国产的蔚来汽车为何这么贵？

1. 国产的蔚来汽车为何这么贵？

为什么蔚来汽车可以卖60万，老牌车企奇瑞比亚迪却不能？

2. 国产的蔚来汽车为何这么贵？

国产的蔚来汽车为何这么贵分析：

1、蔚来汽车本身给自己的定位就是车。和很多自主品牌车企不一样的是，蔚来汽车自打成立之初给自己的定位就是车，这点与特斯拉汽车存在很大相似之处。因此定位为车的蔚来汽车，在车辆工艺，用料和配置上，也是向车看齐的。随着车辆的成本上升，那么车辆的售价自然也是不菲的。

2、蔚来汽车的技术比较到位。车企想要在竞争激烈的市场保有一席之地，那么核心技术是必不可少的。蔚来汽车在成立之初，就砸下重金成立研发队伍，并且在技术上确实有独到之处。而核心技术，也让蔚来汽车更贵。

3、蔚来汽车非常不错的客户至上服务，以及终身免费质保以及终身免费换电池这两个服务，也使得蔚来汽车的价格要更高一些。

3. 国产的蔚来汽车为何这么贵？

1、题主说自己看了特斯拉和蔚来，可否客观地把这两车对比分析一下：配置、内饰、做工、驾驶体检、服务体验以及销售体验。

2、题主的问题是：搞不懂国产的蔚来汽车为什么那么贵？是你认为国产的汽车贵就不值得？还是国产的蔚来贵不值得？
3、所谓贵或便宜，都是一种对比。对比最重要的是参照系。请问题主是以哪个为参照系？这个参照系是否具有同等可比性？请回到第一点并以此为基础进行参照系选择与比较。
4、蔚来贵在哪里？把以上三个问题理清了，就可以得出结论蔚来是否卖贵了。
5、很多人有外国品牌情结，这可以理解。但是没有依据是黑一个正在努力成长的国产品牌，实在是算不上有智慧。
6、毛主席说：没有调查就没有发言权。一切的结论都应该以客观事实为依据，而不是臆测。
7、蔚来的3万多车主，绝对不是人傻钱多。走到这些车主中，与他们交流，你才能真正理解这些人为什么会支持蔚来。至于有人还拿长安街那个事来说，实在是活在上古时代了。哪个品牌在初期都有类似的问题，很多人舔的某T品牌，问题比蔚来少吗？
8、我所认识的蔚来车主，大多务实低调不喜争论。但他们基本都是拥有了蔚来，就远离了家里的油车，而且大多还是很多人梦想的豪车。这些事实，不应该被忽略。
9、苹果曾经有个广告：贵，不是我的问题，是你的问题。
10、蔚来是贵还是便宜，了解蔚来的人、拥有蔚来的人才最清楚。如果你真想得到这个问题的答案，去试驾、深度试驾，你自然就会有答案。

4. 国产的蔚来汽车为何这么贵？

因为没技术，没工厂，没有销售渠道，所以一直在亏本卖。再加上一个不知死活的老板在到处吹牛！！这种公司不死就怪了！！！

5. 国产的蔚来汽车，为何售价却一点也不便宜？

按照正常逻辑就是特斯拉更便宜些或者更物超所值？其实在model3刚上市的时候，仅仅和蔚来的几款车型会有价格上的重叠，但是并不代表他们是同一类型的车。而相似车型的model X model Y的售价其实是比蔚来的这几款车型的售价要高的。所以题目就应该是国产的蔚来汽车为什么那么便宜？

如果把蔚来的标志放到model X上可能也会有人觉得low或者不值得吧。这也说明了很多人还是有“进口”情节的，但是我不认识这是对“国货”的一种轻视吧，手机界华为小米这些做得不也已经跻身世界一流品牌了吗？
另外，题主看了特斯拉和蔚来的车之后，没觉得特斯拉的汽车做工还是有些问题的嘛？做工拼缝不齐，真的作为强迫症是不能忍的。

作为蔚来车主，当然买车之后的体验会有一些小毛小病，但是不管是汽车的内饰，还是配置，做工，驾驶体验，特别是服务体验，相信应该是同价位车企里面做得比较不错的。
另外，社区活动也是蔚来给车主提供的一个平台，可以在这里结识同样兴趣爱好的人，我感觉如果一些比较恶心人的车企，车主拉在一起的群，大部分是为了维权吧。
所以，蔚来是真的贵还是便宜，应该去问问真正的车主的声音，去试驾一下，去深度体验调研一下。

这个问题我们换了主角也经常听到，国产的手机为什么这么贵？国产的汽车为什么那么贵？国产彷佛要跟实惠绑在一起才算正常。但回头想一想，这些年国产的科技实力，国家的影响力，已经远超当年，当刮目相看。我们应该正视品牌本身，他是否符合价格的定位。
蔚来汽车为什么这么贵，因为他的用料，他的服务，他的品牌定位。这些点已经有许多人回复，而且很详细。但有一点，我觉得蔚来汽车也贵在他的车主们。为什么这么说？这群车主有以下一点或几点特征：
1. 蔚来车主大多在社会上有一定的身份地位，有实力有想法；
2. 越来越多的90后甚至00后入坑蔚来，新生的眼光投在新一代智能科技上；
3. 不拘于传统BBA品牌带来的身份地位象征，拒绝跟从外界反对的声音，相信自己的眼光、满足自己的需求；

