南京工程学院机械工程学院的优势特色

1. 南京工程学院机械工程学院的优势特色

学院拥有南京工程学院-南京康尼公司国家级大学生实践教学基地，先进制造技术与装备、机械产品现代设计技术2个江苏省学科综合训练示范中心，计算机集成制造、数字化设计制造、轨道车辆现代化装备、轨道车辆现代化装备系统集成与可靠性等4个中央地方共建实验室。建有以机械设计基础、制造技术基础和测控技术基础三个基础实验中心为主体的专业基础实验平台。与德国博世—力士乐公司、德国西门子集团Siemens PLM Software等行业知名企业共建有“博世力士乐机电一体化实验中心”，“CAD/CAM、UG-APP实训中心” 和“南京信息化生产管理实训中心”等为主要组成的专业实训实验平台，为专业的人才培养创造了十分优越的实验教学条件。

2. 南京工程学院机械工程学院的历史沿革

机械工程学院前身为原国家机械部的国家示范性高工专——南京机械专科学校机械工程系，办学历史可以追溯到创建于1915年的同济医工学堂（同济大学前身）的附设机师科，具有近百年的办学历史。1989年起先后与南京理工大学、江苏大学联合开展机械设计制造及其自动化等专业的本科人才培养。自1993年起，先后与南京理工大学、江苏理工大学（江苏大学）联办机电一体化、汽车技术本科专业，2000年两个专业合并为机械设计制造及其自动化专业（下设机械制造、机电工程、流体传动与控制、汽车技术四个专业方向），同时开办了工业设计新专业。2002年机械设计制造及其自动化专业增设了城市轨道车辆、机械设计两个专业新方向，工业工程新专业也开始面向社会招生。2003－2004年，经教育部批准，又增设了过程装备与控制本科新专业。2000年前后热加工类专业和工业设计专业脱离机械系，另组材料系和设计系（即材料学院和设计学院）。2007年初原机械系更名为机械学院，同时机械设计制造及其自动化专业的汽车技术和城市轨道车辆两个专业方向脱离机械学院（专业隶属关系不变），另组车辆工程系。2007年原机械电子工程专业方向开始以独立专业对外招生。机械学院现设置机械设计制造及其自动化（含6个专业方向）、工业工程、过程装备与控制、机械电子工程、机械工程5个本科专业，在校本科生人数2000余人。

3. 南京工程学院机械工程学院的师资队伍

根据“南京工程学院机械工程学院”网站资料，机械学院各专业专任教师（含机械设计制造及其自动化专业的汽车技术和城市轨道车辆专业方向教师13人及在校级部门任领导职务的该院教师3人）64人，实验人员6人。专任教师中有教授8人，副教授22人，高级职称教师占47%。实验人员中有高工1名，工程师2名，助工3名。专任教师中有博士10人，硕士32人，具有研究生学历的教师占64%。实验人员中有硕士3人，占实验人员比例50%。有9位教师在职攻读博士学位，2位教师在职攻读硕士学位。教师中有2位分别为省级重点建设学科和省级重点建设实验室带头人，3位教师曾为省级学术带头人培养对象，1位教师曾荣获政府特殊津贴和省有特殊贡献中青年专家称号。

4. 南京工业大学土木工程学院的学术成就

学院紧密结合国家建设需要开展科学研究和科技服务，在结构抗震减震、绿色建筑与建筑节能、钢结构及组合结构、复合材料结构、工程复合木结构、桥梁工程、工程管理、房地产经营等方面已形成了特色，完成了一批有重要影响的重大项目，获得了包括国家科技进步二等奖，江苏省科技进步一等奖、二等奖，黑龙江省科技进步一等奖在内的多项科技奖励。学院正在积极抢抓机遇，面向国家重大战略需求和区域经济社会发展需要，全面推进各项事业建设，力争在“十二五”期间实现新的跨越式发展，建成教学、科研、科技服务协调发展的创新创业型学院。??

