长安深蓝10月销量

1. 长安深蓝10月销量

长安深蓝10月销量20.48万辆。
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有160年历史底蕴，38年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。2014年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。
长安汽车拥有来自全球24个国家的工程技术人员1万1千余人，分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，将文化、效率和软件能力打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型，全力打造“新汽车+新生态”。
长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品。在智能化领域，发布“北斗天枢计划”，为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台，通过“知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿”行动。

2. 长安深蓝sl03销量

长安深蓝sl03销量是6384辆。
长安深蓝sL03从上个月销量来看，其累计售出6384台，较同级别比亚迪海豹仍有一定差距，外观方面，深蓝SL03的设计比较符合新能源车的传统风格，不过整体设计并无太多新颖的地方。该车前脸造型基本沿用了UNI-V的整体设计思路，不过前脸并未配备透气式格栅，而是采用了封闭式设计。
深蓝SL03大灯位置比较靠近引擎盖，车头向前凸出得较为明显，两边的黑色装饰区安置了分体式大灯组。下方也设计有前铲，可营造更多的运动氛围。

长安深蓝sl03概况
长安深蓝sl03车身方面采用了当下比较流行的溜背式设计，车身表面较为平整，同时还配备了隐藏式门把手。面前翼子板位置安装了一颗盲区监测摄像头。轮毂采用了幅式双色设计，同时实心面更大，可降低一定的风阻。
车尾的视觉焦点集中在了贯穿式尾灯上，尾灯灯带为点阵式布局，开启比较有视觉集中效果。两边为倒三晶式灯组。此外，该车还配备了掀背式尾门，开口较普通三厢轿车更大，取放东西时也更为便利一些。
该车车内采用了极简的设计理念，除方向盘内的多媒体按键，整体中控台基本没有了实体按键，大部分功能都需要在14.6英寸的中控屏中操作。这块屏幕采用了悬浮式设计，大部分常用功能都集成在了屏幕下方的导航栏中，操作比较方便，只是没有物理按键的反馈感。

3. 十大不建议买的长安深蓝

十大不建议买的长安深蓝如下：
1、技术。一场发布会出示这么多新能源技术，难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子，毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。

2、配置。相对竞品而言，配置优势不够明显。

3、能耗。和汉EV、海豹、小鹏P7相比，长安深蓝的电池容量和密度都大同小异，真实续航让人生疑。

4、全景天幕没有遮阳帘
长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的，几乎覆盖了前后排，而厂家却并没有标配遮阳帘。

5、内饰设计欠缺档次感
深蓝内饰还是有着比较强的塑料感，同时也缺乏一些科技感的设计，整体感觉过于中庸普通。

6、动能回收强度太大
即使是把车辆的动能回收强度调到最低，车辆在行驶过程中，松开加速踏板后的拖拽感依旧非常沉重。

7、等车周期太长
车辆的配置会影响到实际的等车周期，比如选配了智能钥匙、白色内饰、红色内饰等，都会导致交付时间延迟1-3周。

8、品牌力（档次）
长安在传统燃油车领域的成就并不能直接和新能源的表现挂钩，更何况目前这个品牌只有SL03这一款车型。

9、市场保有量（小）
最致命的缺点大概就是保有量问题，没有足够的保有量，就没有足够的样本和反馈，在车型稳定可靠性和实际用车表现等方面，就不占优势。

10、认可度（还比不上蔚来比亚迪一些高端车）
在新能源领域，长安品牌并不是很有存在感，所以导致了车型的认可度也受到一定的影响。

揭秘汽车的保养知识：
1、更换机油。
汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。
车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。
2、刹车油
大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。
3、变速箱油
汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。
4、汽车轮胎
一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

4. 十大不建议买的长安深蓝

4、全景天幕没有遮阳帘长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的，几乎覆盖了前后排，而厂家却并没有标配遮阳帘。【摘要】
十大不建议买的长安深蓝【提问】
十大不建议买的长安深蓝如下：1、技术。一场发布会出示这么多新能源技术，难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子，毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。【回答】
2、配置。相对竞品而言，配置优势不够明显。【回答】
3、能耗。和汉EV、海豹、小鹏P7相比，长安深蓝的电池容量和密度都大同小异，真实续航让人生疑。【回答】
4、全景天幕没有遮阳帘长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的，几乎覆盖了前后排，而厂家却并没有标配遮阳帘。【回答】
5、内饰设计欠缺档次感深蓝内饰还是有着比较强的塑料感，同时也缺乏一些科技感的设计，整体感觉过于中庸普通【回答】
6、动能回收强度太大即使是把车辆的动能回收强度调到最低，车辆在行驶过程中，松开加速踏板后的拖拽感依旧非常沉重。【回答】
7、等车周期太长车辆的配置会影响到实际的等车周期，比如选配了智能钥匙、白色内饰、红色内饰等，都会导致交付时间延迟1-3周。【回答】
8、品牌力（档次）长安在传统燃油车领域的成就并不能直接和新能源的表现挂钩，更何况目前这个品牌只有SL03这一款车型。【回答】
9、市场保有量（小）最致命的缺点大概就是保有量问题，没有足够的保有量，就没有足够的样本和反馈，在车型稳定可靠性和实际用车表现等方面，就不占优势。【回答】
10、认可度（还比不上蔚来比亚迪一些高端车）在新能源领域，长安品牌并不是很有存在感，所以导致了车型的认可度也受到一定的影响。【回答】

5. 长安深蓝回应涨价传闻 没有计划/请大家不要轻信

易车讯 日前，长安深蓝发文表示，SL03自上市以来获得了大量的关注与订单，销售异常火爆，与此同时出现了SL03可能涨价的传闻。对此，长安深蓝郑重表示：长安深蓝SL03目前并没有涨价计划。所有非官方发布的信息，请大家不要轻信。

