宝马X3、奥迪Q5L领衔 这几款豪华SUV迎来大降价

1. 宝马X3、奥迪Q5L领衔 这几款豪华SUV迎来大降价

对于购车的消费者来说，售价一直都是影响消费者选车的最重要因素。尤其是人生中的第一辆车，那可得千挑万选，如果眼花缭乱，紧跟潮流买车也是一种方法，尤其是豪华车型。不过受今年疫情影响，豪华市场的日子也不好过，为了提高销量以完成目标，不少车企都展开了促销优惠活动，市场产品整体价格有所松动，豪华品牌降价幅度较大。降价对消费者当然是一个好消息，因此今天为大家推荐几款有优惠的豪华SUV车型。
奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
最高优惠8.2万元
在去年奥迪Q5L换代后，当时不少消费者对老款车型进行了抄底，毕竟有着更大的优惠幅度，低价买豪华车谁也喜欢。不过，全新一代Q5L也进行了升级，车身尺寸有所加长，科技感也更为浓厚，从如今的新车售价看，Q5L在上市两年后的优惠幅度也非常惊人，七八万元的优惠也非常具有诱惑力。

Q5L的外观和奥迪的老款车相差很大，外部线条更为犀利，相比老款车更加流畅有型。大灯依然延续了奥迪经典的设计，造型较为犀利。此外，Q5L还在前脸两侧采用了大面积的进气口，提升了整车的运动感。
内饰的设计风格与A4L较为相似，悬浮式的中控屏幕个头不大，不够12.3英寸全液晶仪表盘看上去非常大气，同时继承了多媒体、地图、行车信息显示等功能。中控区域的整体造型以简洁为主，空调区域依然采用物理旋钮，部分常用功能也以按键形式摆出，方便驾驶者使用。

动力部分，奥迪Q5L搭载的是第三代EA888系列2.0T发动机，不过分为高低功率两个版本。虽然现款Q5L将之前的8AT变成了双离合，全时四驱变为了适时四驱，不过在大幅优惠的诱惑下，奥迪Q5L依然有着不错的销量。
凯迪拉克XT5
指导价32.97-46.97万元
最高优惠：6万元
在国内，凯迪拉克算得上是二线豪华阵营中的第一阵营，降价销售也是凯迪拉克一直在做的事情。目前XT5就有着高达六万元的优惠，作为凯迪拉克在国内首款实现国产化的车型，其优惠后的起售价降到了26.97万，具备一定的诱惑力。

凯迪拉克XT5使用了钻石切割风设计，泪眼式日间行车灯已经成为其标志性设计。车内设计则以简洁大气为主，采用了大面积皮质包裹，整体更显美系豪华范，同时标配BOSE品牌音响系统，对于开车爱听音乐的消费者也能感受到听觉享受。

XT5搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，这台机头已经在通用多款车型上有应用，同时匹配了9AT变速箱，整体平顺性和油耗表现不错。
宝马X3
指导价：38.98-47.98万元
最高优惠：4.88万元
宝马x3作为华晨宝马旗下一款豪华中型SUV，自上市以来便受到了很多消费者的青睐，这款车长期以来在价格方面都是比较坚挺，然而随着Q5L和二线豪华品牌的降价，这款车也感受到了极大的压力，新车在价格方面进行了一定程度的让步，旗下车型最高优惠可以达到4.88万元，对于宝马来说优惠力度比较大。

华晨宝马X3来到国内后并未进行加长，保留了原汁原味的德系驾驶品质，虽未加长，不过后排空间日常够用。同时在设计上更大的双肾格栅凸显气场，前保险杠造型夸张，运动效果十足。前脸采用了亮色饰板进行装饰，远远望上去非常精致，大灯组内部的C型灯带造型也是别具一格。

