海马汽车000572股票近期走势如何?是持有还是抛出?

2024-05-11 16:56

1. 海马汽车000572股票近期走势如何?是持有还是抛出?

1、从K线和均线系统来看,该票前期上涨势头不错,近半个月交易日大涨,但是今日却在高位出现阴线,近期或下跌震荡。

2、从MACD指标来看,虽然还处于买入区域,但是有出现死叉卖出的信号。

3、从BOLL指标来看,前期涨幅过大,偏离正常值,今日已经被8元压力线打压,如果不能突破压力线,后市看空。

4、从资金量上看,流出资金大于流入资金,外盘小于内盘,空方量稍大。

5、结论:如果前期持有,为了保险起见,可以逢高出一点,再观察能否突破8元压力线,如果突破继续持有,如果不破,继续卖出。


海马汽车000572股票近期走势如何?是持有还是抛出?

2. 000572海马汽车这支个股想请教高手们,我想做中长线,这个股的趋势和价值怎么样?能投资吗

先说说短线吧,短期内大概会有一波的反弹,现在到达点位了,而且成品油价格下调会间接刺激汽车板块,做做短线可以碰碰运气,但是股价一旦低于2.58坚决离场。
 
中线上,股票还没有完全脱离下降的通道,下降的趋势还在,也就是说主力资金还没有完全掌握股票走势,抄底为时过早,希望楼主耐心等待等待。
 
长线上,就是考虑这支股票的价值了,现在的股价比较低了,已经和08年时候的价格差不多了,但是这支股票吧,不知道楼主有没有发现这支票4年都没有分红了!个人认为,长线上看这只股票并不值得楼主下大筹码投资,而且投资这只股票的时间还没有到来。

3. 000572 海马汽车是不是新能源汽车概念股?

应该不是的

新能源汽车概念股
一、客车类

  600066 宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功。  600686 金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功。
  600166 福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车,成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
  000957 中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车,均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
  000868 安凯客车在新能源客车方面,与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车;在代用燃料方面,进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机,11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机,10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。
  600458 时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。
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二、轿车类

  000800 一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看,是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车,技术比较先进。
  600104 上海汽车公司确定了明确的新能源战略,目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。
  000559 万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展,属国内领先。
  000625 长安汽车计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车,并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。
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三、驱动系统类

  600580 卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
  600366 宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
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四、上游资源

  600432 吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。
  600111 包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。
  000762 西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用,有望成为最大受益者。
  000839 中信国安也拥有丰富的锂资源。
  600549 厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用,作为原材料的稀土用量将随之增加。
  600459 贵研铂业燃料电池若能成功产业化,铂的深加工业务或将因此受益。
  002192 路翔股份甘孜州融达锂业有限公司51%股权。融达锂业所属的甲基卡锂辉石矿为一座大型锂辉石矿床,适宜于采用露天开采。
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五、蓄电池

  002407 多氟多 :六氟磷酸锂销售,大规模投产将带动我国锂电产业,公司向新能源产业转型,长期成长空间大。
  600196 复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。
  002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
  600884 杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。
  600478 科力远正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
  000839 中信国安 奥运期间,子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池,装配50辆纯电动大客车。
  600192 长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
  600846 同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
  000571 新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

000572 海马汽车是不是新能源汽车概念股?

4. 听说海马汽车面临倒闭是真的吗

海马汽车是有面临倒闭的风险。
2018年1月26日,海马汽车发布2017年度业绩预告,预计亏损金额高达9.4亿—10.4亿元,同比下降幅度超过500%。1月29日股市周一刚开盘,海马汽车股价一下子大跌9.64%,创下近两年来的新低。
海马汽车如此惨淡的经营业绩,最主要的原因是销量的锐减。众所周知,2017年可谓是中国自主车企的大年,自主乘用车整体市场份额和车型平均售价攀高,并出现了如吉利、传祺、上汽等一批规模大、增速快的自主车企。
海马汽车2017年的主营业务销量目标完成率不足五成,而目前唯一盈利的仅剩下金融服务业务。2017年年初,海马汽车就定下了30万辆的销量目标,尽管奋力拼搏一年,但2017年实际销售仅为14万辆,销量还不足目标数量的一半,因此,可以说海马汽车是有面临倒闭的风险的。

