央企合并,谁是下一个南北车

2024-05-05 06:59

1. 央企合并,谁是下一个南北车

  1、相关报道奉上:
  南北车合并已经在央企领域引起了很大的反响。采访中,该人士用“战战兢兢、唯唯诺诺”来形容其他央企对此的反应,并一再强调这两个词用得很恰当,“可以说,事件已经发酵了,现在每个央企的核心管理者都在担心,自己的企业会不会成为下一个南北车。”他说,这也是南北车合并公告出台半个多月却没有动静的一个很重要的原因。他肯定地说,合并还会继续,“南北车是第一个试点,但绝对不会是最后一个试点。”
  2、谁是下一个谁也说不准,但是可以肯定趋势已经是必然的,我倒是希望中石油和中石化合并,也为国家省点钱!

央企合并,谁是下一个南北车

2. 中国北车和南车合并什么时候复盘

1、中国北车和中国南车合并后,已经在6月8日复盘了。
2、中国南车(15.61, -0.11, -0.70%)4月28日晚间公告,为确保异议股东现金选择权和合并实施顺利进行,公司A股股票将自5月7日(即公司A股异议股东现金选择权申报日)起连续停牌,直至本次合并的换股完成后以“中国中车”股票简称复牌。5月6日为公司A股股票在本次合并的换股完成后以“中国中车”股票简称复牌前最后一个交易日。中国北车也将自5月7日起连续停牌,直至完成公司A股终止上市手续。
3、中国南车6月2日晚间发布公告称,经公司申请并经上海证券交易所批准,公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”,变更日期为2015年6月8日,公司股票代码不变。公司与中国北车的换股实施工作已经完成,公司股票将于6月8日开市起复牌。
(以上数据来自中国新闻网:http://www.chinanews.com/cj/2015/06-02/7317716.shtml)

3. 像南北车合并重组的国企还有哪些

  600111包钢稀土,600058五矿发展,600362江西铜业, 600259广晟有色,600330天通股份,600366宁波韵升,600549厦门钨业,600980北矿磁材,000636风华高科,000758中色股份,000795太原刚玉,000897津滨发展,000969安泰科技,000970中科三环,002056横店东磁,002057中钢天源,002352鼎泰新材

  重组(Reconstruction)是指企业制定和控制的,将显著改变企业组织形式、经营范围或经营方式的计划实施行为。属于重组的事项主要包括:
  ①出售或终止企业的部分经营业务;
  ②对企业的组织结构进行较大调整;
  ③关闭企业的部分营业场所,或将营业活动由一个国家或地区迁移到其他国家或地区。

像南北车合并重组的国企还有哪些

4. 南北车合并结束了吗

2015年4月3日晚,中国南车和中国北车分别发布公告,有关南北车合并事项分别获得证监会、商务部审核、审查通过,这意味着南北车合并又向前迈进一步。
公告显示,2015年4月3日日,经中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核,中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并之重大资产重组事项获得无条件审核通过。根据相关规定,公司A股股票将自4月 7日开市起复牌。
另一份公告也显示,昨日双方也收到商务部反垄断局出具的《审查决定通知》,南北车合并已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。
根据两家公司之前披露的信息,合并一事已分别经过国资委和部分境外反垄断审查机构的批准和审核。另据新华社报道,如果一切进展顺利,南北车的合并最快可在今年6月份完成。

还没有

5. 股票南北车不是要合并吗?为什么不先统一换成中国中车再上市?

要一步一步走,这才出了预案


预案
换股比例和换股价格
    本次合并中,中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股,以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待,从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
    上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日(中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日,下同)前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上,综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素,经公平协商而定。具体而言,中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股;中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股;根据该等参考价并结合前述换股比例,中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股,中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
    根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定,上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的,上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
    据此,中国南车可供选择的市场参考价如下:
    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
    A股      人民币5.63元/股  人民币5.44元/股  人民币5.12元/股
    H股      港币7.32元/股    港币7.19元/股    港币6.59元/股
    中国北车可供选择的市场参考价如下:
    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
    A股      人民币5.92元/股  人民币5.50元/股  人民币5.21元/股
    H股      港币7.21元/股    港币6.91元/股    -
    在本次合并中,中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价,主要的考虑是,就这三个可供选择的市场参考价而言,前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况,特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景,因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
    中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数,如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数,则按照其小数点后尾数大小排序,每一位A股换股股东依次送一股,直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式,直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

股票南北车不是要合并吗?为什么不先统一换成中国中车再上市?

6. 为什么南北车合并了其股票还各自都在?

  南北车合并后,叫中国中车,不算新股。新股就是指刚发行上市正常运作的股票,而中国中车本来就已经发行的,只是合并后更名了而已,所以不是新股。
  股票合并,又称反分割,是指通过将数股旧股合并为一股新股并相应增加新股票每股的面值的时间。
  股票合并的本质是通过提高公司股票的面值来减少公司股票的股数。通过股票合并可以大大减少流通在外的股票数量,以及提高新股的票面价值和内含价值,从而使股票的市场价格上涨。
  股票合并的意义主要有如下三个方面:
  1.改变公司的市场形象
  在市场上,当投资者对某公司的盈利能力、现金净流入量、风险水平
  成长性和稳定性都不看好时,就会导致该股票的出售者多,而购买者少,从而引起该公司的股票下跌。当公司股票的市场价格得到提高,从而在一定程度上起到维护自己声誉的作用。
  2.将不平价格维持在最优价格区间
  从纯理论上将,股票合并与股票分割一样,也可以将股票价格上维持在一个最优的价格区间,从而有利于股东财富的最大化。这是因为当某公司的股票价格过低也会影响到该股票的流通性和市场性,通过股票合并可以提高她的市场价格,这样就有利于改善它的流通性和市场性,从而有利于股东财富的最大化。
  3.降低交易成本
  当公司的股票市场价格过低时,股票的交易成本会上升,比如,我国证券登记公司向上市公司收取的证券登记费用就是按照公司发行在外的股票数量来收取的。

7. 中国南车和北车合并后股票怎么办

你好,北车1股换成南车1.1股,再将南车改名为“中国中车”,换股更名自动完成,散户股票就看你觉得值不值得持有了 现在出的是预案 换股比例和换股价格 本次合并中,中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股,以使同一公司的所有A...

中国南车和北车合并后股票怎么办

8. 中国北车比南车价高,怎么合并中车

比价1:1.10。
来自中国的全球两大轨道交通制造中国南车(601766.SH,01766.HK)、中国北车(601299 .SH,06199.HK)合并方案在2015年新年前正式推出。
12月30日晚间,中国南车和中国北车同时发布合并预案,巨无霸新公司“中国中车”宣告即将诞生。
       根据预案,中国南车吸收合并中国北车,即中国南车向中国北车全体A股和H股股东发行中国南车A股和        H股股票,中国北车的A股股票和H股股票予以注销。
       合并后新公司的名称初步拟定为,中国中车股份有限公司;中文简称“中国中车”;英文名称“CRRC Corporation Limited”;英文简称“CRRC”。
       本次合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股和H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的A股和H股股票。       本次合并已分别取得中国南车董事会和中国北车董事会审议批准,尚须获得各自股东审议通过,以及国务院国资委、中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。
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