聚合配送平台哪家好？

1. 聚合配送平台哪家好？

如果想知道哪些聚合配送平台，先来讲讲聚合配送这个是啥玩意吧：

 
1、聚合，顾名思义就是“整合”，整合市面上同类型的服务商，放到一个篮子里。所以，市面上同类型的跑腿公司：美团、饿了么、达达（纳斯达克上市了）、点我达（现在被菜鸟全资拿下了）、闪送（号称2021年上市）、顺丰同城（不是顺丰速运，独立了，也说2021年上市）、UU（说也要上市）等，其他小平台应该还有个几十个，懒得说了。
 
2、聚合配送这个行业咋样？今年关注聚合配送，也是因为听投资朋友说这个赛道比较火，还特意关注了一下，说阿里和美团都准备亲自下场搞聚合了。但为什么会有聚合配送这个事情？还多亏美团不开放或者不完全开放，市场上有竞争，才给了一些公司有聚合的机会。如果美团外卖这个事情开放了，那么市面上会消失很多聚合公司。原理很简单：当达达、顺丰、闪送这类公司，能从美团直接获取订单了，那还需要聚合吗？
 
现在搞清楚聚合这个事情之后，再来聊聊市面上混的比较好的聚合平台吧（记住，不是名气大，而是混的好！有些有名气的聚合，感觉。。。你懂的）
 
1、麦芽田，北京的。这个公司比较特殊。最早做外卖订单管理的，后面北京有另外一家公司需要他，这家公司叫闪送。人家闪送是做同城一对一跑腿的，后面延伸到B端配送业务，离不开帮美团消化一些外卖订单，比如送鲜花蛋糕之类。这个时候就找到了麦芽田（当然，谁找谁，现在说不清了），就是闪送的业务员推广商家的时候，先绑定麦芽田，然后用麦芽田把美团的订单一键发给闪送。刚开始也是磕磕碰碰，后面产品成熟之后，订单大了。这个时候，他们俩之间的关系有些微妙变化。因为麦芽田是免费为闪送提供服务的，问商户收取一点费用（这个有点难啊），闪送相当于白P（这个词，不能讲，自行组词）。麦芽田也头疼，订单多，没钱赚。后面另外一个巨头下场了，顺丰同城。顺丰同城找到麦芽田，说给你一单0.1-0.2元/单，麦芽田当然喜滋滋啊。很快抛弃闪送，投靠顺丰同城。顺丰给订单给钱，麦芽田赚的不亦乐乎，一天订单目前差不多是120万笔，这里但利润还是可以的。但天然的缺陷是：这些商户客户都是顺丰同城给的，麦芽田为了维系这些负责商户的业务经理，私下的勾兑，其实也不少，如果一但顺丰不给订单了，麦芽田日子也就到头了。最大的危机是什么？就是顺丰同城一旦上市，内部廉洁审核，能让他们吃一壶的。顺丰同城也意识到这个问题，所以2021年的时候，引入了另外两家供应商。一来消除对麦芽田的依赖（有段时间，麦芽田做的比较过火，屏蔽了蜂鸟，直接让饿了么关了两个月禁闭），二来，更多供应商，意味着成本低。
 
2、跟北京闪送有关的还有一家公司：开始送。这家公司的创始人是闪送出去的。也因为这个身份，注定命运比较悲催。聚合平台本身就是左右逢源的事情，谁都不能得罪。这么有明显标志的创业者，做聚合是不明智的。从闪送出来的，首先得罪了闪送。然后，自己搞了聚合，又搞骑手，得罪了美团，美团的接口拿的比较晚吧。所以，开始送基本没声音了。
 
3、上海的叮叮就懒得说了，创始人失联，人都找不到了。
 
4、西安有一家，优闪速达。最初一看，以为是叮叮的人去了西安，一看，还真像。这帮哥们挺有意思的，自己给自己投资，然后对外宣传融了多少多少钱，笑死。我看产品更新的速度太慢了，而且，他们和叮叮最后一个系统版本太像了。融了多少钱我不知道，数据量应该不高。
 
