西欧、美国、日本、中国、苏联(俄罗斯)五大力量的对比表现。

2024-05-12 17:03

1. 西欧、美国、日本、中国、苏联(俄罗斯)五大力量的对比表现。

中国目前经济实力世界第二,仅次于美国。我说的是实力,即使算GDP,实际上也超过了日本。不过人均依然在百位之后,不及世界平均水平三分之一。中国科技水平世界第九,科技总体力量世界第七。教育力量世界第10. 科技和教育有望在2020年到2022均跃入世界前五。中国政治地位世界第三,仅次于美国俄罗斯,在2020年前不会有太大变动。2010年中国的综合国力世界第六。中国的军事综合力量世界第四,不及美俄法。战争实力世界第三,仅次于美俄。2010年中国反导世界第三,空军世界第五(不及美国俄罗斯法国英国),海军世界第八(不及美国俄罗斯日本法国英国印度意大利),陆军世界第三(不及美国俄罗斯,和德国伯仲),核力量世界第四(不及美国俄罗斯法国,与英国并列),空间技术世界第三(与美俄有较大差距),战争潜力世界第二(仅次于美国),战略导弹技术世界第四(还不及美国俄罗斯法国)。中国军费世界第二,但是不及美国三分之一。中国总体文化世界第一,软实力潜力大,但是目前开发的还很浅,尚且排后,也跟部分腐朽思想和文化流失还有历史有关系。中国军事力量在世界上越来越活跃和强大,但是还不足以骄傲自满,要踏实渐进,目前美俄欧盟仍比中国强大得多。但是在本世纪中叶这一形势将扭转,中国将步入世界一流水平,逼近美国。中国被世界最多强国大国遏制,经济形势最复杂,最独特,我们也是唯一真正的社会主义国家。中国要取代美俄欧盟来主导和平世界走向美好还要经过一个世纪。而且相当困难。现在世界上的主要大国(根据多方面权威分析,简单说就是):1.美国,经济实力和经济总量世界第一,人均世界前十,科技世界第一,空间技术世界第一,政治地位世界第一,军事力量遥遥领先世界,陆军仅次于俄罗斯,海外军事基地遍布天下,除了中俄和一些反美小国外,反导力量和技术均为世界第一,美国还拥有最强劲的资本主义发展理念成熟的金融模式等等,美国现在在世界上属于全球打击和半主导地位。美国的战略资源和自然资源等均居世界前三(不计入美国海外殖民地资源)2.俄罗斯,GDP世界第八,拥有最庞大核武器数量,但是被欧洲国家所敌视,但是其军事力量世界第二,拥有第二强空军第二强海军和第一强陆军。反导技术世界第二,空间技术世界第二,拥有最丰富资源和战略地位。政治地位世界第二。是世界上最具有实力与美国抗衡的国家。3.法国,经济总量世界第五,科技发达,工业发达,各方面都逼近美国,军事力量世界第三,拥有世界第三的海军空军,核力量世界第三,陆军也是世界前十,而且政治地位为世界第四。4.英国,经济总量世界第六,尖端武器技术发达,科技领先,抗制裁能力很强。拥有世界第四的海空军,还有前十位的陆军,军事上与法国伯仲,核力量世界第五,但是核技术世界第四。政治地位世界第五。5.日本,经济总量世界第三,科技实力世界第三仅次于美国德国,由于战略资源丰富,又由于朝鲜中国台湾省问题还有中国与他的东海之争以及俄罗斯与他北部争端等因素,受到美国大力支持,趁机大力发展军事,得到美国尖端武器和高科技战斗装备等,还拥有世界第五的海军和世界第六的空军,拥有先进核技术,拥有世界第八强的陆军。6.德国,经济总量世界第四,各方面发达高端,和英国法国并为欧洲三大强国。拥有世界第七强的空军和世界第九强的海军,以及世界第三的陆军力量。7.中国大陆,不计入台湾省,计入后可以升一位或两位。中国拥有世界第五强的空军和世界第八的海军以及世界第三的陆军,还有世界第四的核力量,经济总量世界第二,战略资源也颇为丰富,在2020年前人口总量保持在世界第一。8.意大利 发展潜力巨大的小帝国9.以色列 最小超级大国10.印度 人口世界第二,经济总量世界第11,军事力量世界第8,受到美国俄罗斯法国日本韩国等支持。

西欧、美国、日本、中国、苏联(俄罗斯)五大力量的对比表现。

2. 中国经济15个月持续复苏,中国经济究竟经历了什么?

