与汽车相关的技术都有哪些？

1. 与汽车相关的技术都有哪些？

　　
　　1、汽车维修
　　汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
　　汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
　　2、汽车美容
　　汽车美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，采用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车保养护理。“汽车美容”源于西方发达国家，英文名称表示为“CarCare”。
　　3、汽车销售
　　汽车销售（AutoSales）是消费者支出的重要组成部分，同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。通常，汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料，早于其他个人消费数据的公布。

2. 与汽车相关的技术有哪些？

3. 汽车技术啥？

1、培养掌握汽车运用技术专业必备的理论知识和技能，从事汽车维修、检测和汽车运输等工作的高级技术应用性专门人才。
2、专业核心课程与主要实践环节：机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训、毕业实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。 　
3、可设置的专业方向：汽车机修、车身修复、汽车服务与贸易、汽车保险与理财。 　　
4、就业面向：在汽车维修企业、汽车运输公司、各国内外大型汽车公司，从事汽车检修和保养工作，汽车及配件销售工作，汽车保险理赔和租赁工作。

4. 什么是汽车技术？

培养掌握汽车运用技术专业必备的理论知识和技能，从事汽车维修、检测和汽车运输等工作的高级技术应用性专门人才。
2、专业核心课程与主要实践环节：机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训、毕业实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
3、可设置的专业方向：汽车机修、车身修复、汽车服务与贸易、汽车保险与理财。
4、就业面向：在汽车维修企业、汽车运输公司、各国内外大型汽车公司，从事汽车检修和保养工作，汽车及配件销售工作，汽车保险理赔和租赁工作。

5. 汽车技术，都有哪几大专业啊？

一般的都有以下专业：
01模具设计与制造02计算机辅助设计与制造03焊接技术及自动化（焊接质量检验方向）
04
数控技术
05 
数控设备应用与维护06机械制造与自动化07机械设计与制造08
汽车运用技术（营销与保险方向）
09汽车检测与维修技术10汽车电子技术11工程机械运用与维护12汽车制造与装配技术13
机电一体化技术
14电气自动化技术15应用电子技术（电子设计自动化方向）
16机电设备维修与管理17动漫设计与制作18计算机应用技术（广告媒体设计方向）
19电子信息工程技术（通信及网络工程方向、物联网应用技术方向）
20
物流管理
21营销与策划22会计与审计23
电子商务
24
服装设计（设计与表演方向）
25食品营养与检测26高分子材料加工技术

6. 汽车技术的汽车技术

刊名：汽车技术Automobile Technology主办： 中国汽车工程学会、长春汽车研究所主管单位：国有资产监督管理委员会主编：朱兴泽周期： 月刊出版地：吉林省长春市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1000-3703CN： 22-1113/U邮发代号：12-2出刊日期：每月24日国内定价：8元/期历史沿革：现用刊名：汽车技术创刊日期：1970-08-10核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)期刊荣誉：第二届全国优秀科技期刊

7. 汽车新技术有哪些

1.菱形“◇”车桥结构，作用可以减少转弯半径。
2.双“S”双涡轮增压进气设计，作用可以实现分时、分转速提供额外氧气充分燃烧。
3.TNSI变时变速无极，实现自动变速比手动变速更省油，更环保

8. 汽车新技术有哪些

汽车发动机所采用的新技术：VTEC技术、可变进气歧管技术、VVT-i技术、偏置曲轴技术、电子式节气门、CVVT（连续可变的气门正时系统）、FSI（缸内直喷分层燃烧引擎）、MDS：（可变排量发动机）。
1、VTEC技术
VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC（Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System）的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。
与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。
通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。
目前本田车型都使用i-VTEC(智能可变气门配气相位和气门升程电子控制系统)，i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念。



2、可变进气歧管技术
该技术可以使发动机在不同转速下具有不同进气路径，从而满足发动机在不同工况下对进气量的不同需求。在发动机低转速时，为了提高发动机的功率输出，此时采用较短的进气路径。
采用可变进气歧管技术的目的是优化发动机整个转速范围内的扭矩曲线的同时改善加速性能和响应性，从而使发动机在不同工况的动力性、燃油经济性和排放水平达到和谐、统一。
3、VVT-i技术VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的缩写，它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统。这一装置提高了进气效率，实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出，保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。
另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化，不仅减小了质量，也降低了发动机的噪声。可变配气正时可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下，改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变，改变进气门开闭时刻来增加充气量。