5、杭州的闪时送。这家也挺有意思的。名字和闪送很像，logo和达达也很像。与上面那几家对比起来，这家公司从来没说过融到钱，但是股份转让比较多。如果按照聚合这个赛道的逻辑来讲，应该是正常的，应该有相关产业的人买了股份，然后又不能公开，用个人名义代持，这样即买了公司，又能利用好竞争对手的资源（纯属猜测：比如M团投资了，肯定不能说我投资了，今天我投了，明天E了么直接会把闪时送关禁闭了，同理可得）。最近网站更新的还是比较多的，也看了他们网站上代理商的分享，确实还可以。同样，招商这个事情，应该是他们最大的弊端。为什么呢？如果招到有能力的代理商，那这个公司是可以的。如果招到一些不合格的代理商，做正事不行，搞乱七八糟的事情很在行，那也头疼。不知道他们怎么想的。目测他们的数据量应该除了麦芽田，就数他们的最多，他们也是唯一对麦芽田造成困扰的竞争对手。这里有个很重要的因素就是，闪时送有代理商，能给顺丰同城这些跑腿公司提供商户，这是双向合作。而麦芽田太依赖顺丰了 ，以至于顺丰不跟他们完，基本就完犊子了。
 
6、衢州的今抖云。这家公司做的比较早，不知道为什么2020年就感觉消失了一样。浙江最早就他们和上面闪时送两家聚合，上面那就2020年混得好像还不错，又是某某商户签约，又是某某代理商分享，这家公司好像消失了一样。新推出了云帮送，直接下场做骑手了。这个估计有点悬。又当裁判，又当运动员（聚合的身份就是裁判，那跑腿公司就是下场干活的运动员），这个事情比较难。
 
7、杭州新的一家公司，送件侠。这家之前没听过，也是2021年新开的。广告比较猛，不过抄的痕迹太严重了。网站没更新过，app也就更新了一次。但号称拿到投资了。上一个聚合一上场就拿到投资的公司是西安的优闪速达。这里就不赘述了。你们可以去查查。但是，项目一上就拿到融资，这个可能性还是比较小的，没有数据、没有市场地位，拿什么做参考？
 
8、市面上还有很多公司也在做聚合：客如云、商友、餐道这些，这些公司做聚合呢，感觉就是业务延伸，也没打算做好，就是看到聚合赛道比较火，占个坑。这些巨头融资过的做聚合，最大的问题就是：你拿了一个公司的投资，怎样让那些没有投资过的下游的跑腿公司相信你，你会比较公平的提供服务？资本是无情的，只会相信看到的，不会相信你说的。
 
做一个总结吧：
 
聚合配送的出现，应该是解决外卖配送过程中，某一个平台无法消化订单的问题，如何为商户提供更好的配送服务体验，这应该是一个合格的聚合配送平台的主要工作。至于帮商户搞什么营销活动啊、搞什么外卖运营啊，这些应该不会成为太大的亮点，每个细分到发丝的行业了，谁能专注提供某一个特定的服务，把它做好，就会有市场空间。反之，如果只是搞概念，这个有，那个也有，最后啥都没做好，反而是竹篮打水一场空。

2. 聚合配送平台哪个好？

比较推荐聚单客这个聚合配送平台。
一个专注于本地生活数字化的聚合配送平台。聚单客采用大数据+AI智能调度系统，创造性地实现了订单端和配送端的“双聚合”，一端整合了数十家主流订单平台（如美团、饿了么、京东到家等），另一端整合数十家主流运力平台（如美团配送、蜂鸟即配、顺丰同城等），并以“中台”的角色将两端打通，把多渠道订单和各大平台骑手资源进行智能匹配，让商家享受到高效率、低成本、便捷化的配送服务。