内饰浓厚的宝马风格，10.25英寸的中控屏搭载了第七代iDrive系统，支持全景影像、无线Carplay、手势控制等功能。同时HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、全景天窗进一步凸显豪华品质。
动力部分，宝马X3搭载了B48系列2.0T发动机，与之匹配的仍然是熟悉的ZF 8AT变速箱，而且全系标配四驱系统。并提供了四种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动和自适应模式，满足不同驾驶状况需求。
总结：
今年汽车销量下滑程度很大，该怎么去挽救汽车销量疲软市场，降价自然是一个行之有效的方法。面对巨大的竞争压力，各个厂家不得不缩小利润，拿出更有诚意的价格和产品打动消费者。从这三款车的降幅来看，有些车型价格已经下探至20万区间内，相比有些不降价的主流合资车型，这三款车的性价比就很明显了，如果近期对于SUV有刚需，不妨优先考虑这几款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 40多万买豪华中型SUV，新奥迪Q5L和宝马X3该怎么选

在高端SUV市场上，BBA常年霸占高端SUV的前三甲，月销量也稳居在万台以上，其中奥迪Q5L更是一马当先，领跑整个高端SUV市场。而为了防止消费者审美疲劳，中期改款的新奥迪Q5L已经在5月28日完成上市，指导价区间为39.68万-48.70万元，在外观内饰设计、产品力方面都进行了升级。
很显然，新奥迪Q5L上市后必然要和对手来一场对比，今天我们先来看看它与宝马X3的对决，看看谁的实力更强。


新奥迪Q5L在外观方面进行了深度进化，提供了动感型和致雅型两种不同风格设计，前者主打运动，更有视觉冲击感；后者更为豪华大气，呈现出十足的气场。而在尾部层面，新车的改变虽然没有前脸那么明显，但整体依然很饱满、圆润。

在内饰层面，新奥迪Q5L为了进一步提升车内的科技感，为新车换装了尺寸更大的10.1英寸悬浮式中控屏，并且内置了最新的MIB 3信息娱乐系统，同时还支持MMI触控。而在配置方面，新奥迪Q5L配备了车道保持、自适应巡航等辅助驾驶配置，以及全景天窗、电动座椅、车联网、CarPlay等舒适性配置。

2021款宝马X3也在前一段时间上市，但由于只是配置方面进行调整，因此其他方面均没有变动。这一代宝马X3在设计上采用的是宝马家族最新的设计语言，赋予整车更加运动的姿态，而面积进一步增大的双肾格栅也极具视觉攻击性。值得一提的是，这一代宝马X3也保留了海外版车型原汁原味的设计，更能获得大家的好感。

这一代宝马X3在车内营造出的豪华氛围也没有让人失望，整体风格更接近于宝马5系。中控台和车门内部的覆盖件都采用了大量的皮质材质进行包裹，进一步突显出内饰的豪华质感。此外，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸中控大屏的加入也为内饰增添了几分科技感。同时，中控屏幕也搭载了自然语音识别、无线CarPlay、Wi-Fi热点以及第六代宝马iDrive人机交互系统等功能。

毋庸置疑，两款车型的外观和内饰设计都相当的出彩，新奥迪Q5L在设计层面变化明显，并提供了两种风格供消费者选择，内饰换装了10.1英寸的中控屏幕，科技感更加浓厚；而宝马X3的整体设计也毫不示弱，豪华感和科技感方面的表现也比较令人满意。总体来说，在设计层面两款车型并没有分出高下。


在车身尺寸方面，由于这一代宝马X3并没有进行加长，因此新奥迪Q5了在尺寸方面优势非常明显，在长度、宽度和轴距方面都优于宝马X3，其中长度要高出后者53mm。具体我们再来看看两者的实际乘坐表现。

在实际乘坐体验方面，1.78米的体验者在新奥迪Q5L后排乘坐时，腿部和头部都能获得相当宽裕的空间，腿部的空间接近3拳，头部也能达到1拳的空余量，舒适性能够得到良好的保证。总体来说，它的后排空间相当给力。此外，新奥迪Q5L在后备厢常规状态下的储物容积也是相当出色，放倒后更能扩展出较为喜人的储物空间。

虽然这一代宝马X3实际尺寸不及新奥迪Q5L，但在乘坐体验方面，它的后排乘坐感受也比较舒适。1.78米的体验者在这一代宝马X3后排腿部空间达到2拳多，而且其头部的空间也有1拳的余量。值得一提的是，这一代宝马X3的储物空间方面的表现也比较令人满意。

