郑州往北与新乡一起跨河发展发展黄河旅游经济带，成立郑新市可行吗？

1. 郑州往北与新乡一起跨河发展发展黄河旅游经济带，成立郑新市可行吗？

郑州主要是向南发展，航空港是中原城市群发展的动力，向东向西都因为地势平坦而可以发展，唯独向北不可以，一条大河阻挡，强行发展会付出很多的代价，新乡的发展趋势主要是向东，也没有向南牵手郑州的规划，所以，成立郑新市，痴人说梦！
  
 感觉提出这个问题的人是新乡人，又或者是新乡人的一厢情愿吧。郑州往北发展，怎么想的呢？作为一个山东人，俺就想不通。首先，郑州的发展方向是一直往东，与相距八十多公里的开封市进一步融合，郑开大道的开通极大地拉近了两地的距离，而且两地多年来一直眉来眼去早有深意，新乡市来插一杠子算怎么回事！其次，黄河，作为第二条大河，水患就不说了，它的通航能力和长江无法比，虽然有垮河大桥连接两地，但发展沿河经济肯定不行（这在俺省某市已经证明）。第三，新乡市作为河南的农业市，经济实力和九朝古都的开封还是有一定差距的，合并新乡只会做大分母，不如与开封融合更使郑州受益。凡此种种，还能罗列很多，所以说，郑州垮河发展想想罢了。
  
 你这是为平原新区做广告吧，有点常识好不好，郑州发展主方向是向东，国家级航空区在南边，结合起来，东南是主方向，北边有天然艰险黄河挡住，可能吗？踏踏实实的把握住既定的方向，这样才有希望，东一榔头，西一锤子，摊大饼似的最后注定一事无成，拜托别诱导一些人去上当受骗好吗，摸摸良心，看还在不在，不在了找找
  
 郑新市不好听，新郑市朗朗上口。
  
 原来郑州想跟开封合并，区号都统一改成0371了。可是，我一直不看好，因为开封的名气太大了，大宋都城。与洛阳，一样的道理。新乡确实有无限可能。
  
 我建议还是新乡局部与郑州合并，东北方向的一些县市太远了，可以给其它地市。
  
 应该可行，郑州想要未来做大做强城市GDP，现有的区域没有经济发展特点，且区域太小，管辖区域做大才能筑巢引凤，把黄河变成内河，北原阳武陟东中牟开封西上街荥阳南新郑港区长葛全面提速管辖发展，最少十个区以上才能是中型省会城市，有人在十年前想过郑州会跨东区发展中牟?南新郑再建港区?
     黄河 旅游 经济带建设有很大的难度  
 郑州北靠黄河，随着郑州城区面积的不断扩大，新乡要与郑州联合发展的呼声也越来越高，平原新区就是一个桥头堡，但效果不甚理想。究其原因，我认为是由于黄河的特殊性，使得黄河成为城中内河，或建设著名的黄河 旅游 经济带都有很大的难度。
  
 
  
  
 第一、黄河在郑州西北角的桃花峪开始成为地上河，也就是说郑州城区北部的黄河已经是地上河，防汛依然不可松懈；
  
 第二、黄河经黄土高原后携带着大量的泥沙，造成下游无法通航，河道内暗流较多，泥沙淤泥， 旅游 开发危险系数过高；
  
 第三、黄河河道较宽，且河道变化喜怒无常，河床逐年升高，建设黄河大桥成本太高，也不利于长久经济发展；
  
 第四、黄河不同于长江、赣江、珠江等水流量稳定，黄河曾经频频出现断流现象，一年四季流量反差较大。
  
 
  
   郑新协同发展倒是可行  
 新乡是郑州大都市区规划中的城市，郑州发挥中心城市龙头作用也必然要带动新乡经济的发展。目前关于黄河沿岸的开发主要在郑州一侧，包括黄河风景名胜区、花园口景区、黄河观光路等等，但从目前的情况，郑州和新乡均无意在这里进行较大规模的经济开发，这正是黄河的特殊性所致。
  
 
  
  
 
  
  