商家使用聚单客APP发单，可以在众多运力资源中进行挑选，大大提高了接单效率，有效避免了外卖订单高峰期运力少或无人接单的情况。同时提供多运力平台在线比价功能，商家可货比三家后，再自主选择价格合适的运力进行配送，大幅度降低了运营成本。使用聚单客APP，商家可以根据门店定位，选择价格和运力匹配的配送公司进行排序组合，灵活制定配送方案，让每笔订单都得到更快更优的配送服务。
3、商家为什么选择聚单客？
1、更全面的数据接口
上游对接6大订单平台，下游对接数十家运力平台，订单信息无缝在多端回传，无需商家手动操作，省时省力省心；
2、更智能的发单策略
聚单客拥有自动发单、聚合发单、最便宜、梯次发单、自定义发单、保底配送、自动加小费、屏蔽运力等多种发单策略，商家可基于价格&履约时效对配送平台进行排序组合，灵活制定配送方案；
3、更直观的配送价格
各个运力平台价格在同一个界面从低到高依次展示，商家可先比价再发单，降低配送成本；此外，聚单客更是和支付宝/微信两大支付巨头合作，支持发一单扣一单的钱，无需海量充值，不占用商家资金；
4、更专业的打印方案
根据门店实际场景配置打印方案，支持打印厨房小票、出餐小票、配送小票，可自定义打印内容及字体；除了支持蓝牙打印、云打印机，还支持通过快宝独创的云打印机方案把普通usb小票无缝链接到聚单客；
5、更精细化的运营数据
订单数据可视化，动态掌握核心指标趋势，如有异常及时了解；全维度分析门店（订单渠道、配送平台、忙碌时段、订单价格等），为后续运营提供决策依据；后续还会支持回传至微信，老板无需安装app，也能随时了解店铺情况，运营无忧；
6、更多人性化的功能
支持自配回传，实时监控订单回传率，避免因回传率不达标被罚；支持显示订单已下单时长&超时剩余时长，避免因超时被投诉；支持贺卡打印，避免因手写字太丑被差评；支持自运力绑定、员工协同管理店铺、语音&云呼&电话播报提醒、订单流水号重置等更多功能；

3. 什么是聚合配送平台？

“同城配送，又被称为“最后一公里物流”，也被称为城市 “轻物流”，也称本地派送。全国联网的专业物流（快递）公司的的业务侧重点不同，“同城配送”提供一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送。”
聚合配送则是立于各同城配送平台之上，把市面上的同城配送运力进行整合。使用聚合配送平台，可以一键调动全城骑手（不仅有订单平台骑手，还有达达、顺丰同城、UU跑腿等数十家配送平台的骑手）帮您派送，不怕因为延误接单导致客户流失，为“最后一公里”的服务承载带来更多的市场适应性。
怎么选？
1、公司背景是否雄厚
眼看聚合配送火了，很多良莠不齐的公司相继涌入。这时候一定要擦亮眼睛，选择一个公司背景实力雄厚的，以避免公司跑路带来的风险。如果公司背景不行，经营状况不佳，不仅跟着赚不了钱，而且资金提不出，赔本都大有可能。
2、技术实力是否强劲
聚合配送平台说白了就是科技赋能生活，哪家的技术强，哪家就能笑到最后。那些只是来炒概念的公司将会被市场迅速淘汰。
3、软件系统是否专业
产品功能不仅能体现软件系统的专业性，也决定着用户的使用率。对于聚合配送平台来说，必须要打造一款解决商户一站式配送需求的产品，必须要拥有自动发单、对平台比价、骑手位置实时同步、多平台账号管理、小票打印等功能。
4、对接平台是否够多
聚合配送的本质是整合和调度运力资源，聚合的运力资源越多，商户选择的范围就越大。
5、售后服务是否到位
完善的售后服务体系对用户体验至关重要。特别是对于加盟商和商户来说，他们平时工作本来就很忙，如果在产品使用过程中可能会问题得不到及时解答，将会对他们的工作造成不小的损失。
基于此，比较推荐聚单客聚合配送平台。

