国6b是国几的车

1. 国6b是国几的车

现在还没出现国六以上排放标准的车,也就是说国六是目前市场上排放标准等级最高的车了,所以新能源车只能按最高标准的来写。
一、排放限值不同
1、“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。
2、而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。
在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。

二、价格不同
国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
三、报废时限不同
举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。
以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

2. 国6b和国六的区别是什么？

国6b和国6的区别是国6是国5到国6的一个过渡阶段，而国6b是在国6的三年以后，是正式阶段。国6b是什么意思？国六b是指国六排放标准第二阶段的意思。按照计划,“国六”标准将分为国六A和国六B两个阶段进行。第一个阶段是从2020年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准国六A的汽车;第二个阶段是从2023年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准国6B的汽车。“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制。其标准是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。除了一氧化碳和颗粒物数量没有变化之外，“国六b”其他气体的排放标准比“国六a”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。拓展资料：国6汽车用什么机油？国六汽车可以选用原厂机油，还可以按照厂家规定的机油型号来选择。选择机油应根据发动机的要求进行选择，不必在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。在选择机油时，最好是选择使用说明书推荐的机油型号。尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高粘度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以被看作是厚度或流动阻力。机油有厚度才能形成油膜保护发动机，但同时又不能太厚，否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。

3. 国6b是什么意思啊

【太平洋汽车网】国6b是排放标准实行的第二个阶段，是从2023年7月1日开始实行，不能销售、注册、上牌低于排放标准为国6b的汽车。国6b相对于国6a来说，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格。

国六b标准要比国六a标准更加严格。国家出台严格的排放标准其实是为了约束车企，只有这样车企才会制造出更加环保的汽车。
虽然大部分地区都实行了国六a标准，但是大部分符合国六排放的汽车都符合国六b排放，各大车企直接一步到位，否则实行国六b标准的时候还需要重新改进发动机，这样会增加研发成本。
如果所在地区已经实行了国六标准，那在购买新车的时候一定要选择符合国六排放标准的，否则是无法上牌的。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）

4. 国6b跟国6a有什么区别吗！？

国6b和国6的区别是国6是国5到国6的一个过渡阶段，而国6b是在国6的三年以后，是正式阶段。国6b是什么意思？国六b是指国六排放标准第二阶段的意思。按照计划,“国六”标准将分为国六A和国六B两个阶段进行。第一个阶段是从2020年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准国六A的汽车;第二个阶段是从2023年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准国6B的汽车。“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制。其标准是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。除了一氧化碳和颗粒物数量没有变化之外，“国六b”其他气体的排放标准比“国六a”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。拓展资料：国6汽车用什么机油？国六汽车可以选用原厂机油，还可以按照厂家规定的机油型号来选择。选择机油应根据发动机的要求进行选择，不必在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。在选择机油时，最好是选择使用说明书推荐的机油型号。尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高粘度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以被看作是厚度或流动阻力。机油有厚度才能形成油膜保护发动机，但同时又不能太厚，否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。

5. 国六b标准的车是国六标准吗？

国6b和国6的区别是国6是国5到国6的一个过渡阶段，而国6b是在国6的三年以后，是正式阶段。国6b是什么意思？国六b是指国六排放标准第二阶段的意思。按照计划,“国六”标准将分为国六A和国六B两个阶段进行。第一个阶段是从2020年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准国六A的汽车;第二个阶段是从2023年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准国6B的汽车。“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制。其标准是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。除了一氧化碳和颗粒物数量没有变化之外，“国六b”其他气体的排放标准比“国六a”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。拓展资料：国6汽车用什么机油？国六汽车可以选用原厂机油，还可以按照厂家规定的机油型号来选择。选择机油应根据发动机的要求进行选择，不必在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。在选择机油时，最好是选择使用说明书推荐的机油型号。尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高粘度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以被看作是厚度或流动阻力。机油有厚度才能形成油膜保护发动机，但同时又不能太厚，否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。

