上柴股份的介绍

1. 上柴股份的介绍

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年4月，1993年改制为发行A、B股的股份制上市公司。公司总股本为4.8亿股，其中限售流通股占50.32%，境内上市外资股（B股）占45.28%，社会公众股（A）股占4.5%。公司于1958年自行设计制造了我国第一台6135柴油机，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河，奠定了公司在行业中的基础性地位。公司目前拥有D114、C121、135（G128）等三大系列柴油机，功率全覆盖范围为60－420马力。产品主要用于商用汽车、工程机械、船舶以及自备电站等动力配套领导并远销50多个国家和地区。

2. 上柴股份的基本信息

上柴股份证券代码　600841证券简称　上柴股份公司名称　上海柴油机股份有限公司英文名称　ShanghaiDieselEngineCompanyLimited成立日期　1993-12-21　上市日期　1994-03-11上市市场　上海证券交易所所属行业机械、设备、仪表注册资本　（万元）48030.928法人代表 陈龙兴董事长　陈龙兴　总经理　熊伟铭董事会秘书　汪宏彬　证券代表　汪宏彬注册地址　上海市浦东大道2748号邮政编码　200129办公地址　上海市军工路2636号邮政编码　200438

3. 上柴股份的经营范围

柴油机，工程机械，油泵及配件；柴油电站，船用成套机组，机电设备及配件，汽车货运及修理，投资举办企业。

4. 上柴股份的经营范围

柴油机、工程机械、油泵及配件；柴油电站、船用成套机组、机电设备及配件；设备安装工程施工；汽车货运及修理（涉及许可经营的凭许可证经营）。公司主营中等功率高速柴油机制造与销售。在平地机、推土机、压路机等工程机械领域的发动机市场占有率较高，且具有强大的全系列配套能力；商用车发动机业务得到长足进步，研制的琅驰全系列产品具有国内领先水平；还成功研发了以二甲醚为燃料的新型发动机。

5. 上柴股份的大事记

2012年公司再获“上海市创新型企业”称号。 2006年顺应国家环保要求，批量推出电控国Ⅲ系列车用发动机。2003~2006全国卡车大赛唯一指定用发动机，获得客户认可。2005年成立行业内首家动力工程研究院，必为整个柴油机行业的发展作出贡献。2005年——通过TS16949体系认证。成立上柴动力研究院是国家级企业技术中心。“上柴动力”还被授予“中国名牌”产品称号。上柴“琅驰”被评为世界级2005最佳发动机。“上柴”商标首次被认定为“上海市著名商标”。公司举行“上柴动力慈善基金”成立仪式，陈铁迪等领导揭牌。天然气发动机被批准为上海市05年度首批专利新产品。在人民大会堂举行的“2005年度中国名牌产品”颁奖仪式上，上海柴油机股份有限公司生产的东风牌多缸柴油机获此项殊荣。这也是该公司产品首次荣登“中国名牌”产品行列。公司被评为上海市质量金奖企业。“东风”商标被评为最具价值的上海老商标。2006年——上柴公司收购上海盈达信汽车电子有限公司，从事AMT（Automated Mechanical Transmission）的研发及业务经营，是上柴实现“电控动力总成”的关键步骤，目前盈达信公司正在加速整车匹配试验等产业化进程。2003年——与日本日野自动车株式会社合资组建“上海日野发动机有限公司”，生产日野P11C系列和J08C系列柴油机。与日本三菱重工业株式会社合资组建“上海菱重增压器有限公司”，生产配套汽车和工程机械等用途为主的6种系列中型涡轮增压器。上柴公司属下的伊维公司与日本电装株式会社合资组建“上海电装燃油喷射有限公司”，生产配套欧Ⅱ排放标准柴油机的喷油泵、配套欧Ⅲ排放标准电控柴油机的高压共轨燃油系统零部件。更重要的是将引进柴油电喷共轨技术，这项技术目前为美国德尔福、德国博世、日本电装三家企业所垄断。2003年获全国用户满意产品称号。2002年又先后通过2000版ISO9001和QS9000质量管理体系认证。2002年东风商标获得上海市质量金奖称号。2000年公司开始进行麦肯锡咨询，进行企业再造。产量不断创历时新高，02年公司产量突破3万台，03年7万台，04年达9.2万台。1999年与荷兰DELTEC公司合作开发了D6114柴油引燃的柴油——天然气双燃料发动机，作为环保绿色产品配城市公交用车。1998开发成功135升级换代产品G128柴油机。1998年公司与奥地利AVL研究所合作，成功开发了D6114B型柴油机，D6114B型柴油机排放达到欧Ⅱ标准，其技术指标达到90年代世界先进水平。1994年率先于行业率先通过ISO9001质量管理体系认证。1993年改制为上海柴油机股份有限公司。1986年，公司自行开发了具有先进水平的D6114柴油机。D6114柴油机的试制成功，标志公司的柴油机制造技术达到了新的水平。1981年，该公司试制了第二代B6135柴油机。1962年10月，开发了转速为2000转/分，功率达1000马力以上180柴油机，为中国的海军建设作出了贡献。1951年试制成功了FM110系列船用柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，在独立自主，自力更生的方针指导下，开始自行设计和制造柴油机。1958年9月，中国第一台自行设计，完全国产化的6135柴油机在该公司诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。中华人民共和国成立，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。该公司创建于1947年4月，公司原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，从事农机具的修配，试制生产过5马力汽油机。

