车行业的看好。同时，这笔融资也将帮助恒大汽车加快在新能源汽车领域的发展。据公开数据显示，恒大目前已经设计了超过14款电动车型，并且在全国多个城市，建立了多个制造基地，预计在2025年，实现每年100万的汽车产量，到了2035年，恒大预计将实现每年500万的产量，目前恒大汽车已经拥有超过1500个销售中心和三十多个体验中心。

相关人士也表示，这次恒大汽车吸引这么多知名投资机构的资金，并且完成超过两百亿的融资，这说明恒大汽车业务还是获得了市场投资人的认可的。还有一方面就是过去一年来，市场对新能源汽车行业是非常看好的，美股的新能源汽车股票在过去一年内迎来了飞涨，尤其是特斯拉在上海工厂持续放量之后，其股价翻了十倍，目前市值已经达到了8000亿美元，而其他蔚来，理想等新能源汽车股票也迎来了飞涨。而恒大汽车依靠恒大集团的优势，已经在设计，研发，生产，渠道等多个领域获得突破，未来恒大汽车将迎来大规模放量，届时其股价将迎来更大的调整。

而恒大汽车在完成融资之后，其股价也迎来了飞涨，市值一度突破了四千亿，恒大汽车总裁对外表示，目前恒大汽车市值已经突破了4200亿人民币，这个市值是超过了恒大房地产行业的市值的，这也标志着恒大的转型获得了成功，未来一个更具备科技基金的恒大将展现在大众面前。

但也有投资者质疑，恒大汽车的股票换手率非常低，只有万分之几，大量股权都被机构持有者，实际交易量并不高。而同在港股的比亚迪，现在市值也只有2000亿，比亚迪无论是电池和电动汽车，实力到远超恒大，但市值却只有一半，恒大汽车泡沫化太严重了。未来。如果恒大汽车公司没有及时完成量产那其股价就可能面临波动。

6. 恒大系公司股价再度重挫，恒大汽车跌近12％，恒大为何非要造车？

恒大造汽车的目的其实是非常简单的，就想要在这个行业获得更好的发展，而且恒大集团所拥有的现金储备量非常大，可以通过投资获得更广阔的发展前景。
其实很多企业在进行造汽车的时候都会有着对未来的考虑的，如果不在这个行业进行发展的话，那么其他的行业是不能够得到更好的发展的。恒大集团拥有着非常强的实力，所以是有能力在这个行业获得发展的可能性的。
恒大集团拥有着大量的现金储备。我认为对于恒大集团来说，最大的一个优势就在于拥有着大量的现金储备，恒大集团在房地产市场领域拥有着非常大的影响力，在房地产市场获得了大量的利润，所以这些资金能够给恒大集团带来非常多的资源。
这是一个非常具有潜力的行业。智能汽车领域是一个非常具有发展潜力的领域，不仅仅房地产市场的很多企业都已经进入到了这个领域，而且互联网行业当中的很多企业已经进入了这个领域。可以看得出来这是一个新的赛道，而且很多企业都打算在这个赛道当中能够获得更大的发展空间。
恒大集团的实力是非常雄厚的。对于恒大集团来说，最大的一个优势就在于拥有着非常雄厚的实力，恒大集团在国内拥有着非常高的知名度，而且所具有的优势是非常明显的。恒大集团拥有着大量的研究人员，研究人员和资金的结合，在这个领域是能够获得更不错的发展的。
对于恒大集团来说，之所以会选择汽车行业，是因为这个行业在未来拥有着非常不错的发展潜力，而且恒大集团进入到这个行业之后，也能够给这个行业带来更多的资金。我们国家在这个方面其实是有一些支持的政策的，所以这些大企业都能够获得一定的利益。

7. 恒大汽车上半年亏损48亿元 汽车量产进入冲刺阶段

8月30日,恒大汽车披露的2021年半年报业绩报告显示,上半年实现营收69.2亿元,同比增长53.5%;归母净利润亏损47.86亿元,恒大汽车整体亏损38.22亿元,同比扩大了96.25%。


对于公司的整体亏损大幅扩大,恒大汽车称主要因为健康业务毛利减少,另外公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段,新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。
截至6月30日,恒大汽车现金及现金等价物折合约95.77亿元,受限制现金29.36亿元,公司总资产1650亿元,总负债1530亿元。借款方面,截至6月30日,恒大汽车借款总额为359.96亿元,资产负债率21.8%。
报告显示,今年上半年恒大汽车新能源汽车产业收益3698万元,同比下降30.22%;毛利2.47亿元,同比下降了80.41%,毛利率由2020年同期的27.99%大幅下降到只有3.57%。主要因为电池销售收入减少,卡耐工厂按照新电池产品改造升级。
恒大汽车表示,公司留意到市场流传一些负面报道,有关报道对本集团的流动性造成一定的不利影响。鉴于上述对流动性的不利影响,在养生谷及新能源汽车生活空间配套中,公司由延迟支付供应商和工程款情况,导致部分相关项目停工。目前在政府的协调支持下,公司正在积极争取项目复工。但假如有关项目未能复工,可能存在对项目减值及影响流动性的风险。
恒大汽车提到,公司研发的恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段,假如在短期内缺乏进一步资金投入,新能源汽车量产时间表有可能需要推迟。
此外,恒大汽车表示,公司将继续积极接触潜在投资者,商讨出售资产,同时进一步加大项目销售力度,同时将采取措施,以减轻目前所面临的流动性问题。

8. 恒大汽车上半年亏损约48亿元，为何会有如此大的亏损？

据相关消息报道，恒达汽车上半年亏损约48亿元。那么大家是否知道为什么他会如此大的亏损，其实有这样的结果也很正常。因为对于恒大汽车来说，他的上半年一直在筹备中，大量的购买相关设备招聘人员这些都是需要大量资金的。而且自己的汽车还没有正式投入生产，也没有进行正式销售。所以自然没有经济来源，一味的开支肯定最后的结果就是亏损。但是这些都不是问题，只要他们能够提前正常生产那么快就能改变这种局面。至于说最后成了怎样的结果，那么可能还是需要结合具体的情况来看。个人觉得恒大汽车应该是非常不错，好的发展应该是非常可观的。为什么会有这样的想法呢？下面我们一起来简单了解一下。
首先是，车辆的外观。这个社会是一个看脸的时代，无论什么东西他的颜值影响力都是很大的。自然汽车也不例外，一个拥有好看的外观的汽车，他往往是能够吸引更多人关注的。而对于恒大汽车来说，他的外观就非常的漂亮而且时尚感十足。所以他能够征服很多消费者，并且为自己获得一定的市场。
其次，优越的性能。恒大汽车他绝对不是一个花瓶，他不仅外观惊艳，他的整体性能也是非常卓越的。经过长达半年的磨合以及优化改善，在很多方面他都超过了平均的水平。所以这样一台车子，他能给我们带来很好的体验感。那么自然，他也就能够得到一定的市场份额。
基于这两点，所以我才会有这样的想法。认为他在汽车市场的发展会非常的可观，确实如此。因为这些东西是我们目前急缺的，如果他能够很好的解决这些问题，那么自然就能够受到更多人的欢迎。