4. 聚合配送平台怎么选？

近年来，随着外卖市场规模的不断扩大，订单长时间无人接单、配送价格不透明、私域订单缺乏配送能力等一系列行业痛点涌现，在这种背景下，聚合配送平台应运而生。
所谓的聚合配送平台，它不是提供单一运力的配送平台，而是把所有的运力（比如顺丰同城、裹小递、美团跑腿、蜂鸟即送、UU跑腿、达达等）整合到一个平台上，仅需下载一个APP，即可同时呼叫数十家运力接单。同时，聚合配送平台还为商家提供了比价的可能，发单先比价，既快又省。
随着聚合配送平台的大火，不少炒概念的公司涌入。
很多想做聚合配送创业项目的粉丝问我，怎样才能选到更靠谱的聚合配送平台？
我认为，判断一个聚合配送平台是否靠谱，需要从以下几点考虑：
1、从投入成本来看
很多聚合配送平台压根就没有打算好好经营，而是计划收割一波加盟费就退场。
针对动辄收取十几万加盟费的聚合配送平台，创业者一定要擦亮眼睛仔细甄别，避免被骗。
2、从对接平台来看
聚合配送的本质是整合，不止是运力平台的整合还有订单平台的整合。
只有拥有足够多的运力接口，才能调动更多的骑手，确保商品被及时送达。
只有拥有足够多的订单接口，订单才能自动同步，无需手动操作，真正做到为商家提效降本。
若聚合配送平台对接的接口资源较少，无法满足商家的需求，项目很难推动，谈何赚钱。
3、从产品功能来看
对于聚合配送平台来说，必须拥有自动接单、自动发单、多平台比价、骑手位置实时同步、订单智能管理、小票打印等功能，才能满足商家一站式配送需求。
若产品功能欠缺，不能给商家带来更为便捷的使用体验，早晚会被市场淘汰。
4、从技术实力来看
若公司技术实力不佳，可能面临订单数据无法回传、信息缺失等问题，严重的可能会造成商家被平台处罚。
因此，建议大家选择一个技术实力强劲的平台，创业者可以从公司所获的荣获证书、专利、技术人数等方面综合评估。
5、从售后服务来看
完善的售后服务体系对用户体验至关重要。特别是对于加盟商和商家来说，他们平时工作本来就很忙，如果在产品使用过程中遇到问题无人处理，将会对他们的工作造成不小的损失。

5. 聚合配送平台是什么模式，有什么优势？

所谓的“聚合配送”，即一边连接外卖订单平台（比如某团、某饿等），一边连接配送平台（美团配送、蜂鸟即配、达达快送、顺丰配送、闪送、UU跑腿等），将两侧打通，实现一方呼叫、八方响应，帮助商家更省钱，消费者更省时，骑手更快接单， 从而建立一个三方共赢的局面。
 
打个比方：
在传统派送模式下，若美团商家遇到用餐高峰期/恶劣天气，骑手资源有限，完全忙不过来，这时候，还有一部分骑手（比如达达、UU跑腿等）可能无单可接，运力资源分布过度不均，致使部分资源浪费。（注：不同平台骑手侧重业务稍微有所不同，就会导致同一时间段内，不同平台骑手完全不同的两种状态）

而在聚合配送模式，会一键调动全城骑手（不仅有订单平台骑手，还有达达、顺丰同城、UU跑腿等数十家配送平台的骑手）帮您派送，不怕因为延误接单导致客户流失。


聚合配送有哪些优势？

随着点外卖的人越来越多，即时配送行业发展地如火如荼。不仅订单数量激增，而且品类也从送外卖走向送万物（如生鲜/水果/蛋糕/药品等等）。传统的配送模式已无法满足市场需求，聚合配送应运而生并受到资本的热烈追捧。
1、多运力整合，配送效率更高
聚合配送通过将市场上的运力平台聚合起来，帮助商户在外卖订单高峰期时，调动全城运力资源（如：美团配送、蜂鸟即配、达达快送等），最大化满足用户即时需求。
2、多平台比价，配送成本更低
聚合配送平台一边对接商户的配送需求，一边对接多家运力平台，可以享受体量优势，降低配送成本。使用聚合配送，商户可以“一键比价”，节省运营成本。
3、多场景应用，配送选择更多
聚合配送还可以根据商户的个性化要求，自动选择并呼叫配送平台，满足不同场景下的配送需求，提供更加灵活的配送方案。

6. 聚合配送平台是什么模式，有什么优势？

传统配送模式下：
若美团/饿了么等商家遇到用餐高峰期/恶劣天气，骑手资源有限，完全忙不过来，这时候，还有一部分骑手（比如达达、UU跑腿等）可能无单可接，运力资源分布过度不均，致使部分资源浪费。（注：不同平台骑手侧重业务稍微有所不同，就会导致同一时间段内，不同平台骑手完全不同的两种状态）
有的商家为了摆脱困境，注册多家运力平台，一个单子多家抢，进而提升抢单速率，这种方案虽然解决了外卖的接单效率，但因需要商户反复切换系统发单，反而影响了堂食的点单效率，有些商家不得不选择招人专门负责外卖项目，商户运营成本进一步增加~~
这对于原本就要面对高抽佣派送费的商户来说，可谓是雪上加霜。

在聚合配送模式下：
所谓的聚合配送，即整合市场上主流的运力平台，比如美团配送、蜂鸟即配、达达快送、顺丰配送、闪送、UU跑腿等，把它放到一个系统里，仅需下载一个APP，即可同时呼叫数十家运力平台，让商家高效接单，避免客户流失。
除此之外，聚合配送还为商家提供了比价的可能，下单先比价，既快又省。

