关于自行车中轴的问题。 我的山地自行车中轴不是那么紧，骑得时候略微有点晃动。修车师傅说没必要那么紧

1. 关于自行车中轴的问题。 我的山地自行车中轴不是那么紧，骑得时候略微有点晃动。修车师傅说没必要那么紧

修车师傅极不靠谱。
中轴应当是零间隙。
左右两手握住左右曲柄，横向晃动中轴，以零间隙为宜。

2. 山地车链条老是自己到转大牙大盘上然后掉里面 我先右手柄的按钮按了下就掉到了里面 然后自己从后面装

1、山地车前变速中盘变大盘老是往外掉链条；是前拨链器偏移了，要调节下H、L螺丝，吧前拨链器向中盘位置调节点；2、中轴有点晃动，是中轴没有安装好，松动了，需要拆了重新安装下；3、这两件事，都需要点技巧和专业工具，给你说了，你现在也不明白吧，还是去找本地车店的技师帮你修理下吧。小问题，不麻烦；看你们本地的人工费了，估计也就几十元吧。

3. 我的山地车牙盘的中盘变到小盘时掉链子,非变速器问题,悬尝10分

你这个问题，可以先调一下指拨，调指拨有两种方法，调指拨上的两颗螺丝。另一就是调指拨的基位，如果还不行的话，找你那个说法，应该就是你的牙盘磨损严重了！最好换牙盘！

4. 山地车换新中轴后倒转掉链条

更换了中轴就必须要重新调整变速器的位置。
1、重新定位前拨位置
2、没有安装链条的时候再次定位一下后拨的位置。
针对你的情况，前齿轮调最大是高位，把高位（H）螺丝紧紧，强制性的管住链条不向外掉试试。后飞轮最大盘是地位，把后拨上面的低位（L）螺丝紧紧，同理都试试效果。

5. 自行车中轴坏了是不是很骑着很费力

骑着费劲原因很多，其中前后轮花鼓不行了会是主要原因。21速的估计是方孔压盘，换中轴的话，便宜的三十来块钱，好点的四五十，当然到店里换还会有手工费。如果超过60块钱，基本上被坑了，要注意。变速不灵的话可以自己调，一句两句说不清楚，可以网上找视频。

6. 自行车大齿盘骑行时有晃动，链子来回磨前拨，而且晃动的幅度特别大，紧了轴碗还是一样，怎么办啊

首先检查一下中轴 看有没松动 框量  如果是中轴松动引起的 把中轴紧好
再检查牙盘的大齿盘 看是否变形了 如果变形不是很严重 可以用活扳手矫正一下

7. 自行车中轴有异常响

如果是普通套件楼主在发现这样的情况，力马换珠环可解决这个问题，因为珠环质量不行的，磨损过度会有间隙，造成这样的问题，长时间没有换，将可能造成整个套件损坏。
其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。

组成部分：
自行车车铃、自行车底架、自行车刹车、自行车链条锁、自行车全链盒、自行车链条、自行车链轮曲柄、自行车发电机、自行车功量仪、自行车涨闸、自行车外变速器、自行车架、自行车飞轮、自行车前叉锁、自行车前叉、自行车手套。
自行车手闸、自行车车把、自行车把套、自行车车轮闸、自行车灯、自行车锁、自行车行李架、自行车钳、自行车挡泥板、塑料轮自行车、自行车零件生产线、自行车踏板、自行车打气筒、自行车钢圈、自行车鞍座、自行车保险叉、自行车零配件、自行车辐条。
以上内容参考：百度百科-自行车配件

8. 山地车前花盘小角度晃动

这个不好说有些是中轴弯曲造成的，还有就是中轴内的珠挡有问题~~（整体的不会）再一个就是牙盘的方形孔磨损和压紧螺丝松动造成的 ~~~
这个最好是拿手晃动牙盘，如果整体晃动（包括左边的脚踏一起晃动）就是中轴的问题，如果只有牙盘晃就是牙盘的问题，检查压紧螺丝，就在牙盘正中间。如果压紧螺丝压紧就是牙盘坏了，一般牙盘损坏的可能性不大，除非是外力撞击造成的。
提个意见以后最好一些小问题自己修，我的除了遍圈，装前叉，大修外一般的检修都是自己搞了。