为什么现在的科目三这么难考

1. 为什么现在的科目三这么难考

难度参考如下：

科目一，科目四 < 长途考试 < 科目二五选五 < 科目三路考

科目一跟科目四都是电脑考。直接看网上的习题即可，题库一样的。只要网上的模拟考平均下来都有九十五左右的。那么实际考试中都能顺利通过。

长途也比较容易，基本上一百个也没有几个会不过的
科目二五科必考通过率按照最近考试的来看在60~80%上下。不算太难。但也要多练才能顺利通过
科目三路考是最难的一科原因如下：

科目三比科目二难。
其实很简单。从通过率就可以知道。
我去年考的时候科目二通过率大概在60~80%之间
科目三通过率大概40~50%左右。
13年年底开始比年前松了点。通过率都有所上升。但基本上都是科目二通过率比科目三高一截。

科目二多练都很容易通过。
科目三有时候多练。都是无法提高的。
主要是科目三是真正路上开车。需要用离合。需要换挡。需要随机应变。
但科目二是在考场考。只需要挂1档，也不需要变其他高档走。而且油门都不需要踩。车基本上都调到松开离合即会有动力驱动。所以科目二挂上1当后直接通过刹车跟松紧离合即可完成整个操作。

科目三难在：随机应变，情况很多。
比如：路口突然有车串出来，
比如：回旋处车流都是随机，不可能有固定车流。有快有慢，有时候车少。三档通过没问题。有时候车流大。甚至需要停车等待，就要1档 2档 3当 来回变换，而且不能影响其他车正常行驶。
又比如：通过红绿灯或者斑马线。不守规矩的行人跟不守规矩的掉头车辆，都会打扰你。都要考你安全行驶随机应变。档位随时都要变。等等等等。
基本上不用说。对于一个新手来说，科目三肯定是比科目二要难的。

希望以上内容对你有所帮助

2. 科目三很难吗

3. 考驾照，为什么都说科目三难？

现在考驾驶证是有一定的难度，

原因就是驾考规则不断在调整，现在要想顺利拿到驾驶证，还是需要真本事才行。很多学员在练习科目二的时候就会问，驾考两个实操科目到底哪个更难，有的人会说科目二难，有的人就说科目三难，反正答案并不统一，但是说科目二难的人明显要多一些。驾照考试中，总共有四项考试科目，其中科一和科四是理论知识考试，一般只要下了功夫就能合格；而科目二和科目三都是实际操作，不少小伙伴在学车时都会问科二和科三到底哪个更难呢？每个学员都有不同的看法，总结出来就这两种观点：

1、科目二难一点。科二是刚接触车，是从零开始，科三了基本已经有了基础，学的新的东西不多，可能会好过一些。
2、科目三难一点：科目二的考试项目是固定的，没啥变数，科目三是在路上行驶，很容易遇到突发情况。其实，科目二科目三各有其难点。下面，小师妹就和大家说说这两个考试项目的难点内容。科目二考试难点：
1、压线这是科二考试中考生挂科最多的项目。一压线，立马挂……主要原因在于打方向时机不对。2、车速不稳考试时，换了辆车，就控制不好离合器了，导致车速不稳，加上考试时过于紧张，一不小心就停车了。如果停顿时间超过3秒，系统就会认定为中途停车。科二考试中一定要保持车速又慢又稳，慢一点，即便点没看准，也能及时补救。3、看点不准
教练教的点不一定适合每一个人，要找到适合自己的点，首先要明白原因，然后找到适合自己的点。科目三考试难点：1、靠边停车超过30cm据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。2、速度与档位不匹配换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。3、直线行驶跑偏直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。关于科目三：①打转向灯的时间不要少于三秒。转向灯是车与车之间“语言”，你要启动、要超车、要变换车道，都要靠转向灯提前告知其他车辆。打灯时间过短，容易让其他车辆反应不及。有些学员才刚打了转向灯，就直接进行下一步动作，于是就被考官扣分了；②考科目二的时候基本上不需要经常换挡，但是考科目三的时候就需要了，很多学员都会手忙脚乱，要么是换挡不够快、要么是直接低头看着档位来换，这样肯定会被考官扣分。平时练习的时候一定要多加记忆和熟悉，做到熟练换挡。另外，换挡前一定要把离合迅速踩到底，抬离合的时候要轻要慢，否则车辆闯动和熄火，会影响考试成绩的。

