年产能20万辆 一汽红旗新能源工厂开建

1. 年产能20万辆 一汽红旗新能源工厂开建

4月15日， 一汽 集团正式宣布，总投资78亿元的 一汽红旗 新能源汽车工厂项目正式开工，奠基仪式在吉林长春举行。新工厂计划2022年建成投产，年产能20万辆，产值600亿元。
 
 据悉， 红旗 新工厂建成后，将重点生产新能源汽车和智能联网汽车。未来五年计划推出21款覆盖全系的车型，其中新能源车18款，占比超过85%。未来，新工厂的投产将进一步助力红旗品牌的电气化转型。
 
 在智能网联领域，一汽集团董事长徐留平在年初的沟通会上宣布了红旗的目标:到2021年实现L3有条件自动驾驶汽车量产。在L4级自动驾驶的研发上，一汽-红旗已经与百度进行了深度合作，双方将在 红旗E-HS3 的基础上共同开发L4级自动驾驶汽车。
 
 红旗 H9 
 
 官方数据显示，红旗一季度累计销量突破2.5万辆，同比涨幅高达88%。疫情背景下，市场表现值得肯定。此外，红旗今年将达到20万辆的年销量目标，与2021年的10万辆相比翻了一番。此外，红旗品牌的年标准产能也提升至15万辆。            @2019

2. 设立新能源工厂，一汽红旗产能将提升20万辆

市场销量持续增长的红旗开始向新能源领域加速进军。
4月15日，中国一汽红旗新能源汽车工厂项目开工仪式在吉利长春举行。该工厂项目总投资78亿元，预计2022年底前实现竣工投产。届时，红旗品牌推出的新能源汽车与智能网联汽车等产品将会在该工厂进行生产制造，全年产能可达到20万辆。

早前红旗品牌的产品发展规划显示，计划在2025年底前，推出覆盖全家族四大系列的21款车型，其中新能源车型有18款，占比超过85%。由此，新工厂的建立或是为红旗布局新能源市场提供前提保障。当前红旗品牌旗下仅有E-HS3这一款在售的新能源车型，且市场表现不尽人意。相关数据显示，2019年红旗新能源车型全年销量不足万台。
从既往市场表现来看，红旗销量从2018年开始快速增长，当年累计销量突破30,000辆，2019年累计销量突破10万辆，新能源汽车所占份额确实较为薄弱。
同时，外界有观点对红旗销量快速增长提出了质疑，其认为红旗品牌产品销量增长主要是依靠出行公司、企业等B端需求的增加，个人消费者市场占比有限。据了解，一汽集团于2019年开始运营的 “旗妙出行”所使用的车辆中便涵盖了红旗H5、H7、E-HS3等多款车型。
事实上车企成立出行公司采购自产车辆的情况十分普及。2019年3月，国内新能源汽车头部企业的北汽新能源向滴滴与北汽合作成立的京桔汽车交付了一万台EU5纯电动汽车，当时北汽新能源3月份的销量为1.77万辆。此外，北汽新能源、比亚迪等传统新能源车企与出租车单位或网约车公司的关系同样密切。

除终端是否流向个人消费者存在疑问外，国内新能源汽车市场目前的发展态势同样不容乐观。2019年7月，在全新的退补政策实施后，国内新能源汽车销量便一蹶不振，2019年新能源汽车出现首次负增长，至今已经连续9个月出现下滑。
然而在国内新能源汽车下滑之际，2019年全球新能源汽车市场大幅增长。早前EV Sales网站公布的2019年全球新能源汽车销量数据显示，2019年全球新能源汽车总销量达221万辆，同比提升10％。其中欧洲市场是拉动此次全球增长的核心动力。资料显示，2019年欧洲新能源汽车总销量达56.4万辆，同比提升46%。
对于国外新能源汽车销量增长，业内有分析人士认为，这与欧洲实施的严格碳排放限定法规存在密切联系。目前，大众、戴姆勒、宝马等跨国车企纷纷向新能源领域加速转型。
随着越来越多的国外及合资车企参与中国新能源汽车市场的竞争，自主车企面临的挑战愈发艰难。日前乘联会公布的一季度乘用车销量数据显示，特斯拉model3一季度预估销量为16,680辆。同期比亚迪新能源汽车销量总计为22,192辆。红旗进军新能源汽车市场所面临的艰难可想而知。