聚合配送的优势：
随着点外卖的人越来越多，即时配送行业发展地如火如荼。不仅订单数量激增，而且品类也从送外卖走向送万物（如生鲜/水果/蛋糕/药品等等）。传统的配送模式已无法满足市场需求，聚合配送应运而生并受到资本的热烈追捧。
 
1、多运力整合，配送效率更高
聚合配送通过将市场上的运力平台聚合起来，帮助商户在外卖订单高峰期时，调动全城运力资源（如：美团配送、蜂鸟即配、达达快送等），最大化满足用户即时需求。
2、多平台比价，配送成本更低
聚合配送平台一边对接商户的配送需求，一边对接多家运力平台，可以享受体量优势，降低配送成本。使用聚合配送，商户可以“一键比价”，节省运营成本。
3、多场景应用，配送选择更多
聚合配送还可以根据商户的个性化要求，自动选择并呼叫配送平台，满足不同场景下的配送需求，提供更加灵活的配送方案。

7. 聚合配送平台是什么模式，有什么优势？

所谓的“聚合配送”，即一边连接外卖订单平台（比如某团、某饿等），一边连接配送平台（美团配送、蜂鸟即配、达达快送、顺丰配送、闪送、UU跑腿等），将两侧打通，实现一方呼叫、八方响应，帮助商家更省钱，消费者更省时，骑手更快接单， 从而建立一个三方共赢的局面。

打个比方：
在传统派送模式下，若美团商家遇到用餐高峰期/恶劣天气，骑手资源有限，完全忙不过来，这时候，还有一部分骑手（比如达达、UU跑腿等）可能无单可接，运力资源分布过度不均，致使部分资源浪费。（注：不同平台骑手侧重业务稍微有所不同，就会导致同一时间段内，不同平台骑手完全不同的两种状态）
而在聚合配送模式，会一键调动全城骑手（不仅有订单平台骑手，还有达达、顺丰同城、UU跑腿等数十家配送平台的骑手）帮您派送，不怕因为延误接单导致客户流失。

聚合配送的价值点：
1、提供充足运力，确保极速接单
聚合配送整合了市场上主流的运力平台，一键发单，即可调动全城运力接单，从而解决高峰期接单率低、配送时间长的难题，避免因此导致客户流失。
2、多平台比价，降低商户成本
传统配送模式下，商户使用订单平台骑手，抽佣普遍在25-30%之间；若使用自运力/第三方运力，则只需要缴纳6%的佣金，额外再支付个配送费即可。
我们以客单价50，派送距离3公里以内为例，看一下选择订单平台骑手、第三方运力，成本分别为多少：
使用订单平台骑手：50*25%=12.5元使用第三方运力：50*6%（平台扣拥）+6（第三方运力平台派送费）=9元
也就是说，使用第三方运力一单可以节省3.5元左右，就拿一天100单来算，一天就可以节省350元，一个月省下来10500元~~
综上所述，对于商户来说，选择聚合配送，可以说是“既快又省”！！！

8. 聚合配送平台有哪些坑

主要有四个方面：
   
 1.订单不稳定。不能保证每次都能有效聚合订单，容易造成车辆无法满载，路线配送效率最大化。
   
 2.配送路线长短矛盾。因为订单不稳定，配送路线规划长配送网点多可能出现小车装不下，大车又浪费，装卸时间和配送时效无法保证。如果路线短经常发生不满载，增加成本。
   
 3.网点分散。任何路线规划都避免不了网点分散，部分客户还不方便大车进出卸货，增加司机寻找时间，配送效率降低。
   
 4.分拣效率低。越是小商家零散订单，分拣时间越长，尤其是需要把整件产品分拆，品类多，大大降低分拣效率和增加时长。且分拣人员成本更高，而订单不稳定就造成人员少了忙不过来，人员多了又没活干的窘境。
   
 现在最好的方式是集采集销集配线上线下一体化运营，把每个市分割成不同区域建立区长制，共享仓根据各个区域订单把货品整件运输到区长，由区长分拣自提配送周边。实体店到客户可以实现半小时配送，区长配送实体店或客户可以一小时，共享仓可以一天三配区长。没有比这个效率更高成本更低模式。