 平原新区是新乡借助郑州优势资源发展的桥头堡，在未来也未尝不可纳入郑州城区，使平原新区能够享受到郑州的教育、 社会 保障等福利。反观黄河虽然像条鸿沟，但郑新地理距离相近，未来再建设几座可满足高速、地铁、城轨、普通公路等多功能大桥加强两地的联系，也是可以展望的。
  
 
  
  
 总之，我认为对于黄河不应有大规模的经济开发，建设 旅游 经济带还是可行，对待黄河一定要敬畏之心，对于郑新发展可以从改善交通和行政区域调整来着手。
    
 千万不要这样，那样新乡农业也就毁了，靠近郑州的黄河边是水稻，蔬菜基地，新乡的农业很不错的，给新乡人积点德吧，发展哪里，哪里农业就毁，还有人家的田园生活和环境也没了 ，黄河以后防汛堪忧了，
  
 不靠谱，第一黄河滩地基不稳， 旅游 业像万达城 娱乐 设备还可以，水上乐园还可以，第二郑州不可能正往东发展马上向北发展。第三，新乡一直致力于往东发展，也没打算往南发展，第四，原阳没有前景产业，带不动周边经济。
  
 这个想法很有新意，不过实施起来比较困难。原因有一下几点：
  
 1、行政规划不容易。黄河两岸涉及到郑州新乡两市，不好统筹发展。
  
 2、黄河河道太宽，连接两岸的黄河大桥太少，还要考虑整个中部地区的交通，还要考虑到洪水的因素，并且黄河大桥不是随意建的，建桥成本也太高。
  
 3、夸河发展可能会影响对黄河湿地的保护，长远来看不利于黄河流域的整体规划。
  
 4、郑州向东发展连接开封，向南发展连接许昌是大势所趋，符合城市群发展趋势，并且发展成本会比较低，当前中国发展的这么快，要把最多的资源用到最有利的地方，何必舍近求远。
  
