补贴后21.98-27.95万元 比亚迪汉正式上市

1. 补贴后21.98-27.95万元 比亚迪汉正式上市

近日，比亚迪汉正式上市，新车定位于中大型车，其中DM推出一款车型，EV推出三款车型，整体售价补贴后为22.98万-27.95万。

比亚迪汉定位于中大型车，外观基于Dragon Face设计语言，使用了时下流行的悬浮式车顶和鸭尾的设计，侧面使用了双段式腰线和隐藏式门把手，造型锋利，视觉效果不错。

续航方面，比亚迪汉DM在纯电模式下该车的续航里程为81km。超长续航版车型的续航里程为605km，四驱高性能版车型的续航里程为550km。尺寸上，比亚迪汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，汉DM车身相比汉EV短了20mm。

内饰方面，比亚迪汉提供朱雀红、麒麟棕与苍穹灰三种颜色。搭配木纹、皮革、镀铬以及钢琴烤漆看起来比较有档次感。
 

动力方面，汉EV超长续航版搭载最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，零百加速7.9秒；四驱高性能版车型在前电机基础上增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，零百加速3.9秒。比亚迪汉DM搭载2.0T发动机，最大马力192匹，外加一套244匹马力，330牛·米后置电机，组成电四驱系统，综合马力可达436匹，综合扭矩可达650牛·米，百公里加速4.7秒
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 比亚迪汉正式上市 补贴后21.98万元起

近日，备受中国消费者关注的比亚迪汉正式上市，其中DM推出一款车型，售价21.98万；EV推出三款车型，整体售价补贴后为22.98万-27.95万。

车身尺寸上，比亚迪汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm

新车续航方面，两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605公里，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550公里；比亚迪汉DM在纯电模式下该车的NEDC续航里程为81公里。

 动力方面，EV两款超长续航版车型配备了最大功率222匹，峰值扭矩330牛·米的前电机，零百加速7.9秒；四驱高性能版车型在前电机基础上增加了最大功率272匹、峰值扭矩350牛·米的后电机，零百加速3.9秒。比亚迪汉DM搭载2.0T发动机，最大马力192匹，外加一套244匹，330牛·米后置电机，组成电四驱系统，综合马力可达436匹，综合扭矩可达650牛·米，百公里加速4.7秒

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 比亚迪汉正式上市 补贴后售21.98-27.95万元

7月12日，比亚迪官方正式宣布旗下全新中大型旗舰轿车——比亚迪汉正式上市，此次共推出4款车型，包括3款纯电动车型与1款插电混合动力车型，售价区间为21.98-27.95万元。



外观方面，该车将采用比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，流畅的车身线条搭配细长的LED大灯组，十分动感，贯穿式的镀铬装饰中间还加入了“汉”字进行点缀，很有韵味。配置方面，全系车型标配了矩阵式LED大灯、19寸运动轮圈、全景天窗和隐藏式门把手等功能，高配车型还将增加外后视镜记忆与倒车自动下翻。

来到车尾，新车依旧采用了修长优美的车身线条，贯穿式的LED尾灯与车头相呼应，富有立体感。车身尺寸方面，EV车型的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，而DM车型的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距与EV车型相同。

内饰方面，环抱式的座舱设计采用红黑配色和大量真皮材质包裹，保证一定质感的同时，也渲染出运动的车厢氛围。全液晶仪表搭配10.58英寸自适应可旋转中控屏幕，科技感十足。配置方面，全系车型标配了真皮多功能方向盘、无钥匙进入、NFC钥匙、仿皮座椅、电动主/副驾驶座椅、一键启动和前排座椅加热+通风（仅驾驶位）等功能，高配车型还将配备副驾驶座椅通风、主驾驶电动记忆、12扬声器音响与真皮座椅。值得一提的是，全系车型都将会配备DiLink 3.0智能网联系统，进一步增强了人车交互体验。

后排配置方面，全系车型都将配备有老板键、后排出风口和后排USB接口等配备，而高配车型还将会增加后排靠背角度电动调节、后排座椅加热+通风功能。安全配置方面，全系车型都将配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动和LKS主动式车道保持系统。而高配车型还将增加BSD盲点监测、DOW开门预警与APA全场景自动泊车，并配备360度全景影像。

动力方面，EV两款超长续航车型配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的单电机，百公里加速时间7.9秒，而四驱性能版车型还加入了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，百公里加速时间3.9秒。三款EV车型都将匹配容量为76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，其中超长续航车型的NEDC续航里程为605公里，而性能版车型的NEDC续航里程为550公里。而DM车型配备了由2.0T涡轮增压发动机与单电机共同组成的插电式混合动力系统，综合最大功率436马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速时间4.7秒，匹配容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电模式下的续航里程为81公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 比亚迪汉正式上市，补贴后售价区间为21.98-27.95万