今年年初1月,2020年中国经济年报正式出炉。全年我国国内生产总值(GDP)首次突破100万亿元,比上年增长2.3%,成为世界主要经济体中率先实现正增长的国家。 可以说,这对于中国经济的发展起着重要的推进作用,在疫情频发的年代,中国还能保持经济复苏长达15个月之久,这对于国家民众对经济的信心起着不可忽视的作用,预示着我国抗风险能力的大大增强。

从国家的各项数据来看,确实,失业率,工资水平,消费指数较疫情出现之前有着较大降低,但是针对于全球经济来看,作为疫情的重灾区,中国还能实现全年经济的正增长,尤其是武汉经济的正增长,已经是堪称奇迹了。在疫情的初期,可以说,武汉的经济基本是负增长的,家家户户不敢消费,不想出去旅游,只呆在家里吃着残羹冷炙,甚至连网上购物也成了人心惶惶的事情。从武汉的情况可以看出全国在疫情初期都处在经济萎靡的阶段,可以合理的推测出在全国前半年,中国的经济出现了自改革开放以来首次急转直下。

然而,通过国家和党的有效防控,在短时间内迅速控制了疫情,保证了下半年经济的稳定复苏。可以看出,在疫情的后期,我国的旅游,购物,生产消费指数大大提高,虽不及前几年的高速发展阶段,但是对比世界各国,也还是经济的领头羊。
对于中国来说,这次疫情可以看做是中国实现弯道超车的重要时间段。我们更应该利用这次疫情,在其他国家陷入经济萎靡的时候,提高科技,货币,全球支付等领域的影响力,争取在疫情过后,真正实现超车,领导全球经济金融的发展。

3. 清朝的军事力量,究竟是从什么时候变弱的?

很多喜欢历史的人,都会有这样的疑问,因为从康熙年间到乾隆年间的一百多年的时间里,不论在经济上,奖励垦荒、更名田、兴修水利、禁止圈地、捐免田赋以及改革赋役等,都是非常繁荣的,清王朝的强大也是能够看得出来的。到了最后的衰败,也有很多原因。

 第一点,从经济上讲。经济是基础,而生产力发展是经济发展的基础。我们从生产力发展的角度上来分析就会发现,在康乾盛世时期的清朝,国力鼎盛,人口众多,但是,横向对比,大家就会发现,早在18世纪之前,欧洲的经济总量虽然还远无法和中国相比,但是,其经济增长的速度却远超中国。

第二点,从政治的角度来看。在中国的君主专制制度在18世纪伴着康乾盛世发展到顶峰时,民主与专制与否,并不是当时的中国落后于西方的主要原因。最重要的是各种来自君主专制制度的弊端开始浮现,皇帝的权力达到了顶峰,于是,在乾隆晚期,对于乾隆皇帝贪腐的惩戒,已远没有继位之初的时候那么坚决。有些贪官的贪腐,也有乾隆故意放纵的原因,如和珅等人有关系。

第三点,文化层面上的专制、封闭。18世纪,文化领域虽然也出现了《四库全书》这样的对过往的文化典籍进行总结的集大成之作,但是,中国当时的文化却为文字狱所困,清廷处死大量的知识分子。
因此,清朝从曾经的“天朝上国”走向衰落,最终被列强肆意凌辱,不是短短几十年就能造成的结果。乾隆之后,统治者的无能,和官僚集团的腐化,以及一些内部原因,让大清朝在更早以前,就已经落后于时代,最终导致了灭亡。

清朝的军事力量,究竟是从什么时候变弱的?