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3. 红旗新能源工厂开建 投资78亿预计2年后投产

（文/彭科峰）4月15日，总投资78亿的中国一汽红旗新能源汽车工厂项目在吉林长春正式开工，建成后将主要生产红旗品牌的新能源汽车和智能网联汽车。据介绍，该工厂计划2022年竣工投产，年产能将达到20万辆。

中国一汽集团董事长徐留平表示，红旗新能源汽车工厂的开工建设，表明了中国一汽立足自主创新的雄心，也表明了在全球汽车产业大幅度收缩的情况下，中国一汽有强大的能力和投资未来的信心。中国一汽红旗新能源汽车工厂将成为技术水平一流、能耗管理一流、运营效率一流的现代化智慧工厂。
在当前车市低迷的大背景下，一汽集团如此投入巨资，显示了集团内部对于红旗品牌的强大信心。
车友头条注意到，2018年1月8日，徐留平在人民大会堂发布了新红旗品牌战略，要把红旗打造成“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，正式开启了红旗品牌重塑和振兴的新征程。
截至目前，红旗共发布了6款新品，包括2018年上市的首款中国高端品牌B级车红旗H5，2019年上市的首款豪华B级SUV红旗HS5、首款纯电动车型E-HS3、首款豪华C级SUV红旗HS7，以及在法兰克福车展亮相的红旗S9和超豪华新能源红旗E115概念版。
显然，在燃油车领域取得初步成功之后，徐留平又把眼光投向了新能源。新红旗，值得期待。
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4. 历史性突破 一汽红旗2020年产量超20万辆

（文/彭科峰）尽管2020年还没有完全结束，但各家车企已经开始陆续进行大盘点。12月20日，一汽集团发布信息称，截至2020年12月20日上午8时，中国一汽红旗品牌年度生产累计超过20万辆。

官方表示，这是继2018年新红旗全年生产3.3万辆，2019年突破10万辆大关，实现的又一个历史性跨越。显然，产能突破20万辆之后，红旗的销量蔚来有望获得更高增长。
从销量来看，官方统计显示，今年11月，红旗品牌销量突破2.5万辆，创下有史以来最高单月销量记录；同时，100%的同比增幅也意味着红旗实现了“十一连涨”，势头正猛。从累计销量来看，红旗今年前11个月的销量达到了17.81万辆，同比增长102%。从目前的情况来看，完成年度销量目标20万辆的难度应该不大。
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5. 斥资5.7亿，每年仅组装5辆，一汽红旗全新旗舰轿车计划曝光

红旗L5，可以说是我们国产车中最顶级的存在，同时在政商用车领域有着不可取替的地位。不过，诞生至今也有好一段时间了，一汽红旗也要为其接任车型做准备了。近日就有消息称，一汽红旗计划斥资5.72亿元打造全新旗舰轿车，明年底实现投产。

据长春市生态环境局公布的信息显示，中国第一汽车股份有限公司N701项目获批，在红旗工厂厂房内进行改扩建，占地面积达到8900平方米，虽然占地面积只比一个标准足球场大一点，但就达到了总投资5.72亿元，预期投产日期为2020年12月。另外，还对现有L平台总装车间进行改造，投资金额为1640万元。


另外，公示中的产品方案显示，该车间主要承担整车装配、总成分装以及检测返修等任务，本项目生产规模为 10 年组装 50 辆 N701 车型，年均组装 仅为5 辆。

目前，红旗N701的设计造型暂未公布，但漫哥认为新车将会由现任一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官贾尔斯·泰勒主持打造，对了，他还是前劳斯莱斯设计师。而根据公示中的“主要原辅材料消耗表”显示，新车的传动系统将会配备来自爱信的变速箱。

虽然，红旗N701旗舰轿车计划组装周期为10年，但其年均产量如此少，意味着该车的用途将是满足国家、政府用车订单需求。漫哥猜测，新车将可能会在明年4月的北京车展出现。

而据公开资料显示，红旗L平台系列车型早在2006年就已经完成研发，其生产工厂于2010年开始建设，并于2012年6月投产L平台车型。目前产能为1900辆/年，主要生产小批量、高端的国家、政府专用的红旗轿车，采用全手工打造。而此次5.72亿元的投资项目，也是对该平台的进一步改造升级，并丰富红旗品牌的产品阵型。

如今，一汽红旗品牌拥有L5、H7、H5三款轿车产品，HS7、HS5以及新能源车型E-HS3三款SUV产品。得益于丰富的产品体系，2019年红旗新产品在销量方面也出现正向增长。12月15日，其官方宣布，红旗品牌今年销量突破10万辆。截止19日晚间，红旗制造体系年度生产突破10万辆，同比增长199%，并已全部销售完毕。 ?

