南京港股份有限公司的公司发展

1. 南京港股份有限公司的公司发展

南京港股份有限公司处于长江南京段黄金水域，岸线长3500多米，固定资产2亿元，总占地面积47万平方米,员工1120人。江中过驳锚位7座，码头16座（万吨级以上6座，最大靠泊能力5万吨）。港区拥有种类齐全的储罐群，最大原油储罐5万立方米，总容积达18.46万立方米。港区水、电、汽、通讯、消防、环保等生产辅助设施齐全，口岸联检方便快捷，外籍船舶可以直接靠泊公司码头装卸作业。公司主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转。现已发展成为集管道原油、成品油、乙二醇、环已醇、环已烷、环已酮、对二甲苯、苯乙烯、萘、硫酸、磷酸、液碱、沥青、糖蜜等多种石油、化工中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地。

2. 南京港股份有限公司的介绍

南京港股份有限公司是以南京港务管理局作为主发起人联合南京长江油运公司、中国外运江苏公司、中石化九江石化总厂、中石化武汉石化厂、中国南京外轮代理公司共同发起设立的现代港口企业。是我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业。

3. 南京港股份有限公司的简介

南京股份公司是经国家经贸委国经贸企改[2001]898号文批准，由南京港务管理局作为主发起人，联合南京长江油运公司、中国外运江苏公司、中国石化集团九江石油化工总厂、中国石化集团武汉石油化工厂、中国南京外轮代理公司共同发起设立的股份有限公司，于2001年9月21日在江苏省工商行政管理局登记注册成立。南京港务管理局作为主发起人，将所拥有的第五公司、第六公司的经营性净资产投入本公司，其他发起人以现金投入。经财政部财办企[2001]462号文确认、财政部财企[2001]497号文批准，并经注册会计师审验，南京港务管理局投入本公司的净资产为13,532.4万元，按80%的比例折为10,826万元发起人股，占本次A股发行前本公司总股本的94%，其他股东以现金出资共863.75万元，按相同的比例折为691万元发起人股，占本次A股发行前本公司总股本的6%。南京港股份有限公司处于南京长江二桥下游段黄金水域，岸线长3500多米，固定资产2亿元，总占地面积47万平方米，员工5080人。公司全体员工以“勤勉、高效、诚信、奉献”的精神，贯彻“组织精心、作业细心、服务全心、顾客放心”的质量方针，努力将公司建设成为长江中下游地区石油化工物流中心，创造最佳的经济效益和社会效益，给股东和社会最大的投资回报。 南京港股份有限公司是长江中下游地区最理想的原油、成品油及液体化工产品集疏换装基地。作为鲁宁管线的重要配套工程，公司主要从事管道原油、海进江原油、成品油、以及乙二醇、对二甲苯、苯乙烯等多种液体化工产品的装卸储存业务，公司的年装卸能力为4,200万吨，储存能力为222万立方米/年，是我国内河港口中泊位最多、靠泊等级最高、吞吐能力最强的石油液体化工中转储运港口运输企业。主要服务客户为沿江石化企业及地方化工、化纤企业。公司总占地面积47万平方米，拥有深水岸线3,500多米，现有码头16座，江中过驳锚地2处共7座锚位，以及总容积达18.46万立方米的储罐群。公司所属港区内水、电、气、通讯、消防、环保等生产辅助设施齐全，口岸联检方便快捷，外籍船舶可以直接靠泊公司码头和锚地进行装卸作业。公司栖霞港区为江面锚地，地处长江南京水域，水域宽阔，港务设施齐全配套，设备先进，锚地拥有五座万吨级油轮泊位，具有接卸六万吨以下各类油轮中转过驳能力，可同时进行五艘万吨级油轮中转作业。公司的重要组成部分——仪征港区地处扬州市境内，港区同时拥有水路、公路、管道等多种联运方式，具有便捷的交通和现代化运输网络和优越的集疏运条件和发展港口物流产业得天独厚的优势。仪征港区延绵5000多米的岸线，是长江下游北岸最优良的深水港区，这里岸线顺直，百年不淤不积，现拥有码头15座，其中生产性码头12座、最大靠泊能力5万吨级。 南京港股份公司所属港区通信设施齐全、先进，建成有覆盖各作业区作业现场的专用程控电话通信网络和生产调度指挥无线通信设备，通过数字微波干线与南京港和外部电信线路连通，电话联系方便快捷，已建成公司内部计算机局域网络和专用Internet宽带线路，计算机硬件设施配置齐全先进。为公司生产作业和业务管理提供了可靠的信息系统保障。公司以建成现代化港口物流中心为目标，大力发展作为现代物流关键技术的智能化技术，着力提高公司管理信息化水平，以建成的通信和计算机网络为基础，公司正大力加强企业信息化建设，已建成涵盖生产和管理全过程的生产业务系统、财务管理系统、物资管理系统、人力资源系统、办公自动化（OA）系统及各个子系统、和多功能的公司外部网站；提升企业管理水平的ERP信息系统已初步形成。使公司管理实现自动化、高效化。同时对生产控制设备进行自动化改造，开发了原油和化工罐区PLC电脑液位集中控制系统，建成覆盖公司港区现场重点部位的视频监控系统和电子巡更系统，提高公司生产过程自动化监测和控制能力。公司正在逐步建立和完善以计算机信息技术为基础的港口物流管理信息系统。在沿江口岸信息化建设的基础上，与外部进行交流的电子数据交换系统（EDI）正在进行规划和实施过程中。EDI系统的建成使用，将使本公司物流系统实现内外数据共享，形成港口物流中心的信息基础平台。逐步形成公司、海关、海事等口岸部门的一体化信息网络。提高口岸通过能力和效率，满足现代港口物流体系建立与发展的需要。

4. 南京港股份有限公司的现有规模

南京港股份有限公司是南京港务管理局作为主发起人联合南京长江油运公司、中国外运江苏公司、中石化九江石化总厂、中石化武汉石化厂、南京外轮代理公司共同发起设立的现代港口企业。是我国内河最大的石油、液体化工产品中转的港口运输企业。 南京港股份有限公司处于长江南京段黄金水域，岸线长5000多米，固定资产2亿元，总占地面积47万平方米, 员工922人。江中过驳锚位 2 座，码头 16 座（万吨级以上 6 座，最大靠泊能力8万吨）。港区拥有种类齐全的储罐群，最大原油储罐 5 万立方米，总容积达37.59万立方米。

5. 南京港股份有限公司的业务流程

主要作业过程包括：鲁宁线管道原油装船，海进江原油、液体化工锚地或码头过驳，原油、液体化工产品进罐、储存，出罐装船，出罐装车等，主要作业流程如下：· 管道原油→船（驳）仪征输油泵站→计量间→循环阀室→装油平台→码头→输油臂→船（驳）· 油轮→船（驳）（海进江原油锚地过驳）油轮→胶管→驳（船）· 油轮→驳（船）（海进江原油码头过驳）油轮→输油臂→码头→卸油平台→罐区→装油平台→码头→输油臂→驳（船）· 油轮→罐→驳（船）（海进江原油进罐中转）油轮→输油臂→码头→卸油平台→罐→泵房→罐区阀室→装油平台→码头→输油臂→驳（船）· 化工船→化工罐化工船→金属软管→码头→码头平台→罐→泵房→罐区阀室→码头平台→码头→金属软管→驳（船）罐→泵房→罐区阀室→装车平台→槽车（地磅计量）· 化工船→化工船（驳船）化工船→码头→金属软管→平台→化工罐同时：化工船（卸）→码头→金属软管→平台→另外的码头→化工船（驳船）