7月12日，比亚迪汉系列车型正式上市，它的补贴后售价区间为21.98-27.95万元，新车有DM版本的车型和EV版车型可选择。在外观方面，比亚迪汉采用了很时尚的设计风格打造，它的前脸采用了家族化的“龙脸”设计，它的整车的流线感非常的强，新车定位中大型车。


比亚迪汉EV有三款车型可选择，DM版车型有一款车型可选择，比亚迪汉DM的售价为21.98万，比亚迪汉EV的补贴后的售价区间为22.98-27.95万元。比亚迪汉EV有超长续航版车型和四驱高性能版旗舰车型可选择，其中超长续航版车型在NEDC工况下的综合续航里程为605公里，而四驱高性能版旗舰车型在NEDC标准下的综合续航里程为550公里；汉DM在纯电动模式下的综合续航里程为81公里。


比亚迪汉DM和汉EV的前脸采用了两种不同的风格打造，其中汉DM的前脸看上去更有未来感一些，它采用了封闭式的进气格栅的设计，两款车型的前脸的上沿都采用了贯穿式的银色的装饰条的覆盖，看上去很显高端感。新车的大灯都采用了很凌厉的造型设计，大灯的内部采用了龙爪式的风格打造。比亚迪汉DM的前脸采用了一个硕大的六边形的进气格栅的设计，上面采用了点阵式的镀铬小元素的装饰，看上去非常的凌厉。比亚迪汉DM的前脸的底部包围也非常的运动化，它采用了一个整体的铲形的包围，两侧的空气导流槽也非常的凌厉。


比亚迪汉的车身的侧面采用了很有流线感的设计，线条感很强，汉的前后翼子板位置采用了很凌厉的线条的装饰，看上去很有立体感。比亚迪汉采用的是隐藏式的门把手，很显科技感。比亚迪汉的车窗的尾端采用了一个鲨鱼鳍样式的装饰，造型非常个性化。


比亚迪汉的车尾部的造型也非常有质感就，它的尾部采用了很有层次感的设计，尾部采用了多条贯穿式的凹槽设计，新车采用了贯穿式的尾灯的布局，尾灯的两侧采用了龙爪式的风格打造。比亚迪汉的底部采用了非常简洁的包围设计，汉DM采用了隐藏式的排气。


比亚迪汉的内饰也很有高端感，它的中控台上采用了大量的钢琴烤漆的装饰，新车采用了两幅式的方向盘，方向盘的造型非常上档次。新车采用的是可旋转的悬浮式的大屏设计，它还配备了液晶仪表盘。新车的前侧的地台也很显高端感，它采用了一个和奔驰类似的凹面式的造型。
在动力方面，比亚迪汉EV超长续航版车型搭载的是输出功率为222马力的电机，峰值扭矩为330牛·米；四驱版车型在此基础上增加了272马力的后电机，它的峰值扭矩为350牛·米，百公里加速时间为3.9秒。比亚迪汉DM搭载的是192马力的2.0T发动机，它的电动机的最大输出功率为244马力，峰值扭矩为330牛·米；系统综合最大输出功率为436马力，峰值扭矩为650牛·米，百公里加速时间为4.7秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 补贴后23万元起 比亚迪汉预售价很香！

日前，比亚迪正式发布了汉EV、汉DM的预售价格，总售价区间为23~28万元。其中，汉EV共推出3款车型，补贴后预售价24~28万元，有550km和605km续航可选；汉DM仅推出1款车型，补贴后预售价为23万元。
伴随着新车的预售，比亚迪还推出优势较突出的预定权益，“6重礼”促销策略，只需在5月31日前预定即可享受该权益。
汉EV采用改良后的龙颜设计，造型更加动感，且空气动力学达到了赛车标准。搭载单电机两驱和双电机四驱两种动力，其中单电机车型最大功率为163kW（222Ps），双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW（222Ps）和200kW（272Ps）。为车辆提供动力的是比亚迪最新研发的“刀片电池”，为磷酸铁锂材质，在保证高能量密度、高寿命的同时，降低了电池成本。
汉DM格栅采用六边形设计，LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体，提升辨识度。新车搭载了代号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为141kW，峰值扭矩或为320Nm，最高车速为185km/h。此外，新车采用了永磁同步电机，电机最大输出功率180kW，峰值扭矩330N·m，搭配镍钴锰酸锂电池（三元锂电池），纯电模式下续航可达到81km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 比亚迪汉正式发布预售：补贴后预售价23万元起