海马汽车有面临倒闭风险的原因:
1、自从海马和马自达分道扬镳以后,推出的车型与其他品牌同级别的车型相比几乎没有竞争力。,由于其自身实施产品聚焦战略后,对部分产品或在研项目实施退市或停止研发等,涉及的相关资产或研发支出予以减值或费用化,影响净利润约2.42亿元。
2、错综复杂的业务板块也是海马利润下滑的重要原因。海马汽车财报显示,海马汽车集团旗下包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等业务。
如此繁多的业务必然会降低海马汽车板块的投入,也在一定程度上放缓了新车的研发和量产,甚至影响到汽车销量,从而降低集团的整体利润。
以上内容参考凤凰网-1年亏掉5年利润,海马汽车已走到退市边缘?

5. 比亚迪吧(002594)股吧东方

最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,涨势特别好,很多朋友会觉得这个股价已经高了,可中信建投预计比亚迪将有1.5万亿目标市值,意思就是上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢?今天就来和大家来讨论下国内新能源汽车业务的龙头——比亚迪。
在开始研究比亚迪股票前,给大家分享一下我收集好的新能源领域龙头股名单,点击就可以领取成功:宝藏资料:新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司处于产品与技术的集中兑现期,因为很多车型陆续上市,并且搭配了比亚迪的最新科技,公司新能源汽车销量一直在升高,电动车领域的行业发展,它依然是继续引领的,在自主品牌高端化方面抢得先机,进步飞快。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,在成本上也更加有优势。现如今电池市场占有率15%,只低于CATL(宁德时代)。从技术创新中获得了利益,比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高,置身全球电动化里,比亚迪外供动力电池将超越以往,近一步争夺更高的市场份额,加强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大,尽全力推进半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精妙布局,对提高核心技术、供应链风险的把控能力有明显的好处,显现出了领先的地位。
二、从行业角度分析
放眼当下,在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下,汽车电动化的发展速度很快,到2027年,全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步,向自动驾驶过渡,驾驶舱电脑化,实现交通工具情景向电脑出行场景的变化,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。当下电动化与智能化变革,正在改变着传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
受文章篇幅的要求,更多和新能源汽车行业有关的深度报告、风险提示,我整理在这篇研报当中,想看戳这里:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏
三、总结
总之,比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业,在行业前途如此可观的形势下,有可能迎来繁荣发展。但是文章是具有一定的滞后性的,如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情,可戳以下链接,有专业的投顾帮你诊股,分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
应答时间:2021-08-23,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

比亚迪吧(002594)股吧东方

6. 请问:一汽海马、长安福特、奇瑞汽车不是沪深股市里的股票吧?

一汽海马,由上市公司000572海马股份控股51%
长安福特,由上市公司000625长安汽车控股50%
奇瑞汽车,还不是上市公司,据传现正由中金公司辅导,准备在上海A股上市

7. 000572后市如何操作?