6. 上柴股份的经营层

王根生　副总经理　2005-02-24　2007-10-25　个人原因。肖卫华　财务总监　2005-12-13　2007-06-27　根据公司经营工作需要。彭立新　副总经理　2005-01-05　2007-06-27　由于个人原因。唐建新　副总经理　2003-06-20　2008-08-14　退休。郁秀峰　副总经理　2003-06-20　2005-12-13　由于工作变动吴德华　财务总监　2003-06-20　2005-12-13　由于年龄原因任国进　副总经理　2004-08-05白洪法　总经理　2004-03-29　2006-12-13　因工作变动。白洪法　副总经理　2003-06-20　2004-03-29　因工作调动而离职俞银贵　总经理　2003-06-20　2004-03-29　因另有任用离任杨建军　副总经理　2005-12-13金刚　副总经理　2006-06-09杨汉琳　副总经理　2003-06-20　2006-06-09　辞职魏炜　财务总监　2007-06-27朱建康　副总经理　2007-06-27肖卫华　副总经理　2006-06-09　2008-01-03　工作调动。熊伟铭　总经理　2008-01-03陈干锦　总经理　2006-12-13　2008-01-03　辞职。

7. 上柴动力的简介

上海柴油机股份有限公司（简称上柴公司）前身上海柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1964年，6135柴油机为国产第一台T120推土机配套，并通过整机鉴定。1969年又成功为国产第一台ZL40装载机配套，奠定了上柴公司作为国内工程机械行业最主要的动力供应商的地位。1993年改制为股份制上市公司，改制时，注册资金4.8亿元，总资产23亿元。目前，上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。公司主要生产卡车、客车、工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力，功率范围覆盖100－1000马力，排放可达到欧4、欧5标准，产品遍布中国和世界各区域。公司拥有国家级技术中心和博士后工作站，技术研发力量雄厚。公司营销服务网络遍布各地，历史悠久、服务便捷周到。公司1994年行业内第一个通过ISO质量体系认证，产品为中国名牌产品，东风商标为中国驰名商标。企业曾荣获“世界客车联盟最佳发动机制造商”、全国“五一”劳动奖状和“上海市最佳工业企业形象单位”等称号。”

8. 上柴动力的介绍

上柴动力是指上海柴油机股份有限公司，前身上海柴油机厂，1993年改制为股份制上市公司。目前，上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。