今日，比亚迪汉正式发布预售价格。其中，汉EV共推出三款车型，补贴后预售价24-28万元，而汉DM则只推出一款车型，补贴后预售价为23万元。
外观方面，汉EV采用的是比亚迪EV dragon face设计语言，前脸由传统的“大嘴式”变成了更符合其纯电动气质的封闭式，标志性的“龙须”依然保留了下来，而且我们可以看到新车采用了全新的LOGO，彻底摒弃了原来常用的椭圆形LOGO。
而汉DM的前脸保留了六边形进气格栅，整体线条非常简洁，正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体，在提升视觉立体感的同时极具辨识度。大面积进气格栅采用凌厉的六角式造型，搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式辐条，既有质感又突出了旗舰车型的性能表现。
内饰方面，汉EV的内饰灵感来源于中国古代建筑，通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺，描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。无论是以龙元素为灵感打造的BYD Heart中央控制区,或是以西安大雁塔结构为原型的空调出风口等细节，都彰显出比亚迪品牌在技术自信之外的文化自信。
动力方面，比亚迪汉EV车型提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW（222Ps），双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW（222Ps）和200kW（272Ps）。新车搭载了比亚迪最新研发的“刀片电池”，在保证较高能量密度以及寿命的同时，还降低了电池的制造成本。
而汉DM则搭载了代号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为141kW，峰值扭矩或为320Nm，最高车速为185km/h。此外，新车采用了永磁同步电机，电机最大输出功率180kW，峰值扭矩330Nm，搭配镍钴锰酸锂电池（三元锂电池），纯电模式下续航可达到81km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 补贴后售21.98万元起 比亚迪汉上市

7月12日，比亚迪汉正式上市，上市车型包含三款汉EV和一款汉DM车型。综合补贴后，汉车型的售价区间为21.98—27.95万元，其中汉EV超长续航版豪华型售价为22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价为25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价为27.95万元，而汉DM四驱性能版豪华型售价为21.98万元。

外观方面，比亚迪汉采用了家族式的Dragon Face设计语言，在前脸方面，汉EV采用了封闭式进气格栅，突显出了其纯电动车型的身份，而在汉DM车型上，其前脸采用了传统燃油车样式的进气格栅。在两者的前脸上，我们可以都看到大灯之间的镀铬饰条上“汉”字样的点缀。


来到车身侧面，比亚迪汉溜背式的车顶为其增添了几分运动感，而在细节方面，隐藏式的门把手除了带来了一定的科技感外，还进一步降低了风阻，据悉，新车的风阻系数为0.233Cd，这样的数据处于特斯拉Model 3和小鹏P7之间。

而在车尾方面，汉EV和汉DM车型采用了相近的设计。贯穿式的尾灯在视觉上进一步拓展了车身宽度，同时“龙爪”式的尾灯样式也极具辨识度。在灯带下方，我们依旧可以看到比亚迪车型标志性的“Build Your Dream”字样。

至于消费者关心的车身尺寸，汉EV的长宽高分别为4980mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm，相比小鹏P7以及特斯拉Model 3，汉EV在长宽高上占据一定优势，只是轴距小于小鹏P7；汉DM的长宽高分别为4960mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。相比之下，汉DM在车身长度上少了20mm。

来到车内，仪表盘和15.6英寸中控屏增强了车内的科技感，同时中控屏依旧采用了比亚迪标志性的可旋转设计。智能化方面，比亚迪汉搭载了手机NFC车钥匙功能，可以实现智能进入和启动。根据官方提供的信息，新车系统可实现终身免费OTA升级，支持终身免费在线导航，以及提供2年的免费车机流量。


动力方面，EV两款超长续航版车型都搭载了最大功率为222马力、峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒。而四驱高性能版车型在前者基础上增加了一台最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。而汉DM车型的混动系统由最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成，0-100km/h的加速时间为4.7秒。

电池方面，三款汉EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，而DM车型则搭载了一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池。续航方面，汉EV的两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km，而汉DM在纯电模式下的NEDC续航里程为81km。

作为比亚迪最新的旗舰轿车车型，汉肩负着冲击中高端新能源轿车市场的重任。而相比特斯拉Model 3和小鹏P7等直接竞争对手，其在车身尺寸和售价方面享有一定优势。对于比亚迪汉车型的售价，你有什么看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 补贴后售21.98—27.95万元 比亚迪汉正式上市

近日，大家期盼已久的比亚迪汉终于迎来了正式上市。新车此次共推出4款车型，包括3款纯电动车型和1款插电式混动车型，综合补贴后售价区间为21.98—27.95万元。

外观方面，比亚迪汉采用了全新的设计语言，整体造型简洁、优雅。EV车型前脸部分采用了封闭式设计，银色的镀铬饰条与两侧的大灯组相连接，有着很强的整体感。DM车型则以大尺寸的前格栅营造出更加霸气、凌厉的视觉效果。

车侧和车尾的线条流畅、富有张力，出色的型面设计营造出了丰富的层次感。此外，以龙爪为设计元素的贯穿式尾灯组拥有不错的点亮效果和较高的辨识度。

内饰部分，比亚迪汉的两款车型采用了相似的设计语言，环抱式的座舱在档次感和时尚氛围的营造上较为到位。而全液晶仪表+可旋转式中控屏的组合也让车内更具科技感。

动力方面，比亚迪汉EV车型搭载的是容量为76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，可提供550km和605km的NEDC续航里程；汉DM车型则搭载15.2kWh的三元锂电池，纯电续航里程为81km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。