就车身尺寸而言，新奥迪Q5L占据上风，同时在实际乘坐体验和储物空间方面也有一定的优势，因此在空间比拼环节新奥迪Q5L拿下一城。



在动力方面，新款奥迪Q5L依旧搭载的是老款车型上的2.0T发动机，但加入了12V轻混系统，并分为低高两种功率调校，对应“40 TFSI”和“45 TFSI”两种车型。发动机最大功率分别为190马力/252马力，最大扭矩分别为320牛·米/370牛·米，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。同时，新车也会配备quattro四驱系统。

动力部分，2021款宝马X3与老款车型保持一致，继续搭载2.0T低中高三种不同调校的发动机，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱，并配备有xDrive适时四驱系统。

在动力方面，两款车型均采用了不同调校的2.0T发动机，新奥迪Q5L在2.0T高功率发动机方面的参数表现要好过宝马X3。同时，新奥迪Q5L在油耗方面也更有优势。因此，新奥迪Q5L在动力方面略优于宝马X3。

接下来我们再来看看新<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/aodiq5l/" title="奥迪Q5L" data-keyType="Serial" data-id="5394" targe【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

3. 想买豪华品牌SUV的话，在宝马X3和奥迪Q5L之间，该怎么选？

我个人觉得应该选择奥迪Q5L。因为我觉得这款汽车所拥有的性能是比较不错的，而且在驾驶的过程中也会拥有舒适的感觉。
很多人在进行购买汽车的过程中，通常都会根据自己预算的价格进行挑选汽车。因为通过这种方式购买的汽车，会让自己拥有比较满意的状态。而且也不会让自己产生后悔的感觉。
可以选择购买奥迪Q5L。
首先豪华品牌系列的汽车，我俩都会拥有比较高昂的售价。所以在进行购买的过程中，一定要选择通过合理的方式购买一台自己比较喜欢的汽车。然而奥迪Q5L这款汽车不仅空间比较大，而且汽车所拥有的外形也非常的大气。最主要的就是这款汽车所拥有的配饰，也会给人带来一种比较成熟的感觉。汽车在经营行驶的过程中，基本上感受不到噪音的存在。所以我个人觉得选择购买奥迪Q5L是一种不错的选择。
宝马X3也比较不错。
与此同时我们也需要承认宝马X3这款汽车也是比较不错的。因为这款汽车所拥有的外形比较时尚，而且汽车内部所拥有的空间也非常充足。能够让驾驶员在进行驾驶汽车的过程中，不会拥有拥挤的感觉。最主要的就是这款汽车我的动力也是非常充足的，所以我个人觉得宝马X3这款汽车也比较不错。
我个人的看法。
最后我个人觉得在进行购买汽车的过程中，我们每个人所拥有的预算和需求都是不一样的。所以只能根据自己的实际情况，选择购买一辆适合自己的汽车。才会让自己在进行驾驶汽车的过程中，能够拥有一种比较满意的状态。毕竟自己喜欢的汽车，对于自己来说就是最好的汽车。

4. 全系优惠6万，豪华中型SUV属它性价比最高，还看啥奥迪Q5宝马X3

5. 豪华运动加科技 揽胜极光和奥迪Q5L该怎么选？

  在30-50万元价格区间，奥迪Q5L是比较具有代表性的豪华中型SUV，影响力、销量以及用车方面综合表现还不错。而随着全新一代揽胜极光的出现，不仅奥迪Q5L市场地位面临直接的挑战，同时也令喜欢豪华运动以及科技SUV的消费群体犯难，这两车到底该怎么选？
     本次两车对比，我们选择了揽胜极光2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技定制版和奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享运动型，指导售价分别为45.58万元和47.09万元。尽管奥迪Q5L比揽胜极光价格高出了1万多元，但基本上都符合这个级别消费者的购车预算。


























对比总结：作为这个级别具有代表性的豪华SUV，揽胜极光与奥迪Q5L在定位、售价以及动力方面都十分接近，但揽胜极光在个性、科技表现以及极限通过能力等方面，均优于奥迪Q5L，即便奥迪Q5L在空间上找回了一些优势，不过针对日益年轻化的消费趋势而言，揽胜极光无疑更加适合豪华全地形SUV新生代购买群体的口味。

