嘉年华两厢和大众polo两厢车哪个好

1. 嘉年华两厢和大众polo两厢车哪个好

1、嘉年华的优势在操控性更好一些，1.5发动机动力不错，驾驶乐趣要更丰富一些。外观和内饰比POLO要个性化一些。整车用料还是不错的，底盘和车身都很扎实，优惠幅度也比较大，性价比不错。
    2、大众POLO胜在工艺精细，整车钣金、漆水、内饰和整车的制造工艺应该可是算得上这个价位的标杆，保值率也不错。但是1.4的发动机动力偏弱，自动挡车型建议选1.6排量，车内空间一般，性价比一般。
    两款车都是同级车型中的热门车型，特点也比较鲜明，如何选择要看你的喜欢了，见仁见智。

2. POLO和嘉年华的区别？

polo和嘉年华来说同一级别的车子，差别还是很明显的，现总结一二。
首先谈价格。定位相同，polo是大众品牌，全下来11万多。嘉年华1.5自动时尚，指导价9.89万。
性价比。Polo是公认的经典小车（特指2008年以前款，现款虽然轴距加长10mm，但减配严重，不一一列举了，懂车的人都知道），但价格很少有优惠，即使有，幅度也不大。嘉年华配置比polo丰富些，尤其是有电子稳定系统，据我所知算是在同级唯一配备该系统的，但相比polo少了后防撞钢梁，比较鸡肋。由于优惠力度大，嘉年华的性价比还是强于polo的。
谈动力。Polo由于采用e-gas电子油门，在给油的时候是转速先上去，车速变化不明显，大约过一秒钟后提速才跟上，感觉总是慢半拍。嘉年华油门灵敏很多，轻轻一踩就往前窜，但一收油门就会感到很明显的顿挫感，要缓慢收油车速才线性降低。高速两车都差不多，polo油门略沉一点，只要使劲踩，动力储备还是源源不断的。另外就是觉得方向盘嘉年华要比polo轻很多，这点女孩子比较喜欢。
谈变速器。Polo的六速手自一体变速器不用多说，就是传统的自动挡。嘉年华的六速双离合之前令人兴奋，但用过之后让人失望。不知是因为自然吸气发动机的缘故还是怎么的，嘉年华的双离合升挡并没有想象中积极，基本都是2500转换挡，而且升挡后转速往下掉的很慢，与迈腾的DSG双离合有很大差距，到很像polo的自动变速器。两车在变速器使用感受上没有太大差距。但据说嘉年华的六速双离合是进口配件国内组装，价格比自身的发动机还贵，因此我还花钱做了延保。

3. POLO和嘉年华，纠结中。。。。。

这个很简单了，楼主要是试驾过两款车的话区别还是挺明显的
1、嘉年华是马自达2是同底盘，动力总成也是一样的，而且车重要比POLO轻，所以油耗方面只能比POLO少不能多。
2、在操控上德系一直都是优势很大，毕竟大众一直都强调底盘和调教的，风格也是比较硬朗犀利，而嘉年华用的马自达2的底盘，日系的风格还是强调舒适为主，比较灵活。
3、POLO的碰撞试验N-cap里面得分在同级别里是最好的很高，嘉年华要相对损色不少。
4、大众的做工一直是用料很足，钣金和喷漆无可挑剔，新POLO的内饰也是比较干练简洁那种，而且大众的产品是一如既往的有质感，质量应该更胜一筹，但是在后期保养上也是高规格的，所以养车成品还是要高于嘉年华，但一辆好的车是能用高出的一点成本来衡量的吗？
   呵呵楼主你会选了吧！

4. 请问POLO比嘉年华好在哪些方面?

嘉年华对比POLO如下
1. 操控,绝对秒杀POLO,这也是公认的,福特的车操控都不错
2. 静音,绝对秒杀POLO,我亲自试驾过,嘉年华的静音很不错,POLO明显不如
3. 动力,嘉年华比POLO好。说什么6AT比4AT好,但是嘉年华上的4AT,无论是动力还是油耗,都比POLO强
4. 内饰,POLO一个稳重,嘉年华个性张扬,这个不好比较,各有所好
5. 用料,POLO,稍好些
6. 质量,都1个德性,小毛病少的车还是日系
麻烦采纳，谢谢!

5. 嘉年华和polo对比，两者各有什么优缺点？

　　从发动机和变速箱的技术来讲：POLO不如新嘉年华 ，POLO 的发动机是铸铁的发动机，而嘉年华的是全铝的。
　　从技术上来比： 嘉年话肯定比POLO的技术更先进。
　　POLO 的发动机虽然是铸铁的 。但是有可变气门 。对于这个重量的车来说 。8个油的油耗是很理想的。 POLO 1.6的发动机用在了朗逸1.6 、明锐1.6身上，可见这个发动机的性能是非常不错的。POLO还有一个亮点， 整车激光焊接工艺， 这个级别的车， 只有POLO是这个技术。
　　POLO 经过了市场的检验 ，皮实耐用 、市场保有量高，售后方便，二收车残值高。

　　

6. 新polo、嘉年华如何选择?

就产品本身而言,嘉年华的设计、底盘调较、驾驶乐趣,都是非常杰出的一部小车,而新POLO这些方面相对平庸一些,没有惊喜没有突破,这是我们给予嘉年华的推荐等级更高的原因。反映到拥有的感受上,嘉年华看上去、开起来,是要比POLO更能激发人的快乐的,尤其是对年轻、喜欢驾驶的群体而言。当然新POLO不是没有优势,它有大众一贯的良好工艺、安全扎实感,这些要略胜过嘉年华,设计的评价也是比较主观的,如果你觉得新polo里外看去来更让你觉得快乐,那将天平偏向新POLO也是正确的。
总的来说,这两款小车都可以满足您的要求,也都是同级车里上乘的选择,可以放心去选自己喜欢的。

7. 嘉年华和polo对比，两者各有什么优缺点？

从发动机和变速箱的技术来讲：POLO不如新嘉年华
，POLO
的发动机是铸铁的发动机，而嘉年华的是全铝的。
　　从技术上来比：
嘉年话肯定比POLO的技术更先进。
　　POLO
的发动机虽然是铸铁的
。但是有可变气门
。对于这个重量的车来说
。8个油的油耗是很理想的。
POLO
1.6的发动机用在了朗逸1.6
、明锐1.6身上，可见这个发动机的性能是非常不错的。POLO还有一个亮点，
整车激光焊接工艺，
这个级别的车，
只有POLO是这个技术。
　　POLO
经过了市场的检验
，皮实耐用
、市场保有量高，售后方便，二收车残值高。

8. 福特嘉年华好还是大众polo好？

我不是大众神车党，对新帕啥的没感觉。但是polo确实是一不错的车。有俩朋友买了polo，评价都挺好。一个是多年的老司机，一个是刚学车的菜鸟，侧面反映出这个车比较容易上手。
首先我觉得不必纠结于独立悬挂或者扭力梁，这个价位的车，这两个悬挂对你驾乘体验没任何实际影响。
油耗，正常开polo百公里八个油。嘉年华也差不多。
动力，我2.0的鬼子车开惯了，劲儿大车轻，相比下来这俩车的动力都觉得有点不足。不过还是1.6的polo相对好些。
内饰，我觉得polo好于嘉年华，高尔夫好于福克斯，帕萨特好于蒙迪欧。总之福特的车就是做工略粗糙。
嘉年华有个很有特色的地方，就是有三厢车型，储物空间略大，造型也不错。纠结三厢的可以考虑。
如果买两厢车，推荐polo。