科目二和科目三到底哪个更难？说科目二难的多数是因为科目二有过挂科，科目二虽然只有五个项目，但是挂科的学员不在少数，据不完全统计，科目二一次性的通过率不到50％，挂科主要集中倒车入库和坡道两个项目上。科目三有16个项目，执行起来比较繁琐，但是没有高难度的项目，挂科的学员主要是没有注意到细节，那些说科目三难度高的，也是因为科目三有过挂科，所以要问哪个科目难度高，应该让科目二和科目三都挂科的学员来评价。两个实操科目都挂科的学员，他们心里应该有一个判断；一次性通过所有科目的学员，他们肯定觉得哪个科目都简单。

4. 科目三很难吗？

5. 科目三难吗？

科目三不难通过。
主要上车前要从车头前走过，开门注意前后会否有车经过， 
上车后调整座椅位置，后视镜位置是否时候，扣好安全带，注意引擎是否已经启动了（前一位考生犯错有可能产生车辆熄火）。上车工作准备好了可以询问考官可否起步。 
起步前先挂一档，注意观察三面后视镜情况，会否有从后而上的车辆或行人，车头会否有障碍物。确定无阻碍后放手杀，缓慢起步。 
车辆行进期间注意控制速度，千万不要超速。反正注意好安全驾驶就好，眼睛要不时留意三面后视镜情况。反正过程就两分钟左右，几百米路程。最后是停车。听到停车指示后，先打右转灯，留意右面和正面后视镜情况，确保无障碍后慢慢靠边停，注意靠边过程中眼睛切勿长时间停留在后视镜上，要时刻留意车头状况，靠边时切记平稳减速，不必降档，绝对不能使用空挡滑行。

另外准备好点钱，一百左右就行，,到时候看情况,先问一下先考的有没有人给钱,如果没人给钱你就不要给了,自己认真考,科三比较简单,态度放端正,对考官尊敬一点.如果有人给的话,你在给吧,在给钱时候特别要注意把车开到没人的时候在给,千万不要刚上车就给。

6. 科目三难吗？

不会很难。
科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。
科目三的内容一般包括:上车准备、灯光模拟考试丶起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

7. 考驾照，为什么都说科目三难？

科目三考试难点：
1、速度与挡位不匹配
关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
不管是科目二、还是科目三，学员们还有两个地方容易造成考试失误，一个就是紧张、一个就是粗心大意，一定要注意考试的细节，如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉，真是太憋屈了。

注意事项
1、考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3、考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石（或道路边缘实线）处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

8. 科目三为什么那么难过

科目三不难通过。
主要上车前要从车头前走过，开门注意前后会否有车经过， 
上车后调整座椅位置，后视镜位置是否时候，扣好安全带，注意引擎是否已经启动了（前一位考生犯错有可能产生车辆熄火）。上车工作准备好了可以询问考官可否起步。 
起步前先挂一档，注意观察三面后视镜情况，会否有从后而上的车辆或行人，车头会否有障碍物。确定无阻碍后放手杀，缓慢起步。 
车辆行进期间注意控制速度，千万不要超速。反正注意好安全驾驶就好，眼睛要不时留意三面后视镜情况。反正过程就两分钟左右，几百米路程。最后是停车。听到停车指示后，先打右转灯，留意右面和正面后视镜情况，确保无障碍后慢慢靠边停，注意靠边过程中眼睛切勿长时间停留在后视镜上，要时刻留意车头状况，靠边时切记平稳减速，不必降档，绝对不能使用空挡滑行。
 
另外准备好点钱，一百左右就行，,到时候看情况,先问一下先考的有没有人给钱,如果没人给钱你就不要给了,自己认真考,科三比较简单,态度放端正,对考官尊敬一点.如果有人给的话,你在给吧,在给钱时候特别要注意把车开到没人的时候在给,千万不要刚上车就给。