长安深蓝SL03刚刚上市，补贴后售价16.89-69.99万元。作为长安深蓝打造的首款车型，定位中型车，基于全新EPA1平台打造，提供纯电、增程及氢燃料电池三种动力形式。

纯电版拥有515纯电版和705纯电版两种动力版本，最大功率分别为190千瓦、160千瓦，前者使用58.1千瓦时电池，对应CLTC续航515公里；后者使用79.97千瓦时电池，对应CLTC续航705公里。

增程版搭载1.5L四缸增程器与最大功率160千瓦、峰值扭矩320牛·米的电机，电池容量28.39千瓦时，CLTC综合工况续航里程1200公里。

氢燃料电池车型最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，CLTC综合工况续航730公里。

根据易车App“热度榜”数据，长安深蓝SL03在中型轿车同级别竞品中排名第7，日均关注度13.37万。如需更多数据，请到易车App查看。

6. 为什么不建议买长安深蓝

不建议买长安深蓝的理由如下：
尽管位于重庆的深蓝SL03生产基地已经不受限电影响，但是该工厂的生产线目前还不够完善，因此还无法达到满产状态，而据长安深蓝官方微信公众号透露，自深蓝SL03在8月份开始交付后，如今时隔两个月，第1万辆深蓝SL03也才刚刚下线，可见其产能并不高。
在深蓝SL03的车友群中也可以发现，许多准车主都因为等车时间太长而退订了，同时，在首批深蓝SL03中，还接连出现了各种质量问题，比如新车就出现异响、中控屏黑屏、动力系统故障等。

长安汽车品牌简介
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

7. 为什么不建议买长安深蓝

亲您好很荣幸为您解答哦![鲜花][开心]为不建议买长安深蓝的原因是生产基地已经不受限电影响，但是该工厂的生产线目前还不够完善，因此还无法达到满产状态，而据长安深蓝官方微信公众号透露，自深蓝SL03在8月份开始交付后，如今时隔两个月，第1万辆深蓝SL03也才刚刚下线，可见其产能并不高。在深蓝SL03的车友群中也可以发现，许多准车主都因为等车时间太长而退订了，同时，在首批深蓝SL03中，还接连出现了各种质量问题，比如新车就出现异响、中控屏黑屏、动力系统故障等。【摘要】
为什么不建议买长安深蓝【提问】
亲您好很荣幸为您解答哦![鲜花][开心]为不建议买长安深蓝的原因是生产基地已经不受限电影响，但是该工厂的生产线目前还不够完善，因此还无法达到满产状态，而据长安深蓝官方微信公众号透露，自深蓝SL03在8月份开始交付后，如今时隔两个月，第1万辆深蓝SL03也才刚刚下线，可见其产能并不高。在深蓝SL03的车友群中也可以发现，许多准车主都因为等车时间太长而退订了，同时，在首批深蓝SL03中，还接连出现了各种质量问题，比如新车就出现异响、中控屏黑屏、动力系统故障等。【回答】
长安深蓝全电数字平台是历时五年磨砺打造的多补能形式的电驱动专用平台，具有四高属性：极致动力系统驱动的电效率；以后驱为基因，兼顾四驱的高性能；以域控电子电气架构为基础的高智能；芯车云三层防护的高安全。以后驱为基因，兼顾四驱的极致性能平台。通过搭载C385实测，单电机190kW/百公里加速5.9s；最新一代制动双冗余系统+H臂多连杆独立悬架系统，制动风格可选、能量回收效果更佳，有效缩短制动距离/后悬跟随性、高速稳定性、乘坐舒适性大幅提升，驾驶感受更加细腻；50：50前后黄金轴荷比+宽车体、低重心，达到了领先的制动俯仰控制和车身侧倾控制能力、灵敏的转向响应和优异的跟随性能，从而赋予了EPA1平台卓越的操控性能。极致的驾驶性能调教，让电驱可以完全零迟滞响应，极速动力响应，【回答】

8. 长安今年推出36款新车 新品牌正式定名“深蓝品牌”

4月13日，在长安汽车2022全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣宣布，长安新能源汽车品牌最终命名为“深蓝品牌”。

朱华荣表示，长安深蓝的品牌价值包括“创新重构”、“万物互联”、“体验随心”等方面。
朱华荣透露，长安深蓝的首款车将是C385，目前这款车已经发布在即，将提供纯电动和增程式混动版本，车身长度达到4800毫米，预计于今年二季度上市销售。此外，长安深蓝正在规划中的产品有5款。
从销量目标方面，朱华荣透露，到2025年，长安汽车集团的总销量达到400万辆，其中长安品牌达到300万辆，新能源105万辆，市占率达到35%。
2030年长安汽车集团达成550万辆，其中长安品牌450万辆，新能源车270万辆，市占率达到60%，海外出口占比30%。
除了全新品牌以外，长安也透露了2022年的一些规划，重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记王俊表示，2022年，长安汽车将陆续推出36款新车，其中自主品牌19款（包括9款全新产品以及10款改款新品），新能源产品8款。
王俊表示，目前长安汽车的全新新能源产品已经正式启航，包括LUMIN、C385、阿维塔11、C673。
王俊透露，2022年长安汽车的年度总产销目标是245万辆，其中自主品牌185.7万辆，市占率目标为11%。
此外，在2022年，长安希望通过优化零部件状态，提升资源利用效率，把供应链成本下降5%。
在渠道层面，长安汽车即将推出“全国一口价”的政策，王俊表示，这样的政策会让经销商“担子更轻”、“身手更活”、“内力更强”。
LUMIN将是第一款新营销模式落地的产品，未来长安的所有产品都会按照这样的模式进行推进。