怎么判断特斯拉雷达有没有撞坏

1. 怎么判断特斯拉雷达有没有撞坏

怎么判断特斯拉雷达有没有撞坏，下面我们一起来看看：
特斯拉本周宣布，决定取消北美2021型3毫米波雷达传感器和Y型Y型雷达传感器，其辅助驱动系统将通过纯视觉识别完成。此后，美国的一些机构做出回应，称这不再是特斯拉某些车型的安全认可。
当地时间周三，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的官方网站显示，4月27日当天及之后生产的特斯拉3型和y型车型将不再获得该机构对许多功能的安全检测标志，包括前向碰撞警告、车道偏离警告、，碰撞接近制动和动态制动支持。
消费者报告称，不再将2021特斯拉模型3列为“首选车型”。该杂志的高级主管杰克·费舍尔（Jake Fisher）说：“汽车制造商在生产过程中移除汽车的安全功能，即使只是暂时的，也是极为罕见的。”
IIHS正准备取消模型3中“首选安全模型+”的标题，并计划评估特斯拉的新系统。

2. 特斯拉检测到车辆控制器出现问题

车辆控制器出现问题可以用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏。
首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏：排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电源的控制电路出了故障，最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件，一般故障即可排除。
但要注意：输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障，在维修时应注意这种情况。

3. 特斯拉的车机系统出现过什么故障码？

常见的车机故障是一次，会自动切换N档，且仪表盘各种功能都弹出了，例如：自动驻车、AI自适应模式自动开启等等，常规的做法就是立即切断电源，重启车机，我的理解就像电脑一样，一般重启能解决80%以上的问题，除了这次车机故障之外，其他基本没啥毛病，我也可以接受，BBA都能有概率车子故障，为啥该对新能源如此挑剔呢？

新能源车出了事故怎么办？
1、维保期内，请务必将车子开到专业的4S店进行维修；4S店有专业定损员，收下车子后，他会详细查看车辆受损位置，查看你的驾驶证、行驶证以及事故责任认定书，并评估所需维修时间；
2、定损理赔，如果事故走对方保险，就由对方与其保险公司联系，对方保险公司的定损员也会同步上门确认所需维修的地方、所需更换的产品(保险公司主要怕4S店漫天要价，什么都要换），双方确认后，定损完成；

3、将车放置在4S店维修，并约定上门取车时间；
4、车辆提取，维修车辆会停放在专门的竣工交车车位，请仔细检查，维修完成的车子记得看看油漆颜色是否一致，各项功能是否完好，上车进行试车，确认无误后再开走哈。