这些人的定位，不仅仅是社会中一个一个的独立个体，他们竟然因为蔚来连接在一起，创造了许多价值，非常不可思议。为什么这么说？
1. 听说过蔚来车主免费为蔚来投放大屏广告吗？
2. 听说过蔚来代言人、车主志愿者吗？
3. 听说过蔚来车主与员工简直就是朋友吗？
4. 听说过每年的蔚来之夏都是大型车主聚会吗？

6. 国产的蔚来汽车为何这么贵？

在人们的印象中，自主品牌汽车向来都是比较便宜且实惠的。但是作为自主品牌的蔚来汽车，其车型售价可不菲，无论是蔚来ES8还是蔚来ES6，其车型售价都可以与不少豪华品牌车型相匹敌。那么，作为造车新势力的蔚来汽车，为什么这么贵呢？

第一点，蔚来汽车本身给自己的定位就是高端车。和很多自主品牌车企不一样的是，蔚来汽车自打成立之初给自己的定位就是高端车，这点与特斯拉汽车存在很大相似之处。因此定位为高端车的蔚来汽车，在车辆工艺，用料和配置上，也是向高端车看齐的。随着车辆的成本上升，那么车辆的售价自然也是不菲的。

再者，蔚来汽车的技术比较到位。车企想要在竞争激烈的市场保有一席之地，那么核心技术是必不可少的。蔚来汽车在成立之初，就砸下重金成立研发队伍，并且在技术上确实有独到之处。而核心技术，也让蔚来汽车更贵。

最后，蔚来汽车非常不错的客户至上服务，以及终身免费质保以及终身免费换电池这两个服务，也使得蔚来汽车的价格要更高一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 国产蔚来汽车的价格高居不下，这是为什么呢？

国产蔚来汽车的价格高居不下，这是为什么呢？按照正常逻辑，特斯拉更便宜还是更物有所值？其实model3刚推出的时候只是和威来的几款重叠，并不代表是同类型车。类似车型的X款Y款价格其实比威来的这些车型都要高。所以话题应该是为什么国产威来车这么便宜。

如果把威来的logo放在X款上，可能有人会觉得低或者不值得。这也说明很多人还是有“进口”情节的，但我不知道这是对“国货”的蔑视。手机行业的华为小米不是已经跻身世界级品牌了吗？
另外，题主看了特斯拉和威来的车，不觉得特斯拉的车做工还是有些问题吗？做工不规范的缝纫不能被容忍为强迫症。

为什么国产威来车那么贵？
作为威来车主，买车后当然会有一些小病，但无论是车内、配置、做工、驾驶体验，尤其是服务体验，相信同价位的车企都做得不错。
除此之外，社区活动也是威来为车主提供的一个平台，在这里他们可以结识兴趣爱好相同的人。感觉有些恶心的车企和车主拉在一起，多半是为了维权。

所以威来到底是真贵还是便宜，要问问真正车主的心声，试驾，进行深入的体验研究。
我们经常在换主角的时候听到这个问题。为什么国产手机这么贵？为什么国产车这么贵？国货和福利绑在一起好像很正常。但仔细想想，近几年国内科技实力和国家影响力都远远超过当年。要正视品牌本身，看是否符合价格定位。

威来汽车之所以这么贵，是因为它的材料，服务，品牌定位。这几点很多人都回复了，很详细。但是有一点，我觉得威来汽车对于车主来说也是贵的。为什么这么说？这群车主具有以下特征：
1.威来车主大多在社会上有一定地位，有实力，有想法；
2.90年代甚至00年代后越来越多的入坑维来，新的目光都投向了新一代智能技术；
3.不顾传统BBA品牌带来的身份象征，拒绝听从外界的反对声音，相信自己的眼光，满足自己的需求；

这些人不仅是社会上独立的个体，还因为被威来联系在一起而创造了很多价值，这是不可思议的。为什么这么说？
1.听说威来的业主免费给威来放大屏幕广告了吗？
2.听说过威来代言人和车主志愿者吗？
3.听说威来车主和员工简直是朋友吗？
4.听说一年一度的威来夏季是大车主聚会吗？

这样的事情可能很多。威来是用户企业，你会发现他做的一切都是以用户为基础的。我们可以发现，这些车主以后都是自己人了。

8. 蔚来汽车为什么这么贵

说它贵只是相对于同级别的小鹏P7，或者特斯拉而言，蔚来ET7的价格当然是贵的。而贵的原因主要是ET7“新”东西太多了。
平台方面，ET7是蔚来第二代电驱平台，采用前永磁+后感应的电机组合。全系标配智能空气悬架和动态悬架阻尼控制。基于高精地图与高精度传感器的4D智能车身控制系统可提前感知路面颠簸，主动调节息架。

配置
内饰方面，蔚来ET7采用第二代数字座舱技术。智能驾驶方面，硬件采用的高通第三代数字座舱计算平台，支持5G，拥有拥有5G，V2X，蓝牙5.2，Wi-Fi6，UWB等车载移动互联与通讯能力。
电池方面，顶配使用的150度的电池，最高续航达到了1000公里。