值得一提的是，一汽红旗2020年1月8月在北京发布全新轿车红旗H9，据悉新车将搭载全新的2.0T和HS7同款的3.0T V6发动机，预计将于明年5月进行量产。到时候亲眼目睹一下原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒的大作吧。



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编辑|通通车
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6. 再传捷报 一汽红旗2020年产量超20万辆 同比增长100%

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于一汽红旗的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
距离2020年结束已经开始倒计时了，各大车企已经开始盘点各自2020年的业绩情况。

一汽集团在12月20日宣布，截至2020年12月20日上午8时，中国一汽红旗品牌年度生产累计超过20万辆。
今年11月，红旗品牌的销量就超过了2.5万辆的大关，并且创下了月度历史新高。更让人惊喜的是红旗品牌今年连续11个月销量同比增长，势头之猛，让其它车企望尘莫及。

2020年1-11月，红旗累计销量为17.81万辆，较去年增长102%。而在11月的时候，相关人士就预测红旗今年将完成年度预算目标。

红旗官方表示，红旗2020年生产突破20万辆，同比增长100%，实现了历史性的跨越，展望未来红旗的销量将获得更高的增长。

选车君观点：
红旗2018年全年生产3.3万辆，2019年突破10万辆大关，2020年质的飞跃，突破20万辆。这对于红旗来说，是一件鼓舞人心的事情。而红旗不只是深耕国内市场，今年更是走出国门，面向全球。对于国产民族品牌来说，起到了良好带头作用。
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7. 红旗车型卖的太火，发动机都断货了！一汽集团紧急增加10万辆产能

红旗在2019全年销量突破10万辆，并定下2020年20万辆的销量目标。日前，网通社从生态环境局获悉，为了满足红旗品牌不断提升的销量，一汽集团启动4GC三代发动机装配及试验线增能项目，新增10万台/年装配试验生产线，将4GC三代发动机的产能提升至22万台/年。
        
 据了解，4GC三代发动机项目早在2017年便已启动，该发动机可满足VI排放标准，当时已形成5万台/年生产能力。在2018年2月，4GC三代发动机产能提升为12万台/年。此次再次提升10万台/年产能，将形成4GC三代发动机的总产能为22万台/年。
     
 CA4GC第三代发动机是CA4GC第二代发动机的升级换代产品，是一汽集团自主研发的第三代增压直喷汽油机平台产品，采用高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等十大行业领先技术。
     
 该发动机目前主要搭载于红旗H5、红旗H7、红旗HS5等车型之上，其燃烧热效率高达39%，高功率版额定功率185千瓦，最大扭矩380牛米；低功率版额定功率165千瓦，最大扭矩340牛米。
     
 此次4GC三代发动机增产，将进一步助力红旗品牌达成2020年产销20万辆的销量目标。此外，根据规划，红旗品牌在2022年将挑战40万辆的销量，到2025年将突破60万辆，2030年将全力冲击80-100万辆的销量目标。
  
 （图/文 网通社 侯明浩）

8. 一汽集团发动机增10万产能 助红旗销量进一步提升

中国网汽车4月22日讯 记者近日获悉，长春市生态环境局发布了《中国第一汽车股份有限公司4GC三代增能项目受理公示》，根据公示显示，一汽集团将启动4GC三代发动机装配及试验线增能项目，新增10万台/年装配试验生产线，4GC三代发动机产能将提升至22万台/年。

据了解，2017年一汽轿车股份有限公司就已经启动了CA4GC三代发动机项目，形成了5万台年产能。2018年2月，4GC三代发动机产能提升至12万台/年。
2019年一汽红旗销量突破10万辆大关，按照一汽集团自主乘用车动力总成的规划，至2020年，布局TA1、GA、GB、GC、V五大系列发动机，以及5MT、6MT、DCT三大系列变速箱格局。而此次增加产能的CA4GC第三代发动机是CA4GC第二代发动机的升级换代产品，是一汽集团自主研发的第三代增压直喷汽油机平台产品，主要搭载在红旗H5、红旗H7、红旗HS5等车型上，满足国VI排放标准，热效率达39%，最大功率185kW，扭矩380N·m。
此外，据数据统计，一汽红旗今年2月份的销量3752辆，同比增长32.5%；1-2月累计销量16382辆，同比增长103.8%。据悉，此次新增产线预计2020年7月投产。届时，一汽集团发动机产能也将进一步扩张。
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