4. 10月全球新能源:中国品牌开始“绝地反击”

10月,卷土重来的第二波疫情愈演愈烈,因此一个月前创下历史最高纪录的欧洲新能源销量回落至146,606辆。幸而,此时另一大主要的新能源市场——中国继续恢复,弥补了前者的损失,这才让10月全球新能源销量得以保持在较高的水平。
根据EV Sale的统计数据,10月全球新能源乘用车市场共计售出341,531辆,同比增长127%。虽然,10月销量略低于9月,但EV Sale指出这一增幅是该细分市场8年以来的最高单月纪录。

之所以会如此,很大程度是得益于去年同期的低基数,和今年欧洲市场爆发以及中国市场的恢复。
众所周知,去年6月底大幅退坡的新能源补贴新政和7月1日中国部分省市开始国六排放标准的相继实施,让中国的新能源销量急转直下,其中又以10月的跌幅最大为45.3%——几近腰斩,销量仅为65,567辆。作为彼时全球最大的新能源市场,中国的动荡必然直接影响着全球新能源的表现,于是去年10月后者的销量仅为14.9万辆,为今年的增长提供较大的优势。
原本因今年将实施更严苛的二氧化碳排放,欧洲车企就加大了对新能源市场的投放。年初的疫情后,为了弥补汽车行业遭受的损失,不少欧洲国家都颁布了针对汽车行业,尤其是新能源车型的购车补贴政策,极大地刺激了汽车消费,加速了欧洲新能源的发展进程。今年下半年欧洲新能源销量连续4个月增幅超100%,就是最好的证明。

与此同时,中国市场也因低基数和地方政府、国家层面的支持政策得以恢复。EV Sale的数据显示,10月中国的新能源销量同比增长120%至147,000辆。无论是销量还是增幅,这都是今年内中国市场的最佳表现,也让其重新夺回了第一大新能源市场的头衔。
五菱 宏光MINI EV已攀升至全球第三
从10月全球新能源销量榜单来看,五菱宏光MINI EV继续带来惊喜,并且是双重的。
一则,10月该车销量再创新高为20,631辆,牢牢守住单月全球能源销量亚军之位,并且与冠军特斯拉Model 3之间的差距仅为2,000余辆。
看上起有些出乎意料,但实际上又理所应当。

由于价格低、续航里程也不错,还赶上了中国新能源市场复苏的热潮,自上市以来五菱宏光MINI EV的销量直线上升,并且从9月开始其在中国的零售销量就超过特斯拉Model 3。或许有人会问,既然如此,那么有朝一日前者是否在全球榜单上超过后者呢?
的确,有这种可能,不过这要基于两大条件之上:非季度末的月份和MINI EV销量继续上扬。在非季度末的交付淡季,尤其是季度的第1个月,受生产和运输的影响,特斯拉绝大多数海外市场的销量都相对较少,比如10月在欧洲大陆上Model 3就只交付了896辆,这会成为五菱宏光MINI EV实现超越的有利因素。
在此基础上,MINI EV的销量还要持续增加才行,如果停留在2万辆出头的水平,其大概率还是无法赢过Model 3。
不过,未来这种“翻身”的可能性会越来越小。因为随着中国工厂开始向海外运输生产的Model 3,以及未来德国工厂的竣工和投产,特斯拉交付受到的限制会越来越少。

视线回到MINI EV上,其带来的第二重惊喜是,凭借着上市以来的优秀表现,特别是10月突破2万辆,今年该车型的总销量已达52,672辆,跃居前10个月全球新能源销量第三。这是自去年年底北汽EU系列和比亚迪元败下阵之后,中国的新能源车型终于再次出现在三甲之中。
且由于目前MINI EV与雷诺Zoe之间的差距仅为21,452辆,只要接下来的2个月MINI EV继续保持2万辆左右的水平,那么年底时其甚至可能会再向前一步,获得年度亚军之位。实际上,这种可能性非常大。因为今年内Zoe的最高单月销量也不过11,267辆,加上当前其最主要市场——欧洲因疫情导致多国再次启动防疫措施,销量将只减不增。
再从其他车型的表现来看,在单月TOP5中大众ID.3的表现最为出众,10月其终于交出了首个5位数销量——10,584辆。这些全部来自于欧洲市场,并该车是10月欧洲新能源市场的冠军,其中荷兰和挪威均为销量第一,分别获得2,789辆和2,475辆,在欧洲最大的市场——德国则因2,646辆成为电动车市场的亚军。