6. 手握45万，想买豪华中型SUV，奥迪Q5L、宝马X3怎么选？

有位粉丝的留言，说预算在45万左右，想买一款豪华中型SUV，对动力要求不高，但平时家用比较多，所以空间一定要大，配置也一定要丰富，问：2020款奥迪Q5L、2021款宝马X3怎么选？首先不可否认的是，一般预算超高40万以上的消费者，都会优先考虑BBA三巨头，主要因为不仅品牌的知名度高、影响力大，品控也更好，开起来也比较有面子，毕竟选BBA就是想让别人看到自己很成功的一面；那么接下来我们一起看看它们分别都有哪些优势吧！
2020款奥迪Q5L


2020款奥迪Q5L在外观设计上，与18款车型基本是一样的，前脸仍采用多边形的中网进气格栅，并与两侧LED大灯融为一体，看起来非常的沉稳、霸气；在底部的雾灯区域加装了鲨鱼鳍的格栅，从而提升了整车的运动风；车身侧面腰线不仅硬朗，也十分的流畅。



长宽高尺寸：4765*1893*1659mm，轴距2908mm，轴距与老款Q5相比，现款Q5L足足加长了101mm，带来了更加宽敞的内部驾乘空间，前排和后排的腿部伸缩、以及头部空间都是非常充裕的，而且座椅的包裹性、舒适性也都十分出色；整车最大的缺点在于后排中央地台凸起较高，给后排中间乘客的腿部伸缩造成一定的影响，长时间坐的话会感觉到比较别扭。





由于奥迪A5L的优惠力度很大，所以45万能买到很高配置的车型，接下来我们一起看一下45 TFSI 尊享风雅型的配置，新车除了标配传统的安全气囊以外，还配备了前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、主动刹车、并线辅助，安全配置非常的全面。采用8.0英寸普通液晶屏，并配有：360°全景影像、定速巡航、全液晶仪表盘、GPS导航（支持实时路况）、紧急道路救援、语音控制、手机互联（支持CarPlay、CarLife）等实用性配置。

动力方面，采用适时四驱的驱动方式，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡双离合变速箱，2.0T发动机换分低、高功率两个版本，45TFSI高功率版最大功率252匹，最大扭矩370N.m；动力输出很充沛，变速箱换挡也非常积极，驾驶品质非常的出色，此外，奥迪Q5L也是非常省油的，百公里油耗在7.5L左右，一公里不到5毛钱。
2021款宝马X3


2021款宝马X3换代速度要比Q5L快，所以在外观设计上自然会更运动，前脸采用双肾主动式中网进气格栅，且对中网的鼻孔进行了加大处理，并与两侧天使眼LED大灯融为一体，具有满满的运动风；车身侧面的线条要比Q5L看起来更加时尚、动感，也更高端。


长宽高尺寸：4717*1891*1689mm，轴距2864mm，在内部驾乘空间表现方面，X3确实没有Q5L宽敞，但整合能力非常出色，营造出了很宽敞的空间，能满足一家5口的正常使用，坐垫非常大、包裹性也非常柔软，驾乘体验感要比Q5L舒适，静谧效果也更好，不过后排中央地台也同样凸起很高。





宝马X3的优惠力度很少，45万只能买到入门版车型，但配置非常的丰富，为兼顾车主的安全出行重任，新车除了标配传统的安全气囊以外，还配备了前侧气囊、侧安全气帘、主动刹车，对车主起到了保驾护航的作用。采用10.25英寸触控式液晶屏，并配备有：倒车影像、定速巡航、全液晶仪表盘、GPS导航（支持实时路况）、紧急道路救援、语音控制、手机互联（支持CarPlay）等配置。

动力方面，同样是采用适时四驱的驱动方式，以及搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，传动部分，匹配8AT变速箱，2.0T发动机换分低、高功率版，低功率版最大功率184匹，最大扭矩290N.m；在动力上，宝马X3确实没有Q5L强，但宝马X3的8AT变速箱换挡更加的稳定、可靠，百公里油耗在8L左右。
对比2020款 奥迪Q5L、2021款宝马X3，可以看出奥迪Q5L的空间确实更大，优惠力度也更高，动力也更强；但如果预算真有45万的话，我是比较推荐宝马X3的，虽然只能买到入门版车型，但空间和配置都已经够用了，重要的是内部驾乘静谧效果非常出色，操控性也很好，预算低于40万的话，就选择奥迪Q5L，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
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7. 预算40万选运动豪华SUV，路虎极光对比宝马X3