 5、郑州国家中心城市，中原城市群的核心城市，肯定要兼顾豫南豫东不发达地区的发展。
  
 6、郑州高铁东站，郑州高铁南站已经建成，必须要巩固这两个站的地位，所以围绕这两个地区发展也是中国高铁战略的必然选择。
  
 综上所述，夸河发展，建立新城是有新意，不过不是最好的选择
  
 我觉得可以！
  
 郑州要往2000万人口发展，扩大城区面积是必然，每个区域定向发展，按规划布局发展是一个大城市必须遵守规则，否则会杂乱无章。
  
 郑州的东、西、南、北发展有规划有定位，按照这些布署发展就可以，千万不可换个领导换个思路，按照定下来的方向不变，边才是硬道理！

2. “黄河战略”核心示范区郑州“圈”好了！

郑州建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区范围示意图
郑州市发改委供图
顶端新闻·河南商报首席记者孙科
郑州要建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区，核心示范区在哪儿？起步区如何打造？
12月8日，郑州市委宣传部新闻发布办召开《郑州建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区总体发展规划（2020~2035年）》（以下简称《总体发展规划》）和《郑州建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区起步区建设方案（2020~2035年）》（以下简称《起步区建设方案》）专题新闻发布会。
核心示范区
面积约1200平方公里
《总体发展规划》明确了核心示范区的规划背景、总体要求、发展目标和空间格局等内容。
【规划范围】
郑州市域内沿黄地区：东到中牟狼城岗镇、西到巩义康店镇、南到连霍高速公路、北到黄河主河道中线
【三大功能定位】
沿黄生态保护示范区
国家高质量发展区域增长极
黄河历史文化主地标
【七项重点任务】绿色筑基，科学开展沿黄生态系统重构性治理保护
宁河安澜，着力打造水资源节约集约利用全国样板
定标溯源，讲好郑汴洛国际黄金文旅带的黄河故事
开放合作，厚植战略性创新资源加速经济动能转换
幸福民生，精塑品质宜居生活地彰显北方城市气派
统筹联动，加快构建安全智慧高效的基础设施体系
聚焦突破，立足当前谋划长远创新机制建设起步区
核心示范区起步区
面积约210平方公里
郑州市发展改革委党组成员、三级调研员王新田表示，起步区是郑州市核心示范区率先启动建设的重点区域，《起步区建设方案》紧紧围绕黄河流域生态保护与绿色发展样板区、世界级旅游目的地与国家文博展示区、郑州国家中心城市融合创新示范区、世界一流宜居城市示范区的功能定位，科学规划了起步区的重大空间分区功能布局、重大文旅产业布局、重大基础设施布局、重大项目建设布局，为该区域打造成为郑州贯彻落实黄河战略的集中展示区提供了路线图。
【规划范围】
从桃花峪到花园口一线，东至郑州花园口东107国道，西至郑云高速衔接天伦大道，南至连霍高速公路衔接索须河接北四环，北至黄河主河道中线。
【十项重点任务】
一是打造优美自然生态环境
二是保护传承弘扬黄河文化
三是全力保障黄河安澜健康
四是建设海绵生态水系统
五是建立高质量发展动能体系
六是塑造城市特色风貌
七是提供优质共享公共服务
八是建设绿色高效交通体系
九是建设绿色智能基础设施
十是构筑现代安全保障体系
【功能布局】
“三带”：黄河生态带、大运河文化带和京广走廊绿色人文景观带
“三轴”：黄河文化展示轴、运河文化体验轴、城市功能发展轴
“六片区”：邙山片区、黄河滩地片区、荥阳故城片区、运河新城片区、黄河国家博物馆片区和大河村片区
作为起步区的主体区
惠济区这两年做了哪些工作？
郑州市惠济区人民政府常务副区长赵敏祥表示，惠济区印发了起步区建设2020年专项实施方案和三年行动计划，统筹设计生态保护、产业布局、文化传承等发展规划。纵深推进黄河滩区综合整治，退出渔业养殖6200亩，恢复湿地6500亩，栽植绿化树木22万余株。
在项目支撑上，惠济区谋划实施重大项目13个，已完成投资97.5亿元。
“郑州沿黄最美公路”S312郑州境改建工程今年5月1日全线建成通车。
黄河国家博物馆占地约135亩，总建筑面积约10.2万平方米，7月18日正式开工以来已基本完成地下室封顶。
黄河滩地公园规划约44平方公里，总投资35.2亿元，已经建成“九纵三横”27条66公里彩色慢行道路，南裹头广场、海事广场、惠武浮桥广场3个观景节点全面建成开放。
《总体发展规划》提出打造国家高质量发展区域增长极
郑州打算怎么做？
对此，郑州市发展改革委发展规划处处长王春涛称，“十四五”时期，郑州将聚焦创新发展，加快培育发展新动能。以自创区为引领、以中原科技城为带动，加快嵩山实验室、种业实验室、黄河实验室等实验室建设，努力搭建一流的创新平台。
聚焦实体经济，加快制造业高质量发展。坚持把制造业高质量发展作为主攻方向，积极打造电子信息全市“一号”产业，加快推进汽车、装备制造、现代食品、铝加工等传统优势产业发展，大力发展新能源汽车、智能装备、新型材料、生物医药、低碳环保、网络信息安全等新兴产业。加快布局人工智能、北斗应用、量子信息、基因技术、区块链、氢能源等未来产业。
聚焦开放突破，加快融入新发展格局。持续加快机场三期、高铁南站、小李庄客运站、薛店铁路物流基地、通航产业示范区等重大项目建设。深化郑州至卢森堡双枢纽战略合作，加快郑州中欧班列集结中心示范工程和国际陆港第二节点建设，探索“跨境电商 空港 陆港 邮政”运营模式，拓展海铁联运班列线路，提升郑州“四条丝路”新优势。
推进生态文明，加快建设沿黄生态保护示范区。加快实施“碳达峰、碳中和”。加快节水型城市建设，深化实施“四水同治”，抓好南水北调观音寺调蓄、黄河刚性护岸、金水河治理等重大水利工程建设，着力构建特大城市水安全保障体系。