根据10月EV Sale欧洲销量,上市仅两个月的ID.3总销量为20,337辆,虽然依旧没能进入全球总销量榜单中,但只要接下来2个月其保证六七千辆以上的销量,那么今年内进入榜单完全没有问题。EV Sale则称,11月该车就该进入畅销车型榜单之中。
而在前10个月的TOP 20中,又以欧拉黑猫(更名前为R1)和奇瑞eQ让人较为惊喜。继9月凭借着5,141辆的纪录再次回归榜单后,10月该车的销量再创新高达6,269辆,这使得其排名跃升至第17名。继欧拉黑猫之后,10月又一款中国新能源车——奇瑞eQ进入榜单,这也得益于10月其取得了今年以来的最高单月成绩4,745辆。
上汽通用五菱超过大众奔驰
与车型销量榜变化相应的是,前10个月品牌销量TOP 20的榜单也发生了一些改变,其中最明显的就是上汽通用五菱上升至第6、今年内长城的首次出现和福特的下滑。

正如一个月前所预料那般,由于五菱宏光MINI EV继续高歌猛进,和宝骏E系列销量的不断上扬,10月上汽通用五菱收获26,907辆——甚至超过了车型众多的大众、比亚迪和奔驰,在品牌中排名上升5个名次,将拥有前10个月销量亚军车型的雷诺甩在身后,实现了一场十分漂亮的逆袭。
而且按照中国新能源市场年底将继续上扬的趋势,未来上汽通用五菱的销量还会稳居在2万辆之上,那么其位次也还将持续上升。
尽管,6月以来奔驰也在不断刷新着自己的单月最高纪录,10月收获了首个2万辆以上的成绩,但和背靠全球最大市场的上汽通用五菱相比,现阶段奔驰依旧不占优势。因此,11月上汽通用五菱大概率就会超过奔驰位列前5。
而由于旗下欧拉黑猫和白猫的不断走强,10月长城亦取得今年内的最佳成绩——8,115辆,并再次回到品牌榜单之中。

其实,因欧拉黑猫(当时还称为欧拉R1)销量尚可,以及旗下其他新能源车型的共同努力,2019年全年长城都在品牌TOP 20中榜上有名。
然而,今年上半年受中国新能源市场“退烧”和疫情的影响,长城欧拉的表现一直平平,因此也未能再次上榜。庆幸的是,在今年下半年市场恢复之后,黑猫的销量迅速提升,加上全新车型欧拉白猫的加盟,长城的新能源销量才稳步提高,终于在10月得以“重见天日”。这也让全球新能源品牌销量前20中国阵营的数量再次回到6个。
在10月的榜单中,一边是上汽通用五菱和长城的欣喜,另一边则是福特的落寞。
虽然,自今年6月进入品牌榜单以来,福特的排名一直处于榜单后端,但10月却是其的最差次。而这很大程度上是因为其最为倚重的电动车型福特Kuga/Escape PHEV销量出现明显的下滑,10月该车已跌出畅销车型名单。

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这样明显的下滑主要是由于此前因电池问题,该车在欧洲发生了四起着火事件,存在严重的安全隐患,销售工作被直接叫停,现有车主也被要求不要使用纯电模式或者充电。根据相关报道,截止11月初福特召回了多达2.7万辆该车型。因此,在失去Kuga的支撑之后,10月福特新能源的销量仅为761辆。
即便福特认为,随着事故根本原因的确定,该车型的生产和销售将很快得到恢复。但不得不承认的是由于此次事故的发生,在未来很长一段时间内其销量必然将继续受到影响,而这会导致福特也从品牌榜单中悄然消失。
文/康琴
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5. 中国的军事战略要地有哪些城市或地区?兵概述原因