放眼全球的汽车消费市场，最不缺的就是野心和竞争，这在豪华细分领域中格外明显，近几年二线豪华品牌不断冲击BBA头部阵营就是最好的体现。而曾经的二线品牌榜首路虎虽然在今年过的并不如意，但不可否认极光在豪华SUV市场中依旧保持有较高的关注热度，占据不错的市场份额。那么，极光面对当下炙手可热的宝马X3是否还有一战之力呢？

?极光终端优惠较大
在售的2020款 揽胜极光在去年7月份上市，定位中型SUV，共有6款车型可供选择，指导价区间为35.58-50.58万元。另外每款车型有5万左右的优惠，40万的预算能拿下R-DYNAMIC 运动科技定制版。

宝马X3在今年9月份上新2021款，同样定位中型SUV，售价区间为38.98-47.98万元。但X3的优惠区间较小，xDrive28i M运动套装要在40万之上加5000预算才能拿下。

造型同为经典传承
虽然现款极光在造型上与十年前的首款极光相差不大，但基于LRX打造的外观设计以现在的审美看来依旧不落伍。极光整体以相对饱满的造型搭配副进气孔的尖锐装饰，兼顾大气与运动感，同时悬浮式车顶和宽大的车尾代表其有较为宽阔的内部空间，贯穿式车尾灯同样有潮流感的表现。

而X3采用的是相对传统的家族化设计，双肾格栅带来不错的辨识度表现，车身多处采用了光滑的过渡优化，这样一来有更多的SUV独有的力量感表现。另外在侧面及尾部基本是经典的SUV设计风格，总体来说宝马X3在设计上更偏稳重经典。

内饰差异化较大
路虎的内饰设计颇有“土豪风范”，大面积的真皮材质和相对简单的内饰风格随处可见，另外在此基础上，全液晶仪表、中控屏幕和液晶空调面板在科技感上也加分不少，整体严格按照中轴线进行布置，整体来说表现中规中矩。

而宝马X3采用的同样是家族化内饰设计，正圆形三幅方向盘和小鸡腿电子挡杆都是经典设计，但不足的是这套内饰稍显有些审美疲劳。此外，宝马X3的整个中控向驾驶位稍稍倾斜，对用户来说有较好的包围感和操作便利性，有短板也有优势。

科技配置差距巨大
在科技配置上，极光基本是应有尽有。其搭载有并线辅助、并线辅助、道路标识识别、主动刹车及疲劳驾驶提示等功能，驾驶辅助上还有ACC自适应巡航、倒车影像、前后雷达以及自动泊车等配置，表现相当优越。

而宝马X3表现相对单薄。基础版仅有主动刹车、疲劳驾驶检测、定速巡航等配置，泊车辅助上有前后雷达、倒车影像和自动泊车，其余如并线辅助、车道保持等都需要选装。

舒适性方面，极光真皮方向盘支持电加热，仿皮质座椅同样支持加热功能。双10.2英寸中控屏幕支持车联网功能，加上英国之宝11音响营造不错的视听感受，自动空调支持空气净化同时还有负离子发生器，豪华感相当突出。

相较于极光，宝马X3少了方向盘加热，但真皮材质的可加热座椅更具质感。其次X3的车联网功能表现更为丰富，16喇叭的哈曼卡顿音响音质表现更突出，但空调系统不支持净化功能却是个不小的遗憾。

动力表现各有千秋
动力方面，极光搭载有48V弱混系统加持的2.0T发动机，最大马力249Ps，峰值扭矩365N·m，传动系统匹配9AT变速箱，账面参数表现优越。不过成也萧何败萧何，这套动力的可靠性表现相对一般，这也是其用户集中吐槽的对象之一。

宝马X3搭载的依旧是经典的B48动力，最大功率224Ps，峰值扭矩310N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。虽然账面参数表现并无极光优越，但胜在可靠性突出。

品车识味：
总体来看，极光在造型内饰的设计感和科技配置上表现相当突出，在性价比上表现出色。不过在更为关键的动力总成可靠性上表现却不尽人意。而宝马X3相对来说可能在设计感和配置上稍显落后，不过品牌价值和动力稳定性还是相当出色的，如果真的要在这两台车之间做出抉择的话，笔者可能会选择宝马X3，那你的选择是什么呢？
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8. 比起奥迪Q5L和宝马X3，我更推荐你看看这台路虎发现运动

