汽贸公司的车普遍比4S店的便宜，这里面有什么内幕吗？

1. 汽贸公司的车普遍比4S店的便宜，这里面有什么内幕吗？

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2. 为什么汽贸公司的车比4S店的便宜？有什么猫腻内幕吗？

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3. 同一款汽车，汽贸公司比4S店便宜很多，是有什么猫腻吗？

大家可能会觉得，4s店作为厂家的一级经销商，经常被调侃到是4儿子，汽贸店作为二级经销商，那不就是孙子了吗？二级代理拿货，理应是更贵了啊，为什么不升反降？但事实是，汽贸店的车价，确实比4s店的要便宜。
同一款汽车，汽贸公司比4S店便宜很多，是有什么猫腻吗？你个人去4s店提车，相当于零售价，而汽贸店因为和4s店有合作，则是批发价，这就是价格便宜的原因。而4s店批量卖给汽贸商，最终的目的并不是为了赚这么点差价，而是为了店里冲业绩。

同一个4s店，只要销售的量起来了，店的等级就能提升，同时车厂也会根据一年度里，4s店的销量进行一定的返利，4s店主要赚的就是这个钱。有些4s店为了冲销量，拿返利，或者清掉车里的库存，都会给很大的优惠给汽贸店。
同时，有些大型一点的汽贸店，还会有很多专有的渠道拿货，比如说当地区域的许多4s店销售任务可能完成了，没有什么压力，降价不多的时候。他们就会在全国范围内，挑选离得近的区域，看看这区域有哪些4s店销量不够，需要冲业绩的，选择去他们那里拿货。总之就是一句话，汽贸店就是因为拿货便宜，所以卖给顾客也更便宜。
汽贸店里的车靠谱吗？
这也是许多人不敢去汽贸店买车的一大原因，远远的望去，汽贸店好像很多不同的车，会担心销售员的专业程度。还会担心车子的质量和买完车的一个售后问题。
其实这个用不用担心，就拿我朋友店里的车来说，他们自己也是从4s店里直接提车，没有哪家汽贸店能自己生产车，车都是来自工厂，没有任何区别。你在汽贸店买的车也是享受车厂的三包服务，无论是在汽贸店还是4s店做保养，都不会有任何问题。
猫腻往往出现在购买服务上
其实不论是在汽贸店还是4s店买车，车子的质量本身都是没什么问题的，很多时候，猫腻儿往往出现在购买服务上。许多门店利用很多花里胡哨的消费，贷款，服务费之类的来让你眼花缭乱，最好多出了很多钱。
在这里补充一下，在买的过程中，一定要注意一些，折扣优惠，贷款优惠，强制保险之类的字眼。谈价格的时候别怕不好意思，一定要强硬一点，问清楚是否就这些价格，后期还需不需要加钱之类的，最终落地价多少。有些店就存在，表面上给你一个很低的价格，到后期各种附加费用上狠狠地宰你一顿。

当然，最好的办法是，去靠得住的朋友那里购买，如果没有这方面的朋友，确定去哪家店购车的时候，提前打听一下这家店的口碑，看看以往客户对店的评价。确定要买哪款车型之后，自己也在网上多问下具体情况，找近期内同车型车主交流交流。
结语这些年买车的家庭越来越多，经常也会听到一些关于买车不愉快的事情，大家在买车的时候要多注意对比，检查，卖车的朋友也多一些耐心，指导。最后希望这个世界多一点真诚，少一点套路。

4. 为什么汽贸公司的车比4S店的便宜？有什么猫腻吗？

为什么汽贸公司的车比4S店的便宜？有什么猫腻吗？从业很多年车辆销售经验的我，来对你说，为何汽贸城的比4S店车子更便宜，用心看，都是干货知识。汽贸店便是所说的二级经销商，4S店是一级经销商，可以直接从生产厂家进货，市场销售到一定数目以后，还会继续享有年末的年底分红返利。二级经销商，别名二网，根据4S店拿车，再卖给顾客，进而获得价差。二网要以大顾客的真实身份去拿车，4S店都是立即报低，因此，相对于4S店而言，二网和一般顾客没区别，这一目标客户，精确清楚，没有什么沟通交流成本费，并且购车总数巨大，立即报成本价，能订立即拿车，简易清晰明了。

相对于4S店而言，是很热烈欢迎二级经销商的，4S店最终目的是把车辆售出获得盈利，二级经销商相当于4S店的一个销售渠道，赚谁的钱全是赚，为什么不做呢呢？这个是有分歧的，真的一定谁划算。例如一款车辆，你谈出来的最终价格是10万，二网给你的价格是9.9万余元，那样的话，会出现如下所示几类状况。

谈判策略有什么问题，价钱并没有谈究竟。尽管现在车市区卷汽车价格很全透明，“但买的有些时候也没有卖的精”，这是事实，你觉得价钱早已谈透了，却不知道还可降。地区不一样，汽车价格特惠不一样。例如2.0L丰田亚洲龙这款车，在广东地区由于车系尤其受大家喜爱，车辆需求量很高，定车必须等一两个月才可以提及车，因此汽车价格基本上没特惠，较多也就五六千元。可是在青岛地区，丰田亚洲龙库存积压，库存量了一大堆，因此能够轻轻松松特惠一万多元。因此，广州市的二级经销商就能从青岛市拿车卖给广州市的顾客，比广州本地划算，并且自身还可以赚差价。

