在江苏买货车适合买什么柴油机。除了仿五十铃的。

1. 在江苏买货车适合买什么柴油机。除了仿五十铃的。

我不知道你既然是江苏人为什么不买本土的跃进呢？比你说的江淮、福田都好。新车你看不出什么，但是你用过3年后你就知道好车就是好车。柴油机并不能说明什么，东风的朝柴最小是4100不带中冷增压的，机子不错比较省油，潍柴扬子江也是江苏的，动力强劲只是噪音比较大，全柴除了490的就是大的机子不错。这些发动机在南方都好，在北方的话还可以选择云内的，厂子虽小但是发动机不错。给你推荐一款东风的轻卡，4100中冷增压的云内，188驾驶室，单排的话4.2几的货箱，宽2.1米，700-16的三角全钢丝胎。价格在6.6万左右。还有一款T2的车，那是我见过最大的蓝牌车，4102中冷增压的云内，东风天锦的2.05米的驾驶室，配断气刹，排气刹，价格在7.6万左右。还有就是跃进的H500-33的那个车，也挺不错！

2. 中国柴油机生产厂家有哪些

以下都是国内主要的柴油机厂
广西玉柴机器集团有限公司
中国第一汽车集团公司
潍柴控股集团有限公司
安徽全柴集团有限公司
东风汽车股份有限公司
东风朝阳柴油机公司
昆明云内动力股份有限公司
中国重型汽车集团公司
江西江铃汽车控股有限公司
山东莱动内燃机有限公司
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
长城汽车股份有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
安徽江淮汽车股份有限公司
南京汽车集团有限公司
东风汽车有限公司商用车公司
上海柴油机股份有限公司
上海日野发动机有限公司
绵阳新华内燃机股份有限公司
浙江吉奥汽车有限公司
成都成发汽车发动机有限公司
一汽-大众汽车有限公司
沈阳双福内燃机有限公司
柳州五菱柳机动力有限公司
江苏四达柴油机厂
浙江新昌柴油机厂
常州柴油机有限责任公司

3. 无锡博士汽车柴油机系统公司 谁能帮我内部介绍一下做操作工 进去了了 定重谢 中介勿扰

貌似年龄超过28不要，其他的都还好

4. 中国柴油机生产厂家有哪些？

以下都是国内主要的柴油机厂
广西玉柴机器集团有限公司
中国第一汽车集团公司
潍柴控股集团有限公司
安徽全柴集团有限公司
东风汽车股份有限公司
东风朝阳柴油机公司
昆明云内动力股份有限公司
中国重型汽车集团公司
江西江铃汽车控股有限公司
山东莱动内燃机有限公司
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
长城汽车股份有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
安徽江淮汽车股份有限公司
南京汽车集团有限公司
东风汽车有限公司商用车公司
上海柴油机股份有限公司
上海日野发动机有限公司
绵阳新华内燃机股份有限公司
浙江吉奥汽车有限公司
成都成发汽车发动机有限公司
一汽-大众汽车有限公司
沈阳双福内燃机有限公司
柳州五菱柳机动力有限公司
江苏四达柴油机厂
浙江新昌柴油机厂
常州柴油机有限责任公司

5. 江苏四达国四柴油汽车机多少钱一台

这个要看马力是多大啊，一般12匹也就是二三千吧，这个还要看看是哪个厂生产的，不是一样的价格的，销售渠道不同，价格也不同的哟，多问问吧，货比货就有了价格了。。。。。

6. 金杯金典009皮卡江苏四达柴油机没有烧机油为什么冒篮烟车子还没力气

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。

7. 江苏江动集团有限公司生产的农用车用的江动牌JD118柴油机（强化型）是单缸机吗？

是单缸柴油机

8. 唐骏汽车T1轻卡电喷江苏四达柴油发动机怠速不稳

一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞；  5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 

二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
       
四、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。