5. 南京工程学院机械工程学院的介绍

南京工程学院机械工程学院前身为原国家机械部的国家示范性高工专——南京机械专科学校机械工程系，办学历史可以追溯到创建于1915年的同济医工学堂（同济大学前身）于的附设机师科。曾拥有机械制造、铸造、锻压、焊接、热处理、模具多个机械类专业。自1993年起，先后与南京理工大学、江苏理工大学（江苏大学）联办机电一体化、汽车技术本科专业。2000年南京机械专科学校与南京电力高等专科学校于合并组建而成南京工程学院，2007年原机械工程系更名为机械工程学院。学院现设置机械设计制造及其自动化（含机械设计、机械制造、流体传动与控制3个专业方向）、工业工程、过程装备与控制、机械电子工程4个本科专业，在校本科生人数2795人。2011年机械工程领域获批国家特需人才硕士研究生教育并开始招生，目前在校研究生16人。

6. 南京大学材料科学与工程系的发展成果

1995-2000年是材料科学与工程系稳步发展的时期。承担了三项863计划，两项攀登计划和两项国家重大基础研究发展规划项目（973）。以固体微结构物理国家重点实验室为材料探索的源头，围绕几个有重大应用前景的成果，形成了从物理效应到材料设计直至器件应用的创新体系，获得了一批拥有自主知识产权原创性的器件、材料和技术。如研制成功铁电超晶格宽带超高频声学器件，被“863”专家组评价为“出色的工作，具有国际先进水平”；与美国摩托罗拉公司开始了长期合作研究；研制成功多功能全氧化物异质结构材料和器件；首次提出并研制成功“离子型声子晶体”，将经典的离子晶体的红外光学（频率为THz）性质推广到微波（频率为GHz）波段，开拓了发展微波段光电子材料和器件的新方向，被2000年《中国科技发展报告》列为1999年度中国科学家最具代表性的研究成果（科技部）和中国高校十大科技进展之一（教育部）。在材料的制备合成方面，发展了原位低压电场诱导取向生长技术、激光晶化和刻蚀微加工技术、铁电畴人工调制制备技术等。这些创新成果已申请了专利8项（其中4项已获授权）。与此同时还发表了SCI论文230篇（其中2篇发表在Science上），为扩大我国材料科学研究的国际影响做出了贡献。2000年，材料科学与工程系获得材料物理与化学博士点。2001－2006年，材料科学与工程系进入高速发展的时期。本学科受到了985和211工程建设的大力支持，学校投资近2200万元，建立了“材料制备平台”、“材料表征和评价中心”、 “纳米微加工平台”和“材料设计平台”；成立了“环境材料与再生能源研究中心”。2003年，材料科学与工程系获得材料学博士点。2005年，材料物理与化学学科成为江苏省重点学科，进入江苏省国家重点学科培育点。其间，主要承担了国家863计划6项，973计划6项，国家自然科学基金项目29项，与Motorola、Rohm & Haas等知名公司开展了国际合作研究，承担了江苏地方政府、企业的课题，科研经费共计3900多万元。在教学方面，出版的《材料科学导论》及其教学实践获得2004年江苏省高等教育教学成果一等奖，国家教学成果二等奖。本学科是“2001-2005教育部高等学校材料科学与工程教学指导委员会”主任委员单位，主持修订了本科生的培养方案和课程体系。

7. 南京大学现代工程与应用科学学院的科研成果

学院在研的“973”项目有14项，国家重大科学仪器设备开发专项1项，国家自然科学基金杰出青年基金、优秀青年基金、重大项目、重点项目以及面上青年基金项目64项，以及30多项省部级企业的课题，在研经费1.3亿元。学院的一批高水平的科研成果发表在Science、Nature Mater.、Phys. Rev. Lett. 、Adv. Mater、Nano Lett.、J. Amer. Chem. Soc. 和Angew Chem. Int. Ed.等顶级学术期刊，近五年发表SCI论文500余篇。获得中国发明专利98项、国 际专利3项。近年来，学院先后获得国家自然科学一等奖1项、二等奖2项，入选2007年“中国基础研究十大新闻”1项，获教育部自然科学一等奖1项、教育部科技进步二等奖2项，江苏省科技进步一等奖1项。

8. 江苏大学机械工程学院的成果展示

机械工程学院先后承担国家 863 项目及 863 重大专项之分项、国家攻关计划项目、国家自然科学基金重点项目和面上项目、部省级重大或重点攻关项目、省自然科学基金项目等100余项、横向课题200余项，获部省级科技成果奖17项，通过省科技成果鉴定40余项，获省部级科技成果奖30多项。出版学术专著、教材43部，发表论文1200余篇，其中被SCI、EI、ISTP收录近百篇，为地方和行业经济的发展做出了积极的贡献 。