所以我们要嘛迁都要嘛建立强大的海军以及海军岸 防部队(八国联军就是个例子),让除解放军外任何军事力量都无法进入这一海域,才能保 障其海上安全, 其实我认为北京最大的威胁是来自北方,过去蒙古属于中国,那时候可以作为缓冲,现在 在看看北京其正北,西北两个方向几乎没有任何屏障,我不知道一直装甲部队从北方边境 开到北京需要多少时间,但是我知道会很快,如果前期没有很好的防御组织,那么中国这 只雄鸡会在瞬间让人割断鸡喉,大家看看中国的历史,大都是由北向南进攻,解放军当年 是这样,清朝也是,元朝也是,就连盛唐是是来源与北方血统,另外中国南方没有强敌, 北方却不同,无论是朝鲜半岛上的,还是来自北极熊的,所以我认为北京是中国目前第一 战略要地。 二,内河之门“上海” 把上海排列第二其经济地位,到也不是那么的重要,主要还是其天然的地理位置所决定的 如果不是北京北方没有天然屏障也许上海才是中国第一战略要地,上海位于中国南北海岸 的中心点长江入海口,中国工商业中心,华东交通枢纽,更重要的是他的长江出海口地位 江苏,安徽,湖北,重庆等几个中国大省市都以来与其作为国际海运出口跳板,所以上海 不只是一个上海这么简单,它牵连到长江流域地区的水路交通命脉。 上海东部是东海,韩国,日本一直想占有我东海海域资源,上海从古到今都一直是对付日 本海盗的桥头堡,二战中日本更是先行攻占上海,如同在中国肚子上扎了一刀,可惜上海 东部没有什么大的岛屿可做屏障,所以只能发展海空力量来解决东部隐患。 三,后方基地“成都” 成都乃西南战略要地,是中国的大后方,二战期间就可以看出来,东边是龙泉山脉,西边 是邛崃山,西部是纵贯南北的龙门山脉,四川碰地与岷江的结合使成都平原成为“水旱从 人,不知饥馑”的“天府之国”在国内,国外的军事报道中都提起过这附近的很多军事基 地,可见中央对此地相当重视,发达的交通网铁路可通北方支援甘陕,东面旱水两路直通 西南桥头堡重庆,南部铁路直下云南中越边境,西部两条公路通往西藏,四川人口8000多 万,比那些二流国家如日,法,英,意等等国家的人口还要多,有的比他们国家的面积还 要大,成都乃此地最大城市,可以说无论战争达到什么程度,它都有能力进行绝地反击。 四,出门的脚“台湾”,“海南” 环顾一下中国周围的海域,东北没有出海口,东面出海需要通过琉球群岛,那里被日本 霸占着,只有台湾海南两地才能让中国走出国门,海南岛离中国大陆比较近所以比台湾 好守一些,但是南海一些岛屿却被强盗所占,海南岛这个前沿基地就更加重要了,海军 在那里壮大是有必要的,无论是南海的主权,还是能源通道,此地都是一个战略支撑点, 台湾相对来说难守一点,主要是过去中国没有强大的海军,而且又有日本这么个世界级 强盗,不过只要中国能够收复台湾相信就不会在让它离开祖国的怀抱,作为通往太平洋 的唯一无障隘支点它的重要性可想而知。 五,西部重镇“兰州” 在历史上中国没有海上威胁之前,这里可以说可以名列中国战略位置三甲当中,兰州市处 在中国版图的几何中心,如果不是北放丢了蒙古,那它将更完美,兰州从古到今都是通往 中国西北的必经之路,丝绸之路之河西走廊更是重所周之,现在通往拉萨的铁路已经建成 更奠定了兰州做为西部交通中心的位置。 六,东北之都“沈阳” 沈阳因为地处辽河平原,物产丰富,自春秋战国时期既为燕国的重镇清朝时候曾称为“盛京” 清朝迁都北京后,沈阳为陪都,东北大军阀张作林更是因为占据了沈阳而统治了东北,新中国 成立后更成为工业基地,到目前为止沈阳的工业在东北依旧是龙头老大,在全国也名列前茅, 自朝鲜战争后更是做为东北门户基地,京哈铁路通过沈阳贯通东北,此地乃东北南下毕竟之路 相信通过振兴东北老工业基地的举措后它将在次闪光。 七,华南之门“香港” 很多人也许会认为应该是广州,也许广州是对的,但是我认为香港更重要,守住香港广州就没 有危险,香港排在第七主要是其经济,可别说我财迷,现在这个世界缺钱行吗? 八,西部前哨“喀什” 喀什本来排不到这个位置,但是美国中亚的入侵将其推到前沿,大家可以看下地图,这里已经 成为中国西部的桥头堡,无论是对付中亚的美军,还是对付西南的印度,而且这里是南疆唯一 的交通要地,我个人认为这里应该派重兵,主要是空军,对侵入周遍的强盗起到威慑作用。 九,长江枢纽“武汉” 武汉为华中交通枢纽,这里例来是兵家必争之地,随着中国的日益强大,这里也就更加安全了 但是我认为这里可以做为中国的储备基地,东可驰援上海,南可驰援广东福建。

中国的军事战略要地有哪些城市或地区?兵概述原因

6. 中国究竟强大在哪里?