二网便是能联络到比本地4S店还划算的那人。库存车都是二网划算的重要。为何汽贸店车子更便宜，有哪些内幕，和4S店的有什么不同？不论是多么的热卖的品牌汽车，都逃不出压库存量这一噩梦。可能因为出入库销售量没总计好造成库存积压。也可能因为奇怪配备奇怪色调造成长期卖不掉。此刻，二级经销商就发挥了功能。

5. 为什么汽贸公司的车比4S店的便宜？有什么猫腻内幕吗

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6. 相比4S店，为什么汽贸公司的车要卖得更便宜一些？

汽贸公司的车真的卖得比4S店便宜吗？有一句俗话，羊毛出在羊身上，卖车都是为了赚钱，赔本的生意4S店可能会去做，因为还有售后可以赚，汽贸店是肯定不去做的，还是因为售后是4S店做的。
很多消费者在买车的时候，会去各个地方去看车、谈价格，就会得到一些来自汽贸店的车辆价格，汽贸店车辆的报价一般都是比4S店的报价要低一些的。如果报价不低一些，谁还会去汽贸店买车呢？

所以，如果我们单单只是看车辆的报价的话，汽贸店的报价肯定是要比4S店的报价便宜的，这是吸引消费者到汽贸店买车的首要条件了。
在到实际的我们到了汽贸店之后，我们就会发现，车辆的报价确实便宜一些，不过没有裸车价就可以购买的车型了，或者只有专供车型，豪华版车型，顶配车型可以选择。然后呢，加上这些增加的配置，特有的配置之后呢，车辆的报价还是很便宜的，但是最终买车支付的费用却是要多出不少的。

也就是报价虽然是低的，但是我们买不到那么低报价的车型的，实际上购买的还是那辆车，只是加装了各种配置。当然，这些配置不是免费加装的，是需要我们消费者支付费用的，最终我们就会发现实际花费的购车费用并不是比4S店购车便宜的。更有一些汽贸店，在最终的提车地点直接就是在4S店的。
为什么会是这样的一种情况呢？其实很好理解，我国的汽车销售模式，到目前为止，还是采用固定的厂家到4S店的模式。简单的来说，就是厂家仅把车辆提供给4S店来销售，汽车销售，就这一个主要的渠道，当然还有一些经销商的模式，也是类似的。至于，汽贸店的销售，那还没有到经销商这么一个级别的。

综上所述，汽贸店所销售的汽车，要么来自上级经销商，要么就来自4S店，并且和经销商以及4S店的销售模式不同，汽贸店是需要花钱购买车型，然后再把车卖车消费者的。那么汽贸店要赚钱的，最终的车辆销售费用，是不会比4S店便宜的。

7. 为什么汽贸比4s店的车便宜

为什么大家都不愿相信比4S店还要便宜的汽贸店？

8. 为什么汽贸店的车比4S店的要便宜那么多？

许多想买车的车主都会选择去4s店或者是去汽贸店儿里来进行购买自己想要的车辆。但是在这两种地方购买车辆的时候，你会有不同的考虑。第一个就是，如果我们在汽车4s店购买的话，他的售后服务和连续服务比较好。而如果我们在汽贸购买汽车的话，它的价值比较优惠，价格要比较便宜，节省的成本也比较高。但是你知道为什么4s店的车要比汽贸的车贵上几千块钱吗？同是一款车，为什么汽贸店要比4S店便宜许多呢？

首先我们从模式上来看。汽贸一般经营多个品牌而且他们也会和很多家的4s店进行合作。他们的汽车来源主要是来自于当地或者是来自于外地4s店。在接收到乘客想订购的订单号，汽贸就会从这几家4s店来进行车辆的调用来交给顾客。在销售的过程中又能够多推销和代理很多种车。可以在这一方面尽量的满足顾客的要求。所以说在价格销售这一方面，它的价格一般是比较吸引顾客的。



而其中的4s店往往因为要满足每个阶段的汽车销售目标，所以都会以优惠的价格将车辆卖给这些汽贸的公司，汽贸公司在将这些车辆的价格提高一点，转手卖给消费者，这样有一个盈利的环节。同时由于汽贸的场地一般比较小，所以在这一方面，他们也可以节省一些开支。往往都是由顾客选择好车辆之后，他才送4s店进行调买。以至于可以在销售的过程中价格要比4s店便宜许多。



但是一般汽贸都是从外地把车购买回来的，在运输汽车这一环节往往会造成刮蹭，如果车主没有发现的话，那就会吃很大的亏，同时在养护和保养方面没有4s店售后做的那么全面。所以说我们在买汽车的时候不能只看价格，而且还要从汽车本身的质量以及售后的一些服务来进行比较，一定要深思熟虑，不要贪图小便宜。