提及SUV车型，相信出现在大家脑海中的关键词，多半是笨重、动力响应慢、提速降挡不积极等等。但在试驾过路虎发现运动后，却颠覆了我对于豪华SUV的固有印象。在我眼中，这台SUV就是一个“灵活的胖子”，当然这一切都是建立在你不在乎油耗的前提下。

动力充沛，油耗免谈
得益于路虎发现运动搭载的英杰力高功率2.0T发动机+48V轻混和9AT变速箱的协同工作，这台车可输出249匹的最大马力和365牛·米的峰值扭矩，并且在平顺性与动力响应上有着杰出的表现，油门响应跟脚且线性。如果你在100km/h高速巡航时还想提速超车，只需深踩油门，依旧能够感受到它源源不断的动力储备。

至于这台路虎发现运动的油耗表现，确实存在温柔驾驶和暴力驾驶完全是两种截然不同结果的情况。不过，总不能“又想马儿跑的快，又想马儿不吃草”吧。毕竟充沛的动力是用燃油换来的，更何况能买得起路虎发现运动的车主，还会太在意油耗吗？


骨子里的越野基因，同价位车型无法比拟
当然，身为一辆拥有纯正血统的路虎来说，同样也搭载了全新升级的ATRS全地形科技，采用第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统，以及由路虎全球首创的全地形“透视”技术和傲视同级的600mm涉水感应系统，兼顾便捷性和安全性，让全地形驾驶再无死角。要知道，像这些加持越野属性的配置，同样花三四十万买的宝马X3和奥迪Q5L可是无法比拟的。此外，路虎发现运动还搭载了无线充电、WiFi热点、Apple CarPlay和百度CarLife等实用科技配置。

虽有7座，但更推荐5座车型
虽然路虎发现运动分为5座和7座车型可供大家选择，但是大家家里如果只有一个小孩，且没有日常用车刚需，选5座车型就够了。毕竟，想要在4597mm的车长和2741mm的轴距空间里布局7座，那么第三排座椅一定是用来应急的，要不然就是儿童专座，但是一般谁舍得把自己的孩子放在第三排呢？

屏幕数量并不等同于高级感
不同于大多数路虎车型，发现运动并没有遵循惯例，采用三块液晶屏来填充车内的科技配置。发现运动将原本全地形功能和空调控制区域，分别采用了两个旋钮而非液晶触控屏。将空调温度、风量、座椅加热通风以及驾驶模式等功能集成在了两个旋钮上，比起在触摸屏上操作繁琐的菜单选项，这样的操作方式不仅更加直观、便捷，而且在高级感上同样不输触摸屏。


不过，这台路虎发现运动真的是这么完美无缺吗？显然不是，比如说方向盘上的环形银白色镀铬点缀，虽然提升了整车的高级感，但是在手感上略显硌手。

车尾设计低调 但辨识度极高
最后，要跟大家聊聊路虎发现运动具有辨识性的外观，该车依旧延续了此前路虎家族式的设计，尤其是C柱与D柱悬浮式的车尾设计。尾灯组造型变得更加扁平，更加符合当下的审美。值得一提的是，官方取消了尾部双边共两出的排气管设计，取而代之的是隐藏式排气，而“奇瑞路虎”logo也采用了熏黑处理，从而让尾部整体看上去更加低调。此外，在色彩方面，全系车型均可在雪山白、冰川白、火山黑、丹霞红以及海湾蓝五种色彩中选择，黑色车顶为超值升级包的一部分，可以选装。


写在最后
随着国人生活水平的提高，越来越多的中产家庭都选择了买BBA品牌的SUV家用。其实，并非每个中产家庭都绕不开一台BBA。面对现今街头BBA烂大街的现象，不妨考虑一下路虎，毕竟它也是一个不输BBA的豪华品牌。比起宝马X3、奥迪Q5L，花同样的钱，你可以在这台路虎发现运动上面既能享受到兼顾城市道路舒适通勤，又能体验到在非铺装路面撒欢的越野基因和良好通过性。

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