为什么日系车的保值率这么高？

1. 为什么日系车的保值率这么高？

2. 日系车很是保值，这是为什么？

车界一直都有这么一个话题，而这个谜题也困扰了我们好久，那就是哪个系的车更好，更保值？日系车小巧，但是铁皮薄这个话题总是一个绕不出去的梗，但是真正有多少人能弄明白其中的原理，又有多少人愿意花时间和精力去弄清这个问题呢？
喜欢日系车的人，都说日系车好，保值率高。日系车发动机质量可靠，使用寿命长。车身小巧，提速快。油耗低、全车性能中等偏上，所以日系车在各国都很受欢迎。今天我们就走进各国车系，一探究竟。
一、德系车
车身较重，质量较高，油耗高，性能较强，保值率较日系车低。德国人做事严谨、细致，所以生产出来的车质量也比较可靠，安全性高，喜欢安全感的人可以选购德系车。
二、美系车
美国是世界国土面积第二大国，地势起伏较大，因此美国车动力强、油耗高，外形彪悍大气。喜欢越野的人可以选择美系车。
三、日系车
日本资源匮乏，日系车是经济适用车的代表。在日本很受欢迎，因此保值率也高。在我国有很大的市场，适合我国大多数地区使用。
四、日系车保值率高的原因
日系车以丰田、本田为代表的，那是出了名的结实耐用。使用10年的车，除了正常的保养，基本不需要大修。而德系车在正常的保养外，经常要花费大量的金钱和时间去维修。日本比德国更注重资源的消耗，因此比较在意车的质量。
日系车的发动机是出了名的好，无论是那种价位的日系车，发动机都是杠杠的。行驶30——50万公里，发动机依然完好如初。反观美系车、德系车，发动机出问题是常有的事，更别提其他车系的车了。
普通老百姓根据实际情况，多数都会选择经济实用的代步工具，日系车在这方面的优势就十分明显了，市场保有量大，保值率自然就高。

3. 都说日系车保值，这个“保值”主要依靠什么？

保值率的水准是考量一款车怎么样的主要指标，这意味着此车在卖掉时的盈利。日本车保值率高，这是一个不争的事实，美国市场保值率强的大部分都是日系车。一款车的保值率非常大水平上跟车子保有量有较大关联，保有量大的，意味着很容易转现，零配件零配件也罢找。车中特别是丰田汽车、广州本田、日产和马自达汽车四大品牌，单一型号的销售量大，市场份额挺高，牌子认同度也挺高，方式遍及全国各地，

起码不容易使你发生，修汽车了，这一零配件不生产制造了，开出来没有人了解这是什么车的难堪。从而给自己自己的爱车带来了许多便捷，要想给车做保养，维护保养，无需翻山越岭跑上较远的路，或许就在你周边就可寻找许多日系汽车维护保养的店面，其实就是买车后没什么顾虑，别人想要买当然价钱也高了。除开一些稀缺车系会出现比较高保值率外，保值率强的车辆或是有许多特征的，

包含平稳靠谱的品质、优异的燃油经济性、比较大的销售市场保有量等。日系车刚好有这种优势，肯定会得到亲睐。日系车颇高的升值，离不了巨大的交易量，保有量，及其平稳靠谱的品质这些。假如费用预算不足充裕，挑选二手车或是好的，不过最好是找第三方检测机构检车保证万无一失。不一样的品牌汽车拥有不一样的品牌知名度和知名度，而且品牌汽车还分成许多级别，

不一样的车辆品牌定位也不一样，例如许多国产汽车品牌的精准定位就比较低，车系相对性划算，合资的市场定位归属于中档，是因为上边也有豪华车品牌，一般来说，品牌知名度高，保值率还会相对性高一些。一辆车是不是升值关键在于车辆状况，品牌知名度仅仅在其中要素之一。日系升值关键或是原有的思维认知。从知名品牌视角看来，不只是日系车相对性升值，别的合资相对性一些国内品牌而言都更升值。

4. 很多人都说日系车是最保值的车，真的是这样吗？

很多人都说日系车是最保值的车，真的是这样吗？对于汽车产品的价值，主要原因是主要原因是买车不是普通人的一小事。当一辆车要去手时，卖车时，引用是可怕的，它太残忍了，每个人的钱都没有风吹，所以相关模型的价值尤为重要。和每个人也发现，无论是国内或国外，大多数日本汽车都比普通品牌还是奢侈品牌，当你可以买车时，每个人的价格都几乎，但它会出售汽车。当时，日本相关模型的引文将相对较高，这是什么原因？

我们必须清楚，即计算率与二手报价之间的差异。我们计算价值的价值，基本配方是二手车超出购买时的价格，但二手车的价格是这辆车的价格新车，而不是这辆车的价格。价格。例如，新帕斯特占184,900元。当汽车老板上市时，原价买了这辆车，但现在在过去，新的帕萨特的起价只有15万元，那么现在车主的计算参考价格不是184,900元，但是15万元，所以计算这款车的价值，虽然它是基于原价的，但使用的汽车提供是这款车下价格的参考。