作为一个拥有着悠久历史和文化积淀的国家,中国的力量可谓是有目共睹。漫长的文明岁月,不但给予了我们国家深厚的民族底蕴,也积累了数不尽的民族财富,我国凭借着勇于创新和奋斗的民族力量,以及庞大的人口作为支持,逐渐实现了民族的复兴。在多个领域,如高新技术,军事军备,经济科研等,都得到了蓬勃的发展,其成绩更是有目共睹。其实,早在封建社会的小农时期,我国的生产技术就已经开始发展,并逐渐占据了世界的前列。不过,都说中国强大起来了,那么,中国究竟强大在哪里?直到联合国拿出一份世界排名:终于得出结论。
说到能够代表我国先进生产力水平以及技术发展的发明,古代的各种发明绝对位居前列。在同时期的其他地区和国家依然过着茹毛饮血的时候,我国已经有了能够提高生产力水平和发展的工具和技能了。此外,在农业,军事等领域也都有着突出的成绩,如现代延用的梯田耕种,又如开启了现代军事的火药技术等等。

而近年来,最能代表本国先进领域发展的,则莫过于高铁了。由我国自主研制的高铁,自成功运营并投入使用以来,就成为了代表我国现代化高新技术发展的一大名片,外界也把我国的高铁,称之为新的四大发明,其带来的影响和国际社会的提高,有目共睹。近年来,不少发展中国家,甚至是发达国家,纷纷向我国抛出橄榄枝,让我们参与本国高铁铺设和建成的基建项目,我国基建狂魔的外号,也由此打开。

中国究竟强大在哪里?联合国拿出一份世界排名:终于得出结论。除了在高新领域的发展令人瞠目结舌,在经济以及军工力量上的成就也十分瞩目。据统计,目前我国的GDP数据,位居世界第二,庞大的市场在刺激着国内生产消费的同时,也带动了国家的经济发展。近年来颁布实施的供给侧改革政策,在不断进行资源优化配置的同时,更是使得我国的经济发展步入了新的台阶。

军事领域的成绩也很是傲人。在去年的国庆阅兵中,所展示的军人风采和军备力量,让世界重新开始审视起我国的军事力量。

新冠肺炎的全球肆虐让我国的国际地位有了进一步的提高。得益于国家体制和制度,我国在重大事件的处理速度和效率上也让世人叹服,也正是因为我国的速度,才使得疫情在国内得到了最快地扼制,同时,我国也在第一时间给予了世界抗击疫情工作最有力的支持和援助,对比起西方不少国家依然在不断攀升的死亡数据,我国以迅雷之势挽救危局,并且肩负起大国的责任与担当,让世人发自内心的敬仰。

7. 我国的经济增长是如何影响国民收入分配的?

经济增长对收入分配会产生何种影响,一直是经济学中相当重要的问题。围绕着库兹涅茨倒U假说的研究表明,经济结构在解释经济增长与收入分配的相互关系时有重要的作用。本文建立了一系列模型用来解释中国近二十年来的经济增长是如何影响收入分配的,并采用1990-2005年中国经济的相关数据对该模型进行验证,表明了经济增长本身会在两个方面对收入分配产生影响,最终的作用是扩大了收入差距还是缩小了收入差距取决于经济结构的变动,其中城乡二元结构的变动起到了至关重要的作用。。。

我国的经济增长是如何影响国民收入分配的?

8. 中国经济增长的原因??

国家的经济政策支持了经济的快速增长,如:大力加大基础设施建设,铁路、公路、房地产等都属于这种情况,拉动了经济的快速增长。
再有就是劳动力的偏宜,使中国成为加工基地,出口量特别大,这是经济增长的又一个原因。
还有就是大力创新和技术开发转化为新技术,转化为生产力,这也是经济调整增长的原因。
还有就是我们政府的指导思想,加快建设,如一个工程项目,设计二年完工,而我们一般会提前半年甚至一年,我们的员工一年四季在努力的工作,很少有休假的,如建筑行业就没有休息日,8小时工作还要延长,那我们工作一年的时间,相当于外国工作二年的时间,所以我们的经济增长比国外都要快,其实这也是经济发展初期的一个共同特点。