6. 国6b和国6有什么区别？

1.排放标准不同。国6a和国6b主要区别在于，国6a是国5到国6之间的过渡标准，国6a阶段的排放标准基本与5a相同，国6b才是真正意义上的国6标准。2.目前我国推行的国6排放标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。由于两者的排放标准不同，因此国6a和国6b的实现方式也差异。目前要达到国6a排放标准，厂家只需要加装更加密集的三元蜂窝催化器就能实现。而想要实现6b排放，则需要车企从根本上提高发动机技术，从根源处提高燃油经济性，增加燃油的利用率。拓展资料：区分国六a还是国六b的方法：1、查阅合格证上的相关内容，车辆合格证上会有关键性信息，里面会标注出该车所执行的排放国标。2、查看环保信息随车清单，通过正规渠道购车时，所提供的随车资料中会包括环保信息清单，与车辆信息相关的第一部分中就有排放阶段这个项目，里面会标注出该车型的排放标准。3、通过专门的网站进行查询，确定好待购车型之后，能在其相关的资料上找出具体的车辆识别号，比如发动机号以及车架号，再打开机动车环保网，通过输入这两个号码就能查询到相关的车辆环保信息，其中包括所执行的排放标准。下面是国六排放标准数据：NOx限值：国六阶段要求将为0.4g/kWh；PN、NH3限值的要求：对颗粒物的排放浓度（PM）以及个数（PN）要求大大提高，NH3限值的要求需要增加氨捕集器（ASC）；PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。看一下国六的车型有哪几款值得推荐。 1、 雷凌 官方指导价 ： 10.78-15.88万 级别 ： 紧凑型轿车 雷凌是当下最受欢迎的A级车之一，相比起卡罗拉，这款车的风格不会太过保守。作为一款紧凑型轿车，它是应付各种使用场景的最佳选择之一，其具有油耗低、皮实、保养便宜、保值率高等优点，当你犹豫买什么车好，这款车可以考虑一下。 2，卡罗拉 官方指导价 ： 10.58-20.78万 级别 ： 紧凑型轿车 卡罗拉这款车属于紧凑型汽车，是一家出行的好工具，功能系统等东西非常好用，加上声誉也很好，各年龄段的用户群体都有。往常一般都是家庭用户买它，现在风格变得激进，不少90后变得喜欢卡罗拉。很多广东人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟伴随卡罗拉成长，个中所蕴含的没经历过的人是很难体会到的，所以他们一定要买卡罗拉。

7. 国6b和国6有什么区别？

国6b和国6的区别是国6是国5到国6的一个过渡阶段，而国6b是在国6的三年以后，是正式阶段。国6b是什么意思？国六b是指国六排放标准第二阶段的意思。按照计划,“国六”标准将分为国六A和国六B两个阶段进行。第一个阶段是从2020年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准国六A的汽车;第二个阶段是从2023年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准国6B的汽车。“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制。其标准是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。除了一氧化碳和颗粒物数量没有变化之外，“国六b”其他气体的排放标准比“国六a”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。拓展资料：国6汽车用什么机油？国六汽车可以选用原厂机油，还可以按照厂家规定的机油型号来选择。选择机油应根据发动机的要求进行选择，不必在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。在选择机油时，最好是选择使用说明书推荐的机油型号。尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高粘度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以被看作是厚度或流动阻力。机油有厚度才能形成油膜保护发动机，但同时又不能太厚，否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。

8. 国6b和国6有什么区别

【太平洋汽车网】国家6b和国家6执行时间不同。国六a是2020年7月1日轻型车开始强制执行，而国六b是2023年7月1日强制执行。再有一点不同的是国六a是国五到国六的一个过渡阶段，而国六b是在国六a三年以后，是正式阶段。

国六A阶段的排放标准和国五的标准其实是基本一样的，仅仅是取了国五排放要求中最严值。比如国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在国六A中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5/km。可以说，国六A不是真正意义上的国六，它只是一个“过渡”而已。
而国六B在一氧化碳的排放限值上比国六A严格了29%，烃类排放量更是严格了50%。总而言之，国六B的各项限值，都要比国六A提升了一个新的台阶。随之而来的是，车企为此付出的成本更大。某车企表示，排放标准每升级一次，该车企就要投入10亿左右的资金，一些产销量巨大的企业，投入则会更大。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）