随着市场的回稳反弹,盘中热点不断扩散,权重股在短线急涨之后,盘中维持强势震荡格局,为市场形成明显的支撑。而新进资金开始在补涨股中挖掘机会,盘中不时有个股脱颖而出,海马股份(000572),近期累计涨幅较小,后市存在补涨要求。
   定向增发后实现业绩大增。2006年底海马股份定向增发收购一汽海马汽车有限公司、上海海马汽车研发有限公司股权后,并公司由一家仅拥有汽车销售及为汽车制造配套服务的仓储、配送、物流等业务的公司蜕变为一家拥有汽车及汽车发动机的研发、制造、销售、物流配送及相关业务的汽车类企业。在这种情况下,公司主业与2006年同期相比发生很大变化,收入、利润大幅增长。年报显示,2007年,海马股份旗下的海马汽车产销量同比分别增长45.41%、62.12%,远高于同行业22%、21.68%的增长幅度。海马汽车产销量在乘用车企业中排17位,同比2006年排名上升2位。同时,福美来系列在销量前10名轿车品牌中位居第10,在销量前10名自主品牌轿车中名列第3。
    介入物流行业。公司将在做好海马汽车物流业务的同时,大力拓展对外的物流业务。海南金盘物流有限公司为公司全资控股子公司。随着国民经济持续快速的发展,对物流的依赖程度越来越高,尤其是工业生产、进出口贸易的高速增长,形成了对社会物流需求的高速增长。全国物流行业正处于整体规模扩大、发展速度加快态势,是国家大力发展的现代服务行业之一。
    二级市场上,在本轮的暴跌中累计跌幅巨大,技术上已严重超跌。近期在市场的上涨中累计涨幅较小,低位量能明显放大,有资金关照迹象,后市仍有补涨空间,建议关注。
海马股份(000572)投资亮点:
1. 公司定向增发收购海马汽车、上海研发股权后,转变为一家拥有汽车及汽车发动机的研发、制造、销售、物流配送及相关业务的汽车类企业,主业发生很大变化,收入、利润大幅增长。
2. 2007年,海马汽车产销量同比分别增长45.41%、62.12%,远高于同行业22%、21.68%的增长幅度。海马汽车产销量在乘用车企业中排17位。
3. 公司收购了郑州轻汽100%股权,组建海马郑州。进一步拓宽产品线,增加了产品型谱序列,提高市场竞争力,为公司中原地区汽车发展战略奠定了基础。
4. 公司推出全新自主研发的新产品海马3并于6月投放市场,市场反映良好。海马3的上市,丰富了海马汽车产品型谱,形成了海马3、福美来2代、海福星、普力马等系列化产品序列。
5. 公司自主研发的第一款发动机产品投入批量生产;搭载该款发动机的新普力马及海马3 也分别在3 月和6 月上市。
6. 整车出口实现零的突破。公司积极开拓国际市场,已有近千辆整车及配件出口到多个国家和地区。

负面因素影响: 
1. 国内汽车市场竞争加剧,整车产品价格不断下调,企业面临严峻的市场风险。
2. 公司每年有一部分零部件从国外进口,货币的汇率波动对公司产品采购成本将产生影响。
3. 受国家宏观经济政策影响,国内水、电、煤、气及原材料价格上涨,从而将增加公司产品成本,对公司经营业绩产生不利影响。

综合评述:
   国内汽车市场仍将继续保持两位数增长,长期增长的趋势不会改变。同时,汽车价格越来越低,性价比越来越高,会进一步加深消费潜力释放。但是国内汽车行业产能过剩、价格战等一些长期的突出矛盾和问题依然存在,市场白热化的竞争格局没有变化。在这种行业背景下,公司各项业务取得了较好的发展。自主品牌车型持续畅销,新车型及新动力的研发进展顺利,配套体系建设稳步推进,国际市场开拓取得了阶段性进展。

000572后市如何操作?

8. 000572, 我该咋办?

000572.该股从前期低点位7.91元开始拉升,创造短期新高后开始振荡下行,走势上一直受到5日均线的压制。该股现在的股价已经逼近前期低点7.91元,这个低点位是一个重要支撑关口,只要不击穿该点位创造新低,那么就可以期待反弹向上的行情。届时,你可以通过T+1或者T+0降低成本解套!如果一旦击穿这个低点位,也不是说就完了,只要击穿后的几个交易日不再继续创造新低,就依旧可以期待反弹。从现在的行情来看,大盘有企稳反弹向上的走势,该股也一直处于缩量整理蓄势,后市击穿前期低点的可能性不大,不出意外的话会在这个低点关口附近止跌企稳。
反弹上方三个压力位5日线,10日线和20日线,只要能反弹向上,这3个压力位突破都不是难事,最重要的压力位是60日均线,你可以观察其K线图,该股走势近来3个月都是受到60日线的压制,如果可以突破60日线的话,那么你可以耐心持有获利,如果依旧无法突破,建议逢高减仓。接近60日线附近也基本到了你的成本价