通过上面的例子，我们相信每个人都也明白在上市后降价速度更快，降价较大那么这辆车的价值自然。我们已经看到，大多数日本汽车的价格和其他合资企业类似，但日本汽车的价格确实更强大即日本汽车的整体降价速度和降价率小。现在整年过去了，价格仍然没有改变，或者一分钱不是，那么凯美瑞现在的购买是，参考标准是目前的价格，现在价格非常新，自然保证率很高。

我们需要考虑准备购买二手车的消费者？他们的需要是什么？对于二手车要求，他们中的大多数是实用的，这与新车不同，一些新车所有者都是面对面。因此，由于二手车主是实用性，因此日本汽车是最佳选择。日本汽车最积极的声誉是好的，即，不容易变得糟糕，买入10,000公里的普拉多，然后打开它在10年内没有20万公里，或者我仍然可以再次运行。这是日本汽车的优势，因为它更耐用，没有太短的短缺，成为许多二手汽车需求的第一个选择，更多的人，二手车的汽车自然而然。

5. 日系车为什么保值率那么高？

6. 与其它品牌相比，为何日系车保值率这么高？

说起日系车并不陌生，这是很多人在买车的时候，第一个想到的品牌，根据日系车车主的一些反馈我们能够看得到日系油耗低，用车成本低，甚至故障率低，深受很多人的喜欢和追捧，再者从日系车的保值率上面去看，日系车的保值率比普通车辆的保值率要高，根据中国汽车流通协会公布的数据来看，2019年度车辆品牌保值率排名，前十强里面日系占据一半多，并且丰田，本田等品牌占据榜首，说起这里很多人不禁要问，日系车为什么这么保值？

车辆保值主要取决于以下几个因素，首先品牌，车辆的保有量，甚至是车辆的口碑，而日系车在国内市场来看，扎根市场多年，有一定的市场口碑存在，尤其是在用车的成本上面，基本上是深入人心的，大的保有量从而造就了车辆的保值率，再者从车辆的换代速度上面来看，日系车的换代速度比普通车辆的换代速度要慢，使得其产品的稳定性要好与其它车型，这一点也是日系车产生保值的主要因素。


再一个方面，也是日系车所带来的技术上的自信，以国内国产品牌为例，早些年很多的国产车在生产或者销售的时候，很多的技术或者销售服务流程都是参考日系品牌来建立的，这也便形成了行业的一种风向标，使得很多人在买车的时候都会以日系车来作为参考的标准，这也是日系车在口碑方面带来的。

当然综合来看，日系车的保值率高，主要也是和日系车自身的销量，技术水准有关，加上出手的人，甚至是缘于车源少，比较难“淘”这些因素都是推动日系车保值的因素。
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7. 为什么日系二手车的保值率这么高？

2019年汽车保值率排行出炉后，日系车几乎屠榜，连大众都被挤出群聊了。那么为什么日系车会如此保值呢？今天小编就给大家分析一下为什么日系车如此的保值。
想必大家都知道日系的三剑客，丰田、本田、日产，这些车你们在选新车的时候肯定有考虑过吧。

首先我们来看一下，普通家庭买车都会考虑的以下6点：
车的动力和售价
车是否省油
车的日常维护保养是否便宜
车的维修费用高不高
车的变速箱发动机是否耐用
以后卖车是否保值
而日系车就能很好的满足以上6点。日本因为国土面积小，资源与能源贫乏，所以很谨慎开发大排量车型，日本汽车的总体特色是注重经济实用，更加追求良好的性价比，对于节约资源和降低石油消耗的造车理念让日本汽车先于欧美、成为节能、降耗的先行者。
很多小伙伴都看过香港电影，里都会出现各种三菱汽车，像三菱的跑车、面包车、MPV、货车等等，香港是最先引进日系车的，后面逐渐风靡大陆市场。

日本人做车非常的严谨，所以口碑一直就非常好，而且日系车最大的优点就是油耗低，最低可以达到每百公里3毛，按正常家用来计算，每年跑1.5万公里，折合成人民币4500，换算成每天只需要花12元钱，这就是一包低端烟的价格，基本上每个家庭都能承受，更何况日系车的发动机采用全球最领先的技术，变速箱采用的是爱信变速箱，口碑一直以来都受大众消费者和汽车厂家的热爱，使用10年以上都不会漏油或者是出现其它什么问题，在加上日本人的售后服务是全球公认的好，说起日系车的质量，
网上有个段子说的是，我爸给我一辆丰田普拉多，叫我把它开坏，然后给我买台新车，但是丰田车怎么开都开不坏啊，从而可以知道日系车的质量不必担心。
下面我们来看看日系车和美系车在二手车市场表现如何：
日系车

新车VS二手车


新车VS二手车

以上可以看出，日系车在一两年后，在二手车和新车的价格相差并不大。
美系车

新车VS二手车


新车VS二手车

一年多的车就亏10万多，这个价格可以给你老婆买台高尔夫，他不香嘛，你品，你细品。
所以日系车经济实惠，即使再卖出去，在二手市场也是非常抢手，根本不愁卖不出去。
但是小许想给大家说，买车还是要买自己喜欢的车，别人建议只能做参考，这样买得开心、用得安心、家人才放心。
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8. 为什么日系车的保值率比较高，堂主告诉你